Բյուջետային ավիաընկերությունը Breeze Airways-ը կիսում է միջազգային թռիչքներ սկսելու ծրագրերը

Բյուջետային ավիաընկերությունը Breeze Airways-ը կիսում է միջազգային թռիչքներ սկսելու ծրագրերը
Բյուջետային ավիաընկերությունը Breeze Airways-ը կիսում է միջազգային թռիչքներ սկսելու ծրագրերը

Video: Բյուջետային ավիաընկերությունը Breeze Airways-ը կիսում է միջազգային թռիչքներ սկսելու ծրագրերը

Video: Բյուջետային ավիաընկերությունը Breeze Airways-ը կիսում է միջազգային թռիչքներ սկսելու ծրագրերը
Video: Ռուսաստանյան բյուջետային ավիաընկերությունը մուտք է գործում հայաստանյան շուկա 2024, Նոյեմբեր
Anonim
Breeze Airways
Breeze Airways

Breeze Airways-ը՝ JetBlue-ի և WestJet-ի հիմնադիր Դեյվիդ Նիլմանի էժան ավիաընկերությունը, պատրաստվում է դառնալ համաշխարհային:

Նոր ավիաընկերությունը, որը թռիչք կատարեց 2021 թվականի մայիսին, սկզբնապես գործարկվեց 39 երթուղիներով ԱՄՆ-ի 16 քաղաքներում՝ կենտրոնանալով ավելի փոքր կենտրոնների վրա, ինչպիսիք են Լուիսվիլը, Կենտուկի; Տամպա, Ֆլորիդա; Չարլսթոն, Հարավային Կարոլինա; և Նորֆոլկ, Վիրջինիա: Կարճ ժամանակ անց, ավիաընկերությունը արագորեն դարձավ ԱՄՆ պատմության մեջ ամենաշատ ֆինանսավորվող ավիաընկերությունը՝ իր գործունեության առաջին երեք ամիսների ընթացքում հավաքելով ավելի քան 300 միլիոն դոլար կապիտալ::

Այժմ փոքրիկ ավիաընկերությունը, որը կարող էր, ակնկալում է զգալի ընդլայնում, հայտարարելով, որ հետաքրքրված է ընդլայնելու իր ծառայություններն ամբողջ աշխարհում: Անցյալ շաբաթ Սան Անտոնիոյում Routes America կոնֆերանսի ժամանակ պանելային քննարկման ժամանակ Breeze-ի գործառնությունների գլխավոր սպա Լուկաս Ջոնսոնը պատմեց, որ ավիաընկերությունը ներկայումս բանակցություններ է վարում Airbus A220 ինքնաթիռների ավելի մեծ նավատորմի ապահովման համար, ինչը կօգնի նրան ընդլայնել ծառայությունները դեպի ավելի երկար ներքին երթուղիներ:. «Մենք առաջին հերթին անցնում ենք 220-ականների սերտիֆիկացման գործընթացին», - ասաց Ջոնսոնը: «Այնուհետև մենք կզբաղվենք հաջորդ կտորներով, որոնք միջազգային են և այլն»:

Breeze-ը 2021 թվականի հուլիսից ի վեր հանդարտորեն առաջ է քաշում իր ծառայությունը միջազգայնորեն ընդլայնելու գաղափարը, երբհաղորդել է, որ ավիաընկերությունը առաջարկներ է ներկայացրել Երթուղիների փոխանակման հարթակի վերաբերյալ, որն օգտագործվում է օդանավակայանների և ավիաընկերությունների միջև համագործակցություն հաստատելու համար նոր երթուղիներում:

Ընդլայնման ժամանակացույցը դեռևս հայտնի չէ: Ավիաընկերությունը դեռ չի հաստատել, թե միջազգային որ շուկաների վրա է իր աչքը: Իր նախնական RFP-ում Breeze-ը հետաքրքրություն է հայտնել Կարիբյան ավազանի, Մեքսիկայի և Կենտրոնական Ամերիկայի օդանավակայանների նկատմամբ:

Խորհուրդ ենք տալիս: