Վարել Հունաստանում. այն, ինչ դուք պետք է իմանաք

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:01

Նախքան հունական արձակուրդի մեկնելը, կարևոր է հասկանալ Հունաստանում և այլ երկրներում, ներառյալ Միացյալ Նահանգներում, վարորդական իրավունքի օրենքների նուրբ տարբերությունները: Որոշ բաներ, որոնք կարող են թույլատրվել այլ վայրերում, օրինակ՝ բջջային հեռախոսի օգտագործումը և նույնիսկ շչակը հնչեցնելը, Հունաստանի որոշ վայրերում մեքենա վարելիս հուսահատված և նույնիսկ անօրինական են:

Բարեբախտաբար, այնուամենայնիվ, շատ կանոններ և կանոնակարգեր, որոնք կարգավորում են ավտոմոբիլային տրանսպորտի շահագործումը, նման են մնացած Եվրոպական Միության կանոններին, այնպես որ, երբ հասկանաք հունական վարորդական օրենքները, պատրաստ կլինեք ճանապարհորդել գրեթե ամենուր: տարածաշրջանում։

Վարելու պահանջներ

Քանի դեռ Եվրոպական միության անդամ չեք, Հունաստանում մեքենա վարձելուց առաջ ձեզ հարկավոր է միջազգային վարորդական իրավունքի վկայական (IDL): Եթե նախատեսում եք վարել ձեր սեփական մեքենան, ձեզ անհրաժեշտ է վավեր գրանցում և միջազգային վավեր ապահովագրության ապացույց (նախապես ճշտեք ձեր ապահովագրական ընկերությունից), ի լրումն IDL-ի:

Սակայն Հունաստանում մեքենա վարելիս, ճանաչելի լուսանկարչական լիցենզիա սովորաբար ընդունում են ոստիկանների մեծ մասը: Միացյալ Նահանգների պետական լիցենզիաները նախկինում հեշտությամբ ընդունվել են, բայց մենք խորհուրդ ենք տալիս ունենալ IDL որպես հարմար երկրորդնույնականացման ձև, այնուամենայնիվ։

Անկախ նրանից, թե որտեղ և ինչ եք վարում, Հունաստանում մեքենա վարելու համար դուք պետք է լինեք առնվազն 18 տարեկան: Եվ եթե դուք պլանավորել եք երկարատև ուղևորություն Հունաստան և մնալ ավելի քան վեց ամիս, ապա պետք է հետևեք քայլերին՝ ձեր ԱՄՆ լիցենզիան հունական լիցենզիայի փոխարկելու համար, որպեսզի մեքենա վարեք արտասահմանում գտնվելու ժամանակ: Հունական լիցենզիա չստանալը, նույնիսկ եթե դուք ժամանակավորապես այնտեղ եք, կարող է հանգեցնել խիստ տույժերի:

Հունաստանում մեքենա վարելու ստուգաթերթ

• Միջազգային վարորդական վկայական (պարտադիր է)
• Ապահովագրության ապացույց (պարտադիր)

Ճանապարհի կանոններ

Թեև մեքենա վարելը կարգավորող օրենքներից և կանոնակարգերից շատերը Հունաստանում նույնն են, ինչ ԵՄ-ի և Միացյալ Նահանգների մեծ մասում, Հունաստանի վարորդական իրավունքներն ունեն որոշ աննշան փոփոխություններ:

• Շչակի օգտագործումը. Տեխնիկապես, ձեր մեքենայի շչակի օգտագործումն անօրինական է քաղաքներում և քաղաքային վայրերում, բացառությամբ արտակարգ իրավիճակների: Այնուամենայնիվ, բարձր լեռնային ճանապարհների վրա կարճ ազդանշան հնչեցրեք՝ նախքան կույր ոլորանով անցնելը, ձեր ներկայության մասին երթևեկության մասին տեղեկացնելու համար:
• Կայանատեղում՝ Քաղաքային վայրերում կայանելն արգելվում է հրշեջ հիդրանտից 9 ոտնաչափ, խաչմերուկից 15 ոտնաչափ կամ ավտոբուսի կանգառից 45 ֆուտ հեռավորության վրա (թեև դա կարող է չնշվի): Որոշ տարածքներում փողոցային կայանման համար անհրաժեշտ է տոմս գնել կրպակից: Այս տարածքները սովորաբար կնշվեն ինչպես անգլերեն, այնպես էլ հունարեն ցուցանակներով:
• Անվտանգության գոտիներ. Անվտանգության գոտիները պետք է օգտագործվեն առջևի նստատեղերի ուղևորների կողմից: Այնուամենայնիվ, քանի որ Հունաստանն ունի վթարների բարձր մակարդակ, հետևի նստատեղով հեծանվորդներըկարող են նաև ցանկանալ ամրացնել ամրագոտիները:
• Երեխաներ. Մինչև 10 տարեկան ուղևորները չեն կարող նստել առջևի նստատեղին: Բացի այդ, մինչև 3 տարեկան երեխաները պետք է օգտագործեն մեքենայի նստատեղ:
• Արագության սահմանափակումներ. Սովորաբար քաղաքային շրջաններում արագության սահմանաչափը կազմում է ժամում 50 կիլոմետր (ժամում 30 մղոն), մինչդեռ ոչ քաղաքային ճանապարհները ունեն ժամում 110 կիլոմետր արագություն: (68 մղոն/ժամ), իսկ ավտոմայրուղիներն ու արագընթաց մայրուղիներն ունեն մինչև 120 կմ/ժ արագության սահմանափակում (ժամում 75 մղոն):
• Վճարովի ճանապարհներ: Երկու հատուկ ճանապարհները (ինչպես ավտոմայրուղիները), որոնք կոչվում են Ethniki Odos, Ազգային ճանապարհ, պահանջում են վճարներ, որոնք տարբերվում են կախված մեքենայի տեսակից և կարող են վճարվել: կանխիկ կամ դեբետային/վարկային քարտով: Գործում է նաև Fast Pass համակարգ։ Վճարովի խցիկներ կան նաև Աթենքի միջազգային օդանավակայանի և քաղաքի կենտրոնի միջև ընկած գլխավոր ճանապարհի վրա:
• Բջջային հեռախոսներ. Հունաստանում մեքենա վարելիս բջջային հեռախոսից օգտվելն անօրինական է: Խախտողները կարող են կանգնեցվել և տուգանք նշանակվել. Պարբերական ճնշումներն այս կետը տանում են դեպի տուն:
• Ճանապարհային օգնություն․ վարորդը կարող է կապվել նրանց հետ: Հունաստանում գտնվելու ժամանակ ELPA արագ մուտք գործելու համար հեռախոսով հավաքեք 104 կամ 154 (մինչ մեքենա վարելիս):
• Տոմսեր. Շարժվող խախտումների և կայանման տոմսերը բավականին թանկ են՝ հաճախ յուրաքանչյուրը հարյուրավոր եվրո արժե:
• Շարժիչային կողմ: Քշեք ճանապարհի աջ կողմով, ինչպես կվարվեիքՄիացյալ Նահանգներ.
• Արտակարգ իրավիճակների դեպքում՝ Հունաստան այցելողների համար բազմալեզու օգնության համար հավաքեք 112: Ոստիկանության համար հավաքեք 100, Հրշեջների համար՝ 166, շտապօգնության ծառայության համար՝ 199: Ճանապարհային ծառայության համար հավաքեք 104 կամ 154 ELPA համարով։

Քշել ճանապարհի կեսին

Ճանապարհի մեջտեղում մեքենա վարելը շատ տարածված է Հունաստանում, հատկապես նեղ ճանապարհներով, և անպայման վատ գաղափար չէ, եթե ակնկալում եք խուսափել հանկարծակի խոչընդոտներից, ինչպիսիք են քարաթափումները, արածող այծերը կամ անսպասելի կայանված մեքենա. Այնուամենայնիվ, երբ նավարկեք կտրուկ լեռնային ոլորաններով, դուք կցանկանաք մնալ ճանապարհի աջ կողմում և համոզվեք, որ ազդանշան հնչեցնեք՝ նախքան ոլորան դուրս գալը:

Երթևեկության շրջաններ և շրջանաձևեր

Երթևեկության շրջանաձևերը և շրջանցիկները ստանդարտ են եվրոպական շատ երկրներում, բայց դրանք կարող են նորություն լինել ԱՄՆ-ի շատ վարորդների համար: Այս շրջանակները ծառայում են որպես մշտական շարժման խաչմերուկ՝ ապահովելով երթևեկության հոսքը առանց ազդանշանային լույսերի օգտագործման, ինչը ավելի դժվար է հնչում, քան իրականում կա: Հիմնականում շրջանաձև խաչմերուկում երթևեկությունը ճանապարհի իրավունք ունի, բայց դուք պետք է դանդաղեցնեք, երբ մոտենում եք շրջանագծին և անխափան միաձուլվում հոսքի մեջ՝ առանց մեծ խնդիրների:

Աթենքի սահմանափակ տարածք

Կենտրոնական Աթենքի և Հունաստանի այլ խոշոր քաղաքների տարածքները սահմանափակում են մեքենաների մուտքը խցանումները նվազեցնելու համար՝ հաշվի առնելով՝ մեքենայի պետհամարանիշը կենտ կամ զույգ թվով է ավարտվում, թե ոչ: Թեև այս սահմանափակումները չեն տարածվում վարձակալության մեքենաների վրա, դուք պետք է ավելի քաղաքավարի լինեք հետիոտների երթևեկության նկատմամբ Աթենքի այս տարածքներում վարելիս, քանի որ տեղացիները սպասում են.զբոսաշրջիկները կլինեն այստեղ ճանապարհների վարորդների մեծ մասը։