Շրջում Բանգկոկում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

Պիկ ժամի հետ, որը կարծես թե տևում է առավոտից մինչև երեկո, Բանգկոկում շրջելը կարող է փորձարկել ամենաուժեղ նյարդերը: Գունավոր տաքսիները մշտապես խցանում են քաղաքի գլխավոր ճանապարհները։

Բարեբախտաբար, կան այլ տարբերակներ: BTS (Skytrain), MRT (մետրո) և գետային տաքսիների ցանցերը լայնածավալ են: Եթե դուք չեք մնում Khao San Road-ի մոտակայքում, որտեղ դեռևս չեն հասնում գնացքները, խուսափեք այրել ձեր ուղևորության ժամանակը խցանված երթևեկության մեջ:

Ինչպես վարել BTS Skytrain

Bangkok's Skytrain-ը հիանալի ընտրություն է բանուկ տարածքների միջև տեղաշարժվելու համար, հատկապես Սուխումվիտ ճանապարհի երկայնքով, որտեղ երթևեկությունը հաճախ կանգ է առնում: Նայելով ներքև արգելակային բոլոր լույսերին, երբ արագանում եք վերևից, լավ է:

Skytrain ցանցի սիրտը Siam Station-ն է, զանգվածային հանգույց, որը միացնում է երկու BTS գծերը՝ Սուխումվիթ (քարտեզներում բաց կանաչ) և Սիլոմ (քարտեզներում մուգ կանաչ):

• Ժամեր․ գրաֆիկները տատանվում են մոտ 30 րոպե՝ կախված կայանից: Տոմսերի վաճառքի գրասենյակները բաց են առավոտյան 6-ից մինչև կեսգիշեր, սակայն մեծ պետական տոները կարող են ազդել ժամերի վրա:
• Ուղեվարձեր. Մեկ ուղևորությունների գները հաշվարկվում են ըստ հեռավորության և տատանվում են 16-59 միջակայքումբաթ (50 ցենտից մինչև 1,90 դոլար): Տոմսերի վաճառքի մեքենաները հստակ ցույց են տալիս ձեր ընթացիկ կայանից ստացված արժեքը: Միակողմանի ճանապարհորդության միջին արժեքը սովորաբար կազմում է մեկ դոլար կամ ավելի քիչ: Մեկօրյա կտրոնը 24 ժամ անսահմանափակ զբոսանքի համար արժե 140 բաթ (մոտ 4,50 դոլար):
• Տոմսերի վաճառք. BTS-ն օգտագործում է տոմսերի քարտեր, որոնք հասանելի են մեքենաներից (շատերն ընդունում են միայն մետաղադրամներ) կամ տոմսերի պատուհանից (եթե այն բաց է): Տոմսերը չեն ստուգվում գնացքներում, բայց դրանցից պահանջվում է դուրս գալ պտտվող պտույտներից ձեր նշանակման վայրում, այնպես որ ձեռքի տակ պահեք: Եթե կորցնեք ձեր տոմսը կամ գերազանցեք երկու ժամից ավելի «ներսում», դուք պետք է սպասեք սպասավորին և վճարեք առավելագույն ուղեվարձը։
• Մատչելիություն. Որոշ BTS կայաններ ունեն շարժասանդուղքներ, իսկ մյուսները ունեն շատ աստիճաններ բարձրանալու համար: Բոլոր կայարաններն ունեն վերելակներ, բացառությամբ Սաֆան Թաքսին կայարանի, որը գետային տաքսիների համակարգի հանգույցն է:
• Օդանավակայան հասնել և վերադառնալ: Սուխումվիթ գծի Phaya Thai կայարանը միանում է օդանավակայանի երկաթուղային կապին:

Մանրամասները առանձին կայանների գրաֆիկի և ուղեվարձի մասին կարելի է գտնել BTS-ի պաշտոնական կայքում:

Ինչպես վարել MRT մետրոյով

Bangkok's Metropolitan Rail Transit-ը մի փոքր ավելի դանդաղ է զգում, քան Skytrain-ը, բայց դա մի քիչ օգտակար է: Օրական ավելի քան 400 000 ուղևոր օգտվում է մետրոյից՝ երթևեկությունից խուսափելու համար: MRT-ն այժմ ունի երկու գիծ՝ Կապույտ գիծ (ամենազբաղվածը) և Մանուշակագույն գիծ:

Կապույտ գծի և մանուշակագույն գծի փոխանակումը Tao Poon կայարանն է:

• Ժամեր: MRT-ն աշխատում է մոտավորապես առավոտյան 6-ից մինչև կեսգիշեր: Գնացքները վազում ենամեն 5-10 րոպեն մեկ՝ կախված օրվա ժամից։
• Ուղեվարձեր. Գները հիմնված են անցած հեռավորության վրա և տատանվում են 15-50 բաթի միջև (45 ցենտից մինչև 1,60 դոլար): Միջին երկարությամբ ճանապարհորդությունը կարժենա մոտ մեկ դոլար կամ ավելի քիչ:
• Տոմսերի վաճառք. Տոմսերի վաճառքի մեքենաները MRT-ի համար ընդունում են թայլանդական բահի փոքր անվանական արժեքները և տրամադրում են RFID նշան, որը օգտագործվում է հարթակներ մուտք գործելու համար: Դուրս գալու համար նշանը պետք է հանձնվի:
• Մատչելիություն. Բոլոր MRT կայաններն ունեն վերելակներ:
• BTS փոխանցումներ. MRT-ը հատում է BTS Skytrain-ը Սալա Դաենգում, Ասոկում և Մո Չիտում: Ձեզ հարկավոր է նոր տոմս ձեռք բերել։
• Օդանավակայան հասնելու համար. Փեթչաբուրի կայարանը միացված է Մակկասան կայարանին օդանավակայանի երկաթուղային կապով դեպի Սուվարնաբհումի օդանավակայան (BKK):

Ուղեվարձերն ու չվացուցակները կարելի է տեսնել MRT-ի պաշտոնական կայքում:

Օգտագործելով գնացքները Բանգկոկում

Hua Lamphong կայարանը, որը գտնվում է Chinatown-ի մոտակայքում, ծառայում է որպես երկար հեռավորությունների վերգետնյա գնացքների և MRT-ի հանգույց: Ծերացող բեհեմոթը թվագրվում է 1916 թվականին և նախատեսվում է վերածել թանգարանի 2021 թվականին: Բան Սյուում տեղակայված նոր կայարանը կդառնա Հարավարևելյան Ասիայի ամենամեծ երկաթուղային կայարանը: Բանգկոկից դուրս Hua Lamphong կայարանը ավելի հայտնի է որպես Krungthep (Բանգկոկ) կայարան:

Սպասվող սահմանափակումները՝ արգելել ծխելը, ուտելը և խմելը, կիրառվում են Բանգկոկի բոլոր կայարանների և գնացքների համար: Որոշ այցելուներ զարմանում են՝ իմանալով, որ լուսանկարելն ու տեսագրությունը նույնպես արգելված են։

Հասարակական տրանսպորտի բոլոր տարբերակներումԲանգկոկ, դուք պետք է պատրաստ լինեք ձեր տեղը զիջել ցանկացած վանականների և հղի կանանց, երբ նրանք նստում են:

Ինչպես վարել Բանգկոկի գետի տաքսի նավակներ

Բանգկոկում գտնվելու ժամանակ շատ ճանապարհորդներ չեն օգտվում գետի նավակ տաքսիներից, քանի դեռ չեն մնում Սիլոմի ափամերձ հյուրանոցներից մեկում: Գունավոր դրոշի համակարգը և պիերերի արագ, քաոսային բեռնումն ու բեռնաթափումը (սուլիչով փչում) կարող են սկզբում վախեցնել, բայց հզոր Chao Phraya գետի օգտագործումը իմաստ ունի միայն երթևեկությունից խուսափելու համար: Գումարած, գետային տաքսիները Բանգկոկում որոշակի տարածություն անցնելու տնտեսական միջոց են: Տեսարժան ճանապարհորդության ուղեվարձը կարող է լինել նույնքան էժան, որքան 30 ցենտ: Ամբողջ օրվա կտրոնն արժե ընդամենը 3 դոլար՝ մոտ 100 բաթ): Sathorn Pier-ը BTS Skytrain կայարանին ամենամոտ կանգառն է (Saphan Taksin կայարան Silom Line-ի վրա):

Ինչպես վարել ավտոբուսներ Բանգկոկում

Բանգկոկի մուրով խեղդված ավտոբուսները տեղաշարժվելու ամենադանդաղ, ամենաբարդ տարբերակն են. զբոսաշրջիկները հազվադեպ են անհանգստանում: Վճարեք ավտոբուսի ուղեկցորդին և հասանելի դարձրեք փոքր գումարը: Անգլերեն լեզվով մեծ օգնություն մի սպասեք:

Տրանսպորտի այլ տարբերակներ

Ճանապարհով գնալը Բանգկոկում տեղաշարժվելու ամենաքիչ արդյունավետ միջոցն է: Անկախ նրանից, երբեմն դուք պետք է դա անեք, հատկապես, եթե մնաք այնպիսի թաղամասում, ինչպիսին է Բանգլամպուն, որտեղ հասարակական տրանսպորտի հնարավորությունները սահմանափակ են:

Տաքսիներ Բանգկոկում

Ուժեղ տաքսիների «մաֆիայի» առկայության դեպքում ձեզ որոշակի հաջողություն է պետք Բանգկոկում տաքսիով լավ փորձի համար: Ազնիվ վարորդ գտնելը դեռ հնարավոր է, բայց համբերություն է պահանջվում:

Բոլոր տաքսիներն ունեն հաշվիչներՏեղադրվել. Շատ վարորդներ հրաժարվում են օգտագործել դրանք, քանի որ նախընտրում են ուռճացված ուղեվարձը ռեկորդային պահել: Եթե վարորդը հաշվիչը միացնելու փոխարեն ձեզ գին է նշում, փորձեք մեկ ուրիշը: Ձեր բիզնեսի համար տաքսիները հաճախ հերթ են կանգնում միմյանց հետևում:

• Կարկուտ տաքսիները շարժվում են, քան զբոսաշրջային վայրերում կայանվածներից օգտվելու փոխարեն:
• Խուսափեք անկախ վարորդներից. Կտրուկ հագնված վարորդները լավ խնամված մեքենաներով ավելի հավանական է, որ աշխատեն իրական տաքսի ընկերություններում, քան տեղական տաքսիների մաֆիան:
• Տաքսի կանչելուց հետո համոզվեք, որ վարորդը կօգտագործի հաշվիչը:
• Մի անգամ տաքսի նստելով՝ հետևեք երթուղին Google Քարտեզներում: Այդպես վարվելը երբեմն կարող է խանգարել վարորդներին երկար ճանապարհ անցնելուց, քանի որ դուք պահանջել եք հաշվիչը:
• Թեյավճար չի սպասվում, բայց դուք կարող եք թանկացնել ուղեվարձը ընկերական սպասարկման համար:
• Ուղևորները պատասխանատվություն են կրում ցանկացած տուրքի համար:

Նշում. Երբեք մի մտեք Բանգկոկի որևէ մեքենա՝ նախապես չհամաձայնվելով սահմանված ուղեվարձի կամ հաշվիչի օգտագործման հետ: Ճանապարհին հասնելուց հետո դուք պարտավոր եք վճարել այն ամենը, ինչ վարորդը կխնդրի:

Ridesharing Services in Bangkok

Rideshing ծառայություններն արժեն մի փոքր ավելի, քան տաքսիները, բայց դուք կարող եք խուսափել դժվարություններից և վաճառքից: 2018-ի մարտին Uber-ը գործառնությունները հանձնեց Հարավարևելյան Ասիայի սիրված rideshing հավելվածին՝ Grab-ին։

Grab-ն աշխատում է նույն կերպ, ինչ Uber-ը, այնուամենայնիվ, դուք կարող եք ընտրել կանխիկ վճարումը: Սա վատ գաղափար չէ, եթե դուք վեճ ունեք խարդախ վարորդի հետ (անսովոր, բայց դա տեղի է ունենում): Ուղեվարձը դեռ կարող է սակարկվել կամ մերժվել և ավտոմատ կերպով չի գանձվի ձեր կրեդիտ քարտից:

Հասկացեք, որ rideshare վարորդները հաճախ թիրախավորվում և նեղվում են տեղական տաքսի մաֆիայի կողմից: Նրանք կարող են ցանկանալ ձեզ վերցնել մի տեղից, որն ավելի զուսպ է, քան մուտքի դուռը: Շատ վարորդներ իրենց մեքենայի վրա նշան չեն դնում։

Tuk-Tuks Բանգկոկում

Տուկ-տուկ զբոսնելը համարվում է Թաիլանդի հիմնական փորձը: Վայելելու համար դուք պետք է բանակցեք ուղեվարձի շուրջ և մերժեք հնարավոր խարդախությունները: Միանշանակ համաձայն չեմ կանգ առնել խանութներում: Տուկ-տուկները զվարճալի են, բայց ոչ ավելի էժան, քան չափիչ տաքսիներ նստելը, և առանց ամրագոտիների՝ դրանք ավելի քիչ անվտանգ են։

Եթե պլանավորում եք այցելել Չիանգ Մայ ձեր ուղևորության ընթացքում, դուք կվայելեք բազմաթիվ հնարավորություններ. տուկ-տուկները զգալիորեն գերազանցում են տաքսիներին:

Տրանսպորտային միջոցի վարձույթ

Չնայած տեխնիկապես կարող եք մեքենա կամ մոտոցիկլետ վարձել Բանգկոկում վարելու համար, դուք կզղջաք դրա համար: Լուրջ, մի արեք դա: Սկուտերի վարձույթից օգտվելու համար սպասեք ավելի հանգստանալու և ավելի քիչ վտանգավոր տեղ: Համաձայն Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպության տվյալների՝ Թաիլանդն ունի երթևեկության հետ կապված մահացության ամենաբարձր ցուցանիշներից մեկն աշխարհում։

Խորհուրդներ Բանգկոկում շրջելու համար

• Պահպանեք ձեր փոքրիկ գումարը: BTS-ի տոմսերի շատ մեքենաներ ընդունում են միայն մետաղադրամներ: Եթե մետաղադրամներ չունեք, պետք է ավելի երկար հերթերի մեջ սպասեք գանձապահին կամ թղթային արժույթ ընդունող տոմսարկղերի մոտ:
• Օգտագործեք նոր տոմսեր տրանսֆերների համար: Ցավոք, BTS Skytrain-ի, MRT մետրոյի և Airport Rail Link-ի տոմսերի միասնական համակարգը դեռևս աշխատում է: Փոխանցումներ կատարելիս դուք պետք է հանձնեք հին տոմսը և նորը գնեք փոխանակման կետերում:
• Գնել աքարտ երկար մնալու համար։ Եթե բավական երկար ժամանակ կլինեք Բանգկոկում, մտածեք BTS-ի և MRT-ի համար վերալիցքավորվող խելացի քարտեր գնելու մասին: Դուք կարող եք խուսափել տոմսերի վաճառքի մեքենաների հերթերից: 60 տարեկանից բարձր մարդիկ ստանում են 50 տոկոս զեղչ MRT քարտին վարկ ավելացնելիս։
• Խուսափեք վատ գործելակերպերից: Անազնիվ վարորդներին աջակցելը վնասում է տեղացիներին մշակութային մուտացիայի միջոցով: Տեղի բնակիչները երբեմն դժվարանում են տաքսի սպասել, քանի որ վարորդները նախընտրում են սպասել գերավճար զբոսաշրջիկի, ով չի պահանջում հաշվիչը։