2022 թվականի 8 լավագույն փչովի բայակները

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 04:59

Մենք ինքնուրույն ուսումնասիրում, փորձարկում, վերանայում և խորհուրդ ենք տալիս լավագույն արտադրանքները. ավելին իմացեք մեր գործընթացի մասին: Եթե ինչ-որ բան գնեք մեր հղումներով, մենք կարող ենք միջնորդավճար վաստակել:

Համառոտ

Լավագույն ընդհանուր առմամբ. Ընդլայնված տարրեր StraitEdge Amazon-ում

«Լավ հետևում է բաց ջրերում, ինչպես հսկայական լճերը, և նույնիսկ հիասքանչ է կատարում ափամերձ էքսկուրսիաների ժամանակ»:

Լավագույն գնում՝ Intex Explorer K2 Amazon-ում

«Թեթև, կոմպակտ տարբերակ, որը չի կոտրի բանկը»:

Լավագույն Whitewater: Air Force NRS-ում

«Չորս սենյականոց նավը հեշտ է վարել արագընթացների և ժայռերի և գետերի բեկորների շուրջը»:

Լավագույն մենակատար՝ Intek Challenger K1 Amazon-ում

«Ներառում է թիակ, բարձր ելքային օդային պոմպ, կարկատանի հանդերձանք և պայուսակ»:

Լավագույն տանդեմ. Advanced Elements AdvancedFrame L. L. Bean-ում

«Այս երկու հոգանոց բայակը կարող է լինել ամենաբազմակողմանի փչովի բայակներից մեկը»:

Լավագույնը ձկնորսության համար. Aquaglide Blackfoot Angler 130 at REI

«Գալիս է մի շարք գործառույթներով, ինչպիսիք են կարգավորվող նստատեղը, քարտեզի պատյան, աքսեսուարների ամրացումներ, նստատեղերի տակ գտնվող դարակների պահեստավորում և այլն:»

Լավագույնը արշավի համար. Sea Eagle 370Amazon-ում

«Պարանների երկու ցանցեր (առջևի և հետևի մասում) թույլ են տալիս ամրացնել հանդերձանքի բեռները»:

Լավագույնը արշավների համար. Oru Coast XT Orukayak-ում

"Ծալովի նավակ, որն ապահովում է կոշտ կեղևով նավակի բոլոր առավելությունները, ինչպես նաև փչովի համար բնորոշ շարժականությունը"

Փչովի բայակները գալիս են երկու հիմնական հատկանիշներով, որոնք չեն հայտնաբերվել պինդ պատյանով նավակներում՝ դրանք ընդհանուր առմամբ ավելի քիչ թանկ են, և դրանք շատ ավելի հեշտ է տեղափոխել և պահել: Տանիքի բեռնափոխադրողի դժվարությունների հետ առնչվելու փոխարեն, դուք կարող եք փչովի բայակ նետել ձեր բեռնատարում, ստուգել դրանք ձեր ուղեբեռի հետ թռչելիս և հեշտությամբ պահել դրանք, երբ այն չի օգտագործվում: Եվ ընտրելով այսօրվա ժամանակակից փչովի փչովի սարքերից մեկը, նույնպես չի նշանակում, որ դուք շատ բան եք զոհաբերում կատարողականի առումով՝ շնորհիվ արդյունաբերական տեխնոլոգիաների, որոնք անոթները դարձնում են կայուն, արագ, հեշտ մանևրելու համար և շատ զվարճալի:

Ահա լավագույն փչովի բայակները։

Լավագույն ընդհանուր. Advanced Elements StraitEdge

Ինչ ենք սիրում

• Ալյումինե կողային շրջանակներ աղեղի և ծայրամասում
• Լիցքավորված ծալովի նստատեղ
• Կապակույտ և D-օղակներ հանդերձանքի համար
• Ներառում է վերանորոգման հավաքածու և պայուսակ

Ինչը մեզ դուր չի գալիս

Կատարումը լավագույնը չէ առաջադեմ բայակավարների համար

Շնորհիվ աղեղի և խորշի ալյումինե կողային շրջանակների՝ Advanced Element-ի StraitEdge kayak-ը հասանելի ամենաբազմակողմանի փչովի սարքերից մեկն է: Այն պարծենում է կորպուսի դիզայնով, որը նման է պինդ պատյանով, նստած բայակներին, ինչը պատրաստ է դարձնում StraitEdge-ը:III դասի սպիտակ ջրի համար: Այն նաև լավ է հետևում բաց ջրերում, ինչպիսիք են հսկայական լճերը, և նույնիսկ հիասքանչ կատարում է ափամերձ էքսկուրսիաների ժամանակ. երկու ինքնահրկիզվող նավահանգիստներ օգնում են բարձր ալիքների կամ կոշտ ջրերում, որոնք կարող են փակվել ավելի հանգիստ պայմաններում:

Մեկ անձի համար նախատեսված արհեստը գալիս է լիցքավորված ծալովի նստատեղով և վերանորոգման հանդերձանքով, իսկ 34 ֆունտանոց բայակը կարելի է հեշտությամբ տեղափոխել ներքաշված պայուսակի մեջ: Հինգ օդային խցիկները պատրաստված են ծանրաբեռնված PVC բրեզենտից, որը չափազանց ծակող դիմացկուն է և ունի և՛ ժանյակավոր տախտակամած, և՛ D-օղակներ, որոնք թույլ են տալիս ամրացնել ձեր հանդերձանքն ավելի երկար էքսկուրսիաների համար, ինչպես նաև ձկնորսական գավազանների ամրակներ: Այն ունի 166 դյույմ երկարություն և կարող է դիմակայել առավելագույնը 300 ֆունտ քաշի: Նշենք, որ պոմպը վաճառվում է առանձին։

Լավագույն գնում՝ Intex Explorer K2

Ինչ ենք սիրում

• Մատչելի գնային կետ
• Ներառում է երկու թիակ
• Տրվում է պոմպի, վերանորոգման հավաքածուի և պայուսակի հետ

Ինչը մեզ դուր չի գալիս

հարմար չէ ավելի երկար էքսկուրսիաների համար

Հարմար է լճերի և հանդարտ գետերի համար և կարող է տեղափոխել երկու թիավարող (առավելագույնը 400 ֆունտ քաշով), Intex Explorer K2-ը թեթև, կոմպակտ տարբերակ է, որը չի կոտրի ափը: Իրականում, Explorer K2-ն ունի այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է ջրի վրա դուրս գալու համար, ներառյալ երկու թիակ, վերանորոգման հավաքածու, պայուսակ և բարձր հզորությամբ ձեռքի պոմպ: Բոստոնյան փականները բայակի երկու կողմերում թույլ են տալիս արագ փչել, մինչդեռ I-beam հատակի կառուցվածքը թույլ է տալիս հարմարավետություն և կոշտություն: Կցեք խարույկը, և դուք կունենաք ավելի մեծ կայունություն, քան արհեստներըառանց լողակի, և նավի պարզ դիզայնը հեշտացնում է թիավարումը: Երկու փչովի նստատեղերն էլ կարգավորելի են և ունեն մեջքի նստատեղեր, իսկ լայն, կայուն օդաչուների խցիկը նաև ունի բավականաչափ պահեստ՝ երկու ծայրերում բռնակ գծերով, որոնք օգնում են նավը մանևրել ջրի մեջ: Երեք օդային խցիկները կառուցված են ծակող դիմացկուն վինիլից, և ամբողջը կշռում է ընդամենը 36,7 ֆունտ:

Լավագույն Whitewater. Air Force

Ինչ ենք սիրում

• Կարգավորվող խցիկ
• Թեթև 32 ֆունտ
• Ներառում է վերանորոգման հավաքածու

Ինչը մեզ դուր չի գալիս

Պոմպը ներառված չէ

Ստեղծված է պինդ կեղևով նավարկության կատարողականությունն ապահովելու համար, որը զուգորդվում է փչովի հարմարավետության և դյուրինության հետ, Aire Force-ն ապահովում է ինքնասպասարկման բայակային լուծում՝ լրջագույն ջրերում նավարկության համար: Ընդամենը 9 ոտնաչափ, 6 դյույմ երկարությամբ չորս խցիկի նավը հեշտ է վարել արագընթացների և ժայռերի և գետերի բեկորների շուրջը, առավելագույն բեռնվածությունը 275 ֆունտ և համեստ քաշը 32 ֆունտ է: 1, 100 ժխտվող հիմքի գործվածքը կդիմանա լուրջ պատժի, մինչդեռ 12 դյույմ խիստ բարձրացումը թույլ է տալիս վստահորեն նավարկել դեպի սպիտակ ջուր: Ազքերի ամրագոտիները ստանդարտ են, որոնք օգնում են թիավարողին մնալ օդաչուների խցիկում և ավելացնելով մի փոքր ավելի պտտվող ուժ և վերահսկել նավը, կարգավորվող խցիկով, որը հարմար է բոլոր թիավարողների համար: Այն ունի վերանորոգման հավաքածու, բայց ոչ պոմպ:

Լավագույն մենակատար՝ Intex Challenger K1

Ինչ ենք սիրում

• Մատչելի գնային կետ
• Կարգավորվող, փչովի նստատեղ
• Բեռների ցանց պահեստավորման համար
• Ներառում է թիակ, պոմպ, պայուսակ և կարկատանի հավաքածու

Ինչը մեզ դուր չի գալիս

Լավ չէ փոթորկոտ ջրային պայմանների համար

Եթե ցանկանում եք միայնակ գնալ լճեր կամ մեղմ գետեր ուսումնասիրելիս, հաշվի առեք Intek-ի Challenger K1-ը: Կառուցված է ամուր, ծակող դիմացկուն վինիլից՝ բայակը կայունության համար նստած է I-beam հատակին, ցածր պրոֆիլով տախտակամածով, որը խրախուսում է թիավարման հեշտությունը և բարձր լողացող կողային խցիկները՝ ջուրը չթողնելու համար: Շարժական թեւն ավելացնում է ուղղության կայունությունը, մինչդեռ կարգավորվող փչովի նստատեղը մեջքի թիկնակով ապահովում է հարմարավետություն ժամերով: Նավախցիկի խցիկում դուք կգտնեք բեռների ցանց՝ լրացուցիչ անվտանգ պահեստավորման համար, ինչպես նաև կողային գծեր աղեղի և ծայրամասում, որպեսզի հեշտացնեն նավակը ջրից դուրս բերելը և դուրս գալը: Այն կշռում է բարձր շարժական 28,28 ֆունտ և գնահատված է մինչև 220 ֆունտ քաշ ունեցող թիավարողների համար: Ավելի լավ է, որ այն ունի այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է ուսումնասիրել սկսելու համար, ներառյալ թիակ, բարձր հզորությամբ օդային պոմպ, կարկատանի հավաքածու և պայուսակ:

Լավագույն տանդեմ՝ Advanced Elements AdvancedFrame

Ինչ ենք սիրում

• Մենակ կամ դուետ թիավարում
• Հարմար է ցերեկային ճամփորդությունների և ավելի երկար արշավների համար
• Պահպանման մեծ քանակ
• Հետևում է պայուսակ և վերանորոգման հավաքածու

Ինչը մեզ դուր չի գալիս

Պոմպ կամ թիակներ ներառված չեն

Երկու հոգանոց AdvancedFrame-ը Advance Elements-ից կարող է լինել ամենաբազմակողմանի փչովի բայակներից մեկը: 15 ոտնաչափ երկարությամբ նավը հարմար է ցերեկային ճամփորդությունների կամ արշավների համար՝ բարակ կորպուսով։ամրացված է ալյումինե կողերով, որոնք կտրատվում են կոպիտ ջրի և համառ հոսանքների միջով: Այն կարող է նաև կազմաձևվել միայնակ կամ երկու թիավարողների համար: Եթե եղանակը համագործակցում է, դուք կարող եք հեշտությամբ մուտք գործել բաց տախտակամածի կոնֆիգուրացիա կամ ինտեգրել միայնակ և կրկնակի տախտակամածները (յուրաքանչյուրը վաճառվում է առանձին)՝ բայակը մի քանի վայրկյանում վերածելու փակ տախտակամածի:

Մենակ տախտակամածը, որը նստած է նավակի առջևի մասում, կապած է բունջի լարերով, որոնք ամրացված են D-օղակներով՝ բավականաչափ պահեստավորման համար, մինչդեռ հետևի տախտակամածը ներառում է ցանցային հանդերձանքի պահեստավորման տարածք և ավելի շատ D օղակներ՝ կապելու համար։ լրացուցիչ հանդերձանք: Երեք շերտ ripstop գործվածքը երեսպատում է վեց օդային խցիկները, մինչդեռ հատակին տեղադրված ճնշման անջատման փականը թույլ է տալիս արագ ճշգրտումներ կատարել՝ առանց ծալովի նստատեղից դուրս գալու: Այն գալիս է կրելու պարկով և վերանորոգման հավաքածուով, բայց ոչ պոմպով, և գնահատված է առավելագույնը 550 ֆունտ կրելու համար:

Լավագույն ձկնորսության համար. Aquaglide Blackfoot Angler 130

Ինչ ենք սիրում

• Ունի ձկնորսական սառնարան և ձողիկներ
• MOLLE ափսեներ ցանցային պայուսակներով կիրառման համար
• Նստատեղի բարձրությունը և անկյունները կարգավորվող
• Տրվում է կրելու պայուսակով և լողակով

Ինչը մեզ դուր չի գալիս

Պոմպ ներառված չէ

Դուք կարող եք ձկնորսություն անել ցանկացած նավակից, բայց այն, ինչ առանձնացնում է Blackfoot Angler 130-ը Aquaglide-ից ավելի ընդհանուր փչովի բայակներից, սովորական ձկնորսության համար նախատեսված առանձնահատկությունների շարքն է, ներառյալ ձկնորսական հովացուցիչը ձողերով ամրակներով և քարտեզ: գործ; ունիվերսալ աքսեսուարներ՝ գավաթների պահարան, սպորտային տեսախցիկ և ձողեր կցելու համար;և MOLLE թիթեղները ցանցային պայուսակներով, որոնք կապահովեն ձեր գործի համար հարմարեցված կրելու համակարգ: Բռնցքամարտի մեծ խցիկը կարող է փոփոխվել երկու թիավարողներ տեղափոխելու համար, բայց միայնակ ձկնորսները իսկապես կգնահատեն լրացուցիչ սենյակն ու պահեստը, այդ թվում՝ կապող օղակները, տախտակամած բեռների բանջի լարերը աղեղի և ետևի հատվածում և չժանգոտվող պողպատից D-օղակները:

Կարգավորվող նստատեղն ունի ցածր և բարձր կարգավորումներ, հարմարեցված հետևի անկյուն և նստատեղի տակ պահելու դարակ: Ոտնաթաթերը նույնպես կարգավորելի են։ Blackfoot Angler 130-ը կառուցված է Duratex-ից՝ ամրացված PVC-ից, որը թեթև է, կոշտ և դիմացկուն, և բայակի ամրությունն էլ ավելի ամրապնդվում է կարվող հատակով: Օդաչուների խցիկի խցիկը ջուրը չթողնելու համար, հինգ ջրահեռացման ջրահեռացում ջուրը հեռացնում է նավակից, իսկ EVA-ի ձգման բարձիկը ավելացնում է բռնումը: Ամբողջ փաթեթը կշռում է ընդամենը 41 ֆունտ, և տեղադրումը հեշտ է շնորհիվ Halkey-Roberts տիպի փականի: Այն գալիս է ուսապարկի ոճով պայուսակով, ինչպես նաև կցվող լողակով և վերանորոգման հավաքածուով, բայց ոչ պոմպ:

Լավագույնը արշավի համար. Sea Eagle 370

Ինչ ենք սիրում

• Աջակցում է մինչև երեք թիավարող
• Երկու թեք՝ ավելի լավ հետևելու և արագության համար
• Կարելի է մանևրել ավելի կոշտ ջրերում
• Տրվում է պոմպի, թիակների և վերանորոգման հավաքածուի հետ

Ինչը մեզ դուր չի գալիս

Բացակայում է D-օղակներ՝ հանդերձանքը կապելու համար

Երբ խոսքը վերաբերում է բայակ-արշավին, կատարյալ նավը պետք է ապահովի մեծ քանակությամբ պահեստ մի քանի գիշերվա համար նախատեսված հանդերձանքով, լավ կայունությամբ և ընդհանուր թեթև քաշով, որպեսզի բեռնափոխադրումները հեշտացնեն: Իսկ Sea Eagle 370-ն ունի բոլոր երեքը բահերով: Այն կարող է համալրվելաջակցել երեք թիավարողներին, որոնց առավելագույն քաշը գնահատվում է 650 ֆունտ, բայց երկու թիավարողներ հանգստյան օրերին փախուստների պահեստավորման տարբերակների առումով հաջողակ են: Ճոպանների երկու ցանցը (առջևի և հետևի մասում) թույլ է տալիս ամրացնել ձեր հանդերձանքի բեռը, սակայն այն կշռում է ընդամենը 32 ֆունտ և փչվում է ութ րոպեում հարթ վիճակում:

Հատակը օգտագործում է Sea Eagle-ի հինգ խողովակային I-beam կառուցվածքը, որն ավելի շատ ծանրություն է դնում հատակին, քան կողքերը՝ հեշտացնելու համար թիավարելը: Այն նաև ստեղծում է ավելի կոշտ նավ՝ ուժեղացնելու մանևրելու ունակությունը, կառավարումը, որն ուժեղացված է հետևի երկու պլաստիկ թեւերով՝ նավակի հետագծումը ճշմարիտ պահելու համար: Հինգ միակողմանի փականները հեշտացնում են օդային երեք խցիկները փչելը և փչելը, իսկ K80 PVC-ը բարձր հաճախականությամբ եռակցված կարերով ապահովում է ձեզ անհրաժեշտ ամրությունը սեզոն առ սեզոն:

Կճեպով փչվող փչովի կիսաշրջազգեստները կարող են օգտագործվել նաև ավելի կոշտ ջրերում; նավը գնահատվում է մինչև III կարգի արագընթաց թռիչքների համար: Դելյուքս փաթեթը ներառում է երկու նստատեղ, ուսադիրով պայուսակ, A42 ոտքի պոմպ, երկու թիակ և փոքր վերանորոգման հավաքածու։

Լավագույնը արշավների համար. Oru Coast XT

Գնեք Orukayak.com-ից այն, ինչ մեզ դուր է գալիս

• Լավ է միջին և առաջադեմ թիավարողների համար
• Պահպանման շատ տարբերակներ
• Պարկը կարելի է ստուգել թռչելիս

Ինչը մեզ դուր չի գալիս

թանկ

Հավանաբար ոգեշնչված օրիգամիի խճճվածությունից՝ Coast XT-ը տեխնիկապես փչովի բայակ չէ: Ինչպես Oru-ի բոլոր ապրանքները, այն ծալովի նավակ է, որն ապահովում է նավակի բոլոր առավելությունները:կոշտ կեղևով նավակ՝ փչովի համար բնորոշ շարժականությամբ: Հարմար է միջին և առաջադեմ թիավարողների համար՝ 15 ոտնաչափ նավը կտրատում է ալիքները և կառուցված է 5 միլիմետրանոց երկշերտ պոլիպրոպիլենից: Նյութը ծակելու և քայքայման դիմացկուն է հատուկ էքստրուզիաների միջոցով, և այն տրվում է 10-ամյա ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման մշակմամբ:

Այս տարի Oru-ն թարմացրել է դիզայնը օդաչուների խցիկի ալյումինե սողնակներով և լրացուցիչ ամրացված ժապավենի խարիսխի կետերով, պահեստավորման տարբերակներով, ինչպիսիք են բանջի ժապավենները, որոնք թույլ կտան ձեզ տեղափոխել օրվա համար նախատեսված հանդերձանքը և խցիկի փակ կազմաձևը, որը կարող է օգտագործվել ցողացիրով: կիսաշրջազգեստ. Կարգավորումը տևում է մոտ 15 րոպե, և երբ կոտրվում է, այն մեծ ճամպրուկի չափ է և կշռում է ընդամենը 34 ֆունտ: Uro Pack-ը գալիս է երկու սեղմման ժապավենով և ուսադիրով, որը կարելի է ստուգել թռիչքի ժամանակ, այնպես որ այն կարող է նպաստել ձեր ամենահեռավոր արշավախմբի նպատակներին:

Վերջնական դատավճիռ

Ամեն ինչ վերաբերում է Strait Edge-ի բազմակողմանիությանը Advanced Elements-ից (դիտել Amazon-ում): Կայակը օգտագործում է ալյումինե կողային շրջանակներ աղեղի և ծայրի հատվածում, որպեսզի ստեղծի կորպուս, որը նման է պինդ կեղևով նստած վերևի մոդելին, որպեսզի կարողանա կառավարել III դասի սպիտակ ջրերը, ափամերձ հետախուզությունը և լճի ցանկացած տեսակի թիավարում: Մեկ անձի համար նախատեսված մեքենան կարող է տեղափոխել մինչև 300 ֆունտ և ներառում է ծալովի նստատեղ:

Բայց եթե նպատակ եք հետապնդում միայնակ ուսումնասիրել փոքր լճերը և գետերը, հաշվի առեք Intek Challenger K1-ը (տեսքը Amazon-ում), որը ներառում է I-beam հատակի կառուցվածք՝ կայունությունը բարձրացնելու համար, ամուր պահեստավորման տարբերակներ և անջատվող: թեքել ավելի լավ հետևելու համար: Այն նաև գալիս է ամեն ինչովդուք պետք է անմիջապես ընկնեք ջրի վրա, ներառյալ թիակը, բարձր հզորությամբ օդային պոմպը, կարկատանի հավաքածուն և պայուսակը: Այն կշռում է 30 ֆունտից պակաս և կարող է դիմակայել մինչև 220 ֆունտ բեռների:

Ինչ փնտրել փչովի բայակում

Երկարակեցություն

Փչովի բայակներից շատերը բավականին դիմացկուն են, սովորաբար պատրաստված են կոշտ PVC-ից կամ այլ սինթետիկ նյութերից, որոնք նախագծված են ծակոցներին դիմակայելու համար, թեև ավելի թանկ բայակները հաճախ ապահովում են ավելի բարձր որակի, ավելի հաստ նյութեր, որոնք ավելացնում են ամրությունը: «Քանի որ որոշ փչովի բայակներ փաթաթված են կոպիտ գործվածքով, և ինֆլյացիան մի փոքր «նվիրում» է նավակի կորպուսին, դուք կարող եք զգալ, որ ցատկում եք այն խոչընդոտներից, որոնց հանդիպում եք ժայռերի կամ ափի նման», - ասում է Ջոն Յունկե կրտսերը:., Թվային համայնքի մոդերատոր REI-ում: Ծակոցները հազվադեպ են, բայց կարող եք հանդիպել կարերի արտահոսքի; Բարեբախտաբար, փչովի սարքերի մեծ մասն ունի բազմաթիվ օդային խցիկներ, ուստի ամբողջ նավը չպետք է փչանա: Եվ գրեթե բոլոր փչովի բայակները գալիս են վերանորոգման հավաքածուներով:

Կարգավորման հեշտություն

Փչովի բայակների մեծ մասը կարելի է հասցնել ամբողջ չափի մոտ հինգից ութ րոպեում՝ ձեռքի կամ ոտքի պոմպի միջոցով, թեև նավակի չափը կթելադրի, թե որքան արագ կարող եք փչել արհեստը: «Դուք կարող եք արագացնել գործընթացը՝ գնելով 12 Վ լարման էլեկտրական պոմպ, փչելով բայակի խցիկները գրեթե ամբողջությամբ, և այնուհետև այն ավարտելով ձեռքով պոմպով», - ասում է Ջունկը: «Կարևոր է չփչել բայակը, ինչը կարող է հանգեցնել արտահոսքի և լարելու բայակի միզապարկը: Քայակի քիչ փչելը կարող է հանգեցնել թուլացման կամ թուլացման:կռանալ բայակում կամ շատ ցածր վարել ջրի մեջ և ավելի շատ աշխատանք ստեղծել բայակը թիավարելու համար: Մենք խորհուրդ ենք տալիս երկակի գործողության պոմպ, որի վրա կա օդի ճնշման չափիչ», - ավելացնում է նա: Նկատի ունեցեք, որ ոչ բոլոր փչովի բայակները գալիս են պոմպով:

Կայունություն

Ի տարբերություն կանոների, բայակները թույլ են տալիս թիավարողին նստել նավի մեջ՝ ավելի մոտ ջրի մակերեսին, ինչը գրեթե բոլոր մոդելներն ավելի կայուն է դարձնում: Ընդհանուր առմամբ, որքան լայն է մեքենան, այնքան ավելի կայուն է, թեև եթե արագությունը կարևոր է, ապա ավելի նուրբ մոդելն ավելի քիչ քաշքշուկ ունի, ուստի այն ավելի արագ արագություններ կստեղծի, քան ավելի լայն մոդելները:

Տեղափոխելիություն

Ձեր փչովի բայակով ինքնաթիռով ճանապարհորդելու կամ այն բեռնախցիկի մեջ գցելու ունակությունը այս նավակների ամենամեծ առավելություններից մեկն է: Նրանք կարող են կշռել 20-ից մինչև 40 ֆունտ, և մեծամասնությունը գալիս է կապանքներով կրող պատյանով (կամ մեկ ուսի կրիչ, կամ ուսապարկի նման ժապավեններ): «Փչովի բայակները սեղմվում են այնպիսի չափերի, որոնք թույլ են տալիս տեղավորվել մեքենայի բեռնախցիկում և/կամ պահարանում», - ասում է Ջունկը: «Սա թեթևացնում է տանիքի դարակի անհրաժեշտությունը փոխադրման համար կամ ավտոտնակի (կամ բացօթյա պահեստավորման այլ լուծում) կոշտ բայակի համար»: Եթե դուք պլանավորում եք շատ ճանապարհորդություններ կատարել, փնտրեք փչովի բայակներ, որոնք ներառում են երկարակյաց պահեստային պայուսակ, որը կարող է դիմակայել ուղեբեռը կառավարողների խստությանը; շատերը շատ ցածր են սովորական 50 ֆունտանոց սահմանաչափից և կարող են ստուգվել որպես ուղեբեռ՝ առանց հավելյալ վճարների:

Հաճախակի տրվող հարցեր

• Որո՞նք են փչովի բայակների տեսակները:

  Փչովի բայակների տարբեր տեսակներ լավագույնն ենտարբեր տեսակի գործողություններ, լինի դա սպիտակ ջրային բայակ, լճային թիավարություն կամ ձկնորսություն: Այսպիսով, հաշվի առեք երկու բան՝ ջրի տեսակը, որը դուք թիավարելու եք, և այն, ինչ նախատեսում եք անել ջրի վրա: Լճերի և մեղմ գետերի կամ առուների դեպքում դուք կարող եք գնալ ավելի քիչ դիմացկուն (և ավելի քիչ թանկ) մոդելով, քանի որ նավակի վրա ջրից պահանջները բավականին նվազագույն կլինեն: Նրանք, ովքեր ցանկանում են վազել սպիտակ ջրով դեպի վերև III կարգի արագընթաց նավակներ, ցանկանում են փչովի բայակ, որը կարող է դիմակայել ավելի կատաղի գետերի ալիքներին, ժայռերին և ծառերին, ինչպես նաև պետք է փնտրեն ավելի նեղ, կարճ նավակներ, որոնք ապահովում են մեծ մանևրելու ունակություն և կառավարում: Նույնը վերաբերում է ծովային բայակինգին հատուկ փչովի բայակներին, որոնք սովորաբար ավելի երկար են և ավելի բարակ, քան քաղցրահամ նավակները՝ օգնելու արագություն ձեռք բերել, կտրել ալիքները և ավելի լավ պայքարել հոսանքների և մակընթացությունների հետ: Միևնույն ժամանակ, ձկնորսները պետք է հաշվի առնեն ձկնորսության հատուկ նավակներ, որոնք սովորաբար ներառում են այնպիսի առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են ձողերը և ձկան հովացուցիչները: Ճամբարականները և նրանք, ովքեր ցանկանում են մասնակցել բազմօրյա արշավների, պետք է փնտրեն բայակներ, որոնք ունեն մեծ պահեստ, առավելագույն քաշի բարձր գնահատական, խցիկներ և շատ թարթիչների կետեր, որոնք կօգնեն տեղափոխել ձեր հանդերձանքը: Եվ եթե դուք ակնկալում եք ավելի կոշտ ջրեր, փնտրեք նրանց, ովքեր ունեն ինքնասպասարկման առանձնահատկություններ կամ նավակներ, որոնք կարող եք զարդարել թիավարման կիսաշրջազգեստներով կամ վերին տախտակամածներով:

• Որո՞նք են փչովի բայակի բնորոշ նյութերը:

  Փչովի մոդելների մեծ մասը պատրաստված է PVC-ից, նեյլոնից կամ վինիլից: PVC-ն ամենատարածվածն է, քանի որ այն սովորաբար ավելի էժան է, քան մյուս նյութերը, շատ հեշտ է կարկատվում և բավականին դիմացկուն է, բայց դակարող է վնասվել քիմիական նյութերից, ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից և ծայրահեղ ջերմաստիճանից: Նեյլոնն ու վինիլը հակված են ավելի լավ դիմակայել այդ պայմաններին, և շատ նավակ արտադրողներ կօգտագործեն սեփականության տեխնոլոգիաները երկարակեցությունը բարձրացնելու համար: Կնքված կարերը նույնպես բավականին տարածված են և օգնում են երկարացնել նավի կյանքը:

• Ինչպե՞ս պետք է հոգ տանեմ իմ փչովի բայակի մասին:

  Նավի երկար կյանքն ապահովելու համար խուսափեք նավը քարշ տալ սուր ժայռերի վրայով կամ բախվել նավամատույցներին կամ գետափին: Երբ դուք ավարտել եք նավով զբոսանքը, համոզվեք, որ նախքան պահեստը ամբողջությամբ չորացրեք նավը, և եթե թիավարում եք աղի ջրի մեջ, ողողեք նավակը քաղցր ջրով, որպեսզի խուսափեք աղի վնասակար ազդեցությունից: Այնուհետև պահեք այն զով, չոր տեղում՝ ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների ազդեցությունից խուսափելու համար: Կարող եք նաև տարին մեկ անգամ բայակը բուժել պաշտպանիչ սփրեյով՝ ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից ցանկացած վնասից պաշտպանվելու համար:

Ինչու վստահել TripSavvy

TripSavvy գրողները ճամփորդական փորձագետներ են, և դա ցույց է տալիս նրանց մանրակրկիտ ուսումնասիրված, օբյեկտիվ առաջարկությունները: Այս ամփոփումները գրելու գործընթացում TripSavvy-ի գրողների թիմը ժամեր է անցկացնում՝ կարդալով փորձագետների կարծիքները և օգտատերերի ակնարկները: Նաթան Բորչելտը ճանապարհորդությունների և արկածների սիրահար է, ով ունի բացօթյա ամեն ինչի մասին գրելու հարուստ մասնագիտական փորձ: