Շրջում Նեապոլում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց
Շրջում Նեապոլում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց

Video: Շրջում Նեապոլում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց

Video: Շրջում Նեապոլում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց
Video: Venice, Italy Canal Tour - 4K 60fps with Captions 2024, Նոյեմբեր
Anonim
Իտալիայի Նեապոլ քաղաքում մի ընտանիք սպասում է մետրոյի հարթակում
Իտալիայի Նեապոլ քաղաքում մի ընտանիք սպասում է մետրոյի հարթակում

Նախ, վատ նորությունը. Նեապոլը, Իտալիան ունի ավտոբուսների, տրամվայի, մետրոյի գծերի, տարածաշրջանային գնացքների և ճոպանուղիների ցրված ցանց, որոնք կազմում են իր հասարակական տրանսպորտի համակարգը, և դրանից օգտվելը կարող է առաջին հերթին սարսափելի լինել: - ժամանակի այցելուներ. Այժմ, լավ նորություն. Նեապոլում զբոսաշրջիկներին, ամենայն հավանականությամբ, անհրաժեշտ կլինի օգտվել համակարգի սահմանափակ մասից՝ ավտոբուսներից կամ տրամվայներից, մետրոյի և ճոպանուղու գծերից, որոնք ձեզ տեղափոխում են քաղաքի գլխավոր տեսարժան վայրեր: Նեապոլում հասարակական տրանսպորտի այս ուղեցույցը ձեզ կուղեկցի համակարգի օգտագործման հիմունքներով, ներառյալ՝ ինչպես դուրս գալ Պոմպեյի և Հերկուլանի հնագիտական վայրեր:

Ինչպես օգտվել մետրոյից, ճոպանուղուց, ավտոբուսից և տրամվայից Նեապոլում

Առաջին բանը, որ Նեապոլի այցելուները պետք է իմանան, այն է, որ քաղաքը մեծ մասամբ քայլելու համար է: Նրա հիմնական տեսարժան վայրերը կենտրոնացած են ծովային նավահանգստի և Centro Storico-ի (պատմական կենտրոն) միջև՝ մի քանի ծայրամասային տեսարժան վայրերով, որոնք պահանջում են տաքսի կամ հասարակական տրանսպորտ: Այսպիսով, երբ ձեր ուղեբեռը ձեր հյուրանոցում պահեք, կարող եք ոտքով ճանապարհ ընկնել:

Բայց եթե դուք շատ ուղեբեռ եք կրում կամ նախընտրում եք զբոսնել զբոսանքի փոխարեն, ահա այս համակարգը օգտագործելու հիմունքները, որը կառավարվում է UnicoCampania-ի կողմից: (Նշում. նրանց կայքը այնքան էլ օգտակար չէ:) Բոլոր հանրայինտրանսպորտը քաղաքի սահմաններում՝ ներառյալ ավտոբուսները, տրամվայները, մետրոն և ճոպանուղիները, ծածկված են նույն տոմսով կամ ճանապարհորդական կտրոնով:

  • Քարտեզ: Ծանոթացեք այս տարանցիկ քարտեզին, որը ներառում է հիմնական տուրիստական վայրերը:
  • Ուղեվարձը՝ TIC տոմսն արժե 1,50 եվրո և վավերականությունից 90 րոպե, ներառյալ փոխանցումները
  • Տարբեր տեսակի անցումներ. Մեկ TIC տոմսեր (1,50 եվրո, 90 րոպե); Ամենօրյա TIC (4,50 եվրո, լավ է մինչև 23:59 վավերացման օրը); Շաբաթական TIC (15,80 եվրո, լավ է մինչև 7-րդ օրվա վավերացման ժամը 11:59):
  • Տեսարժան վայրեր. Նեապոլյան անցաթուղթը (նաև կոչվում է Campania ArteCard) հասանելի է 3 կամ 7 օրվա հավելումներով և ներառում է անսահմանափակ հասարակական տրանսպորտ և անվճար կամ զեղչված մուտք։ ամենագլխավոր տեսարժան վայրերը, ներառյալ Պոմպեյը և Հերկուլանումը, կա՛մ մետրոպոլիայի Նեապոլում, կա՛մ ավելի լայն Կամպանիայի շրջանում: Գինը սկսած 42 եվրոյից։
  • Ինչպես վճարել. Կանոնավոր TIC տոմսեր կարելի է ձեռք բերել tabacchi-ից (ծխախոտի խանութներ), լրատվական կրպակներում և մետրոյի և ճոպանուղու կայարանների մեքենաներից և որոշ կանգառներում: Մեքենաները սովորաբար վերցնում են վարկային քարտեր. tabacchi-ն ու թերթի կրպակները չեն լինի։
  • Աշխատանքային ժամեր. Հիշեք, որ ամբողջ աշխարհի քաղաքների հետ միասին Նեապոլի հասարակական տրանսպորտը շուտ է փակվում: Մետրոն և ավտոբուսները սկսվում են առավոտյան 6-ից 6:20-ը և աշխատում են մինչև 21:15-ից մինչև 23:40-ը՝ կախված գծից: Բոլոր մետրոները փակվում են երեկոյան ժամը 23-ին:
  • Տոմսերի վավերացում. TIC տոմսերը պետք է վավերացվեն ավտոբուս նստելիս՝ տեղադրելովտոմսը մեքենայի մեջ, որը նշում է ամսաթիվը և ժամը: Օրվա և շաբաթվա կտրոնները կարող են վավերացվել նույն կերպ: Մետրոպոլիտեններում և ճոպանուղիներում ձեր TIC-ը կամ անցագիրը վավերացվում է, երբ դուք անցնում եք շրջադարձային ճանապարհով:
  • Ճամփորդական երթուղիներ/մետրոյի գծեր. Կան մետրոյի երեք գիծ, ներառյալ 1-ին գիծը, որն անցնում է Napoli Centrale երկաթուղային կայարանից, ճոճվում է ծովափի մոտ և անցնում Centro Storico-ով:, և կանգ է առնում Ազգային հնագիտական թանգարանում։ 2-րդ գիծը միացնում է կենտրոնական կայանը Chiaia-ին, Mergellina-ին և Pozzuoli-ին: Կան չորս ճոպանուղի, ներառյալ Funicolare Centrale-ը, որը բարձրանում է Պիացցա Օգյուստեոյից (Գալերիա Ումբերտո I-ի մոտ) մինչև Պիացցա Ֆուգո՝ իջնելով Castel Sant'Elmo-ի և San Martino համալիրի համար: Ավտոբուսներն ու տրամվայները դղրդում են Կենտրոնով և նշված են տարանցիկ քարտեզի վրա:
  • Մատչելիություն. Ըստ ՀՀՇ-ի (Նեապոլի մետրոպոլիտենի, ֆունիկուլյարների և ավտոբուսների կառավարման գործակալության)՝ ցանցի 80 տոկոսը հասանելի է շարժունակության խնդիրներ ունեցող ճանապարհորդներին: Այնուամենայնիվ, Նեապոլն ինքնին դժվարին քաղաք է հաշմանդամություն ունեցող ճանապարհորդների համար, ինչը գրավիչ տարբերակ է դարձնում տաքսիները և անհատական, անվասայլակով շրջագայությունները:

Օդանավակայանի ավտոբուսներ և մաքոքներ

Ավտոբուսները դեպի Նեապոլի կենտրոն հասանելի են օդանավակայանի մուտքից 50 մետր հեռավորության վրա: C3 գիծը միանում է Napoli Centrale-ին 4 եվրոյով: Alibus ծառայությունը շարժվում է դեպի Նեապոլի կենտրոնական մի քանի կետեր, ներառյալ երկաթուղային կայարանը, որտեղից կարող եք բռնել մետրոներ, տրամվայներ և ավտոբուսներ: Alibus-ն արժե 5 եվրո միակողմանի, իսկ ավտոբուսները աշխատում են 15-20 րոպեն մեկ՝ առավոտյան 6:30-ից մինչև 23:30: Տոմսերը պետք է ձեռք բերել ժAlibus հաշվիչը ժամանման սրահում կամ օդանավակայանի մեքենաներում:

Լաստանավեր և հիդրոֆայլ

Piazza Municipio (հասանելի է մետրոյի 1-ին գծով) հարևանությամբ է Նեապոլի նավահանգստին (Porto di Napoli), որը նաև կոչվում է Molo Beverello, որտեղ լաստանավերը արագընթաց հիդրոֆերալները միանում են Կապրի, Իսկիա և Պրոցիդա կղզիներին: Կան նաև նավակներ դեպի Սորենտո և սեզոնային գծեր դեպի Պոզիտանո և Ամալֆի ափի այլ կետեր: Նկատի ունեցեք, որ որոշ հիդրոֆայլեր մեկնում են Մերգելինայից, որտեղ կարելի է հասնել մետրոյի 2-րդ գիծ (Մերգելլինա կանգառ) կամ մի շարք ավտոբուսներով:

Circumvesuviana գնացքներ

Գնացքը դեպի Հերկուլանում, Պոմպեյ և Սորենտո, որը կոչվում է Circumvesuviana գիծ, մեկնում է Napoli Centrale կայարանի ստորին մակարդակից. պարզապես հետևեք նշաններին: Դուք տեխնիկապես կմեկնեք Գարիբալդի կայարանից, բայց երբեք ստիպված չեք լինի հեռանալ հիմնական երկաթուղային կայարանից՝ հարթակ հասնելու համար: Դուք կցանկանաք Նապոլի-Սորենտո երթուղին:

Տաքսի

Տաքսիները մաքուր և մատչելի տարբերակ են Նեապոլում: Նրանք սովորաբար չեն կարող ողջունվել փողոցից, բայց փոխարենը պետք է վերցնել տաքսիների կանգառներից քաղաքի շրջակայքում, որը սովորաբար մոտ է զբոսաշրջային վայրերին և տրանսպորտային հանգույցներին: Տաքսի պատվիրելու համար հեղինակավոր ընկերությունները ներառում են Consortaxi, Consorzio Taxi Napoli և Radio Taxi La Partenope:

Հեծանիվներ

Հաշվի առնելով բուռն երթևեկությունը, հետիոտների ամբոխը, նեղ փողոցները և մոտոցիկլետները, որոնք ամենուրեք թնդում են, մենք խորհուրդ չենք տալիս փորձել հեծանիվ վարձել կամ վարել Նեապոլում:

Մեքենաների վարձույթ

Եթե Նեապոլ եք ժամանում վարձակալած մեքենայով և ցանկանում եք մեքենան պահել ձեր ճանապարհորդության մնացած ժամանակահատվածում,կայանեք այն, երբ հասնեք Նեապոլ և մի դարձրեք բոցավառումը, մինչև պատրաստ չլինեք լքել քաղաքը: Նախապես ստուգեք, որ ձեր հյուրանոցն ունի տեղում կամ մոտակայքում կայանատեղի, և ստացեք հստակ երթուղիներ, թե ինչպես հասնել տարածք: Նեապոլում քայլելու հեշտության և հասարակական տրանսպորտի և տաքսիների առկայության պատճառով քաղաքում տեղից տեղ մեքենա վարելու բացարձակապես պատճառ չկա:

Նեապոլի մետրոյի Տոլեդո կայարանի ինտերիերը վերցված է երեք շարժասանդուղքների ներքևից
Նեապոլի մետրոյի Տոլեդո կայարանի ինտերիերը վերցված է երեք շարժասանդուղքների ներքևից

Նապոլի արվեստի կայաններ

Նախկինում մենք ակնարկեցինք Նեապոլի մետրոյի գեղեցիկ կայարաններին՝ «Արվեստի կայաններ» կոչվող ծրագրի մաս, որը ստեղծում է մշտական արվեստի ինստալացիաներ Նեապոլի մետրոյի կայարաններում և այլ տարանցիկ կանգառներում: Լույսի, սալիկների և խճանկարային ինստալյացիաների, քանդակների և օպտիկական պատրանքների միախառնման միջոցով Art Stations-ը այս այլապես սովորական տարածքները վերածում է ապշեցուցիչ արվեստի տարածքների: Դրանցից ամենահիասքանչը Տոլեդոյի կայարանն է (վերևում պատկերված), բայց Գարիբալդին, Մուսեոն, Մատերդեյը և Սալվատոր Ռոզան նույնպես գլխավոր հավակնորդներ են, որոնց տեսնելու համար արժե ամեն ինչ անել:

Խորհուրդներ Նեապոլում շրջելու համար

  • Հիշեք, որ Նեապոլում հասարակական տրանսպորտի մեծ մասը փակվում է երեկոյան ժամը 23-ին: Եթե դուք քաղաքից դուրս եք և չեք ցանկանում այն գիշեր անվանել, պլան կազմեք, թե ինչպես եք վերադառնալու ձեր հյուրանոց:
  • Նեապոլը շատ ընթանալի է, հատկապես Centro Storico-ն և ծովափի շրջակայքը: Նախքան ավտոբուսի կամ մետրոյի կայարան որոնելը, ստուգեք քարտեզը՝ տեսնելու, թե որքան արագ կարող եք քայլել դեպի ուր պետք է գնալ:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը