Ուղեցույց Ճապոնիայի հիմնական օդանավակայանների համար

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

Եթե արտասահմանից թռչում եք դեպի Ճապոնիա, հավանաբար նախ կուղևորվեք Տոկիո: Այն ունի երկու խոշոր օդանավակայաններ՝ Հանեդան և Նարիտան, որոնցից վերջինս իրականացնում է ամենաշատ միջազգային երթևեկությունը դեպի երկիր, թեև Հանեդան ունի նաև երկար երթուղիներ: Օսակայի Կանսայ միջազգային օդանավակայանը օտարերկրյա այցելուների համար մուտքի ևս մեկ հիմնական կետ է: Եվ թեև Ճապոնիայի արագընթաց գնացքներն ու մետրոն լեգենդար են, շատ ճանապարհորդներ ընտրում են թռչել երկրի մյուս խոշոր օդանավակայանների միջև:

Տոկիոյի միջազգային օդանավակայան/Հանեդա (HND)

• Գտնվելու վայրը՝ Ōta
• Կողմ. Թռիչքների լայն տեսականի; գերազանց հարմարություններ; հեշտ նավարկելու համար; հարմար գնացքների միացում դեպի կենտրոն
• Դեմ: Ոչ, իսկապես
• Հեռավորությունը Սինջուկու: 25 րոպեանոց տաքսին կարժենա մոտ $65: Կամ կարող եք գնացքների համակցությամբ մոտ $6-ով գնալ, դա կտևի ընդամենը մեկ ժամից քիչ:

Տոկիոյի միջազգային օդանավակայանը, որն ավելի հայտնի է որպես Հանեդա, Ճապոնիայի ամենաբանուկ օդանավակայանն է և հինգերորդն է աշխարհում՝ սպասարկելով 87 միլիոն ուղևորի 2018 թվականին: փայլուն պլանավորում դիզայներների կողմից: Մինչդեռ դա հիմնականում ներքին օդանավակայան է՝ ճապոնական կենտրոնավիաընկերություններ, ինչպիսիք են All Nippon Airways-ը, Japan Airlines-ը և Star Flyer-ը. 2010-ին միջազգային տերմինալի բացումը և չորրորդ թռիչքուղու կառուցումը Հանեդային ոտքեր տվեց երկար հեռավոր թռիչքների խաղում: Այն ավելի մոտ է քաղաքի կենտրոնին, քան Նարիտան. մետրոյով Տոկիոյի կայարան հասնելու համար կպահանջվի մոտ 30 րոպե:

Նարիտա միջազգային օդանավակայան (NRT)

• Գտնվելու վայրը՝ Նարիտա
• Կողմ. Ճապոնիայի գլխավոր միջազգային օդանավակայան; գերազանց հարմարություններ
• Դեմ. Քաղաքի կենտրոնից հեռու
• Հեռավորությունը Սինջուկու: տաքսին կտևի 60-ից 90 րոպե՝ կախված երթևեկությունից, և այն կարող է արժենալ մոտ $200: Փոխարենը գնացեք Նարիտա Էքսպրես (N'EX) գնացքով, 53 րոպե տևողությամբ ուղևորության արժեքը 30 դոլար է։

Չնայած 2019 թվականին այն սպասարկել է ընդամենը 44,34 միլիոն ուղևոր՝ Haneda-ի երթևեկության կեսից պակասը, Նարիտան Ճապոնիայի հիմնական միջազգային օդանավակայանն է, քանի որ տասնյակ ավիաընկերություններ թռիչքներ են իրականացնում, որոնք կապում են Ճապոնիան ամբողջ աշխարհի ուղղություններով: Թեև օդանավակայանն ունի հիանալի հնարավորություններ, նրա ամենամեծ անկումն այն է, որ այն գտնվում է Տոկիոյից 40 մղոն հեռավորության վրա: Տաքսիներն աննախադեպ թանկ են սովորական ճանապարհորդի համար. մարդկանց մեծ մասը գնում է գնացքով կամ ավտոբուսով, որը տևում է մոտ մեկ ժամ:

Կանսայի միջազգային օդանավակայան (KIX)

• Գտնվելու վայրը՝ Արհեստական կղզի Օսակայից մոտ 30 մղոն հարավ-արևմուտք
• Կողմ. Բազմաթիվ թռիչքներ; հեշտ է նավարկել
• Դեմ. Քաղաքի կենտրոնից հեռու
• Հեռավորությունը Օսակայի կայարան: A45 րոպե տաքսին արժե մոտ 165 դոլար։ Կարող եք նաև 70 րոպեանոց գնացքով ճանապարհորդել մոտ 11 դոլարով։

Կանսայի միջազգային օդանավակայանի համար ինժեներները արհեստական կղզի են կառուցել Օսակա ծովածոցում: Հաղորդվում է, որ ամբողջ համալիրը արժեցել է 20 միլիարդ դոլար, որի մեծ մասը ուղղվել է կղզու կայունացմանը, քանի որ այն սկսել է խորտակվել տարեկան 20 դյույմ արագությամբ: (2019թ. փետրվարի դրությամբ, այն տարեկան կտրվածքով 2,3 դյույմ է ընկնում:) Օդանավակայանը վճռորոշ է տարածաշրջանի համար, որտեղ տարեկան թռչում է 30 միլիոն ուղևոր, ներառյալ մեծ թվով օտարերկրյա այցելուներ: Թեև այն մի փոքր հեռու է քաղաքի կենտրոնից, այն միացված է հեշտ և մատչելի գնացքով:

Chubu Centrair միջազգային օդանավակայան (ՀԿ)

• Գտնվելու վայրը՝ Tokoname
• Կողմ. Գեղեցիկ ձևավորված հարմարություններ; գերազանց գնումների և ճաշի նախնական անվտանգություն (տարածքը բաց է հանրության համար)
• Դեմ․
• Հեռավորությունը մինչև Կանայամա կայարան: 45 րոպե տևողությամբ տաքսին արժե մոտ $135: 30 րոպեանոց գնացքով ուղևորությունն արժե մոտ $12։

Central Centrair միջազգային օդանավակայանը գտնվում է արհեստական կղզում, Տոկոնամայի մոտ, սպասարկում է 12 միլիոն ուղևորի: Նագոյա գնացքով մոտ 30 րոպե է, իսկ մեքենայով՝ 45 րոպե: Օդանավակայանում գործում է առևտրի կենտրոն, որը բաց է հանրության համար՝ դարձնելով այն աշխույժ վայր: Կատարեք ձեր բոլոր գնումներն ու ընթրիքները նախքան անվտանգության ծառայություն անցնելը, քանի որ օդային տարածք անցնելուց հետո շատ ավելի քիչ տարբերակներ կան: Բայցօդանավակայանը մտածված է նախագծված, ինչը զարմանալի չէ Ճապոնիայի համար:

Հիրոսիմայի օդանավակայան (HIJ)

• Գտնվելու վայրը՝ Միհարա
• Կողմ. Քիչ բազմություն; մաքուր հարմարություններ; սննդի հիանալի ընտրանի
• Դեմ. Այստեղ ավելի քիչ երթուղիներ կան, քան ճապոնական ավելի բանուկ օդանավակայաններում; Հիրոսիմա գնացքների միացում չկա
• Հեռավորությունը դեպի Հիրոսիմայի կենտրոն: 45 րոպե տաքսիի արժեքը մոտ $130 է: Ավտոբուսը տևում է ընդամենը մեկ ժամից և արժե մոտ $12:

Գտնվելով Հիրոսիմայից մոտ 30 մղոն դեպի արևմուտք՝ այս օդանավակայանն ավելի փոքր միջազգային օդանավակայան է, որը սպասարկում է ընդամենը 2,7 միլիոն մարդու 2018 թվականին: Նրա թռիչքների ճնշող մեծամասնությունը դեպի Տոկիոյի Հանեդա օդանավակայան է, բայց այն առաջարկում է ծառայություններ դեպի Չինաստան: Սինգապուր, Հարավային Կորեա և Թայվան: Այս օդանավակայանի անսովոր բանն այն է, որ այն չի սպասարկվում գնացքի գծով. դուք պետք է ավտոբուսով հասնեք Հիրոսիմայի կենտրոն, և դա տևում է գրեթե մեկ ժամ: Այնուամենայնիվ, օդանավակայանը հազիվ թե մարդաշատ լինի, և այն ունի ֆենոմենալ հարմարություններ, ներառյալ ճաշի հիանալի տարբերակներ:

New Chitose Airport (CTS)

• Գտնվելու վայրը՝ Bibi
• Կողմ. Հոկայդոյի ամենամեծ օդանավակայանը; հիանալի գնումներ և ընթրիք
• Դեմ. Կարող է շատ մարդաշատ լինել
• Հեռավորությունը դեպի Սապորո կենտրոն: 50 րոպեանոց տաքսին կարժենա մոտ $140: 37 րոպեանոց գնացքն արժե մոտ $10։

Այս օդանավակայանը գտնվում է Չիտոզեի և Տոմակոմայի միջև՝ Սապորոյից մոտ 30 մղոն հեռավորության վրա: Որպես ամենամեծ, ամենաբանուկ օդանավակայանըՀոկայդո, այն սպասարկել է ավելի քան 23 միլիոն ուղևորի 2018 թվականին, հիմնականում դեպի Ճապոնիա, այլ նաև Չինաստան, Հարավային Կորեա, Սինգապուր և Միացյալ Նահանգներ (դեպի Հավայան կղզիներ), ի թիվս այլ երկրների: Թեև այն ունի մի շարք ռեստորաններ և խանութներ՝ ճանապարհորդներին զվարճացնելու համար, նրա աստղային հատկանիշը տանիքի վրա տեղադրված է:

Կումամոտո օդանավակայան (KMJ)

• Գտնվելու վայրը՝ Mashiki
• Կողմ. Փոքր, մաքուր օդանավակայան
• Դեմ. Սահմանափակ երթուղիներ
• Հեռավորությունը դեպի Կումամոտո կենտրոն: 50 րոպեանոց տաքսին կարժենա մոտ $50: Կա նաև հասարակական ավտոբուս, որը տևում է մոտ մեկ ժամ և արժե մոտ $7,50:

Չնայած կան միայն մի քանի ներքին և միջազգային երթուղիներ, թռիչքները հաճախակի են, ինչը դարձնում է Ճապոնիայի տարածաշրջանային օդանավակայանների առավել զբաղվածներից մեկը: Բայց դրա համեմատաբար փոքր չափը հեշտացնում է նավարկությունը, և ինչպես բնորոշ է Ճապոնիայի շենքերին, այն շատ լավ պահպանված է: Օդանավակայան գնացք չկա, դուք պետք է ավտոբուս կամ տաքսի նստեք:

Սենդայի միջազգային օդանավակայան (SDJ)

• Գտնվելու վայրը՝ Նատորի
• Կողմ.
• Դեմ. Սահմանափակ ճաշեր և գնումներ
• Հեռավորությունը մինչև Սենդայի կենտրոն: 30 րոպե տևողությամբ տաքսին կարժենա մոտ $60: Գնացքը տևում է 25 րոպե և արժե մոտ $8։

Գտնվում է Նատորի քաղաքում, Սենդայի միջազգային օդանավակայանը գտնվում է Սենդայի կենտրոնից ընդամենը մոտ կես ժամ հեռավորության վրա:Այն տարեկան սպասարկում է միջինը 3,6 միլիոն ուղևորի, որոնց մեծ մասը թռչում է ներքին երթուղիներով, թեև թռիչքներ կան նաև դեպի Չինաստան, Թայվան, Հարավային Կորեա և Թաիլանդ: Օդանավակայանը լրջորեն տուժել է 2011 թվականի Տոհոկուի երկրաշարժի և ցունամիի ժամանակ, երբ ջրհեղեղը հեղեղել է թռիչքուղին և տերմինալը։ Այն վերանորոգվել է աղետից երկու ամսվա ընթացքում։։

Նագասակիի օդանավակայան (NGS)

• Գտնվելու վայրը՝ Ōmura
• Կողմ. Փոքր և հեշտ նավարկվող
• Դեմ. Սահմանափակ երթուղիներ
• Հեռավորությունը մինչև Նագասակիի կենտրոն: 35 րոպեանոց տաքսին կարժենա մոտ $90: Ավտոբուսը տևում է 45 րոպե և արժե մոտ $9,50:

Մոտ երեք միլիոն մարդ տարեկան ճանապարհորդում է Նագասակիի օդանավակայանով, որոնց մեծ մասը թռչում է ամենօրյա առատ թռիչքներով Տոկիոյի Հանեդա: Օդանավակայանը փոքր է, մաքուր և հեշտ տեղաշարժվող, և այն ունի մի շարք խանութներ, ռեստորաններ և դիտահարթակ՝ ուղևորներին զվարճացնելու համար:

Ֆուկուոկա օդանավակայան (FUK)

• Գտնվելու վայրը՝ Hakata Ward
• Կողմ. Շատ մոտ է քաղաքի կենտրոնին; բազմաթիվ խոշոր միջազգային երթուղիներ
• Դեմ. Կարող եք մարդաշատ լինել գրանցման վաճառասեղաններում
• Հեռավորությունը մինչև Ֆուկուոկա կենտրոն: 15 րոպեանոց տաքսին կարժենա մոտ $13: Օդանավակայանն ունի իր մետրոյի կայարանը. ուղևորությունն արժե մոտ 2,50 դոլար և տևում է ընդամենը հինգ րոպե:

Կյուսյու կղզու ամենամեծ օդանավակայանը՝ Ֆուկուոկա, 2017 թվականին սպասարկել է 23,8 միլիոն ուղևորի: Այն ունի երկու տերմինալ՝ մեկ ներքին և մեկ միջազգային թռիչքներ դեպիուղղություններ ամբողջ Ճապոնիայում և Ասիայում: Ի տարբերություն ճապոնական շատ օդանավակայանների՝ Ֆուկուոկան չափազանց մոտ է քաղաքի կենտրոնին, և մետրոյով երթևեկությունը տևում է ընդամենը հինգ րոպե:

Naha օդանավակայան (OKA)

• Գտնվելու վայրը՝ Հարավարևմտյան Նահա
• Կողմ. Բազմաթիվ երթուղիներ
• Դեմ. Կարող եք մարդաշատ լինել գրանցման վաճառասեղաններում
• Հեռավորությունը դեպի Նահա կենտրոն: 10 րոպեանոց տաքսին կարժենա մոտ $13: 15 րոպե տեւողությամբ մոնոռելսով զբոսանքը ձեզ կբերի Նահայի կենտրոն ընդամենը 2 դոլարով:

2015 թվականին սպասարկելով 18,3 միլիոն ուղևորի ինչպես ներքին, այնպես էլ միջազգային ուղղություններով, Նահա օդանավակայանը Օկինավա պրեֆեկտուրայի ամենամեծ օդային հաստատությունն է: Օդանավակայանը մոտ է քաղաքի կենտրոնին, մի երկաթուղով, որը կապում է օդանավակայանը, քաղաքի կենտրոնական կետերը և Շուրի կայարանը՝ քաղաքի գլխավոր երկաթուղային կայարանը:

Օսակայի միջազգային օդանավակայան (ITM)

• Գտնվելու վայրը՝ Itami
• Կողմ. Հեշտ է նավարկելու
• Դեմ․
• Հեռավորությունը դեպի Օսակա քաղաքի կենտրոն: 20 րոպեանոց տաքսին կարժենա մոտ $50: Կարող եք համակցված մոնոռելսով և մետրոյով, որն արժե մոտ $6 և տևում է մոտ 25 րոպե, կամ կարող եք ավտոբուս նստել, որը տևում է մոտ 30 րոպե և արժե նաև մոտ $6:

Նաև հայտնի է որպես Իտամի օդանավակայան, Օսակայի միջազգային օդանավակայանը իրականում միայն ներքին օդանավակայան է, միջազգային օդանավակայանը Կանսաին է: Սա Ճապոնիայի ամենագեղեցիկ օդանավակայանը չէ, բայց շատ ֆունկցիոնալ է: Այն, այնուամենայնիվ, ունի սահմանափակ առևտրի և ճաշի հնարավորություններ և ծառայում էտարեկան մոտ 17 միլիոն ուղևոր։

Կագոսիմայի օդանավակայան (KOJ)

• Գտնվելու վայրը՝ Կիրիշիմա
• Կողմ. Փոքր և հեշտ նավարկվող
• Դեմ. Անվտանգության մեկ տողը կարող է կրկնօրինակել
• Հեռավորությունը դեպի Կենտրոն: 45 րոպեանոց տաքսին կարժենա մոտ $92: 50 րոպե ավտոբուսով ուղևորությունը կարժենա մոտ $11,50:

Չնայած այս օդանավակայանն ունի ընդամենը 10 դարպաս (ինը ներքին, մեկ միջազգային), այն սպասարկել է 5,2 միլիոն ուղևորի 2015 թվականին: Օրական մոտ 30 չվերթ կա դեպի Տոկիո Հանեդա, ինչը այն դարձնում է օդանավակայանի գլխավոր երթուղին, սակայն կան. թռիչքներ նաև դեպի Հարավային Կորեա, Չինաստան, Թայվան և Հոնկոնգ։