Շրջում Հո Չի Մին քաղաքում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

Հո Չի Մին քաղաքում տեղաշարժվելը համեմատաբար հեշտ է, բայց ձեզ որոշակի համբերություն կպահանջվի՝ անողոք երթևեկությանը դիմակայելու համար: Հո Չի Մին քաղաքում մետրոյի համակարգը դեռ կառուցման փուլում է, իսկ բազմաթիվ գծերից առաջինը կբացվի 2021 թվականի վերջին: Մինչ այդ ճանապարհորդները շրջելու համար ապավինում են տաքսիների, երթևեկության և ավտոբուսների համակցմանը:

Եթե, ինչպես շատ այցելուներ, դուք նախընտրում եք մնալ 1-ին թաղամասում (Pham Ngu Lao-ի և Ben Tanh Market-ի տունը), դուք կիմանաք, որ քայլելը հաճախ բավական է զբաղված թաղամասի երեք քառակուսի մղոն տարածքը ծածկելու համար: Օդանավակայան հասնելու և վերադառնալու կամ Հո Չի Մին քաղաքի 24 թաղամասերի միջև շարժվելու համար (օրինակ՝ 6-րդ թաղամասում գտնվող հանրահայտ Binh Tay շուկան տեսնելու համար), դուք պետք է օգտվեք հասարակական տրանսպորտից։

Ինչպես նստել տաքսիներ Հո Չի Մին քաղաքում

Կարճաժամկետ այցելուների մեծ մասը օգտվում է տաքսիներից քաղաքում շրջելու համար: Երբ ամեն ինչ լավ է ընթանում, ուղեվարձերը զարմանալիորեն էժան են, բայց կան որոշ մարտահրավերներ: Հո Չի Մին քաղաքը տարիներ շարունակ պայքարել է տաքսիների խարդախությունների և տեղական տրանսպորտային «մաֆիայի» դեմ: Կեղծված հաշվիչները սովորական բան են, և օդանավակայանի վարորդները նույնիսկ հայտնի են, որ նոր ժամանած ուղևորներից ավելի շատ գումար են շորթում` մեքենան կանգնեցնելով ոչ մի տեղ::

Պոտենցիալ տաքսի խաբեություններից խուսափելու ամենադյուրին ճանապարհն էօգտագործելով միայն ամենահեղինակավոր ընկերությունները՝ VinaSun և Mai Linh: Այս երկու ընկերությունները ազնիվ վարորդների համբավ ունեն և այդ պատճառով էլ նմանակվում են ստահակ տաքսիների կողմից: Մեքենա մտնելուց առաջ ուշադիր ուշադրություն դարձրեք պաշտոնական լոգոներին և մեքենաների դիզայնին: VinaSun-ի իսկական տաքսիները կողքին հստակ կնկարագրվեն «38 27 27 27» (հեռախոսահամարը):

Եթե ձեզ ստիպում են գնալ տաքսիների անծանոթ ընկերության հետ, ձեր ուղեբեռը ձեզ հետ պահեք հետևի նստատեղին, որպեսզի այն պատանդ չմնա բեռնախցիկում՝ լրացուցիչ «թեյավճարի» համար: Օրինական տաքսիները պետք է ունենան աշխատող հաշվիչ, բայց դուք կցանկանաք հետևել ձեր սմարթֆոնին, որպեսզի տեսնեք, որ չեք շրջում: Օդանավակայանից դեպի Ֆամ Նգու Լաո տաքսին կարժենա 10-12 ԱՄՆ դոլար:

Վարորդներին թեյավճար չի սպասվում. Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք ուղեվարձը կլորացնել մինչև մոտակա ամբողջ գումարը` որպես քաղաքավարություն և հարմարավետություն:

Ինչպես օգտվել Rideshare ծառայություններից

Սինգապուրում գործող Grab-ը Uber-ից ստանձնելուց հետո հանդիսանում է rideshare ծառայությունների ծանր քաշը Հարավարևելյան Ասիայի մեծ մասում, ներառյալ Հո Չի Մին քաղաքը: Դուք պետք է տեղադրեք հավելվածը ձեր հեռախոսում և կարող եք ընտրել վճարել կրեդիտ քարտի կամ կանխիկի միջոցով անմիջապես վարորդին: Որոշ վարորդներ երբեմն կարող են հավելյալ գումար խնդրել հավելվածում նախատեսվածից ավելի: Անկախ նրանից, գները արդարացի են, և ավելի շատ հաշվետվողականություն կա, քան պատահական տաքսիների ժամանակ:

Վատ մի զգացեք Հո Չի Մին քաղաքում rideshare ծառայություններից օգտվելուց: Շատ տաքսու վարորդներ և տեղացի ուղևորներ անցել են Grab-ի օգտագործմանը: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ տաքսի մաֆիան երբեմն թշնամաբար է վերաբերվումrideshare վարորդներ. Զգույշ եղեք զբաղված վայրերից, ինչպիսին է օդանավակայանը, վերցնելը: Grab-ը, անշուշտ, քաղաքում գիշերելուց հետո տուն վերադառնալու ամենաապահով տարբերակներից մեկն է:

Ավտոբուս վարելը Հո Չի Մին քաղաքում

Հասարակական ավտոբուսները Հո Չի Մին քաղաքում տեղաշարժվելու էժան միջոց են, սակայն երթուղու նշանները կարող են մի փոքր վախեցնել առաջին հայացքից: Այո, ավտոբուսները դանդաղ են աշխատում և շատ կանգառներ են կատարում, բայց տաքսիի համար ավելի շատ վճարելը չի խնայում այն ժամանակը, երբ երթևեկությունը արգելափակված է:

152 կանաչ հանրային ավտոբուսը SGN օդանավակայանից Բեն Թան շուկա (և ամեն ինչին մոտ) հասնելու հուսալի միջոց է 1-ին թաղամասում: Ուղեվարձը սովորաբար կազմում է 50 ցենտ կամ ավելի քիչ (շուրջ 5000 դոնգ տեղական արժույթ); դուք պետք է լրացուցիչ տոմս գնեք, եթե ավելի շատ ուղեբեռ ունեք, քան ձեր գրկում կտեղավորվի:

Բեն Թան շուկայի շրջակայքում գտնվող տարբեր կանգառներ են մի քանի օգտակար հասարակական ավտոբուսներ: Հարցրեք մեկին ձեր հյուրանոցի ընդունարանում, թե որ ավտոբուսն է լավագույնը գնալ: Չինաթաունի համար փնտրեք թիվ 1 քաղաքային ավտոբուսը (նշանին պետք է գրվի «Cholon»): Ավտոբուսի համարները հստակ նշված են։

Օդանավակայանի մաքոքային ավտոբուսով

Օդանավակայանի դեղին մաքոքային ավտոբուսներից մեկով օգտվելը SGN օդանավակայանից քաղաքի կենտրոն կամ թաղամաս 1 հասնելու հարմարավետ, ծախսարդյունավետ միջոց է: Ուղեվարձը սովորաբար կազմում է $2 կամ ավելի քիչ; ճանապարհորդությունը պետք է տևի մոտ 45 րոպե, բայց դա մեծապես կախված է երթևեկության իրավիճակից: Օդանավակայանի մաքոքային ավտոբուսներում ուղեբեռի կառավարումը մի փոքր ավելի հեշտ է, քան հանրային ավտոբուսներում:

109 և 49 ավտոբուսները ձեզ կհասցնեն ակցիայի կենտրոն։ Վերջին կանգառին հասնելուց հետո դուք պետք է նավարկեք մնացած ճանապարհը դեպի ձերհյուրանոց ոտքով կամ տաքսի նստեք։

Մոտոցիկլետային տաքսիներ վարելը (Xe Ôm)

Phở և nón lá կոնաձև գլխարկների հետ մեկտեղ մոտոցիկլետները վիետնամական մշակույթի մաս են կազմում: Ձիաուժի դղրդյունը զգալը, երբ ծնկները թակել են հարևան վարորդների հետ խցանված շրջանաձև երթևեկության վայրերում, անկասկած, Հո Չի Մին քաղաքի իրական փորձառությունը վայելելու մի մասն է:

Xe ôm (արտասանվում է մի փոքր «ասա ահ») մոտոցիկլետներով տաքսիները կարճ տարածություններն անցնելու արագ միջոց են: Վարորդները կարող են հմտորեն հյուսել երթևեկությունը, որը պահում է տաքսիներն ու ավտոբուսները: Դուք պետք է սակարկեք ուղեվարձը, բայց գները էժան են: Վարորդը պետք է ձեզ սաղավարտ տրամադրի։ Զգույշ եղեք ձեր իրերի հետ և ամուր պահեք ձեր ծնկները:

Ի տարբերություն Բանգկոկի, Հո Չի Մին քաղաքում մոտոցիկլետ տաքսու վարորդները նարնջագույն ժիլետներ չեն կրում: Փոխարենը, դուք հավանաբար կգտնեք նրանց, ովքեր հանգստանում են բանուկ վայրերում, ոմանք ցուցանակներով, որոնց վրա գրված է «xe ôm»: Վարորդները ձեզ կանչելու են շուկաներից և զբոսաշրջային հայտնի կանգառներից դուրս: Ընտրեք լավ վարորդ, համաձայնեք գնի շուրջ, ապա սպասեք:

Վարձակալություն ցիկլոյի Հո Չի Մին քաղաքում

Չնայած հնացած, խորհրդանշական ցիկլոսների նավատորմը (եռանիվ հեծանվային տաքսիները) դեռ ճռռում և դղրդում է Հո Չի Մին քաղաքի փողոցներում: Դուք կարող եք վարձել ցիկլոսներ ժամ առ ժամ կամ ընտրել կեսօրյա շրջագայություն; չնայած, վերջինս կարող է սկսել ձգձգվել և՛ ձեր, և՛ վարորդի համար:

Իրատեսորեն, ցիկլոսներն ավելի շատ ուղղված են դանդաղ տեմպերով տեսարժան վայրերը վայելելուն, քան իրականում Հո Չի Մին քաղաքում շրջելուն: Ցիկլոնով շրջագայությունը լավ միջոց է շրջանը փորձելու համար՝ առանց ինքներդ նավարկելու կամ խուսափելու համար անհանգստանալու։սկուտերների վարորդներ մայթերին. Եթե որոշեք վարձել ցիկլոն, ապահով պահեք ձեր պայուսակները և սմարթֆոնը: Երբեմն պատահում են, որ մոտոցիկլետներով գողերը պայուսակ են խլում։

Խորհուրդներ Հո Չի Մին քաղաքում շրջելու համար

• Սկուտեր վարձելը Հո Չի Մին քաղաքում տեղաշարժվելու տարբերակ է, չնայած միայն փորձառու վարորդները պետք է նույնիսկ մտածեն քաղաքի երթևեկության մեջ նավարկելու փորձի մասին:
• Հեծանիվ վարձելը նույնպես տարբերակ է. չնայած, որոշ ժանգոտ վարձույթներ տեսել են ավելի լավ օրեր: Հիշեք, որ դուք կլինեք վարորդի երթևեկության իրավունքի հիերարխիայի ներքևում: Մնացեք որքան հնարավոր է աջ կողմում:
• Hop-On Hop-Off քաղաքային զբոսաշրջային ավտոբուսները մեկ ժամ շրջում են քաղաքի լավագույն զբոսաշրջային տեսարժան վայրերից առավոտյան 9-ից մինչև երեկոյան 22-ը: Տոմսի արժեքը սկսվում է $7-ից։
• Շատ հյուրանոցներ առաջարկում են օդանավակայանից տեղափոխում լրացուցիչ վճարով: Թեև օդանավակայանի տրանսֆերային ծառայությունն ավելի թանկ արժե, քան տաքսիով նստելը, երկար թռիչքից հետո մտքի խաղաղությունն արժե այն, հատկապես եթե ուշ ժամանես:
• Դուք կարող եք շատ լավ հույս դնել բոլոր մոտոցիկլետներով տաքսիների վրա, որոնք կապահովեն վայրի երթևեկությունը, բայց վարորդները չեն ցանկանում ավելի շատ վթարի ենթարկվել, քան դուք: Նրանց ապրուստը կախված է այդ մոտոցիկլետից։ Այսինքն, եթե ցանկացած պահի ձեզ անհիմն անապահով եք զգում, միշտ կարող եք դիպչել վարորդին և խնդրել անմիջապես իջնել:
• Պահպանեք վիետնամական դոնգի փոքր անվանական արժեքները՝ վարորդներին և ավտոբուսի ուղեվարձը վճարելու համար: Վարորդները սովորաբար չեն կարող փոփոխություն կատարել ավելի մեծ անվանական արժեքների համար:
• Թեյավճար չի սպասվում, այնուամենայնիվ, դուք կարող եք կլորացնել ուղեվարձը մինչև հարմար գումարը:
• Ողջունելով անցնող տաքսի (իդեալական՝ պաշտոնական VinaSun կամ MaiLinh car) սովորաբար ավելի լավ փորձ է ստանում, քան մոտենալը վարորդներից մեկին, ով կայանել է հայտնի վայրերից դուրս՝ զբոսաշրջիկներին որսագողության համար: