Շրջել Մումբայում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

Չնայած Մումբայը հանդիսանում է երկրի ֆինանսական մայրաքաղաքը, այստեղ հասարակական տրանսպորտը հետ է մնում հնդկական մյուս խոշոր քաղաքներից: Մետրոյի գնացքների արագ տարանցման համակարգը դեռ կառուցման փուլում է և այժմ սպասարկում է միայն քաղաքի մեկուսացված հատվածը: Տեղական գնացքների և ավտոբուսների մեծ մասը օդափոխված չէ, և դրանք շատ մարդաշատ և անհարմար են դառնում, ուստի Մումբայ այցելող զբոսաշրջիկները սովորաբար ընտրում են տրանսպորտի այլ ձևեր: Այնուամենայնիվ, Մումբայի արվարձանային երկաթուղով (ավելի լավ հայտնի է որպես «տեղական գնացք») ուղևորությունը կարևոր փորձ է, քանի որ այն Հնդկաստանի ամենահին երկաթուղային ցանցի մի մասն է, որը թվագրվում է 1853 թվականին: Ավելին, տեղական գնացքը լավագույն միջոցն է: խուսափել Մումբայի տխրահռչակ խցաններից: Ահա թե ինչպես կարելի է նավարկել Մումբայում տրանսպորտում, որպեսզի կարողանաք առավելագույնը քաղել ձեր ճանապարհորդությունից:

Ինչպես վարել Մումբայի տեղական գնացքը

Մումբայի տեղական գնացքները շարժվում են հյուսիս-հարավ ուղղությամբ, ինչը ձեռնտու է քաղաքի մի ծայրից մյուսը հասնելու համար: Գնացքների համակարգը լայնորեն օգտագործվում է քաղաքի կենտրոնում աշխատանքի մեկնող ուղեւորների կողմից: Այն օրական տեղափոխում է ավելի քան 8 միլիոն ուղևոր՝ դարձնելով այն աշխարհի ամենածանրաբեռնված երկաթուղային համակարգերից մեկը և «Մումբայի կյանքի գիծը»:

• Երթուղիներ. Կան երեք տողեր՝ արևմտյան, կենտրոնական և նավահանգիստ: Արևմտյան գիծը, որը ձգվում է Հարավային Մումբայի Չերչգեյթից մինչև քաղաքի արտաքին հյուսիս, առավել օգտակար է զբոսաշրջիկների համար:
• Անձնագրերի տեսակները. Մումբայի տեղական տուրիստական անցագիրը ապահովում է անսահմանափակ ճանապարհորդություն տեղական գնացքների ցանցի բոլոր գծերով մեկ, երեք կամ հինգ օրվա ընթացքում: Եթե պատրաստվում եք ընդամենը մի քանի ուղևորություն կատարել, փոխարենը ընտրեք միայնակ կամ հետադարձ տոմսեր։
• Ուղեվարձը՝ Նվազագույն ուղեվարձը 5 ռուփի է երկրորդ կարգում, 50 ռուփի առաջին կարգում և 65 ռուփի օդորակիչի համար: Տուրիստական կտրոնները սկսվում են 75 ռուփիից երկրորդ կարգում կամ 275 ռուփիից առաջին կարգում:
• Ինչպես վճարել. Երկաթուղային կայարաններում տոմսերի վաճառասեղանները կանխիկ գումար են ընդունում: Երկար հերթերից խուսափելու համար գնեք վերալիցքավորվող խելացի քարտ, որը հնարավորություն կտա տոմսեր ձեռք բերել կայարանների Տոմսերի ավտոմատ վաճառող մեքենաներից:
• Շահագործման ժամեր՝ Առավոտյան ժամը 4:15-ից մինչև ժամը 01:00-ն ընկած ժամանակահատվածում: Անվտանգ լինելու համար ճանապարհորդեք միայն ցերեկը ժամը 11:00-ից մինչև 16:00-ը, պիկ ժամերից դուրս:
• Կարևոր բաներ, որոնք պետք է իմանալ. Գնացքները դասակարգվում են որպես «Արագ» (մի քանի կանգառներով) կամ «Դանդաղ» (առավելագույնը կամ բոլոր կայարաններում կանգառներ): Յուրաքանչյուր գնացք ունի «կանանց կուպեներ», որոնք վագոններ են բացառապես կին ուղևորների համար: Մյուս «ընդհանուր բաժանմունքներում» թույլատրվում են և՛ տղամարդիկ, և՛ կանայք:
• Խորհուրդներ. Ներբեռնեք m-Indicator հավելվածը՝ չվացուցակներին և երթուղիներին արագ մուտք գործելու համար:

Կա բավականին շատ ուսուցման կոր, այնպես որ համոզվեք, որ դուք կարդաք մերՄումբայի տեղական գնացքը նախօրոք վարելու մանրամասն ուղեցույց: Մումբայի տեղական գնացքի այս քարտեզը նույնպես օգտակար է:

Մումբայի մետրոյի գնացք

Մումբայի մետրոյի օդափոխվող գնացքի արագ տարանցման համակարգը ներկայումս սահմանափակված է արևելք-արևմուտք գործող մեկ գծով արվարձաններում գտնվող Ղաթկոպարի և Վերսովայի միջև: Գիծն անցնում է Մումբայի օդանավակայանով և միանում է Մումբայի տեղական գնացքների ցանցին (Արևմտյան և նավահանգիստ գծեր) Անդերիում: Այնտեղից կարող եք ուղիղ գնացքով գնալ դեպի Հարավային Մումբայ, ինչը այն դարձնում է քաղաքի զբոսաշրջային թաղամաս հասնելու էժան միջոց:

Նշեք, որ մետրոն կանգ չի առնում հենց օդանավակայանում: Ամենամոտ կայարանը օդանավակայանի ճանապարհն է, միջազգային տերմինալից մոտ 15 րոպե ոտքով (տաքսիներն ու ավտոռիկշաները տարբերակներ են, եթե չես ուզում քայլել): Նաև հիշեք, որ մետրոյով և տեղական գնացքներով ճանապարհորդելու համար ձեզ հարկավոր է առանձին տոմսեր գնել: Մետրոյի ուղեվարձը մեկ ուղղությամբ 20 ռուփի է, օդանավակայանի ճանապարհի և Անդերի կայարանների միջև: Լրացուցիչ տեղեկություններ հասանելի են Մումբայի մետրոյի կայքում:

Ավտոբուս վարելը Մումբայում

Մումբայի տարբերվող, փայտացած կարմիր B. E. S. T ավտոբուսները (որոնցից մի քանիսը երկհարկանի են) գնում են ամենուր, որտեղ գնացքները չեն գնում քաղաքում: Այնուամենայնիվ, դրանք այնքան էլ զբոսաշրջիկների համար չեն, ուստի սպասեք որոշ մարտահրավերների:

• Երթուղիներ. Մանրամասները հասանելի են այս կայքում կամ m-Indicator հավելվածում: Այնուամենայնիվ, ավտոբուսների համարները և ուղղությունները միշտ չէ, որ հստակ ցուցադրվում են անգլերենով ավտոբուսների առջևում: Հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի ավտոբուսի կանգառում գտնվող որևէ մեկին օգնություն խնդրել:
• Ուղեվարձը՝ Նվազագույն ուղեվարձը 5 ռուփի է, և տոմսերը կարելի է ձեռք բերել ինքնաթիռում:
• Կարևոր բաներ, որոնք պետք է իմանալ. Եթե ցանկանում եք երկհարկանի ավտոբուս վարել, այս օրերին նրանք սպասարկում են միայն 124 երթուղին Կոլաբա ավտոբուսի կայարանի և Վորլի դեպոյի միջև Քրոուֆորդի շուկայի միջոցով: եւ Bhendi Bazaar. 123 երթուղին իդեալական գեղատեսիլ երթուղի է զբոսաշրջիկների համար, քանի որ այն անցնում է Marine Drive-ով:

Տաքսիներ Մումբայում

Մումբայի խորհրդանշական կաալի-պելի սև և դեղին տաքսիները տարածված են ամբողջ քաղաքում, հատկապես Հարավային Մումբայում (որտեղ չի թույլատրվում ավտոռիկշաները): Ի տարբերություն Հնդկաստանի շատ այլ քաղաքների, եթե դուք տաքսի եք ընդունում Մումբայի փողոցից, դուք ստիպված չեք լինի վիճել վարորդի հետ՝ հաշվիչ սարքը միացնելու համար, սա նշանակում է, որ նույնիսկ օտարերկրյա զբոսաշրջիկների համար ուռճացված ֆիքսված գներով ուղեվարձ չկա: Ուշադիր եղեք, որ վարորդը կարող է փորձել գերբեռնել ձեզ՝ երկար ճանապարհ տանելով: 2021 թվականի մարտին նվազագույն ուղեվարձը վերանայվել է դեպի վեր՝ 22 ռուփիից (30 ցենտ) դառնալով 25 ռուփի առաջին 1,5 կիլոմետրի համար։ Դրանից բացի, փոխարժեքը կազմում է 16,93 ռուփի մեկ կիլոմետրի համար: Գիշերվա ընթացքում՝ կեսգիշերից անց, նվազագույն ուղեվարձն այժմ 32 ռուփի է։

Կանխավճարային սև և դեղին տաքսիները նույնպես մնում են Մումբայի օդանավակայանից հյուրանոց հասնելու հուսալի միջոց:

Ridesharing Apps

Ridesharing հավելվածները, ինչպիսիք են Uber-ը և Ola-ն (Uber-ի հնդկական համարժեքը) հանրաճանաչ այլընտրանքներ են Մումբայում շրջելու համար, եթե ձեր հեռախոսում ինտերնետ հասանելիություն ունեք: Դրանք լավ այլընտրանք են տաքսիներին, քանի որ կարիք չկա վարորդին բացատրել, թե ուր եք ուզում գնալ (քանի որ ուղղությունները հաճախ տրվում են՝ հիմնվելով տեսարժան վայրերի վրա, քանփողոցների անունները Մումբայում, սա կարող է բարդ լինել): Հնարավոր է նաև պատվիրել Uber-ը ժամ առ ժամ Մումբայում և քաղաքից դուրս մեկօրյա ուղևորությունների համար (կոչվում են «outstation» ճամփորդություններ):

Չնայած Uber-ի սակագներն աճել են, և բարձր գնագոյացումը կիրառվում է, երբ պահանջարկը մեծ է, արժեքը մնում է մատչելի: Նվազագույն ուղեվարձը 100 ռուփի է (դա 1,50 դոլարից ցածր է): Ola-ն մի փոքր ավելի էժան է, բայց սպասարկման ստանդարտն ավելի ցածր է:

Ավտոռիկշաներ Մումբայում

Մումբայում ավտոռիկշաներ կան, բայց դրանք թույլատրվում են միայն արվարձաններում. Հարավային Մումբայում դրանք չեք գտնի: Այնուամենայնիվ, դրանք հիփ Բանդրայի շուրջը շրջանցելու միջոց են: Տաքսիների նման, Մումբայում ավտոռիկշաները սովորաբար անցնում են մետրով: 2021 թվականի մարտին նվազագույն ուղեվարձը վերանայվել է դեպի վեր՝ 18 ռուփիից դառնալով 21 ռուփի (25 ցենտ) առաջին 1,5 կիլոմետրի համար։ Դրանից բացի, փոխարժեքը կազմում է 14,20 ռուփի մեկ կիլոմետրի համար: Գիշերվա ընթացքում՝ կեսգիշերից անց, նվազագույն ուղեվարձն այժմ 27 ռուփի է։

Լաստանավեր Մումբայում

Լաստանավերը գործում են ցերեկային ժամերին Հնդկաստանի դարպասից Կոլաբա քաղաքում դեպի Elephanta Island և Alibaug: Կան նաև արագընթաց նավերի ծառայություններ դեպի Alibaug: Այնուամենայնիվ, և՛ լաստանավերը, և՛ արագընթաց նավերը դադարեցված են մուսոնների սեզոնին հունիսից դեկտեմբեր ամիսներին:

Եթե ունեք մեքենա կամ մոտոցիկլետ, այն կարելի է տեղափոխել նոր շքեղ RoRo (Roll on-Roll off) լաստանավով Կոլաբա-Մանդվա նավահանգիստ Ալիբաուգում:

Մումբայի մոնոռելս

Հասարակական տրանսպորտի ընդլայնումը Մումբայում ներառում է մոնոռելսային գծի ավելացում 2014 թվականին: Այն քիչ օգտակար էզբոսաշրջիկներ, սակայն, քանի որ դրա երթուղին անցնում է Սանթ Գադջ Մահարաջ Չոուկ/Ջեյքոբի շրջանի միջև Հարավային Մումբայում և Չեմբուրը արևելյան արվարձաններում:

Խորհուրդներ Մումբայում շրջելու համար

• Մումբայը հայտնի է իր երթևեկության գերծանրաբեռնվածությամբ (այն դասվել է աշխարհի ամենավատերի շարքին): Քաղաքի շատ հատվածներ փորված են մետրոպոլիտենի գնացքների շինարարական աշխատանքների պատճառով՝ առաջացնելով հետագա ուշացումներ։ Պիկ ժամերը կարող են կրկնապատկել ձեր ճանապարհորդության ժամանակը, այնպես որ պլանավորեք ձեր տեսարժան վայրերը, որպեսզի խուսափեք ճանապարհին առավոտյան 8-ից 10-ից մինչև 17-ը: մինչև 21.30-ը
• Կիրակի օրերը համեմատաբար զերծ են երթևեկությունից և լավագույն օրերն են քաղաքով մեկ երկար ճանապարհորդություններ կատարելու համար:
• Մնացեք Հարավային Մումբայի զբոսաշրջային վայրերին մոտ (Կոլաբան հայտնի թաղամաս է), որպեսզի ստիպված չլինեք շատ հեռու ճանապարհորդել:
• Տաքսիները, որոնք հաճախորդներին սպասում են հանրաճանաչ հյուրանոցներից դուրս, սովորաբար տուրիստական ֆիքսված գին կպահանջեն, եթե դրանք վարձեք: Բանակցել։
• Uber-ը կամ Ola-ն իսկապես ձեր լավագույն խաղադրույքն են արագ և առանց աղմուկի ճանապարհորդության համար: