8 Օդային ճանապարհորդության իրավունքներ, որոնք դուք չգիտեիք, որ ունեք

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:02

Ավիաընկերությունների և նրանց հետ թռչող ուղևորների միջև վեճերի աճի հետ մեկտեղ, միշտ լավ է հասկանալ ձեր իրավունքները՝ որպես ճանապարհորդ: Ավիաընկերությունները հակված չեն կիսել այն քաղաքականությունները, որոնք ձեռնտու են իրենց սպասարկող հաճախորդներին, սակայն կան բազմաթիվ կանոններ և կանոնակարգեր ԱՄՆ-ի տրանսպորտի նախարարության կողմից, որոնց պետք է հետևեն: Ստորև ներկայացված են ութ իրավունքներ, որոնք ունեն ուղևորները, բայց կարող են չգիտեն, երբ ամեն ինչ սխալ է ընթանում:

Կամավոր բախում

ԱՄՆ Ավիաընկերությունները օրական իրականացնում են մոտ 24000 չվերթ: Ուղևորների հավանականությունը, որ գերվաճառված չվերթում է, բավականին փոքր է: Բայց երբ դա տեղի ունենա, ավիաընկերությունները նախընտրում են նախ կամավորներ փնտրել, որպեսզի ավելի ուշ թռիչք կատարեն վաուչերների համար, որոնք կարող են օգտագործվել ապագա ճանապարհորդությունների ժամանակ: Դուք ոչ միայն փոխհատուցում եք ստանում, այլև հաջորդ հասանելի չվերթում առաջնահերթ տեղեր եք ստանում: Կախված ավիաընկերությունից (և որքան հուսահատ են նրանք նստատեղի համար), կարող եք բոնուսներ խնդրել, օրինակ՝ առաջին/բիզնես դասի նստատեղեր, մուտք դեպի պրեմիում լաունջ և սննդի վաուչերներ:

Ակամա բախում

Եթե բախումը կամավոր է, ճանապարհորդներն իրավունք ունեն ստանալ նստեցման փոխհատուցում չեկով կամ կանխիկով՝ կախված իրենց տոմսի արժեքից և ուշացման երկարությունից: Այստեղ գլխավորն այն է, որ ավիաընկերությունները չեն կարող ձեզ կտրոններ տալ, ինչըհակված է սպառվել մեկ տարի անց: Նրանք պետք է ձեզ կանխիկ կամ չեկ տան:

Եթե ավիաընկերությունը ձեզ հասցնի ձեր վերջնական նպատակակետ սկզբնապես նախատեսված ժամանման ժամից մեկ ժամվա ընթացքում, ճանապարհորդը փոխհատուցում չի ստանա: Եթե փոխարինող փոխադրամիջոցը ժամանում է սկզբնական ժամանման ժամից մեկից երկու ժամ հետո (միջազգային թռիչքներում մեկից չորս ժամ), ավիաընկերությունը պետք է վճարի միակողմանի ուղեվարձի սկզբնական արժեքի 200 տոկոսի չափը՝ առավելագույնը $675: Եթե դուք ժամանում եք ավելի քան երկու ժամ ուշ (չորս ժամ միջազգայնորեն), կամ եթե ավիաընկերությունը որևէ փոխարինող ճանապարհորդություն չի անում ձեզ համար, ապա փոխհատուցումը կկազմի միակողմանի ուղեվարձի 400 տոկոսը՝ առավելագույնը 1,350 ԱՄՆ դոլար (մինչև 2019).

Նրանք, ովքեր օգտագործում են հաճախակի թռչող մրցանակի տոմսեր կամ համախմբողի կողմից թողարկված տոմս, կփոխհատուցվեն՝ հաշվի առնելով ամենացածր կանխիկ, չեկը կամ կրեդիտ քարտի վճարումը, որը գանձվում է թռիչքի նույն դասի տոմսի համար: Իսկ ճանապարհորդները կարող են պահպանել տոմսի բնօրինակը և կամ օգտագործել այն մեկ այլ չվերթում, կամ պահանջել հարկադիր փոխհատուցում այն չվերթի տոմսի համար, որից ձեզ բախվել են: Ի վերջո, ավիաընկերությունները պետք է վերադարձնեն սկզբնական չվերթի ծառայությունների համար վճարումները, ներառյալ նստատեղերի ընտրությունը և ստուգված ուղեբեռը:

Թռիչքի հետաձգում կամ չեղարկում

Հետաձգման կամ չեղարկման փոխհատուցումը կախված է պատճառներից և տվյալ ավիաընկերությունից: Եթե եղանակային ուշացում կա, ավիաընկերությունը շատ բան չի կարող անել: Բայց եթե ուշացումը տեխնածին պատճառներով է, ներառյալ մեխանիկական, ապա փոխհատուցումը կախված է դրանիցավիաընկերություն, որով թռչում եք։

Բոլոր ավիաընկերությունները փոխադրման պայմանագիր ունեն, որը նախանշում է, թե ինչ են անելու: Ճանապարհորդները կարող են խնդրել իրեր, այդ թվում՝ սնունդ, հեռախոսազանգեր կամ հյուրանոցում մնալ: Նրանք կարող են նաև խնդրել ավիաընկերությանը հաստատել տոմսը նոր ավիափոխադրողի համար, որն ունի մատչելի տեղեր, և հին ավիաընկերությունները կարող են վերամրագրել ձեզ իրենց առաջին չվերթով դեպի ձեր նպատակակետ, որտեղ տարածքը հասանելի է առանց վճարի, եթե խնդրեք:

Տոմսերի փոփոխություններ կամ չեղարկում

Դուք գտել եք այն, ինչ թվում է հիանալի ուղեվարձ և գնել եք ձեր տոմսը: Տրանսպորտի դեպարտամենտը (DOT) կանոնակարգերը թույլ են տալիս այն ճանապարհորդներին, ովքեր թռիչք են պատվիրել առնվազն յոթ օր առաջ, փոփոխություններ կատարել կամ նույնիսկ չեղարկել ամրագրումները 24 ժամվա ընթացքում՝ առանց չեղարկման բարձր վճարի: Կամ եթե ավիաընկերությունը որևէ պատճառով հրաժարվում է ուղևոր տեղափոխելուց, նրանք կարող են դիմել գումարի վերադարձի համար, նույնիսկ եթե գնել են չվերադարձվող տոմս:

Թռիչքը փոխվել է ավիաընկերության կողմից

Ավիաընկերությունները երբեմն ունենում են պլանային թռիչքների փոփոխություններ կամ օդանավի փոփոխություններ, որոնք ստիպում են նրանց կրկին տեղավորել այլ չվերթի ճանապարհորդներին: Եթե փոփոխությունը չաշխատի, ճանապարհորդներն իրավունք ունեն առաջարկել իրենց համար ավելի լավ ժամանակացույց: Փոփոխությունն անելու համար ավելի լավ է անմիջապես զանգահարել ավիաընկերությանը: Տեղեկացրեք նրանց, որ զանգում եք չվերթի փոփոխության մասին, որպեսզի գործակալի հետ խոսելու մեղադրանք չգանձեք: Եթե փոփոխությունը նշանակալի է (օրինակ՝ ժամանակի մեծ փոփոխություն, ավելի երկար ընդմիջում կամ նույնիսկ մեկ գիշերվա ընթացքումմնացեք), կարող եք գումարի վերադարձ պահանջել։

Կորած ուղեբեռ

Հիմնական կանոնն այն է, որ եթե ավիաընկերությունը կորցնի ձեր ուղեբեռը, ձեզ կփոխհատուցեն՝ կախված թռիչքի տեսակից: ԱՄՆ-ի ներքին թռիչքների համար առավելագույն փոխհատուցումը կազմում է $3,300 և մինչև $1,742 միջազգային թռիչքների համար (2019 թվականի դրությամբ):

Միջազգային ճանապարհորդությունների համար, որոնք չեն ծագում ԱՄՆ-ից, կիրառվում է Վարշավայի կոնվենցիան, որը սահմանափակում է պատասխանատվությունը մոտավորապես 9,07 ԱՄՆ դոլարով մեկ ֆունտի դիմաց մինչև 640 ԱՄՆ դոլար մեկ պայուսակի համար ստուգված ուղեբեռի համար և 400 ԱՄՆ դոլար՝ մեկ հաճախորդի համար չստուգված ուղեբեռի համար::

Ավիաընկերությունների մեծ մասը կտրամադրի նաև առաջին անհրաժեշտության ապրանքներ, ինչպիսիք են ատամի մածուկը և այլ անձնական իրեր՝ ձեզ պահելու համար: Դուք նաև իրավունք ունեք փոխհատուցում խնդրել՝ փոխարինող հագուստ գնելու համար, եթե ճանապարհորդում էիք միջոցառման համար:

Վնասված ուղեբեռ

Եթե ձեր ուղեբեռը վնասվել է, անմիջապես գնացեք ավիաընկերության գրասենյակ՝ ուղեբեռի վերադարձման վայրում: Դուք պետք է հաշվետվություն ներկայացնեք և փաստաթղթավորեք ցանկացած խնդիր: Օգնում է, եթե թռիչքից առաջ կարողանաք ուղարկել ուղեբեռի լուսանկարները: Եթե ավիաընկերությունը մեղավոր է, կարող եք բանակցություններ վարել՝ վնասը վերականգնելու կամ պայուսակը փոխարինելու համար, եթե այն հնարավոր չէ շտկել:

Կառուցվել է ասֆալտին

1999թ. հունվարի 16-ին հազարավոր ուղևորներ մինչև 10 ժամ արգելափակված մնացին Դեթրոյթի մետրոյի օդանավակայանում խոշոր ձնաբքի հետևանքով արգելափակված Northwest Airlines ավիաընկերության ինքնաթիռներում: Դա հանգեցրեց 7,1 միլիոն դոլարի վճարման այդ ճանապարհորդներին և DOT կանոնակարգերի ստեղծմանը, թե որքան ժամանակ է պահանջվումուղևորներին կարող են ստիպել մնալ հետաձգված ինքնաթիռում։

Նման միջադեպ տեղի ունեցավ JetBlue-ի հետ JFK օդանավակայանի կենտրոնում՝ 2007թ. Վալենտինի օրը: JetBlue-ի գործադիր տնօրենը հայտարարեց 30 միլիոն դոլար արժողությամբ նախաձեռնության մասին՝ վերաշարադրելու իր ընթացակարգերը թռիչքների խափանումների հետ կապված և հաճախորդների իրավունքների օրինագիծ ստեղծելու համար:

DOT կանոնները թույլ չեն տալիս ԱՄՆ ավիաընկերությունների ներքին թռիչքները երեք ժամից ավելի մնալ հարթավայրում, սակայն կան բացառություններ:

• Օդաչուն կարծում է, որ կա անվտանգության կամ ապահովության պատճառ, թե ինչու ինքնաթիռը չի կարող վերադառնալ դարպասի մոտ և ինքնաթիռից իջեցնել ուղևորներին:
• Օդային երթևեկության կառավարումը կարծում է, որ օդանավը դեպի դարպաս տեղափոխելը զգալիորեն կխախտի օդանավակայանի աշխատանքը:

Միջազգային թռիչքները, որոնք իրականացվում են ԱՄՆ ավիափոխադրողների կողմից, DOT-ի կողմից պահանջվում է սահմանել և համապատասխանել ասֆալտի ուշացումների երկարության իրենց սահմանաչափին: Բայց երկու տեսակի չվերթերի ուղևորներին պետք է սնունդ և ջուր տրվի ուշացումից ոչ ուշ, քան երկու ժամ հետո։ Զուգարանները պետք է մնան աշխատունակ, և անհրաժեշտության դեպքում պետք է հասանելի լինի բժշկական օգնություն: