Շրջել Մեխիկոյում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց
Շրջել Մեխիկոյում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց

Video: Շրջել Մեխիկոյում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց

Video: Շրջել Մեխիկոյում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց
Video: Prüfungsvorbereitung B2/C1- "Let's Go" 2024, Մայիս
Anonim
Մետրոյի տրանսպորտային համակարգ, Մեխիկո, Մեքսիկա
Մետրոյի տրանսպորտային համակարգ, Մեխիկո, Մեքսիկա

Mexico City-ի լայնածավալ հասարակական տրանսպորտի համակարգը սկզբում կարող է ճնշող թվալ, բայց դա արագ և էժան միջոց է տեղաշարժվելու համար, երբ հասնեք դրան: Ավելի քան 20 միլիոն բնակչություն ունեցող քաղաքի համար արդյունավետ հասարակական տրանսպորտը կարևոր է, և միայն մետրոն ամեն օր տեղափոխում է մոտ հինգ միլիոն մարդ, որը տասներորդն է աշխարհի ցանկացած մետրոյի համակարգում::

Մետրոպոլիտենը սկսել է գործել 1969 թվականին և այժմ որոշակի վերանորոգման կարիք ունի: Գնացքներից շատերն իրենք հնացած են, մինչդեռ որոշ կայարաններ չունեն ժամանակակից հարմարություններ և կարող են վտանգավոր լինել գիշերը: Ավելի նոր և գեղեցիկ Metrobús-ը՝ ֆիքսված երթուղու ավտոբուսային ցանցը, բացվել է 2005 թվականին: Անվճար WiFi-ը ամբողջ երկրում ներդրվել է 2018 թվականին: Օգտագործելով այս երկու համակարգերը՝ դուք կկարողանաք հեշտությամբ շարժվել քաղաքի բոլոր հիմնական տեսարժան վայրերի միջև:

Ինչպես վարել Մեխիկոյի մետրոյով

Մետրոն գնացքների հիմնականում ստորգետնյա համակարգ է, որը կազմված է 12 գունավոր կոդավորված գծերից, որոնք ընդգրկում են ավելի քան 120 մղոն ճանապարհ: Ցանցի քարտեզը համեմատաբար պարզ է, և կայանները լավ ցուցանակներով են, այնպես որ դուք չպետք է շատ դժվարություններ ունենաք ձեր ճանապարհը գտնելու համար, նույնիսկ եթե իսպաներեն չեք խոսում: Այնուամենայնիվ, գնացքում կամ հարթակում հայտարարություններ չկան, այնպես որ դուք պետք է հետևեք, թե որտեղ եք ուզում իջնել:

  • Ուղեվարձեր. բոլոր ուղեվարձերն արժեն 5 պեսո կամ մոտ 25 ցենտ և միայն կանխիկ: Դուք կարող եք գնել թղթային տոմս կայանի ներսում գտնվող տոմսարկղից կամ սմարթ քարտ (tarjeta) 10 պեսոյով: Քարտը կարող է լիցքավորվել մինչև 120 պեսո միաժամանակ և կարող է օգտագործվել բազմաթիվ մարդկանց համար, ովքեր միասին ճանապարհորդում են: Այնուհետև մուտք գործելու համար հարկավոր է սեղմել քարտը կամ մուտքագրել ձեր տոմսը պատնեշի մեջ: Դուրս գալու համար ձեզ հարկավոր չէ նորից հպել:
  • Երթուղիներ և ժամեր. մետրոյի 12 գծերը հատում են քաղաքը, բայց Ռոմա և Կոնդեզա թաղամասերում դուք հավանաբար ավելի մոտ կլինեք Մետրոբուսին: Մետրոպոլիտենն աշխատում է մինչև կեսգիշեր ամեն օր՝ սկսած աշխատանքային օրերին՝ առավոտյան ժամը 5-ից, շաբաթ օրերին՝ առավոտյան ժամը 6-ից և կիրակի և տոն օրերին՝ առավոտյան ժամը 7-ից:
  • Ծառայության ծանուցումներ. մետրոյի գնացքներն աշխատում են յուրաքանչյուր երկու րոպեն մեկ, սակայն պիկ ժամին կարող են ուշացումներ լինել: Դուք կարող եք ծանուցումներ ստանալ Moovit հավելվածի կամ Metro CDMX Twitter-ի հաշվի միջոցով։
  • Փոխանցումներ. կայարանի ներսում տողերի միջև փոխանցումներն անվճար են: Եթե դուրս գաք կայարանից, ձեզ հարկավոր է նորից թակել կամ օգտագործել այլ թղթե տոմս՝ նոր գնացք կամ Մետրոբուս տեղափոխելու համար:
  • Մատչելիություն. Մետրո համակարգում հասանելիությունը սահմանափակ է: Կայարաններից շատերն ունեն շարժասանդուղքներ, իսկ որոշները՝ վերելակներ: Յուրաքանչյուր վագոնում նախատեսված են տեղաշարժման խանգարումներ ունեցող անձանց համար նախատեսված տեղեր: Ուղեկցող շներին թույլատրվում է մուտք գործել մետրո: Դուք կարող եք գտնել վերելակներով (վերելակ) և այլ օժանդակ միջոցներ ունեցող կայանների ցանկը Մեխիկոյի կառավարության կայքում:

Դուք կարող եք պլանավորել ձեր երթուղին Google Քարտեզների կամ մետրոյի կայքի միջոցով:

Ձիավարություն մետրոբուսով

Մետրոբուսարագ տարանցիկ համակարգ է՝ հատուկ ավտոբուսային գծերով, որն օրական տեղափոխում է ավելի քան 1 միլիոն մարդ: Metrobús-ի ավելացումը Մեխիկոյի հասարակական տրանսպորտի ցանցին զգալիորեն բարելավել է երթևեկության գերբեռնվածությունը և նաև օգնել է նվազեցնել ջերմոցային գազերի արտանետումները վերջին տասնամյակում:

Կայարանները հիմնականում տեղակայված են Մեխիկոյի հիմնական մայրուղիների մեջտեղում, ներառյալ Ավենիդա դե լոս Ինսուրգենտեսը և Պասեո դե լա Ռեֆորման, թեև որոշները գտնվում են եզրագծին:

  • Ուղեվարձեր. Ուղևորությունները գանձվում են 6 պեսո հաստատագրված փոխարժեքով, որը պետք է վճարվի՝ սեղմելով ձեր խելացի քարտը արգելապատնեշին: Կան մեքենաներ, որտեղ կարելի է քարտ գնել կամ լիցքավորել յուրաքանչյուր կայարանում: (Կրկին, մեքենաները միայն կանխիկ են:) Դուրս գալու համար պետք չէ նորից թակել:
  • Ժամեր. Metrobús համակարգը գործում է ամեն օր մինչև կեսգիշեր մոտ: Բացման ժամերը տատանվում են ըստ տողերի և կարելի է գտնել կայքում:
  • Տրանսֆեր. Metrobús գծերի միջև փոխադրումները ձեր ուղևորությունն սկսելուց և նույն ուղղությամբ ճանապարհորդելուց երկու ժամվա ընթացքում անվճար են:
  • Մատչելիություն. Metrobús-ն ավելի մատչելի է, քան մետրոն հաշմանդամություն ունեցող մարդկանց համար, մայթից դեպի կայարանի հարթակ թեքահարթակներով, ներսում անվասայլակների համար նախատեսված տարածքով և ձայնային հայտարարություններով: Մատչելիության մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարող եք գտնել Metrobús կայքում:

Տեղական ավտոբուսներ

Mexico City-ն ունի ընդարձակ ավտոբուսային ցանց, որը կապում է արտաքին արվարձանները մետրոյին և անցնում քաղաքի ներքին թաղամասերի միջով: Ամենատարածված մեքենաները փոքր, կանաչ միկրոսներն են, որոնք արժեն 5 կամ 6 պեսո՝ կախված հեռավորությունիցդու ճանապարհորդում ես. Կան նաև տրոլեյբուսներ և ժամանակակից էլեկտրական ավտոբուսներ, ինչպես նաև ֆուրգոններ, որոնք հայտնի են որպես կոմբիս:

Ավտոբուսները կարող են դժվար լինել նավարկելու համար, եթե դուք ծանոթ չեք քաղաքին, քանի որ շատերը չունեն պաշտոնական երթուղու կամ ժամանակացույցի մասին տեղեկություններ: Ոմանք թույլ են տալիս հեծանվորդներին նստել և իջնել այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է, իսկ մյուսներն օգտագործում են պաշտոնական ավտոբուսի կանգառներ: Եթե վստահ չեք, դուք պետք է հաստատեք նպատակակետը վարորդի հետ: Չնայած ավտոբուսները հաճախ աշխատում են շուրջօրյա, խորհուրդ չի տրվում օգտագործել դրանք ուշ գիշերը՝ անվտանգության նկատառումներից ելնելով:

Կա նաև երկու թեթև երկաթուղային գիծ՝ Surburbano և Tren Ligero, և ճոպանուղի Մեխիկոյի արտաքին մասում, սակայն զբոսաշրջիկները դժվար թե հանդիպեն դրանց:

Հեծանիվներ, էլեկտրոնային հեծանիվներ և սկուտերներ

Ecobici հանրային հեծանիվների փոխանակման կայանները կարելի է գտնել մոտավորապես եռանկյունաձև տարածքում՝ արևմուտքում գտնվող Պոլանկոյից մինչև արևելքում գտնվող պատմական կենտրոնը և հարավից մինչև Կոյոական: Առկա է ավելի քան 6700 հեծանիվ՝ նոր էլեկտրական հեծանիվների համակարգի այս մասերի փոքր քանակով:

Ecobici-ից օգտվելու համար դուք պետք է առցանց գրանցվեք վարկային կամ դեբետային քարտով: Այնուհետև ներբեռնեք պաշտոնական հավելվածը, որը քարտեզագրում է բոլոր կրպակները և հասանելի հեծանիվները: Մեկ օրվա կտրոնն արժե մոտ 5 ԱՄՆ դոլար՝ ավելի երկար անդամակցություններով: Առաջին 45 րոպեն անվճար է, և յուրաքանչյուր հաջորդ ժամը արժե մոտ $2: 24 ժամվա ընթացքում հեծանիվը չվերադարձնելու դեպքում կտուգանվի 300 ԱՄՆ դոլարի չափով։

Ecobicis-ը կարող է զվարճալի և արագ միջոց լինել այնտեղ, որտեղ կան հեծանվային արահետներ կամ լայն փողոցներ տեղաշարժվելու համար, բայց եթե նախկինում չեք քշել մեծ քաղաքում, դա կարող է վտանգավոր լինել: Առավոտյան ժամը 8-ից մինչև 2-ըպ.մ. Կիրակի օրերին Paseo de la Reforma-ն, որը ձգվում է Չապուլտեպեկ զբոսայգուց մինչև Մեխիկոյի պատմական կենտրոն, փակ է մեքենաների համար, ինչը հիանալի ժամանակ է դարձնում ձեր հեծանվավազքի հմտությունները ստուգելու համար:

Uber-ի էլեկտրական հեծանիվների համակարգը՝ JUMP-ը, վերջերս սկսել է հայտնվել քաղաքում, ինչպես նաև էլեկտրական սկուտերները՝ Lime, Grin և Bird ընկերություններից: Սրանց բոլորին կարելի է մուտք գործել իրենց համապատասխան հավելվածների միջոցով: Հատկապես սկուտերներն արդեն հայտնի են դարձել վնասվածքների բարձր մակարդակով, ուստի առաջարկում ենք հավատարիմ մնալ հեծանվային ուղիներին:

Տաքսիների և ուղևորությունների փոխանակման հավելվածներ

Հնարավորության դեպքում խուսափեք Մեխիկոյի փողոցից տաքսի կանչելուց, քանի որ դրանք կարող են չգրանցված լինել և, հետևաբար, անվտանգ: Փոխարենը, զանգահարեք ռադիո տաքսի (հյուրանոցներն ու ռեստորանները պետք է կարողանան ձեզ համար տալ կամ զանգահարել ձեզ համար) կամ գոնե օգտվեք փողոցի խցիկից, որտեղ յուրաքանչյուր ուղևորության համար վճարվում և գրանցվում է: Դուք նաև պետք է կարողանաք գրանցված տաքսիների խցիկ գտնել միջքաղաքային ավտոբուսի հիմնական կայարաններում:

Ուղևորությունների փոխանակման հավելվածները, ինչպիսիք են Uber-ը և Didi-ն, շատ ավելի դյուրին են դարձրել Մեխիկոյում շրջելը և՛ զբոսաշրջիկների, և՛ տեղացիների համար, հատկապես գիշերային ժամերին և դեպի օդանավակայան և դեպի օդանավակայան երթևեկելը: Դրանք հիմնականում ավելի անվտանգ և էժան են, քան տաքսիները, չնայած դեռևս կարող են պատահել միջադեպեր, այնպես որ նախքան ներս մտնելը ստուգեք ձեր վարորդի անունը, համարանիշները և երթուղին:

Մեքենայի վարձույթ

Մեխիկոյում մեքենա վարձելը մարտահրավեր է, որը լավագույնս թողնում են ամենափորձառու քաղաքային վարորդներին: Ծանր երթևեկությունը, նավարկության դժվարությունները և բախման վտանգը բոլորը զգալի խոչընդոտներ են, ինչպես նաև կոռումպացված ոստիկանների հետ փոխգործակցության հնարավորությունը, որը հույս ունիարագ գումար վաստակեք։

Քանի դեռ չեք ծրագրում ճանապարհային երթևեկություն կատարել սովորական ճանապարհից, Uber-ը և միջքաղաքային ավտոբուսների հարմարավետ ցանցը շատ ավելի լավ ընտրություն են:

Խորհուրդներ Մեխիկոյում շրջելու համար

Մեքսիկա Սիթին հսկայական քաղաք է, և երթևեկությունը տխրահռչակ վատ է: Դուք կարող եք առավելագույնս օգտագործել ձեր ճանապարհորդությունը՝ օգտագործելով հասարակական տրանսպորտը, եթե նկատի առնեք մի քանի բան:

  • Դիտեք մետրոյի թանգարանները: Որոշ կայաններում, այդ թվում՝ Mixcoac-ում, Zapata-ում, La Raza-ում, Bellas Artes-ում և Viveros-ում, դուք կարող եք գտնել թանգարանային ցուցահանդեսներ և արվեստի ցուցադրություններ ներսում՝ ընդգրկելով ամեն ինչ՝ գիտությունից մինչև բնություն մինչև մուլտֆիլմեր: Կան նաև Գիլերմո Սենիսերոսի տպավորիչ որմնանկարները Copilco-ում և Tacubaya-ում:
  • Խուսափեք քաղաքում տեղաշարժվելուց պիկ ժամին: Չնայած Մեխիկոյի տարանցիկ համակարգերը գրեթե միշտ զբաղված են, ճանապարհները, ավտոբուսները և մետրոն հատկապես մարդաշատ են առավոտյան ժամը 7-ից մինչև առավոտյան 10-ը և երեկոյան 6-ը: մինչև ժամը 21: Փորձեք հավատարիմ մնալ քայլելուն կամ հեծանիվ վարելուն, կամ թույլ տվեք կրկնապատկել այն ժամանակը, որը դուք ակնկալում եք:
  • Խելացի եղեք ձեր իրերի նկատմամբ հասարակական տրանսպորտում և փողոցում: Ինչպես մեծ քաղաքներում, այնպես էլ գրպանահատություն է տեղի ունենում։
  • Մի օգտվեք մետրոյից մութն ընկնելուց հետո, հատկապես, եթե մենակ եք ճանապարհորդում: Metrobús-ը սովորաբար լավ է, մինչև այն դադարի գործել մոտ կեսգիշերին, բայց մետրոն և հարակից տարածքները կարող են լինել հանցագործության թեժ կետեր գիշերը: Ավելի լավ է պատվիրել Uber, պարզապես ապահով լինելու համար:
  • Օգտվե՛ք առավելագույնը կանանց համար նախատեսված վագոններից: Ե՛վ մետրոն, և՛ մետրոբուսն ունեն առանձին վագոններ գնացքի կամ ավտոբուսի առջևում, որոնք սահմանափակված են կանանց համար:և մինչև 12 տարեկան երեխաներ, որոնք սովորաբար հսկվում են ոստիկանության կողմից զբաղվածության ժամանակ:
  • Եթե ունեք ընտրություն, գնացեք Metrobús-ի հետ: Դա կարող է լինել մի փոքր ավելի դանդաղ, բայց դա սովորաբար ավելի ապահով և հաճելի փորձ է:
  • Պատրաստվե՛ք անձրևին հունիսից սեպտեմբեր: Մեխիկոյի թաց սեզոնի ընթացքում ցերեկը սովորականից ավելի քաոսային է, մետրոյի որոշ կայարաններ դառնում են շատ մարդաշատ և երբեմն նույնիսկ ջրհեղեղ: Թույլ տվեք հավելյալ ժամանակ հասնել ձեր նպատակակետին կամ մնալ այնտեղ:

Խորհուրդ ենք տալիս: