Հնդկական երկաթուղիների ճանապարհորդության դասեր գնացքներով (լուսանկարներով)

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:01

Հնդկական երկաթուղիների գնացքներում կարելի է գտնել ճանապարհորդությունների շատ տարբեր դասեր, և դա կարող է շփոթեցնել նրանց համար, ովքեր ծանոթ չեն դրան: Ահա բացատրություն, թե ինչ կարելի է ակնկալել յուրաքանչյուր դասից, ինչպես նաև որոշ խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ ընտրել ճիշտ դասը, որը կբավարարի ձեր կարիքները Հնդկաստանում գնացքով հարմարավետ ճանապարհորդության համար:

Չվերապահված ընդհանուր դաս (UR)

Հնդկաստանի ամենաաղքատ մարդիկ ճանապարհորդում են Unreserved General Class (UR), ինչպես նաև նրանք, ովքեր բախտ չեն ունեցել տոմս ապահովել Sleeper Class-ում: Ամրագրումներ չեն պահանջվում, և գերբնակեցման գաղափարն իսկապես նոր մակարդակի է հասցվել: Այնտեղ կա միայն նստելու կամ կանգնած սենյակ, և ցանկացած պահեստային տարածք զբաղեցնում են նրանք, ովքեր ցանկանում են քնել դրա վրա: Նստատեղերի մեծ մասը պարզապես փայտե նստարաններ են, թեև որոշ գնացքներ ունեն բարձված նստարաններ:

Հարմարավետության վարկանիշ. Անվերապահ դասը խորհուրդ չի տրվում Հնդկաստանում միջքաղաքային գնացքով ճանապարհորդելու համար:

Երկրորդ նստատեղ AC (2S)

Պահանջվում է վերապահումներ երկրորդ նստատեղերում կամ երկրորդ կարգում (2S): 2S-ը սովորաբար հանդիպում է ցերեկային միջքաղաքային գնացքներում և ճանապարհորդելու էժան միջոց է: Առկա է երեք նստատեղմիջանցքի երկու կողմերում, և նրանք չեն թեքվում: Դրանց մեծ մասը բարձված նստարանային նստատեղեր են, թեև որոշ նոր վագոններ ունեն անհատական նստատեղեր: Այս դասարանում քնելու հարմարություններ չկան։ Վագոնները հովացվում են օդափոխիչներով։

Հարմարավետության գնահատական. Տանելի է կարճ հեռավորությունների համար, եթե իսկապես անհրաժեշտ է: Այնուամենայնիվ, վագոնները հաճախ զբաղեցնում են այն ուղևորները, ովքեր ամրագրումներ չունեն:

Քնողների դաս (SL)

Չնայած Հնդկաստանի միջին խավի մեծ մասը ճամփորդում էր Sleeper Class-ով, շատերն այժմ տեղափոխվել են AC 3: Այս օրերին դուք հաճախ կգտնեք մարդկանց General Class-ից (ովքեր չեն կարողացել հաստատված տոմսեր ստանալ) հեղեղված Քնած դասի վագոնների մեջ: Վագոնները բաժանված են բաց հատակագծով կուպեների՝ յուրաքանչյուրում վեց մահճակալով: Մահճակալները խցիկների երկու կողմերում ուղղահայաց շարված են երեք շերտով: Օրվա ընթացքում միջին մահճակալները պետք է հարթորեն ծալվեն կուպեների պատերին, որպեսզի ուղևորները կարողանան նստել ստորին մահճակալների վրա: Մահճակալների երկու հարկերը նույնպես տեղադրված են կուպեներից դուրս՝ միջանցքի երկայնքով։ Կառքի առաստաղի օդափոխիչները ապահովում են որոշակի սառեցում, իսկ պատուհաններն ունեն ճաղավանդակներ՝ ներխուժողներին դուրս պահելու համար, քանի որ դրանք սովորաբար բաց են մնում: Սանհանգույցներն ունեն և՛ արևմտյան, և՛ հնդկական ոճի զուգարաններ։

Հարմարավետության վարկանիշ. Sleeper Class-ում գաղտնիություն չկա, և այն աղմկոտ է, մարդաշատ և կեղտոտ (և դա ներառում է զուգարանները): Ջերմաստիճանը նույնպես խնդիր է. ձմռանը վագոնները կարող են լինել շատ տաք կամ շատ ցուրտ գիշերը: Այնուամենայնիվ, որոշ մարդիկ նախընտրում են ճանապարհորդել այնտեղայս դասը, որպեսզի նրանք կարողանան շփվել կյանքի բոլոր խավերի հնդկացիների հետ կամ գումար խնայել:

Երեք մակարդակ օդորակիչ դասի (3A)

Երեք մակարդակի օդորակման դասը, որը հայտնի է որպես 3AC, առաջարկում է զգալի առաջընթաց հարմարավետության և հանգստության մեջ: 3AC-ում վագոնները դրված են նույն ձևով, ինչ քնած դասում: Այնուամենայնիվ, պատուհանները ծածկված են մգեցված ապակիներով, որոնք հնարավոր չէ բացել, և օդորակիչը պահում է վագոնները սառը: Ուղևորներին տրամադրվում են անկողնային պարագաներ և սրբիչներ։

Հարմարավետության Վարկանիշ. Ուղևորները հակված են ավելի շատ մնալ իրենց 3AC-ում, սակայն գաղտնիությունը դեռևս խիստ բացակայում է կուպեների բաց պլանի պատճառով: Ամենակարևորն այն է, որ վագոններն ու լոգարանները սովորաբար շատ ավելի մաքուր են մնում, քան Քնած դասարանում:

Երկաստիճան օդորակիչ դասի (2AC)

Երկաստիճան օդորակման դասը, որը հայտնի է որպես 2AC, գրավում է Հնդկաստանի բարձր դասի ճանապարհորդներին: Շատ ավելի շատ տեղ կա, քանի որ յուրաքանչյուր խցիկում կա ընդամենը չորս մահճակալ: Մահճակալները երկու կողմից ուղղահայաց դասավորված են երկու շերտով: Ինչպես մյուս դասերում, այնպես էլ կուպեներից դուրս միջանցքի երկայնքով կան երկու շերտ մահճակալներ: Տրվում են նաև անկողնային պարագաներ և սրբիչներ, ինչպես 3AC-ում։

Հարմարավետության վարկանիշ. 2AC-ի ամենալավ բանը յուրաքանչյուր կուպեի մուտքի, ինչպես նաև միջանցքի երկայնքով անցնող յուրաքանչյուր մահճակալի վրա գաղտնիության վարագույրների հավելյալ առավելությունն է:. Վարագույրները սովորաբար միշտ ձգված են պահում ևբնակեցման այս դասը բավականին զուրկ է որևէ փոխազդեցությունից:

Առաջին կարգի օդորակիչ (1AC)

Առաջին կարգի օդորակիչը, որը հայտնի է որպես 1AC, կարելի է գտնել միայն միջպետական գնացքի ամենահայտնի երթուղիներում: Արժեքը մոտ կրկնակի է, քան 2AC-ը և համեմատելի է թռիչքի հետ: Բաժնետոմսերն ունեն փակվող դռներ, գորգ և երկու կամ չորս մահճակալներ՝ ուղղահայաց դասավորված շերտերով: Մահճակալներն ավելի լայն են, քան մյուս դասերը։ Տրվում են նաև սավաններ, բարձեր, վերմակներ, սրբիչներ և սենյակի թարմացնող միջոց։ 1AC վագոններն ունեն նաև ավելի լավ և մաքուր լոգասենյակներ, ինչպես նաև ցնցուղախցիկներ։

Հարմարավետության վարկանիշ. Եթե հարմարավետությունն ու գաղտնիությունը ամենակարևորն են, ընտրեք 1AC: 1AC-ի միակ խնդիրն այն է, որ պատվիրելիս հնարավոր չէ ճշտել՝ ցանկանում եք ունենալ երկու մահճակալ, թե չորս մահճակալ: Այնուամենայնիվ, զույգերին սովորաբար տեղավորում են երկու մահճակալների կուպեներում, մինչդեռ միայնակներին և ընտանիքներին տեղավորում են չորս մահճակալների կուպեներում:

Executive Air Conditioned Chair Car (1A)

Executive դասը կարելի է գտնել միայն Shatabdi Express գնացքներում, որոնք պրեմիում գերարագ մարդատար գնացքներ են, որոնք շարժվում են խոշոր քաղաքների միջև (օրինակ՝ Դելի, Ագրա և Ջայպուր), ինչպես նաև ընտրված Duronto Express գնացքներում: Դա Հնդկական երկաթուղիների ավիաընկերության բիզնես դասի տարբերակն է: Կառքերն ունեն միայն երկու նստատեղ միջանցքի յուրաքանչյուր կողմում: Սա նրանց դարձնում է ավելի քիչ մարդաշատ, և ապահովում է ավելի շատ ոտքերի և ուղեբեռի տարածք: Ավելի լավ սնունդ է նաևմատուցված։

Հարմարավետության վարկանիշ: Այս դասը լավ պահպանված է, մաքուր և հաճելի մեկօրյա ճամփորդության համար: Այնուամենայնիվ, այն զգալիորեն ավելի թանկ արժե, քան օդորակիչով ամբիոնով ավտոմեքենան (տես ստորև): Ոմանք չեն կարծում, որ գնի տարբերությունն արժե այն: Ավելի լավ կլինի մի քիչ հավելյալ վճարել և թռչել:

Օդորակիչ Աթոռ մեքենա (CC)

Օդափոխվող բազկաթոռներով վագոններ (CC) սովորաբար հանդիպում են ավելի կարճ հեռավորության վրա գտնվող Հնդկական երկաթուղիների գնացքներում խոշոր քաղաքների միջև, հատկապես այն հատվածներում, որտեղ հաճախում են գործարար ճանապարհորդները: Վագոնները մի փոքր ավելի մարդաշատ են, քան Executive Class: Նրանք ունեն երեք նստատեղ միջանցքի մի կողմում, իսկ երկուսը՝ մյուս կողմում։

Հարմարավետության գործոն. Նստատեղերը թեքված են, վերևում տեղ կա ուղեբեռի համար, իսկ լոգասենյակները համեմատաբար մաքուր են: Դա բավական հարմարավետ միջոց է ցերեկային ճամփորդությունների ժամանակ ճանապարհորդելու համար:

Երկրորդ դաս Jan Shatabdi (2S)

Շատաբդի էքսպրես սովորական պրեմիում գնացքներից տարբերվող՝ Jan Shatabdi-ն բյուջետային «ժողովրդական» գնացք է: Այն ունի ինչպես օդորակիչ (CC) և ոչ օդորակիչ (2S) աթոռների դասեր։ Ճանապարհորդությունը 2S-ով Jan Shatabdi գնացքներով առաջարկում է, հավանաբար, լավագույն արժեքը Հնդկական երկաթուղիներում:

Հարմարավետության գործոն: Ի տարբերություն մյուս գնացքների 2S-ի, նստարաններ չկան: Բոլորը լիցքավորված են, անհատական նստատեղեր։ Այնուամենայնիվ, նրանք չեն թեքվում, ինչպես օդորակիչ CC դասի նստատեղերը, և որոշ ժամանակ անց դա անհարմար է դառնում:

Հնդկական երկաթուղիների ճանապարհորդական խորհուրդ 1. Ընտրեք ձեր նավահանգիստը

Մահճակալները կոչվում են «բնակարան»: Հնարավորության դեպքում միշտ փորձեք վերապահել վերին մակարդակ: Նրանք չպետք է ծալվեն օրվա ընթացքում, ինչպես միջին մակարդակի ուղևորները, կամ որպես նստատեղեր գործեն բոլոր ուղևորների համար, ինչպես ցածր մակարդակի մարդիկ:

Մահճակալները, որոնք տեղակայված են հիմնական խցիկներից դուրս գտնվող միջանցքի երկայնքով (որը նշվում է որպես «կողային նավամատույցներ») նաև մի փոքր ավելի շատ անձնական տարածք են առաջարկում և ավելի քիչ կլաուստրոֆոբ են: Նրանք հիանալի են, եթե դուք ճանապարհորդում եք որպես զույգ: Այնուամենայնիվ, դրանք փակված են երկու ծայրերում և ավելի կարճ են, քան կուպեների ներսում: Արդյունքում, դրանք խորհուրդ չեն տրվում մարդկանց, ովքեր ունեն մոտ 5 ոտնաչափ 10 դյույմ բարձրություն:

Հնդկական երկաթուղիների ճանապարհորդական խորհուրդ 2. Ընտրեք ձեր դասը

Ճամփորդությունը Sleeper Class-ում հարմար է նրանց համար, ովքեր ունեն սուղ բյուջե, կամ նրանց համար, ովքեր դեմ չեն կոպտել այն կամ ովքեր ցանկանում են զգալ «իսկական» Հնդկաստանը: Եթե հարմարավետությունն ավելի մտահոգիչ է, ապա 3AC-ով ճանապարհորդությունն ավելի լավ տարբերակ է: Նրանց համար, ովքեր պահանջում են տարածք և/կամ գաղտնիություն, խորհուրդ է տրվում 2AC կամ 1AC: