Southwest Airlines-ը դեկտեմբերին կդադարեցնի իր թռիչքների միջի նստատեղերի արգելափակումը

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

Հինգշաբթի եկամտի հաշվետվության մեջ Southwest Airlines-ի գործադիր տնօրեն Գարի Քելլին հայտարարեց, որ 2020 թվականի դեկտեմբերի 1-ին Դալլասի ավիափոխադրողն այլևս չի սահմանափակի իր թռիչքների թողունակությունը և կսկսի լրացնել միջին տեղերը, որոնք նախկինում բաց էին: Քաղաքականության փոփոխությունը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ ավիաընկերությունը ձգտում է լրացնել ինքնաթիռները տոնական ճամփորդությունների սեզոնի ընթացքում և հաղորդում է, որ ստուգում է օդային ճանապարհորդության անվտանգությունը: «Ես ուրախ եմ, որ մենք գիտական ապացույցներ ունենք՝ ապահովելու հարմարավետություն և վստահություն, որ անվտանգ է ապաշրջափակել միջի նստատեղերը», - ասել է Քելլին զանգի ժամանակ:

«Միջին նստատեղերը արդյունավետորեն բաց պահելու այս պրակտիկան մեզ կամրջեց համաճարակի առաջին օրերից, երբ մենք քիչ գիտելիքներ ունեինք վիրուսի վարքագծի մասին, մինչ այժմ», - ասվում է ավիաընկերության հայտարարության մեջ: «Այսօր, համահունչ վստահելի բժշկական և ավիացիոն կազմակերպությունների գիտության վրա հիմնված բացահայտումներին, մենք կվերսկսենք վաճառել բոլոր հասանելի տեղերը ճանապարհորդության համար՝ սկսած 2020 թվականի դեկտեմբերի 1-ից»:

Southwest-ն ասաց, որ նախապես կտեղեկացնի հաճախորդներին թռիչքի ժամանակ, եթե վաճառվի նստատեղերի ավելի քան 65 տոկոսը:

Զանգի ընթացքում ավիաընկերությունը ասաց, որ կարծում է, որ միջին նստատեղերը դատարկ թողնելուց բաց թողնված եկամուտը կազմել է մոտ 20 միլիոն դոլար:հոկտեմբեր և մինչև 60 միլիոն դոլար նոյեմբերին։

Երբ նրան հարցրին, թե արդյոք համաճարակի ժամանակ միջին նստատեղերի պահանջարկը բավական մեծ կլինի այդ թվերը բավարարելու համար, Հարավ-արևմուտքից մի ներկայացուցիչ ասաց TripSavvy-ին. այս տարվա այն է, որ կան վայրի տատանումներ, որոնք ղեկավարվում են տեղական դինամիկայով (կարանտիններ և արգելափակումներ և այլն), սեզոնայնությունը, շաբաթվա օրերը: Բիզնեսի և ուղղությունների ցանցի առկայության դեպքում, ինչպես Հարավարևմուտքը, իրականում ոչ մի կերպ հնարավոր չէ խոսել «ուղևորների հետ մեկ թռիչքի համար»:»

Քաղաքականության փոփոխությունը Delta-ին թողնում է որպես վերջին խոշոր չորս փոխադրողներից, որոնք սահմանափակել են նստատեղերը իր ինքնաթիռներում: Անցյալ շաբաթ կոնֆերանսի ժամանակ Delta-ի գործադիր տնօրեն Էդ Բաստիանը հայտարարեց, որ իրենց միջին նստատեղի քաղաքականությունը կգործի առնվազն մինչև 2021 թվականի հունվարը, չնայած դա կտարբերվի՝ կախված սպառողների վստահությունից: «Մենք օդային ճանապարհորդության անվտանգության վերաբերյալ փորձագետների կողմից բազմաթիվ ուսումնասիրություններ ունենք», - ասաց Բաստիանը զանգի ժամանակ: «Գալիք տարվա առաջին կիսամյակում, ես կասկած չունեմ, որ մենք [կբարձրացնենք] այդ գլխարկները: Բայց մենք դեռ ամսաթիվ չենք ընտրել, և ես կասեի, որ մենք կշարունակենք նոր տարին սկսել գլխարկներով: տեղում։"

Ուղևորները, ովքեր արդեն պատվիրել են ճանապարհորդություն դեկտեմբեր ամսին և դրանից հետո, այսօր էլ-նամակ ստացան հարավ-արևմուտքից, որում ասվում է, որ նրանք, ովքեր անհարմար են նստում մեկ այլ ուղևորի կողքին, հնարավորություն կունենան ամբողջությամբ վերադարձնել գումարը, քանի դեռ հարցումը կատարվել է մինչև հոկտեմբեր: 31, 2020. «Մինչ մենք շփվել ենք, որ մեր «Միջին նստատեղերը բաց են մինչև նոյեմբերի 30-ը», մենք հասկանում ենք, որ դուք կարող եք կատարել ձերամրագրում՝ հուսալով, որ մենք կշարունակենք սահմանափակել ինքնաթիռում ուղևորների թիվը այդ ամսաթվից հետո»,- գրել է ավիաընկերությունը:

Մինչդեռ United Airlines-ը և American Airlines-ը ամիսներ շարունակ վաճառում են յուրաքանչյուր նստատեղ, իսկ Միացյալ Նահանգների հաղորդակցության գլխավոր տնօրեն Ջոշ Էռնեստը նստատեղերի արգելափակման գործընթացը անվանում է ոչ այլ ինչ, քան մարքեթինգային հնարք: «Միջին նստատեղերի արգելափակումը PR ռազմավարություն է, այլ ոչ թե անվտանգության ռազմավարություն», - ասաց Էռնեստը լրատվամիջոցների հետ վերջին զանգի ժամանակ: Վերջերս կատարված ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ քանի դեռ ուղևորները դիմակավորված են եղել, ինքնաթիռներում փոխանցման վտանգը սահմանափակ է եղել՝ հիմնականում օդանավի ներսում մասնագիտացված օդի հոսքի և ֆիլտրման համակարգերի պատճառով: