Ավիաընկերություններն այլևս ստիպված չեն ընդունել էմոցիոնալ աջակցության կենդանիներին որպես սպասարկող կենդանիներ

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

Ի՞նչ կխլի մեզանից հետո 2020թ. Տրանսպորտի դեպարտամենտը հենց նոր հրապարակեց իր վերջնական որոշումը ինքնաթիռի ուղևորների վերաբերյալ, որոնք թռչում են սպասարկող և էմոցիոնալ աջակցող կենդանիներով: Վճիռը եռակի էր՝ պաշտոնապես դասակարգել էմոցիոնալ աջակցող կենդանիներին որպես ոչ այլ ինչ, քան ընտանի կենդանիներ, խստացնել ծառայող կենդանու սահմանումը միայն շների մեջ, և ավիաընկերություններին թույլ տալ սահմանափակել օդանավում բերվող ծառայող կենդանիների թիվը մեկ անձի համար::

«Այս վերջնական կանոնը կոչված է ապահովելու, որ մեր օդային փոխադրումների համակարգը անվտանգ է ճանապարհորդող հանրության համար և հասանելի է հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար», - ասված է Տրանսպորտի նախարարության պաշտոնական որոշման մեջ: Դատավճիռը կայացվել է տարիներ շարունակ չարաշահումների և մարդկանց կողմից, երբեմն ծայրահեղության մեջ գտնվող ազատությունների, ընտանի կենդանիներին և էկզոտիկ կենդանիներին որպես զգացմունքային աջակցություն կամ սպասարկող կենդանիներ հայտարարելուց հետո:

CertaPet՝ հեռաառողջապահության առցանց հարթակը, որը տրամադրում է հուզական աջակցության նամակների ծառայություն, հայտարարություն է տարածել՝ ի պատասխան վերջնական որոշման, որում ասվում է, որ իրենք համաձայն են, որ եղել են միջադեպեր, որոնք վարկաբեկել են հուզական աջակցության կենդանիներին և նրանց մատուցած ծառայությունները,մասնավորապես աջակցող սիրամարգերին «ծիծաղելի» անվանելը: Նրանք մեղադրում են թեմայի շուրջ կանոնակարգման բացակայությանը՝ որպես համակարգից օգուտ քաղող ճանապարհորդների համար և պնդում են, որ շահագործող ընկերությունները, որոնք կանխիկ գումար են ստանում հոգեկան առողջության խնդիրներ ունեցող մարդկանցից, պետք է պատժվեն:

«Արդյունաբերության հավաստագրման և ստուգման ընկերությունների համար հստակ ուղեցույցներ տրամադրելը պարզ քայլեր կլիներ այս մարտահրավերը լուծելու համար բոլոր շահագրգիռ կողմերի համար», - ասվում է նրանք իրենց հայտարարության մեջ: «Զգացմունքային աջակցող կենդանիներին ընդհանրապես վերացնելը արագ, էժան լուծում է, որը արհամարհում է նրանց, ովքեր իսկապես կարիք ունեն և պատշաճ կերպով օգտագործում են բուժումը: DOT-ն ընտրել է հեշտ և վնասակար ճանապարհը ճիշտ ճանապարհի փոխարեն: Հոգեկան առողջությունը լուրջ խնդիր է, և հետազոտված և ապացուցված բուժման հասանելիությունը հեռացնելը խայտառակություն է»:

Ջեննի Հարթը, ճամփորդական գրող, ով հաճախ է ճամփորդում իր արձակուրդային կատվի՝ Ռաջայի հետ (ով գրանցված չէ որպես էմոցիոնալ աջակցող կամ սպասարկող կենդանի), նման տրամադրություն է արտահայտել: «Սա բացահայտ հարձակում է հուզական հաշմանդամություն ունեցող անձանց վրա, և այն ժամանակ, երբ ամերիկացիներն ավելի քան երբևէ պայքարում են հոգեկան առողջության հետ», - ասաց նա TripSavvy-ին: «Մեկ բան է «ճնշել»՝ թույլ չտալով մարդկանց խաղալ համակարգը: Այլ բան է հայտարարել, որ ինչ-որ մեկի անտեսանելի հաշմանդամությունը չարժե հաշվի առնել»:

Հարթը նաև տավարի միս ունի Տրանսպորտի նախարարության վերջնական որոշման մեկ այլ մասի հետ՝ ծառայողական կենդանու իրավական սահմանումը: Համաձայն DOT-ի վերջնական որոշման, սպասարկող կենդանին բացառապես սահմանվում է որպես «շուն, անկախ ցեղատեսակից և տեսակից, որը առանձին է.վերապատրաստված հաշմանդամություն ունեցող որակավորված անձի համար աշխատանք կատարելու կամ առաջադրանքներ կատարելու համար»: Մասնավորապես, սա նշանակում է ֆիզիկական, զգայական, հոգեբուժական, ինտելեկտուալ կամ այլ մտավոր հաշմանդամություն ունեցող յուրաքանչյուր ոք:

Սպասարկող կենդանու սահմանումը միայն մեկ տեսակի սահմանափակելը, անշուշտ, կխոչընդոտի որոշ առանձնահատկություններ, հաշվի առնելով, որ Հաշմանդամության մասին ամերիկյան օրենքը ճանաչում է մի քանի այլ կենդանիների, որոնք կարող են վարժեցվել մարդկանց սպասարկելու համար, ներառյալ մանրանկարիչ ձիերը, խոզերը և կապիկները:

«Իմ կատուն ավելի լավ է վարվում ինքնաթիռում, քան գրեթե ցանկացած շուն, որին ես հանդիպել եմ: Ես նրա հետ բազմիցս թռել եմ ամբողջ երկրով մեկ, և մի անգամ նույնիսկ 23 ժամ տևողությամբ ճամփորդել եմ », - պնդում է Հարթը: «Ես բոլորս կողմ եմ, որ ավելի շատ կանոնակարգ պահանջեմ, որպեսզի ուրիշները չօգտվեն համակարգից, բայց հանկարծ ասել, որ իմ կատուն կամ որևէ կատու չի կարող ճանաչվել որպես սպասարկող ընտանի կենդանի, ծիծաղելի է: DOT-ն իմ բժիշկը, թերապևտը կամ անասնաբույժը չէ: Նրանք գաղափար չունեն նրա մարզվածության և վարքագծի մասին»:

Այնուամենայնիվ, եթե դեռ հույս ունեք ձեր սիրելի լավագույն ընկերոջը ձեզ հետ բերել, մի հուսահատվեք: DOT-ի վերջնական որոշման մեջ միայն ասվում է, որ ավիաընկերություններից չի պահանջվում ճանաչել էմոցիոնալ աջակցող կենդանիներին, թույլատրել միայն շների սպասարկող կենդանիներին կամ թույլ տալ ինչ-որ մեկին թռչել ավելի քան երկու ծառայողական կենդանիների հետ: Ի վերջո, ավիաընկերությունը պետք է մշակի իր ճշգրիտ քաղաքականությունը և ընթացակարգը կենդանիների հետ թռչող ուղևորների հետ կապված:

Սերտապետը սա համարում է լուսավոր կետ, որը նրանք հույս ունեն, որ տանում է դեպի բաց շան դուռ: «Մենք հուսով ենք, որ կշարունակենք քննարկումները ավիաընկերությունների հետ, քանի որ նրանք ընտրություն են կատարում իրենց սեփական ընկերության քաղաքականության վերաբերյալ, ևխրախուսեք նրանց ճիշտ որոշումներ կայացնել»:

Մինչ այդ, դուք դեռ կարող եք ձեր ընտանի կենդանու հետ ջեթ-սեթ, դուք պարզապես չգիտեք այն բոնուսները և անվճար ուղեվարձերը, որոնք գալիս են ծառայության կամ աջակցող կենդանի համարվելու դեպքում: