Անդրամերիկյան արահետի արտաճանապարհային հրաշալիքները

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:01

Միջքաղաքային ճանապարհորդությունները նորություն չեն նրանց համար, ովքեր ծանոթ են Միացյալ Նահանգների ճանապարհորդության մշակույթին, քանի որ լեգենդար ճանապարհային ճանապարհորդությունները, ինչպիսին է Route 66-ը, այնքան են ներառված մշակույթի մեջ, որ դրանք խորհրդանշական են: Այնուամենայնիվ, նրանք, ովքեր սիրում են արտաճանապարհային ճանապարհորդությունները, հատկապես մոտոցիկլետով, հաճախ ստիպված են եղել համատեղել ճանապարհների երկար երթևեկությունը կարճատև արտաճանապարհային արահետների հետ, որոնք իսկապես իրենց ճանապարհորդությունների հիշարժան մասերն են::

Անդրամերիկյան արահետը (TAT) նախագծված էր լուծելու այդ կոնկրետ խնդիրը, ստեղծելու համար ընկղմվող արտաճանապարհային արահետ, որը չի պահանջում երկար ճանապարհային երթևեկություն՝ միևնույն ժամանակ ունենալով լավ հասանելիություն այնպիսի հարմարություններ, ինչպիսիք են գազը: կայաններ և տեղավորում։

Անդրամերիկյան արահետի պատմություն

Հեռավոր արտաճանապարհային արահետի երազանքն այն է, ինչի մասին շատ մարդիկ, ովքեր սիրում են արտաճանապարհային մոտոցիկլետով վարել, երազում էին տարիներ շարունակ, բայց դա կրքոտ մոտոցիկլավար Սեմ Կորերոն էր, ով իսկապես մտածում էր խաչքար ստեղծելու մասին: արահետ, որը կապահովի նման էպիկական ճանապարհորդություն։

Այս արահետի կախարդանքն այն է, որ այն իրականում նոր արահետ չէ, այլ գոյություն ունեցող արահետների շարք է, որոնք միացվել են մեկ երկար երթուղի կազմելու համար: Հազարավոր կիլոմետրեր ձիավարությունից հետո ևՔարտեզների և պոտենցիալ երթուղիների բազմաթիվ ժամեր ուսումնասիրելով՝ Տրանս-Ամերիկայի արահետը մեծ ժողովրդականություն է վայելում, և այն մեկնարկած տարիների ընթացքում երթուղին վայելող հեծանվորդների թիվը տարեցտարի ավելացել է:

Ինչ սպասել, երբ վարում եք TAT

Մոտ հինգ հազար մղոն երկարությամբ, չկա ձիավարման մեկ տեսակ, որը կարող եք ակնկալել, բայց TAT-ի հետաքրքիր առանձնահատկություններից մեկն այն է, որ ամեն օր ունի ձիավարության որոշ տեխնիկական բաժիններ և հետաքրքիր տեսարաններ: վայելեք։

Երթուղու երկայնքով օրերի մեծամասնությունը մոտավորապես երկու հարյուր մղոն երկարություն ունի, ուստի մարդկանց մեծամասնությունը կնկատի, որ ամբողջ երթուղին կարող է տևել մոտ չորս շաբաթ, թեև փոխարենը կատարելապես հնարավոր է երթուղու ավելի կարճ հատվածներ վարել: Արահետը նախագծվել է այնպես, որ կացարաններ և բենզալցակայաններ ունենան հեշտ հասանելիության և ողջամիտ հեռավորության վրա, որպեսզի մոտոցիկլետների մեծ մասը կարողանա ճանապարհորդել առանց աջակցող մեքենայի կարիքի:

Երթուղու կարևորագույն դրվագներ

Քանի որ ամբողջ երթուղին ընդգրկում է գրեթե ողջ երկիրը, տեսարանների և տեսարժան վայրերի տեսակների հսկայական բազմազանություն կա, որոնց դուք կհանդիպեք, և գլորվող բլուրներից մինչև տափաստաններ և բարձր լեռներ, TAT-ն ունի ամեն ինչից մի քիչ:. Նրանց համար, ովքեր վայելում են լեռնային տեսարանները և ձիավարությունը, որոնց հանդիպում են բարձրության փոփոխությունները, ապա Կոլորադոյի Ժայռոտ լեռներով հատվածը հատկապես դրամատիկ և տպավորիչ է:

Անցնելով Յուտա, երթուղին գրեթե ամենահեռավոր է, այլ հեծյալների հետ հանդիպումների միջև ժամեր են անցնում, քարքարոտ և չոր բլուրներով իրենց ուղղաձիգ ժայռերով:լինելով այս ճանապարհորդության զարմանալի ֆոն:

Ձեր արտաճանապարհային մոտոցիկլետի հիմնական առանձնահատկությունները այս ուղևորության համար

Կասկած չկա, որ TAT-ն ապահովում է ձիավարման զարմանալի փորձ, բայց այն բաներից մեկը, որը դուք պետք է հաշվի առնեք, այն է, թե արդյոք ձեր հեծանիվը հարմար կլինի այն խստություններին, որոնք արահետը կտեղադրի հեծանիվի վրա:

Երկսպորտային հեծանիվը կարևոր է այս երթուղու համար, և թեև ավելի թեթև հեծանիվները կարող են ավարտին հասցնել արահետը, նրանք կարող են աջակցության կարիք ունենալ ճամբարային հանդերձանք և սարքավորումներ տեղափոխելու համար, մինչդեռ ավելի մեծ երկսպորտային հեծանիվները մոտ 600cc-ից բարձր կունենան: հռհռոց՝ երթուղին առանց աջակցության՝ սարքավորումները պահարաններով տանելու համար:

Վառելիքի բաքի շառավիղը պետք է լինի ավելի քան 160 մղոն, չնայած որոշ բենզալցակայաններ ավելի մոտ են միմյանց, մինչդեռ լավ հուսալիությունը, հարմար կեղտոտ անվադողերը և լավ սահող թիթեղները կարևոր են:

Պատրաստվում ենք վարել TAT

Կարևոր է հասկանալ, որ նման միջքաղաքային արահետ վարելն ավելի հոգնեցուցիչ կլինի, քան պարզապես մեկօրյա ուղևորությունը, այնպես որ լավ մարզավիճակ ունենալը կօգնի ձեզ ավելի արդյունավետ հաղթահարել մարտահրավերները:

Քարտեզների և GPS-ի միջոցով շատ հետազոտություններ կարևոր են պլանավորելու համար, թե որտեղ եք մտադիր մնալ, և որտեղ կարող եք մուտք ունենալ վառելիք, մինչդեռ հարկ է նաև նշել, որ երթուղու հարմարվողականությունը կարող է անհրաժեշտ լինել, մասնավորապես՝ Կոլորադոյում և Օրեգոնում ձնառատ լեռնանցքները, որտեղ արահետները կարող են փակվել տապալված ծառերի պատճառով: Համոզվեք, որ ձեր հեծանիվը սպասարկված է և լավ վիճակում, իհարկե, կենսական նշանակություն ունի, մինչդեռ լավ սարքավորումներ ունենալը նույնպես կարևոր է, եթե մտադիր եքհաջողությամբ ավարտեք երթուղին: