SS Independence Ocean Liner - Կռուիզային նավի պրոֆիլ

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:03

SS Independence-ն ի սկզբանե գործարկվել է 1950-ականների օվկիանոսային ճանապարհորդության ծաղկման շրջանում, սակայն 1994-ից 2001 թվականներին նրա տարբեր սեփականատերերի կողմից տրամադրվել է ավելի քան 78 միլիոն դոլարի վերանորոգում: Նավը Միացյալ Նահանգներում կառուցված մի քանի խոշոր զբոսաշրջային նավերից մեկն է, որը կառուցվել է Մասաչուսեթս նահանգի Քուինսի քաղաքի Bethlehem Steel ընկերությունում՝ Նյու Յորքի ամերիկյան արտահանման գծերի համար: Այն նախատեսված էր որպես անդրատլանտյան ուղևորատար նավ օգտագործելու համար, սակայն այն հետևում էր Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի բնութագրերին, որպեսզի թույլ տա արագ փոխակերպվել 5000 մարդու համար նախատեսված տարողունակությամբ զինվորական նավի: Այդ տղամարդիկ իսկապես կտեղավորվեին նավի մեջ, քանի որ նա նախատեսված էր մոտ 1100 զբոսանավի ուղևորի տեղափոխելու համար: Նավը, ինչպես ի սկզբանե նախագծված էր, ամբողջությամբ պատրաստված էր ոչ այրվող կամ հրակայուն նյութերից և առանձնանում էր կորպուսի լրացուցիչ ծածկով, և երկու շարժիչ սենյակ, այնպես որ, եթե մեկը վնասվեր, մյուսը կարողանար պահել նավը համեմատաբար բարձր արագությամբ:

ՍՍ-ի անկախության վաղ կյանքը

SS Independence-ն իր առաջին նավարկությունն ունեցավ 1951 թվականի փետրվարին՝ նավարկելով Նյու Յորք քաղաքից դեպի Միջերկրական ծով՝ 53-օրյա նավարկությամբ, որը նոր նավն ու նրա ուղևորներին տարավ Միջերկրական ծովով: Երբ SS Independence-ը վերադարձավ Նյու Յորք, այս ճանապարհորդությունըավելի քան 13,000 մղոն էր անցել, և նավն այցելել էր 22 նավահանգիստ։ Հաջորդ 15+ տարիների ընթացքում SS Independence-ը բազմիցս այցելել է Միջերկրական ծով՝ հաճախ տանելով այնպիսի հայտնի հյուրերի, ինչպիսիք են Նախագահ Հարրի Ս. Թրումանը, Ալֆրեդ Հիչքոկը և Ուոլթ Դիսնեյը: Պարոն Դիսնեյը սիրում էր նավարկություն, և Disney Cruise Line-ի դերասանական կազմի (աշխատակիցների) մեծ մասը կարծում է, որ նա կսիրի Disney Cruise Line-ը:

1974 թվականին American Export Lines-ը վաճառեց SS Independence-ը Atlantic Far East Line-ին, և նա վերանվանվեց Oceanic Independence: Ուղևորների թիվը կրճատվել է մինչև 950-ի: American Hawaii Cruises-ը գնել է նավը 1980-ին, իսկ նրա ուղևորների թիվը կրճատվել է մինչև 750-ի: 1999-ին ՍՍ-ի Սահմանադրությունը «ապրում էր» այնքան երկար, որ 1000 նավարկություն կատարեր: Մինչև իր սնանկացումը՝ 2001 թվականի վերջը, American Hawaii Cruises-ի դասական ԱՄՆ դրոշով օվկիանոսային նավը՝ S. S. Independence, նավարկում էր բացառապես Հավայան կղզիներով տարվա 12 ամիսները մեկշաբաթյա նավարկություններով::

Գնված է նորվեգական կրուիզային գծով

Ամերիկյան Hawaii Cruises-ի փլուզումից հետո Ինդիփենդենսը նավարկեց դեպի Կալիֆորնիա նահանգի Ալամեդա ծովային ավիացիոն կայան: 2002 թվականի մարտի 5-ին նրա կայմը բախվեց Կարկինես կամրջին, երբ նրան քարշ էին տալիս չորս քարշակներով։ The Independence-ը ճանապարհին էր դեպի Suisan Bay, բայց նրան հետ տարան Սան Ֆրանցիսկո վերանորոգման համար: Անկախությունը հետագայում ամրացվեց 2002 թվականի ապրիլին Սուիսուն պահուստային նավատորմի հետ Սյուզան Բեյում, Կալիֆորնիա, ԱՄՆ Այովա նավահանգստի մոտ: 2003 թվականի փետրվարին Independence-ն աճուրդում 4 միլիոն դոլարով վաճառվեց Norwegian Cruise Line-ին (NCL):

NCL-ը նախատեսում էր ավելացնել Անկախությունը իր ԱՄՆ դրոշի տակնավատորմը և հույս ուներ, որ նավը կունենա ուղևորներ մինչև 2004 թվականը: Այնուամենայնիվ, նավը շարունակեց քայքայվել և 2006 թվականին վերանվանվեց Oceanic՝ առանց NCL-ի համար նավարկելու: 2007 թվականի հուլիսին բաժնետերերին ուղղված իր միջանկյալ զեկույցում Star Cruises Limited-ը (NCL-ի մայր ընկերությունը) բացահայտեց, որ վաճառել է Oceanic-ը, սակայն գնորդի անունը չհայտնեց:

ՍՍ-ի անկախության վերջնական ճակատագիրը

Ցավոք, SS Independence-ն իր վերջին ճամփորդությունը կատարեց օվկիանոսից այն կողմ 2008 թվականի փետրվարին, երբ նրան տարան դեպի ծով Սան Ֆրանցիսկոյից: 2009 թվականին դասական SS Independence նավը ջարդուփշուր արվեց Հնդկաստանի Ալանգ նավերի աղբահանության գործարանում:

SS Independence-ն ուներ քույր նավ՝ SS Սահմանադրությունը, որը կառուցվել է 1951 թվականին: SS Սահմանադրությունը նաև հետաքրքիր պատմություն ուներ՝ ներառյալ «Ես սիրում եմ Լյուսին» հեռուստասերիալում և արցունքաբեր ֆիլմում գլխավոր դերերը, Հիշելու գործ: Դերասանուհի Գրեյս Քելլին նավով անցավ Ատլանտյան օվկիանոսով անցնելով Ատլանտյան օվկիանոսը՝ 1956 թվականին արքայազն Ռանիերի հետ ամուսնանալու ճանապարհին: Այս դասական նավը ծառայությունից հեռացվեց 1995 թվականին և խորտակվեց քարշակի տակ, որպեսզի ջարդուփշուր անեն: