Երեք իրավիճակ, որտեղ ձեր ճանապարհորդական ապահովագրության հայցը կմերժվի

2025 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-23 15:50

Ճամփորդական ապահովագրության ծրագրերը շատ ժամանակակից արկածախնդիրների մտքի հանգստություն են առաջարկում, որ եթե ճանապարհորդելիս ինչ-որ բան պատահի, իրենց իրավիճակից ծախսերը վերականգնելը չի լինի նրանց ամենամեծ մտահոգություններից մեկը: Ըստ ԱՄՆ ճանապարհորդական ասոցիացիայի՝ ամերիկացի ճանապարհորդների 30 տոկոսն այժմ գնում է ճանապարհորդական ապահովագրություն՝ պաշտպանելու իրենց հաջորդ մեծ ճանապարհորդությունը: Թեև ճանապարհորդական ապահովագրությունը կարող է ծածկել շատ բաներ, որոնք կարող են սխալ լինել, կան նաև որոշակի իրավիճակներ, երբ քաղաքականությունը պարզապես չի կարող օգնել:

Հասկանալով ճամփորդական ապահովագրության քաղաքականության հիմնական սահմանափակումները՝ ճանապարհորդները կարող են համոզվել, որ չեն մնա համակարգի սողանցքներից: Նախքան հայց ներկայացնելը, համոզվեք, որ իրավիճակը չի ընկնում այս իրավիճակներից որևէ մեկի մեջ:

Ուղեբեռ կորել է անձնական անփութության պատճառով

Դա պատահում է յուրաքանչյուր ճանապարհորդի կյանքում գոնե մեկ անգամ: Նրանք կամ մոռացել են վերցնել այն ականջակալները, որոնք թողել են նստատեղի հետևի գրպանում, տեսախցիկ չեն վերցրել նստատեղի տակից, կամ պարզապես բաճկոն են թողել վերևի խցիկում, երբ իջել են: Կամ գուցե ուղեբեռի մի կտոր առգրավվել է դիմացի նստարանին նստած այդ ընկերական անձից հետոմոռացել է հետևել դրան: Ճանապարհորդական ապահովագրության պլանը ծածկելու է այս իրավիճակներում կորցրած կտորները, այնպես չէ՞:

Ցավոք, ճանապարհորդական ապահովագրության շատ քաղաքականություններ չեն ծածկում կորած կամ առգրավված իրերը: Այս իրավիճակներում ապահովագրական մատակարարը կենթադրի, որ ճանապարհորդը ողջամիտ միջոցներ կձեռնարկի՝ անձնական իրերը իրենց վերահսկողության տակ պահելու համար: Եթե իրը մնա ինքնաթիռում, կամ ճանապարհորդը կորցնի վերահսկողությունը հանրային վայրում իր իրերի նկատմամբ, ապա նրանց ճանապարհորդական ապահովագրության քաղաքականությունը չի կարող ծածկել դրա հետ կապված կորուստները:

Բայց ի՞նչ կարելի է ասել ավելի ծայրահեղ իրավիճակի մասին, օրինակ՝ Տրանսպորտային անվտանգության վարչության կողմից առգրավված իրը: Այս հանգամանքներում ճանապարհորդները կարող են իրենց կորստի համար պահանջ ներկայացնել TSA օմբուդսմենին, սակայն ճանապարհորդական ապահովագրությունը չի կարող ծածկել ամեն ինչ: Քաղաքականություն գնելիս համոզվեք, որ հասկանաք, թե ինչպես այս եզակի իրավիճակները կարող են ազդել հայց ներկայացնելու ունակության վրա:

Էլեկտրոնային տարրերը ստուգվել են մինչև վերջնական նպատակակետ

Շատ բանիմաց ճանապարհորդներ գիտեն, որ ճանապարհորդելիս պետք է պահեն իրենց փոքրիկ, անձնական էլեկտրոնիկան ձեռքի ուղեբեռում: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր անձնական իրերը կտեղավորվեն խցիկի ուղեբեռի համար: Այս իրավիճակում որոշ ճանապարհորդներ կարող են ընտրել էլեկտրոնիկան ստուգել իրենց վերջնական նպատակակետը՝ որպես ուղեբեռ: Եթե ինչ-որ բան պատահի, ճամփորդական ապահովագրության քաղաքականությունը, անշուշտ, կարող է վճարել դրա համար կորած կամ վնասված ուղեբեռի դրույթի համաձայն, կամ այնքան շատ ճանապարհորդներ են կարծում:

Շատ ճամփորդական ապահովագրության պոլիսներ շատ հստակ շարադրում են, թե ինչն է ապահովագրվում ուղեբեռի կորստի և վնասի քաղաքականության մեջ: Հաճախ ծածկված էայս իրավիճակները ճամփորդական ապահովագրության քաղաքականության սովորական և սովորական ծախսերն են, ներառյալ կորած հագուստի և անձնական իրերի ամենօրյա ծախսերը: Այնուամենայնիվ, պլանները հաճախ կտրում են փխրուն, արժեքավոր կամ ժառանգական իրերի սահմանագիծը: Էլեկտրոնային իրերը, ներառյալ համակարգիչները, հաճախ պատկանում են այս կատեգորիային: Եթե էլեկտրոնային տարրը կորչեն կամ գողանան փոխադրման ընթացքում որպես ստուգված ուղեբեռ, ապա մեծ հավանականություն կա, որ այն չի ծածկվի դրա տակ: ճանապարհորդական ապահովագրության քաղաքականություն։

Եթե էլեկտրոնային ապրանքը պետք է տեղափոխվի որպես ստուգված ուղեբեռ, ապա կարող է ժամանակն է մտածել ապրանքի առաքման մասին՝ այն օդանավակայան տանելու փոխարեն: Փոստի կամ ծանրոցների ծառայության միջոցով առաքումն առաջարկում է ճանապարհորդներին ավելի շատ պաշտպանություն, ներառյալ հետևելը և լրացուցիչ ապահովագրությունը, եթե ապրանքը կորչի կամ կոտրվի: հայցը մերժվում է, եթե փոխադրման ընթացքում ինչ-որ բան սխալ է ընթանում:

Պահանջներ արդեն վճարված են ճանապարհորդական մատակարարի կողմից

Ճամփորդական ապահովագրությունը նախատեսված է օգնելու այն ծախսերին, որոնց համար ճամփորդական մատակարարն ուղղակիորեն պատասխանատվություն չի կրում: Միջազգային պայմանագրերն ու կանոնակարգերը շատ հստակորեն շարադրել են, որ սովորական փոխադրողները պատասխանատվություն են կրում ճանապարհորդների առջև ծառացած մի շարք իրավիճակների համար՝ սովորական ուշացումներից մինչև ուղեբեռի կորուստ:

Այս դեպքերում ճանապարհորդական մատակարարը կարող է պատասխանատվություն կրել առաջին հերթին պահանջի վճարման համար: Արդյունքում, ճանապարհորդներին կարող են վերաբերել նախքան ճանապարհորդական ապահովագրության հայցի բավարարումը նախքան իրենց փոխադրողից գանձումը:

Մինչ ճանապարհորդական ապահովագրությունը կարող է մեծ օգուտ լինել ճանապարհորդների համար,դա կարող է բավարար չլինել այս երեք ընդհանուր իրավիճակները լուսաբանելու համար: Ճանապարհորդության ապահովագրության քաղաքականություն գնելուց առաջ համոզվեք, որ հասկանաք, թե ինչ իրավիճակներ են ապահովագրվում և ինչը կարող է մերժվել ճանապարհորդության ավարտին: