Բուդդայական ճանապարհորդություն. Հնդկաստանի Մահապարինիրվան էքսպրես գնացքով շրջագայություն

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

Մահապարինիրվան էքսպրեսը հատուկ տուրիստական գնացք է, որը ուղևորներին տանում է հոգևոր շրջագայության բուդդայական Հնդկաստանով, որտեղ բուդդիզմը ծագել է ավելի քան 2500 տարի առաջ:

Գնացքն իր անունը ստացել է Մահապարինիրվանա Սուտրայից, որը պարունակում է Բուդդայի վերջին բացատրությունը իր ուսմունքների վերաբերյալ: Նրա սուրբ ճանապարհորդությունը ներառում է այցելություններ դեպի Լումբինի (որտեղ ծնվել է Բուդդան), Բոդհգայա (որտեղ նա լուսավորվել է), Սառնաթ (որտեղ նա առաջին անգամ քարոզել է) և Քուշինագար (որտեղ նա մահացել է և հասել նիրվանայի) բուդդայական ուխտագնացության ամենակարևոր վայրերը:

Գնացքի առանձնահատկությունները

Մահապարինիրվան էքսպրեսը շահագործվում է Հնդկական երկաթուղիների կողմից՝ օգտագործելով Rajdhani Express գնացքի վագոնները: Այն ունի հատուկ ճաշի կառք, հիգիենիկ խոհանոց, որը պատրաստում է ուղևորների սնունդը, և լոգարանի խցիկներ՝ ցնցուղներով: Գնացքը հարմարավետ է, բայց հեռու է ճոխությունից, ի տարբերություն Հնդկաստանի շքեղ զբոսաշրջային գնացքների, բայց նորից ուխտագնացությունները սովորաբար շքեղության հետ չեն կապված: Ուղևորներին դիմավորում են ծաղկեպսակներով, օգնություն տրամադրում ուղեբեռի համար և նվեր են տալիս բուդդայական ուղեցույց: Գնացքում ներկա են անվտանգության աշխատակիցներ, և էքսկուրսիաներն ամբողջությամբ ուղեկցվում են։

2020-21 և 2021-22 Մեկնումներ

Գնացքը մեկնում է Դելիից, յուրաքանչյուր շաբաթ օրը մեկ կամ երկուամիս՝ սեպտեմբերից մինչև մարտ։

• Մեկնման ամսաթվերը 2020-21-ն են՝ նոյեմբերի 21, դեկտեմբերի 19, հունվարի 16, փետրվարի 13, փետրվարի 27, մարտի 13:
• 2021-22-ի մեկնման ամսաթվերն են՝ սեպտեմբերի 25, հոկտեմբերի 9, հոկտեմբերի 23, նոյեմբերի 6, նոյեմբերի 20, դեկտեմբերի 4, դեկտեմբերի 8, հունվարի 1, հունվարի 15, հունվարի 29, փետրվարի 12, փետրվարի 26, մարտի 12։, մարտի 26.

Ճամփորդության տևողությունը

Շրջագայությունը տևում է յոթ գիշեր/ութ օր: Այնուամենայնիվ, հնարավոր է ճանապարհորդել միայն երթուղու որոշակի հատվածներով, քանի դեռ ձեր ամրագրումը նախատեսված է առնվազն երեք գիշեր:

Երթուղի և երթուղի

Երթուղին հետևյալն է.

• Օր առաջին - Կեսօրին մեկնում Դելիի Սաֆդարջանգ երկաթուղային կայարանից դեպի Գայա:
• Օր երկրորդ - Այցելեք Բոդհայայի տաճարները ավտոբուսով և գիշերեք Բոդհգայի հյուրանոցում:
• Օր երրորդ - Այցելեք Ռաջիր և Նալանդա ավտոբուսով, այնուհետև նստեք գնացք դեպի Վարանասի Գայայում:
• Օր չորրորդ - Ժամանեք Վարանասի, այցելեք Սառնաթ (Հնդկաստանում Տեր Բուդդայի ամենաբարձր արձանը Սարնաթում է) և ներկա գտնվեք Գանգա արտի երեկոյան արարողությանը Գանգես գետի կողքին։ Վարանասի. Նստեք գնացք դեպի Նաուտանվա Վարանասիում:
• Օր հինգերորդ - Այցելեք Լումբինի Նեպալում ավտոբուսով և գիշերեք այնտեղ հյուրանոցում:
• Օր վեցերորդ - Այցելեք Քուշինագար ավտոբուսով, այնուհետև գնացեք Գորախպուր երկաթուղային կայարան՝ մեկնելու Բալրամպուր:
• Օր Յոթերորդ - Այցելեք Սրավաստի ավտոբուսով և վերադարձեք Բալրամպուր: Ագրա մեկնելու համար։
• Օր ութերորդ - Այցելեք Թաջ ՄահալԱգրայում և Ֆաթեհպուր Սիկրիում): Վերադարձ դեպի Դելի մինչև երեկոյան 6-ը։

Ճամփորդության արժեքը և դասերը

Առաջարկվում է ճանապարհորդության երեք դաս՝ առաջին կարգի օդորակիչ (1AC), օդորակիչ առաջին կարգի կուպե և օդորակիչ երկհարկանի (2AC): 1AC-ն ունի չորս մահճակալ (երկու վերին և երկու ներքև) փակ խցիկում՝ կողպվող դռնով, մինչդեռ կուպեում կա ընդամենը երկու մահճակալ (մեկ վերին և մեկ ստորին): 2AC-ն ունի չորս մահճակալ (երկու վերին և երկու ստորին) բաց խցիկում առանց դուռի: Եթե վստահ չեք, թե ինչ են նշանակում ճանապարհորդության տարբեր դասեր, Հնդկական երկաթուղիների գնացքներում տեղավորման այս ուղեցույցը բացատրություն է տալիս:

2020-21 մեկնումների համար 1AC-ում ուղեվարձը կազմում է $165 մեկ անձի համար, մեկ գիշերվա համար, կամ $1,155 ամբողջական շրջագայության համար: 2AC-ն արժե 135 դոլար մեկ անձի համար, մեկ գիշերվա համար կամ 945 դոլար ամբողջ շրջագայության համար: 1AC Coupe-ն արժե 165 դոլար մեկ անձի համար, մեկ գիշերվա համար, կամ 1,305 դոլար ամբողջ շրջագայության համար:

Հնդկական քաղաքացիների համար գործում է 10% զեղչ: Օտարերկրացիների և հնդկացիների մեկնման որոշակի ամսաթվերի դեպքում նաև ուղեկցող ուղեվարձի 50% զեղչ է առաջարկվում:

Արժեքը ներառում է գնացքով ճանապարհորդություն, սնունդ, ճանապարհային փոխանցումներ օդորակիչով, տեսարժան վայրերի այցելություն, հուշարձանի մուտքի վճարներ, էքսկուրսիա, ապահովագրություն և հյուրանոցային կացություն օդորակիչով սենյակներում, որտեղ անհրաժեշտ է:

Դրական և բացասական

Տուրը լավ կազմակերպված է միջազգային չափանիշներին համապատասխան: Այնուամենայնիվ, պետք է տեղյակ լինել, որ կան մի քանի երկար ճանապարհորդություններ ճանապարհով: Ուղևորների համար դա կարող է անհարմար լինել ճանապարհին պատշաճ հարմարությունների բացակայության պատճառով, ինչպիսիք են զուգարանները: Այնուամենայնիվ, ջանքեր կգործադրվեն ապահովելու համարընդմիջումներ համապատասխան վայրերում. Սենյակները տրամադրվում են նաև օրվա ընթացքում պատշաճ հյուրանոցներում, որպեսզի ուղևորները թարմանան և նախաճաշեն:

Նավում գնացքը շատ մաքուր է պահվում, իսկ անձնակազմը քաղաքավարի է: Անկողնային սպիտակեղենը փոխվում է ամեն օր, իսկ ճաշի բազմազան ճաշացանկը ներառում է ասիական և արևմտյան խոհանոց: Հատուկ սննդակարգի պահանջները բավարարված են։

Ընդհանուր առմամբ, Mahaparinirvan Express-ը հարմար միջոց է տալիս այցելել Հնդկաստանի բուդդայական վայրեր: Այն գրավում է հոգևոր փնտրողներին և ուխտավորներին ամբողջ աշխարհից:

Ամրագրումներ և լրացուցիչ տեղեկություններ

Դուք կարող եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ կամ կատարել ամրագրումներ՝ ճամփորդության համար Mahaparinirvan Express-ով այցելելով Indian Railways Catering & Tourism Corporation-ի Բուդդայական Շրջանակային Տուրիստական Գնացքի կայքը:

Վիզա Նեպալի համար

Քանի որ ճանապարհորդությունը ներառում է մեկօրյա ուղևորություն դեպի Նեպալ, նրանց, ովքեր Հնդկաստանի քաղաքացիներ չեն, նեպալի վիզա կպահանջվի: Սա հեշտությամբ կարելի է ձեռք բերել սահմանին: Պահանջվում է անձնագրի չափսի երկու լուսանկար։ Հնդկական վիզաներով օտարերկրյա զբոսաշրջիկները պետք է համոզվեն, որ դրանք կրկնակի կամ բազմակի մուտքի վիզաներ են, որպեսզի թույլատրվի վերադառնալ Հնդկաստան:

Mahaparinirvan Express Odisha Special

Հնդկական երկաթուղին ավելացրեց նոր ծառայություն՝ Mahaparinirvan Express Odisha Special-ը 2012 թվականին: Այն ներառում էր ուխտագնացության վայրեր Օդիշայում, ինչպես նաև կարևոր վայրեր Ուտար Պրադեշում և Բիհարում: Սակայն, ցավոք, այն չեղարկվել է հետաքրքրության պակասի և վատ գովազդի պատճառով: