Ինչպես վերցնել Eurostar-ը Լոնդոնի և Փարիզի միջև. ամբողջական ուղեցույց

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

Այս հոդվածում

Եթե կարծում եք, որ օդային ճանապարհորդությունը միշտ ամենաարդյունավետ միջոցն է եվրոպական մի խոշոր քաղաքից մյուսը հասնելու համար, նորից մտածեք: Բարձր արագությամբ Eurostar գնացքը ձեզ տանում է Փարիզ Լոնդոնից կամ հակառակ ուղղությամբ՝ ընդամենը երկու ժամ 16 րոպեում՝ շարժվելով մինչև 186 մղոն/ժ արագությամբ: Եթե հաշվի առնեք դեպի օդանավակայան և հետ ճանապարհորդելը, անվտանգության բարդ ընթացակարգերը և մինչև թռիչքի սպասման ժամանակը, երկու մայրաքաղաքների միջև թռիչքն անպայմանորեն ավելի արագ չէ: Սա հատկապես ճիշտ է, քանի որ Eurostar գնացքները մեկնում և ժամանում են քաղաքի կենտրոններ, ինչը շատ ավելի հեշտ է դարձնում շրջանցել և սկսել ձեր քաղաքային արկածը: Շարունակեք կարդալ ամբողջական մանրամասների համար, թե ինչպես օգտվել գերարագ ծառայությունից, ինչպես պատրաստվել ձեր ճանապարհորդությանը և առավելագույնս օգտագործել ձեր ճանապարհորդությունը:

Որտե՞ղ են մեկնում Eurostar գնացքները:

Լոնդոն-Փարիզ երթուղում Eurostar գնացքները շարժվում են Լոնդոնի կենտրոնական Սենտ Պանկրաս միջազգային երկաթուղային կայարանի միջև մինչև Փարիզի կենտրոնական Gare du Nord: Լոնդոնի մետրոյի (մետրոյի) և Փարիզի մետրոյի գնացքները հաճախ սպասարկում են կայարանները, ինչը հեշտացնում է ձեր մեկնման կետ հասնելը: Փարիզում Gare du Nord-ը լրացուցիչ սպասարկվում է մերձքաղաքային գծովգնացք RER B.

Արագընթաց գնացքները շարժվում են ապշեցուցիչ արագությամբ ցամաքով և Մանշի թունելի տակով (Chunnel), որն անցնում է Լա Մանշի ներքև:

Eurostar դեպի Դիսնեյլենդ Փարիզ. այլընտրանքային երթուղի

Մտածում եք ամրագրել ուղևորություն դեպի Փարիզի Դիսնեյլենդ: Eurostar-ը ուղիղ ուղևորվում է Լոնդոնից և Փարիզից դեպի Մարն-լա-Վալլե դպրոցական արձակուրդների ժամանակ և այլ ժամերին: Ունենալով այնքան ուղեբեռ վերցնելու ունակությամբ, որքան ցանկանում եք և արագ ճանապարհորդելու ժամանակով, դա կարող է երեխաներին հաճույք պատճառելու իդեալական միջոց լինել:

Marne-la-Vallée կայարանից մինչև այգի ընդամենը երկու րոպե քայլում է: Այնուհետև ցանկության դեպքում հեշտությամբ կարող եք հասնել Փարիզի կենտրոն՝ օգտագործելով RER երթևեկային գծի A գնացքը:

Եթե պատվիրում եք Disney Express ուղեբեռի ծառայություն, կարող եք թողնել ձեր պայուսակները կայարանում:

Մուտքի կարգեր Eurostar գնացքների համար

Սպասվում է, որ Ուղևորները պետք է գրանցվեն մեկնման նախատեսված ժամից առնվազն 45 րոպե առաջ և պետք է դա անեն անձամբ (առցանց գրանցումը հասանելի չէ): Կամ նախապես տպեք ձեր տոմսը, օգտագործեք էլեկտրոնային տոմս՝ ներբեռնելով Eurostar հավելվածը ձեր հեռախոսում, կամ տպեք ձեր տոմսերը՝ օգտագործելով ձեր ամրագրման տեղեկանքը գրանցման կրպակների կողքին գտնվող հատուկ կենտրոններում: Մուտքը՝ ավտոմատ դարպասներով; սկանավորեք ձեր տոմսի շտրիխ կոդը և անցեք:

Դուք պարբերաբար սկանավորվելու եք ձեր պայուսակների հետ միասին: Ժամանակի մեծ մասը ձեզանից չի պահանջվի հանել կոշիկները, բայց ձեզ հարկավոր է գրպաններից հանել վերարկուները, մետաղադրամները և այլ իրեր, երբեմն նաև զարդեր:

Անվտանգության տարածք անցնելուց հետո դուք պետք է ներկայացնեք ձեր անձնագիրըներգաղթի իշխանությունները. Ներկայումս դուք պետք է անցնեք ներգաղթի ստուգումներ ինչպես Ֆրանսիայի, այնպես էլ Մեծ Բրիտանիայի սահմանային իշխանությունների հետ:

Ծառայություններ Eurostar կայարաններում

Eurostar կայանները անգլիական ալիքի երկու կողմերում հագեցած են տարբեր ծառայություններով, այդ թվում՝ ռեստորաններով և սրճարաններով, անմաքս խանութներով, հեռախոսների և նոութբուքերի միացման կետերով և անվճար Wi-Fi-ով:

Բիզնես դասի ճանապարհորդները և «Carte Blanche»-ի անդամները օգտվում են հատուկ, արագընթաց գծերից և Business Premier լաունջից: Սրահներում կարելի է ուտել, նախուտեստներ, տաք և սառը ըմպելիքներ, թերթեր և հոսանքի վարդակներ՝ նստատեղերի մեծ մասում:

Սովա՞ծ. Համոզվեք, որ դիտեք Լոնդոնի և Փարիզի Eurostar կայարանների և շրջակայքի լավագույն ռեստորանների մեր ամբողջական ուղեցույցը և գտնեք լավ ուտելու բան:

Այլ Eurostar ծառայություններ և առավելություններ

• Կա հիանալի առաջարկ 2-ը 1-ի դիմաց բազմաթիվ թանգարաններում և պատկերասրահներում, որից կարող եք օգտվել՝ պարզապես ցույց տալով ձեր Eurostar տոմսը և ձեր անձնագիրը: Կտտացրեք Eurostar Plus Culture հղումը Eurostar կայքում:
• Փարիզում կան առաջարկներ այնպիսի թանգարանների համար, ինչպիսիք են Օրսեի թանգարանը, Grand Palais-ը և Jeu de Paume-ը:
• Eurostar-ը նաև առաջարկում է Eurostar Plus Gourmet-ը՝ համագործակցելով վերին սեղանի հետ, որը ձեզ տալիս է մինչև 50 տոկոս զեղչ ձեր հաշվից որոշ ռեստորաններում: Նորից պարզապես ներկայացրեք ձեր Eurostar տոմսը (և վերցրեք ձեր անձնագիրը նույնպես) ձեր հաշիվը վճարելիս: Ստուգեք կայքը պարբերաբար փոփոխվող առաջարկների համար: Դրանք վերաբերում են Փարիզին և Լիլին։
• Eurostar Plus Shopping-ը ձեզ տալիս է 10տոկոս զեղչ ձեր գնումների մասին Galeries Lafayette-ում Փարիզում և Լիլում:

Eurostar-ը վերցնելու գլխավոր առավելությունները

Բազմաթիվ պատճառներ կան՝ օգտվելու արագընթաց ծառայությունից, երբ փորձում եք հասնել Փարիզի և Լոնդոնի միջև: Սրանք են հիմնական առավելությունները, որոնք պետք է հաշվի առնել՝

Արագություն և արդյունավետություն

• Գնացքները դեպի Փարիզ կարող են տևել ընդամենը երկու ժամ 16 րոպե: Ճանապարհորդությունները մի փոքր ավելի երկար են գնացքների համար, որոնք կարճ ժամանակով կանգ են առնում Մեծ Բրիտանիայի Էբսֆլիթում կամ Էշֆորդում:
• Գնացքները գնում են քաղաքի կենտրոնից քաղաքի կենտրոն՝ խնայելով ձեր ժամանակը։
• Գնացքները մեկնում են ամեն ժամը մեկ անգամ, բացառությամբ դեկտեմբերի 25-ի։
• Եթե ցանկանում եք պատվիրել Փարիզից այն կողմ Ֆրանսիայի այլ ուղղություններով ճանապարհորդելու համար, Eurostar ամրագրման համակարգը նաև թույլ է տալիս տեղեր ամրագրել արագընթաց գնացքների համար դեպի Ավինյոն, Ստրասբուրգ, Լիոն, Տրուա, Անտիբ, Նիցա և այլն: Բորդո. Ոմանք այժմ ուղիղ Լոնդոնից են:

Ողջամիտ գներ և լավ զեղչեր

Ուղեվարձերը կարող են մրցունակ լինել օդային ճանապարհորդությունների համեմատ, հատկապես, եթե նախապես ամրագրեք: Դուք կարող եք նույնիսկ լավ գործարքներ ձեռք բերել առաջին կարգի նստատեղերի վրա, եթե սկսեք մի քանի ամիս առաջ նայել: Թեև, իհարկե, ավելի հեշտ է գտնել $30 միակողմանի ավիատոմս, եթե հաշվի առնեք օդանավակայանների միջև փոխադրման արժեքը և ավիաընկերությունների հարկերը, Eurostar-ը հաճախ կարող է ավելի քիչ թանկ լինել:

Ուղեբեռի նպաստ և գրանցման կարգ

• Ձեզ թույլատրվում է երկու պայուսակ անվճար, շատ ավելին, քան շատ ավիաընկերություններում այսօր:
• Դուք կարող եք մուտք գործել գնացքի մեկնելուց 40-45 րոպե առաջ, այնպես որ ստիպված չեք լինի ժամեր անցկացնել ներսում:մեկնման գոտի։
• Անվտանգության ընթացակարգերը հիմնականում ավելի արագ են, քան խոշոր օդանավակայաններում, չնայած դա կարող է կախված լինել ընթացիկ կանոնակարգերից և տեղական իշխանությունների ցուցումներից:

Էկոլոգիապես մաքուր

Գնացք նստելը ավելի քիչ աղտոտվածություն և ածխածնի արտանետումներ է առաջացնում, քան թռիչքը կամ մեքենա վարելը: 2007 թվականին Eurostar-ը սկսեց իր «Tread Lightly» նախաձեռնությունը՝ նպատակ ունենալով Eurostar-ի բոլոր ճամփորդությունները դարձնել ածխածնային չեզոք և մինչև 2030 թվականը վերացնել հանածո վառելիքի օգտագործումը: 5 տոկոս, իսկ պլաստիկի և թղթի օգտագործումը՝ 50 տոկոսով։

Eurostar-ի պատմություն

Eurostar-ը անցնում է Մանշի թունելի միջով (հայտնի է նաև որպես Չունել), 31,4 մղոն երկարությամբ ստորջրյա երկաթուղային թունել, որն անցնում է Ֆոլկսթոունից Մեծ Բրիտանիայի Քենթում մինչև Կոկել Պաս-դե-Կալե՝ Ֆրանսիայի հյուսիսում գտնվող Կալեի մոտ: Ավելի քան 200 ոտնաչափ խորությամբ ամենացածր կետում այն ունի աշխարհի ցանկացած թունելի ամենաերկար ստորջրյա հատվածը:

Թունելը տեղավորում է Eurostar արագընթաց գնացքներ և շարժվող, շարժվող տրանսպորտային միջոցների փոխադրումներ և միջազգային բեռնափոխադրումներ Eurotunnel Le Shuttle-ով: Դեռևս 1802 թվականին ֆրանսիացի հանքարդյունաբերության ինժեներ Ալբերտ Մաթյոն առաջին անգամ առաջ քաշեց ստորջրյա թունել:

Դա հնարամիտ ծրագիր էր, որը նախատեսում էր երկաթգիծ, որը կօգտագործեր նավթի լամպեր լուսավորության համար, ձիաքարշ կառքեր և միջանցքի կանգառ՝ ձիերը փոխելու համար: Բայց Նապոլեոնի և Ֆրանսիայի տարածքային հավակնությունների մասին վախերը կանգնեցրին այդ գաղափարը:

Ֆրանսիական ևս մեկ ծրագիրառաջարկվել է 1830-ական թվականներին, երբ անգլիացիները տարբեր սխեմաներ են առաջ քաշել։ 1881թ.-ին անգլո-ֆրանսիական սուզանավային երկաթուղային ընկերությունը փորում էր ալիքի երկու կողմերում: Բայց ևս մեկ անգամ բրիտանական վախերը դադարեցրին փորումները:

Եղել են բազմաթիվ այլ առաջարկներ երկու երկրներից հաջորդ դարում, բայց միայն 1988 թվականին քաղաքականությունը կարգավորվեց և լուրջ շինարարություն սկսվեց: Թունելը վերջապես բացվեց 1994 թվականին։

Հաշվի առնելով երկու երկրների պատմությունը և երկու խորհրդարանների բյուզանդական քաղաքականությունը՝ անհավանական է, որ թունելը կառուցվել և այժմ գործում է այդքան հաջող։