Շրջում Սեուլում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց

2025 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-23 15:50

Որպես աշխարհի մեգապոլիսներից մեկը՝ ավելի քան 10 միլիոն բնակչություն ունեցող քաղաքներ, կարող է զարմանալի լինել, որ Սեուլն ունի նաև աշխարհի ամենաարդյունավետ, մաքուր և հեշտ հասկանալի հասարակական տրանսպորտի համակարգերից մեկը: Ճանապարհային և տրանսպորտային նշանները փակցված են կորեերեն և անգլերեն (և հաճախ չինարեն կամ ճապոներեն), և տասնյակ տուրիստական տեղեկատվական կրպակներ ցրված են քաղաքով մեկ՝ անգլախոս զբոսավարներով, որոնք պատրաստ են օգնել շփոթված ճանապարհորդին:

Տաքսիներից մինչև ավտոբուսներ և մետրոյից մինչև արագընթաց KTX գնացք, ահա թե ինչպես շրջել Սեուլում:

Տրանսպորտ Ինչհոնի միջազգային օդանավակայանից Սեուլի կենտրոն

Սեուլի ազգային մայրաքաղաքը սպասարկող հիմնական միջազգային օդանավակայանը Ինչոնի միջազգային օդանավակայանն է (IATA: ICN, ICAO: RKSI): Չնայած այն աշխարհի ամենամեծ և բանուկ օդանավակայաններից մեկն է, այն նաև ամենահեշտ նավարկելու համար է և ունի ցուցանակներ, որոնք նշում են, որ այցելուներին մաքսակետը անցնելու միջին ժամանակը կազմում է ընդամենը 15 րոպե: (Ճիշտ է!)

Հենց որ հավաքեք ձեր պայուսակները, դուք պետք է ճանապարհ գնաք Ինչեոնից դեպի Սեուլ քաղաքի կենտրոն, որը օդանավակայանից մոտ 30 մղոն հեռավորության վրա է: Տաքսիներն ու մասնավոր մեքենաները մատչելի են, բայց թանկ են, և այցելուների մեծամասնությունը ընտրում է երկուսից մեկըընտրություններ; AREX օդանավակայանի երկաթուղին կամ օդանավակայանի լիմուզին ավտոբուսը:

AREX Airport Railroad-ն առաջարկում է ինչպես բոլոր կանգառ, այնպես էլ էքսպրես գնացքներ, որոնցից վերջիններս ուղևորներին տեղափոխում են Սեուլի կայարան քաղաքի կենտրոնում մոտ 40 րոպեում:

Գոյություն ունեն ինչպես ստանդարտ, այնպես էլ լյուքս լիմուզին ավտոբուսներ, որոնց հիմնական տարբերությունը գինը և կանգառների քանակն է, և յուրաքանչյուրը ուղևորներ է իջեցնում մի քանի հայտնի ուղղություններից մեկում, ներառյալ Մյոնդոնգը, քաղաքապետարանը և Դոնգդաեմունը:

Ինչպես վարել Սեուլի մետրոյով

Սեուլի մետրոն արագ է, հուսալի և անվտանգ: Ահա թե ինչ պետք է իմանաք։

• Սեուլի մետրոյում նավարկելու համար աներևակայելի հեշտ է, և քարտեզները կարելի է գտնել կամ սմարթֆոնների մի քանի հավելվածների վրա կամ հնաոճ թղթի բազմազանության վրա՝ ավելի մեծ կայարանների տեղեկատվական սեղաններում: Մեկ այլ բոնուս այն է, որ բոլոր կայարանների կանգառները հայտարարված են կորեերեն, անգլերեն և չինարեն լեզուներով:
• Դուք պետք է սկսեք գնելով տոմս, որը մեկ ճանապարհորդության համար արժե 1,350 վոն (1,14 դոլար), գումարած 500 վոն ավանդ, որը վերադարձվում է, երբ տոմսը վերադարձնեք ցանկացած գումարի վերադարձման մեքենայի մեջ: կայարան. Գինը իջնում է մինչև 1,250 վոն, եթե դուք օգտագործում եք ձեր սեփական լիցքավորվող քարտը, ինչպիսին է T-Money, Cashbee կամ Korea Tour Card-ը, որը կարելի է գնել հարմարավետ խանութներից և լիցքավորել մետրոյի տոմսերի ցանկացած սարքից: Այս վերալիցքավորվող քարտերը կարող են օգտագործվել տաքսիներում, մետրոյում և ավտոբուսներում և դրանք պետք է լիցքավորվեն միայն կանխիկ գումարով:
• Սեուլի մետրոն աշխատում է մոտավորապես առավոտյան 5:30-ից մինչև կեսգիշեր և համարվում է չափազանց անվտանգ տարբերակ օրվա կամ գիշերվա ցանկացած ժամանակ:
• Պիկ ժամանակներկարող է շատ մարդաշատ լինել, բայց բարեբախտաբար, ամառվա շոգ ամիսներին գնացքները օդափոխվում են։
• Կորեական մշակույթում համարվում է շատ անբարեխիղճ, եթե ձեր տեղը չզիջեք ձեզանից մեծ մարդուն, ով կանգնած է:
• Շատ կայարաններ կարող են մուտք գործել միայն աստիճաններով, այնպես որ անհրաժեշտության դեպքում ստուգեք Սեուլի մետրոյի կայքը՝ ճամփորդության մատչելի տարբերակների համար:

Ներբեռնեք Սեուլի մետրոյի քարտեզը նախքան ձեր ճանապարհորդությունը: Իսկ հեծանիվների պահեստավորման մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար, որոնց կայարանները հասանելի են վերելակով, այցելեք Սեուլի մետրոյի կայքը:

Ավտոբուսներ

Օտար քաղաքում ավտոբուսային համակարգերով նավարկելը սկզբում միշտ սարսափելի է թվում, բայց Սեուլի քաղաքային ավտոբուսները պարզելը համեմատաբար պարզ է: Մեկը, դրանք գունավոր կոդավորված են ըստ նպատակակետի տեսակի: Օրինակ, կապույտ ավտոբուսները մեծ ճանապարհներով շարժվում են երկար հեռավորությունների վրա. կանաչ ավտոբուսները գնում են հիմնական տեղափոխման կետերի միջև, ինչպիսիք են մետրոյի կայարանները: Յուրաքանչյուր կանգառ ունի էկրան, որը ցուցադրում է ավտոբուսի համարները և րոպեները մինչև հաջորդ ավտոբուսի ժամանումը, և տեղեկատվությունը հիմնականում գրված է անգլերեն և կորեերեն:

Ավտոբուսի ուղեվարձը կարելի է վճարել կանխիկ կամ տրանսպորտային քարտով։ Եթե դուք իսկապես օգտվում եք տրանսպորտային քարտից, համոզվեք, որ սեղմեք այն և՛ ավտոբուս նստելիս, և՛ ավտոբուսից դուրս գալու ժամանակ:

Տաքսի

Տաքսիները գերակշռում են, և թեև հարմար և համեմատաբար լավ գներով, կարող են ժամանակատար ընտրություն լինել, քանի որ դրանք պետք է նավարկեն երթևեկությունը և լայնածավալ քաղաքի մեծությունը: Մինչ որոշ տաքսու վարորդներ խոսում են անգլերեն, պատրաստ եղեք, որ ձեր նպատակակետը կորեերենով մուտքագրված լինի ձեր սմարթֆոնի վրա. եթե նպատակակետը հայտնի զբոսաշրջային վայր չէ,մեծ հավանականություն կա, որ վարորդը պետք է մուտքագրի հասցեն իր GPS համակարգում:

Կանոնավոր և Սև/Դելյուքսը տաքսիների երկու հիմնական տեսակներն են Սեուլում, և երկուսն էլ օգտագործում են հաշվիչներ: Սովորական տաքսիների մեկնարկային ուղեվարձը 3800 վոն է (3,20 դոլար) և ընդգրկում է ճանապարհի առաջին երկու կիլոմետրը, ընդ որում յուրաքանչյուր լրացուցիչ 132 մետրի համար ավելացվում է 100 վոն: Սև/Դելյուքս տաքսիների ուղեվարձը սկսվում է 6500 վոնից (5,48 դոլար) առաջին երեք կիլոմետրի համար և հավելյալ 200 վոն յուրաքանչյուր 151 մետրի համար: Հիմնական տարբերությունը, բացի գնից, այն է, որ սև/դելյուքս տաքսիները հիմնականում ավելի լավ մեքենայի մոդել են, քան սովորական տաքսիները:

Եվս մի քանի օգտակար հուշումներ Սեուլի տաքսիներով նավարկելու ժամանակ.

• Գիշերային ժամերին 20 տոկոս հավելավճար կգործի բոլոր երթուղիների համար՝ ժամը 23:00-ից: և առավոտյան ժամը 4-ին
• Թեյավճարը Կորեայում ընդունված չէ։
• Տաքսիները կարելի է ողջունել փողոցում կամ քաղաքի տարբեր տաքսիների կանգառներում:
• Տաքսիները ընդունում են կանխիկ գումար և մեծամասնությունը նաև ընդունում է վարկային քարտեր կամ T-Money քարտեր:
• Կարմիր լույս տաքսու վերևում նշանակում է, որ այն հասանելի է:
• Սեուլի տաքսու վարորդների համար հազվադեպ չէ, որ հրաժարվում են ուղևորներից ցանկացած պատճառով, ներառյալ այն, որ ձեր նպատակակետը սխալ ուղղությամբ է, որտեղից վարորդը ցանկանում է գնալ, այն վայրը, որտեղ դուք գնում եք, շատ մոտ է կամ հեռու:, կամ վարորդը չի ցանկանում գործ ունենալ լեզվական խոչընդոտի հետ: Թեև տաքսու վարորդների կողմից ուղևորներից հրաժարվելն անօրինական է, այնուամենայնիվ, դա տեղի է ունենում, բայց ավելի հնազանդ կաբին սովորաբար շուտով կհայտնվի:

Հանրային հեծանիվներ

Seoul Bikes-ը հիանալի և հեշտ օգտագործվող հեծանիվների վարձույթի համակարգ է, որը գործում էամբողջ քաղաքում։ Համարձակ կանաչ և սպիտակ հեծանիվները կարելի է գտնել մետրոյի բազմաթիվ ելքերի և հայտնի զբոսաշրջային վայրերի մոտակայքում գտնվող կայարաններում, և օգտվողները կարող են վարձել կամ վերադարձնել հեծանիվները ցանկացած կայարանում: Հասանելի են տարբեր գնային պլաններ՝ կախված նրանից, թե որքան հաճախ եք նախատեսում օգտվել հեծանիվների ծառայությունից: Վարձավճարները միջինում կազմում են մոտ 1000 վոն (84 ցենտ) ժամում, որը դուք պետք է վճարեք T-Money քարտով կամ հեծանիվների վարձակալման հավելվածի միջոցով (առանց կանխիկի): Սաղավարտներ չեն տրամադրվում, այնպես որ պլանավորեք համապատասխանաբար:

Մեքենաների վարձույթ

Սեուլի այցելուների մեծ մասն օգտվում է հասարակական տրանսպորտից, քանի որ Սեուլում կայանելը, նավարկությունը և երթևեկությունը կարող են խնդրահարույց լինել քաղաքին անծանոթների համար: Եթե ցանկանում եք ձեր սեփական անիվների հավաքածուն, դուք պետք է ունենաք վավեր Միջազգային վարորդական թույլտվություն ձեր սովորական վարորդական իրավունքի հետ միասին, և մեքենաները կարող եք վարձակալել Ինչհոնի միջազգային օդանավակայանում:

Խորհուրդներ Սեուլում շրջելու համար

• Եթե դուք գտնվում եք Սեուլում ավելի քան մի քանի օր և ծրագրում եք այցելել բազմաթիվ տարածքներ, դուք կխնայեք ժամանակ և գումար՝ գնելով T-Money քարտ, որը կարող է օգտագործվել տաքսիների, ավտոբուսների և ավտոբուսների համար։ մետրո.
• Մետրոպոլիտենները փակվում են կեսգիշերին և վերաբացվում են առավոտյան ժամը 5:30-ին: Այս ընթացքում տաքսիները լավագույն ընտրությունն են, չնայած գիշերային ավտոբուսների որոշ երթուղիներ գործում են 23:30-ի սահմաններում: և առավոտյան ժամը 6-ին
• Զգուշացե՛ք հետիոտներ. Կորեայում սովորական է, որ մեքենաները կայանեն մայթին, և նույնիսկ մոտոցիկլետները երթևեկության մեծ ժամանակներում երթևեկեն հետիոտնային արահետներով:

Դուրս գալ Սեուլից

Սեուլը միակ քաղաքն է, որն օտարերկրացիները կարող են անվանել Հարավային Կորեայում, և այցելուները հաճախ անտեսում են մնացած քաղաքները:երկիր։ Բայց ճամփորդեք մայրաքաղաքից դուրս, և դա միանգամայն այլ աշխարհ է՝ լցված անտառապատ լեռներով, ընդարձակ հողատարածքներով և սպիտակ ավազով լողափերով, էլ չեմ խոսում մի քանի այլ աշխույժ նշանակալից քաղաքների մասին:

Բարձր արագությամբ (190 մղոն/ժ) KTX գնացքով հյուսիսում գտնվող Սեուլ կայարանից մինչև հարավարևելյան ափին գտնվող Բուսան կայարան տևում է մոտավորապես երկու ժամ 45 րոպե և արժե 56,000 վոն: KTX-ը նաև կանգ է առնում միջև ընկած շատ խոշոր քաղաքներում, ներառյալ Դաեջոնը և Դաեգուն, ինչպես նաև Ուլսան և Մոկպո կարևոր նավահանգստային քաղաքները:

Էքսպրես և միջքաղաքային ավտոբուսները նույնպես տարբերակ են երկրի շատ տարածքներում և ավելի էժան, բայց ավելի ժամանակատար ընտրություն են, քան KTX-ը, որի քաշը կազմում է 23,000–34,000 վոն (19,40-28,67 դոլար):, և չորսուկես ժամ։ Էքսպրես ավտոբուսները սովորաբար կանգ են առնում հանգստի վայրում, որպեսզի ուղևորները կարողանան երկարացնել իրենց ոտքերը և օգտվել հարմարություններից, բայց այլ կանգառներ չկան: Միջքաղաքային ավտոբուսները կանգ են առնում ճանապարհին տարբեր ավտոկայարաններում։