Աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերությունները

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

2010-ականների շատ տարիներ լավ չեն եղել ավիացիայի համար, համենայն դեպս՝ ոչ PR-ի տեսանկյունից: Սկսած 2013-ի վերջին Asiana-ի 214 չվերթի սխալ վայրէջքից մինչև 2014-ին Malaysia Airlines 777 ինքնաթիռի ոչ թե մեկ, այլ երկու մահացու վթար, մինչև նույն տարվա վերջում Indonesia AirAsia ինքնաթիռի ողբերգական կորուստը և 2019-ի 737-MAX աղետը: և 2019թ.-ին թվում է, թե ամեն անգամ լուրերը միացնելիս խոշոր ավիավթար է տեղի ունենում: Թվում է, թե անապահով ավիաընկերությունները թռչում են ամենուր։

Լավ նորությունն այն է, որ չնայած այն բանին, թե որքան վտանգավոր կարող է թվալ թռիչքները, համաշխարհային ավիացիոն անվտանգությունը շարունակում է բարելավվել, ընդհանուր առմամբ, տարեցտարի: Վատ լուրը. Աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերություններից ոչ մեկը չի վերնագրերում, ինչը նշանակում է, որ դուք կարող եք ակամա նստել նրանց ինքնաթիռներից մեկը՝ առանց իմանալու:

Lion Air

Չնայած Indonesia AirAsia-ն մեծ հսկողության տակ է հայտնվել 2014 թվականի վերջին QZ8501 չվերթի վթարից հետո, այն Ինդոնեզիայի ամենավտանգավոր ավիաընկերություններից չէ, նույնիսկ եթե անվտանգության ընդհանուր վարկանիշը թույլ չի տալիս երբևէ թռիչք կատարել դեպի Միացյալ Նահանգներ կամ Եվրոպական միություն, արգելք, որը կիսում են ինդոնեզական ավիափոխադրողները՝ Garuda Indonesia, KALstar Aviation և Sriwijaya Air:

Ոչ, այդ կասկածելի պատիվը պատկանում է Lion Air-ին, որը շահագործման ընթացքում բազմաթիվ կորուստներ է կրել, թեև դրանցից միայն մեկն է դարձել խոշորվերնագրեր. Մյուս կողմից, Lion Air-ի անվտանգության ռեկորդից ավելի վտանգավոր միակ բանը նրա ցածր գներն են, որոնց դիմակայելն աներևակայելի դժվար է, նույնիսկ եթե նախընտրում եք խուսափել վտանգավոր ավիաընկերություններից:

Nepal Airlines

Դժվար է կարեկցանք չունենալ Նեպալում ինքնաթիռներ վայրէջք կատարող օդաչուների նկատմամբ, քանի որ Հիմալայներն այնտեղ են և որոշ ինքնաթիռներ, անշուշտ, ավելի քիչ բախտավոր կլինեն, քան մյուսները: Սա, ցավոք, ճշմարիտ է ոչ միայն անեկդոտային, այլև իրականում, հատկապես Նեպալ ավիաուղիները համարվում է աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերություններից մեկը:

Վերջին երեք տասնամյակների ընթացքում մոտ մեկ տասնյակ մահացու վթարներ ունենալով, չնայած թռիչքների համեմատաբար համեստ գրաֆիկին, Նեպալ ավիաուղիները ստանում է ընդամենը մեկ աստղ (պոտենցիալ յոթից) AirlineRatings.com կայքից, որը դասակարգում է ավիաընկերությունները: անվտանգություն՝ օգտագործելով մի շարք չափումներ։

Նեպալ ավիաընկերության ընդգրկումը աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերությունների շարքում հատկապես հետաքրքիր է, երբ հաշվի ենք առնում, որ այն չի թռչում Հիմալայան Լուկլայի օդանավակայան, որը շատերը համարում են աշխարհի ամենավտանգավոր օդանավակայանը և անհրաժեշտ կանգառ է։ Էվերեստի բազային ճամբար գնալու ճանապարհին։

Kam Air

Միակ բանը, որն ավելի քիչ հավանական է, քան Kam Air-ի մասին լսելը, Աֆղանստանում դրա հիման վրա թռչելու հնարավորություն ունենալն է (կամ կարիքը, օրինակ, Kam Air-ը այն ավիաընկերությունը չէ, որով սովորական ուսապարկով կթռչի այս օրերին, եթե այդ ուսապարկը պատկանում է ԱՄՆ բանակին։

Իսկ թե ինչու է Kam Air-ը աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերություններից մեկը: Դե, Kam Air-ը շահագործվել է ընդամենը aտասնամյակ, բայց արդեն իսկ ունեցել է մահացու վթարներ, որոնց հետևանքով զոհվել է ավելի քան 100 ուղևոր, ինչը այն դարձնում է աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերություններից մեկը:

Tara Air

Tara Air-ը միջազգային մակարդակով նույնքան ցածր վարկանիշ ունի, որքան Kam Air-ը, թեև Աֆղանստանի փոխարեն գործում է Նեպալում: Թեև Tara Air-ի միայն մեկ չվերթ է հանգեցրել ուղևորների զոհերի, ավիաընկերությունը գոյություն ունի ընդամենը վեց տարի, ինչը լուրջ հարցեր է առաջացնում նրա ընդհանուր անվտանգության վերաբերյալ, և ինչու է այն հայտնվել ոչ անվտանգ ավիաընկերությունների այս ցանկում:

Tara Air-ը համեմատաբար հեշտ է խուսափել ճանապարհորդների մեծամասնության համար, քանի որ այն գործում է բացառապես Նեպալի գյուղական ուղղություններով, բայց եթե ցանկանում եք ուսումնասիրել Հիմալայի ստորոտները և ժամանակ չունեք դիմանալու երկար ցամաքին: Կատմանդուից ճանապարհորդելիս դուք կարող եք զգալ քիչ ընտրություն, քան թռչել Tara Air-ով, որն անկասկած աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերություններից մեկն է:

Սա հատկապես սարսափելի հեռանկար է, եթե պատահաբար թռչում եք Կատմանդուից Լուկլա՝ վերոհիշյալ ծայրահեղ վտանգավոր Հիմալայան օդանավակայան, որտեղից սկսվում են Էվերեստի բազային ճամբարի բոլոր արշավները (և դեպի ավելի ցածրադիր վայրեր լեռներում):

SCAT Airlines

Ղազախստանում գործող SCAT Airlines-ի անունը ոչ մի լավություն չի անում, նույնիսկ եթե դուք բացառությամբ այն փաստի, որ նրա անունը բավականին անվնաս բանի հապավումն է՝ «Հատուկ բեռների օդային տրանսպորտ»: Ցավոք սրտի, SCAT-ի օդային ռեկորդը նույնքան գարշահոտ է, որքան այն, ինչի մասին մտածում եք, երբ առաջին անգամ լսում եք նրա անունը, բայցոչ այն պատճառով, թե քանի մահացու վթար է նա կրել (ընդամենը մեկ), քանի որ այն սկսել է գործել 1997թ.-ից: Երկու տասնամյակի ընթացքում աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերություններից մեկը դառնալու համար տաղանդ է պետք::

Ավելի շուտ, Եվրոպական հանձնաժողովի որոշումը SCAT-ին սև ցուցակում մտցնելը բխում է նրա կարգավորող գործընթացների նկատմամբ ընդհանուր անվստահությունից, որը տարածվել է ղազախական այլ ավիաընկերությունների վրա: Եթե ձեր ճամփորդական ծրագրերը շուտով ձեզ կտանեն Ղազախստան, ապա կարող եք ընտրել ոչ այնքան անվտանգ ավիաընկերություններից, ինչպիսին է Air Astana-ն: