Քայլում Բրուքլինի կամրջով

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:01

Բրուքլինի կամուրջը միացնում է Նյու Յորքի երկու մեծ թաղամասերը՝ Մանհեթենն ու Բրուքլինը, և դուք կարող եք քայլել դրանով, վարել այն, հեծանիվ վարել կամ պարզապես հիանալ այն հեռվից քաղաքի տարբեր տեսարժան վայրերից:

Այսպես թե այնպես, Բրուքլինի կամուրջը պարտադիր է տեսնել Բրուքլին մեկնելիս: Իրականում, սա զբոսաշրջիկների համար պարզապես հաճելի փորձ չէ, շատ նյույորքցիներ, ովքեր ծնվել և մեծացել են, դեռևս հմայված են կամրջով:

Կա նույնիսկ հատուկ հետիոտնային անցուղի Բրուքլինի կամրջի վրա, մռնչացող մեքենաների երթևեկության վերևում, այնպես որ դա հիանալի զբոսանք է, բայց նախ պետք է որոշեք, թե որ կողմից եք ուզում սկսել և ինչպես հասնել այնտեղ: սկսիր քո ճանապարհորդությունը։

Խաչում

Նյու Յորքի տրանսպորտի դեպարտամենտի տվյալներով՝ ամեն օր կամրջով անցնում են ավելի քան 100,000 տրանսպորտային միջոցներ, 10,000 հետիոտներ և 4,00 հեծանվորդներ։

Կամուրջը տեղավորում է ավտոմոբիլային երթևեկության վեց գոտի, և Բրուքլինի կամրջով անցնող տրանսպորտային միջոցների համար վճար չկա: Լայն, կենտրոնական հետիոտնի և հեծանվային արահետը ընդհանուր է և բարձրացված է երթևեկության երթևեկությունից անմիջապես ներքևում: Պոտենցիալ վտանգավոր բախումից խուսափելու համար ջանասիրաբար հետևեք զբոսնողների և հեծանվորդների համար նախատեսված գոտիներին,որոնք բաժանված են միայն ներկված գծով։

Կամուրջի ամբողջ երկարությունը մեկ մղոնից մի փոքր ավելի է: Ոտքով ձեզ մոտ 30 րոպե կպահանջվի արագ տեմպերով անցնելիս այն անցնելու համար, և մինչև մեկ ժամ, եթե կանգ եք առնում նկարների և տեսարանը վայելելու համար (ինչը պետք է անպայման):

Բրուքլինից

Կա երկու մուտք դեպի Բրուքլինի կամուրջ Բրուքլինի կողմում, և շատ մետրոներ են անցնում թաղամասի մոտակայքում՝ հետիոտնային անցուղիներին հեշտ մուտք գործելու համար:

Բրուքլինի կամրջի հետիոտնային անցուղին սկսվում է Թիլարի փողոցի և Բոերում Փլեյսի խաչմերուկից և այն մուտքն է, որը մարդ տեսնում է մեքենայից Բրուքլինի կամուրջն անցնելիս: Քայլուղի դուրս գալու երկրորդ ճանապարհը դրան մուտք գործելն է Վաշինգտոն փողոցի գետնանցումով, Բրուքլինի Front Street-ից մոտ երկու թաղամաս հեռավորության վրա: Այս գետնանցումը բարձրանում է աստիճաններով դեպի թեքահարթակ, որն անմիջապես տանում է դեպի բուն հետիոտնային անցումը:

Հասարակական տրանսպորտի առումով, դուք դեռ պետք է քայլեք մետրոյի կայարանից մեկ երրորդից մինչև երկու երրորդ մղոնի հեռավորության վրա՝ հետիոտնային անցուղի մուտք գործելու համար, անկախ նրանից, թե որ մետրոյով եք գնում:

• Կարող եք գնալ A կամ C մետրոյով դեպի High Street-Brooklyn Bridge կանգառ՝ կամուրջին ամենամոտ մուտքի համար: Կայարանից աջ թեքվեք Փերլ Սթրիթով, ապա ձախ թեքվեք Պրոսպեկտ փողոցով մինչև Վաշինգտոն փողոցի գետնանցումի մուտքը:
• Ավելի հմայիչ արկածների համար կարող եք դուրս գալ 2-րդ և 3-րդ մետրոյից Clark Street Station-ում, այնուհետև ձախ թեքվել դեպի պատմական Հենրի փողոց՝ իջնելով դեպի ցած դեպի կամուրջները: Վերցրեք ճանապարհը Cranberry-ի համատեղ տներովՓողոցով և անցեք Cadman Plaza West, այնուհետև հետևեք այգու միջով դեպի Վաշինգտոն փողոց (Cadman Plaza East), որտեղ գետնանցումը կլինի ձախ կողմում:
• Դուք կարող եք նաև գնալ մեկ այլ, ավելի երկար, բայց ավելի ուղիղ ճանապարհով 2, 3, 4, 5, N կամ R մետրոյից Borough Hall-ից: Այստեղից դուք կքայլեք Boerum Place-ով մոտ 12 րոպե, անցնելով աջ կողմում գտնվող Brooklyn Marriott-ով, նախքան Թիլարի փողոցում գտնվող Բրուքլինի կամուրջի հետիոտնային արահետը:

Բրուքլին վերադառնալու համար դուք միշտ կարող եք ոտքով հետ գնալ, բայց կարող եք նաև գնալ J, Z, 4 կամ 5 քաղաքապետարանից, կամ 2 և 3 համարները Չեմբերս փողոցից: Վերադարձի ամենաթեժ և ամենաարագ ճանապարհը, սակայն, Նյու Յորքի լաստանավն է՝ Ֆուլթոն լաստանավի վայրէջքի կանգառից՝ Բրուքլին Բրիջ Պարկում։

Մանհեթենից

Մանհեթենի կողմից Բրուքլինի կամուրջի հետիոտն քայլելն ավելի հեշտ է, բայց տեսարաններն այնքան էլ ցնցող չեն, որքան մյուս կողմից:

Մանհեթենից մուտքը սկսվում է City Hall Park-ի հյուսիս-արևելյան անկյունից անմիջապես Կենտրոնական փողոցի երկայնքով: Մետրոյի ամենամոտ կանգառները 4, 5 և 6 գնացքների միջոցով են Բրուքլին Բրիջ-Քաղաքապետարան կայարանում; J կամ Z գնացքը Chambers Street կայարանում; կամ R գնացքը քաղաքապետարանում: Այնուամենայնիվ, եթե դուք ճանապարհորդում եք Մանհեթենի արևմտյան կողմից և դեմ չեք քայլել մի քանի լրացուցիչ բլոկներով, կարող եք նաև գնալ 1, 2 կամ 3 գնացքներով դեպի Չեմբերս փողոց, քայլել դեպի արևելք, այնուհետև անցնել Park Row՝ սկսելու ձեր զբոսանքը միջով: կամուրջ.

Բրուքլին հասնելուն պես երկու ելք կա, մեկը տանում է դեպի DUMBO, իսկ մյուսը դեպի ԿենտրոնԲրուքլին. Մանհեթեն վերադառնալու համար իջեք սանդուղքով առաջին ելքով DUMBO-ում, որը տանում է Պրոսպեկտ փողոցով դեպի Վաշինգտոն փողոց, և գնացեք մոտակա F գնացքով Յորք փողոցում կամ A և C գնացքով՝ High Street-ում: Ավելի հեռու կամրջի վրա շարունակվում է իջնող թեքահարթակը (հեծանվորդների համար ավելի լավ տարբերակ) դեպի Թիլարի փողոց և Բուրում Փլեյս Բրուքլինի կենտրոնում։ Այդ ելքից մետրոյի ամենամոտ գծերն են A, C և F գծերը Jay Street-Metrotech-ում; 4 և 5 Borough Hall-ում; կամ R-ը Քորթ փողոցում։

Վաղ պատմություն

Կամուրջն առաջին անգամ բացվեց հանրության համար 1883 թվականին՝ նվիրման արարողության ժամանակ, որը նախագահում էին Նախագահ Չեսթեր Ա. Արթուրը և Նյու Յորքի նահանգապետ Գրովեր Քլիվլենդը: Ցանկացած հետիոտնի, ով վճարովի լումա էր ստանում, ողջունվում էր անցնելու մոտ 250,000 մարդ կամրջի վրայով առաջին 24 ժամվա ընթացքում, ձիավորների հետ ձիերին գանձվում էր 5 ցենտ, իսկ ձիու և վագոնների համար՝ 10 ցենտ:

Ցավոք, ողբերգությունը տեղի ունեցավ կամրջի դեբյուտից ընդամենը վեց օր հետո, երբ 12 մարդ ոտնահարվեց ու մահացավ հրմշտոցի մեջ՝ խուճապի մատնված (կեղծ) լուրերով, որ կամուրջը փլվում է գետը: Հաջորդ տարի կրկեսային համբավ ունեցող Պ. Տ. Բարնումը կամրջով 21 փիղ տարավ՝ փորձելով ճնշել հասարակության վախը դրա կայունության վերաբերյալ:

Հետիոտների վճարը չեղյալ է համարվել 1891 թվականին, ինչպես նաև ճանապարհների վճարները 1911 թվականին, և այդ ժամանակվանից կամուրջը բոլորի համար անվճար է: Թեև նախկինում կամրջի վրայով մետրո և տրամվայներ կային, բարձրացված գնացքները դադարեցրին իրենց գործունեությունը 1944 թվականին, և տրամվայները հետևեցին օրինակին։1950 թվականին.