Գտնելով Նեմոյին Դիսնեյլենդում. բաներ, որոնք դուք պետք է իմանաք

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:02

Finding Nemo Submarine Voyage-ը Դիսնեյլենդում մուլտիպլիկացիոն ֆիլմի զվարճանքի մեծ մասը ներառում է կարճ ճանապարհորդություն:

Կորալային խութով և ստորջրյա քաղաքով անցնելուց հետո ծովի տակ կգտնեք Նեմոյին և ընկերներին, որոնց պատուհաններից տեսանելի են համոզիչ իրական տեսահոլովակներ: Թվում է, թե այն բոլորին է դուր գալիս, բայց դուք ավելի շատ հաճույք կստանաք, եթե տեսնեք և հավանեք ֆիլմը:

Ինչ պետք է իմանաք

Մենք հարցում ենք անցկացրել մեր 397 ընթերցողների հետ՝ պարզելու, թե նրանք ինչ են մտածում Նեմոյին գտնելու մասին: Նրանցից 77%-ն ասել է, որ դա պարտադիր է կամ վարել այն, եթե ժամանակ ունեք:

• Գտնվելու վայրը՝ Նեմոյին գտնելը վաղվա երկրում է
• Վարկանիշ: ★★★★
• Սահմանափակումներ. Բարձրության սահմանափակումներ չկան: Յոթ տարեկանից ցածր երեխաներին պետք է ուղեկցի 14 տարեկան և ավելի բարձր տարիքի անձ:
• Ուղևորության ժամանակը. 13 րոպե
• Խորհուրդ է տրվում՝ Բոլոր տարիքի
• Զվարճալի գործոն: Ֆիլմի երկրպագուների համար բարձր է, բայց որոշ մարդիկ կարծում են, որ դա ձանձրալի է:
• Սպասման գործոն. Բարձր և գտնելով Nemo-ն Fastpass-ի ուղևորություն չէ (բազմաթիվ պատճառներով, այդ թվում՝ տեղ չկա կայանի համար):
• Վախի գործոն. Ուղևորության ընթացքում լինում են մթության և նմանակված պայթյունի պահեր, որոնք կարող են վախեցնել փոքր երեխաներին: Եթե դուք չեք դատում, որ սա մեծ խնդիր կլինի ձեր երեխայի համար,մնացած ճանապարհորդությունը ավելին է, քան լրացնում է դրա համար: Որոշ մարդիկ նաև ատում են, երբ հայտնվում են շնաձկները։
• Հերքի գործոն: Ցածր
• Սրտխառնոցի գործոն: Ցածր
• Նստատեղ. Դուք պետք է իջնեք պարուրաձև սանդուղքով, որպեսզի ներս մտնեք: Հեծյալները նստած են շարքերով, դեմքով դեպի պատուհանները, որոնց միջով նայում ես ստորջրյա աշխարհը տեսնելու համար:
• Մատչելիություն. Եթե չեք կարողանում աստիճաններով իջնել, ապա Observation Outpost-ն առաջարկում է նմանատիպ տեսողական պատկերներ, և անվասայլակով և ECV օգտվողները կարող են մնալ իրենց մեքենաներում: Մուտք գործեք գլխավոր մուտքով։

Ինչպես ավելի շատ զվարճանալ

• Սա ամենահայտնի զբոսանքներից մեկն է Դիսնեյլենդում երկար հերթերով շատ ժամանակ, և այն չունի FASTPASS տարբերակ: Եթե դուք տոմս ունեք Magic Morning-ի վաղ մուտքի համար (կամ եթե մուտք եք գործում բացման ժամին ոչ Կախարդական առավոտի օրը), կարող եք նախ գնալ Նեմո նախքան տողերի կուտակումը: Դրանք կտևեն ավելի քան 30 րոպե բացումից հետո կես ժամվա ընթացքում: Այնտեղ հասնելու ամենաարագ ճանապարհը Դիսնեյի կենտրոնի մուտքն է և մոնոռեյլը:
• Տեխնիկական տեսանկյունից Նեմոյին գտնելու ամենահետաքրքիր կողմերից մեկը ձայնի ժամանակացույցն է: Ուղևորությունը դանդաղ է ընթանում, և սրահի տարբեր մասերում մարդիկ տարբեր բաներ են տեսնում, բայց ինչ-որ կերպ նրանք բոլորն էլ լսում են այն, ինչ պետք է, և ուրիշ ոչինչ:
• Յուրաքանչյուր սուզանավ տեղավորում է 40 հյուր: Հնարավոր է ձեզ դուր չգա, եթե դուք ենթակա եք կլաուստրոֆոբիայի:
• Շատ բարձրահասակ մարդիկ կարող ենդժվարանում եմ պատուհանից դուրս նայել: Հարցրեք դերասանական կազմին առաջարկների համար:
• Եթե ձեզ անհանգստացնում է ստորջրյա լինելը, նախքան բարձրանալը նայեք գործող բաժանորդներին: Թեև թվում է, թե նրանք ջրի տակ են, նրանք երբեք չեն սուզվում:
• Եթե քայլում եք Նեմոյին գտնելու կողքով, փնտրեք ճայերին ծովածոցի բոյին: Նրանք գոռում են «Իմն է»:
• Finding Nemo-ն իսկապես հաճելի զբոսանք է գիշերը:

Զվարճալի փաստեր

Սուզանավերի սկզբնական ճանապարհորդությունը բացվել է 1959 թվականին և հիմնված է եղել USS Nautilus-ի՝ առաջին միջուկային էներգիայով աշխատող սուզանավերի վրա, և նրա ճանապարհորդությունը դեպի Հյուսիսային բևեռ 1958 թվականին: Բնօրինակը փակվել է 1998 թվականին և վերաբացվել միայն 2007 թվականին։ Այդքան ժամանակ պահանջվեց պատմելու կատարյալ նոր պատմություն գտնելու համար:

Finding Nemo Submarine Voyage-ում ներկայացված են ավելի քան 60 անիմացիոն պատկերներ, 7,000 կտոր արհեստական սաղարթ և 23,000 կտոր արհեստական մարջան 6,3 միլիոն գալոնանոց բաքում:

Երևակայողները օգտագործել են ավելի քան երեսուն տոննա վերամշակված մանրացված ապակի՝ ծովածոցում մարջանն ու ժայռապատկերը «ներկելու» համար:

Ուղևորությունը օգտագործում է 1959 թվականի ութ օրիգինալ տրանսպորտային միջոց, որոնք կառուցվել են Կալիֆորնիայի Սան Պեդրո քաղաքի Թոդ նավաշինարանում: Բայց մի անհանգստացեք հին սարքավորումներով շրջելու մասին: 2001թ.-ին ռազմածովային ինժեներական մի ընկերություն ստուգեց ենթակետերը և պարզեց, որ դրանցում մնացել է քառասուն-հիսուն տարի կյանք: