2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:01
Միշտ կան հարցեր, որոնք մենք կցանկանայինք օդաչուներին ուղղել օդային ճանապարհորդության գործընթացի վերաբերյալ: Reader's Digest-ը նույն կերպ էր զգում, ուստի խնդրեց առևտրային ավիաընկերությունների օդաչուներին կիսվել իրենց գաղտնիքներից: Օդաչուները պատասխանեցին 40 հարցի, որոնք ընդգրկում էին ամեն ինչ՝ սկսած օրվա լավագույն ժամանակից թռչելու իրենց ամենաքիչ սիրած օդանավակայաններ այցելելու համար: Ստորև ներկայացված են 15 պատասխաններ այդ բուռն հարցերի։
FAA-ն ստիպում է օդաչուներին նույնպես զարմանալ
Դաշնային ավիացիոն վարչությունը այն գործակալությունն է, որը վերահսկում է մարդատար ավիաընկերությունները: Երբեմն թռիչքների ժամանակ անձնակազմի անդամը կարող է մեջբերել FAA կանոնակարգը, որը հիմար է թվում: Պաշտոնաթող կապիտան նշել է, որ բորտուղեկցորդուհիները կարող են տաք սուրճ մատուցել, երբ ինքնաթիռը ժամում 400 մղոն է գնում օդում 40,000 ոտնաչափ արագությամբ, բայց ուղևորները պետք է ամբողջությամբ խրված լինեն գետնին ժամում հինգից տասը մղոն արագությամբ գլորվելիս։
Ավելի քիչ վառելիք, ավելի շատ անհանգստություն
Չնայած վերջին մի քանի տարիների ընթացքում ավիաընկերությունների վառելիքի գները կտրուկ անկում են ապրել, այնուամենայնիվ դա ծախս է, որը նրանք ուշադիր հետևում են: Օդաչուն բացահայտում է, որ ավիափոխադրողները ինքնաթիռները վառում են այնքան, որ հասնեն նպատակակետին, բայց եթե ուշանա, դուք կարող եք հարկադրված վայրէջք կատարել ավելի մոտ օդանավակայանում:
Օդաչուները հոգնել են
Նույնիսկ կանոնների փոփոխություններով, որոնք նախատեսված են օդաչուներին ավելի շատ հանգիստ տալու համար, դա դեռ բավարար չէ: Ավիաընկերության նախկին նավապետը խոստովանում է, որ կատվախոտ է ընդունում օդաչուների խցիկում, և երբեմն նույնիսկ բավականաչափ ժամանակ չի լինում սնունդ ստանալու համար։
Լավ եղանակ, վատ եղանակ
Յուրաքանչյուր ճանապարհորդ ենթարկվել է եղանակային ուշացումների: Միշտ կա մի ուղևոր, որը ստուգում է եղանակը ժամանող քաղաքում և նշում, որ կարծես թե լավ է: Բայց օդաչուն ասում է, որ խնդիրը նպատակակետ քաղաքը չէ. դա երկու քաղաքների միջև եղած օդային տարածքն է, որն առաջացնում է ուշացում:
(Անվտանգության գոտի) Ձեր երեխային
Չնայած FAA կանոնակարգերը թույլ են տալիս ծնողներին իրենց գրկում կրել մինչև երկու տարեկան երեխաներ, օդաչուների մեծ մասը համաձայն է, որ այս պրակտիկան շատ վտանգավոր է: Ինչո՞ւ։ Եթե կա խառնաշփոթ, ազդեցություն կամ դանդաղում, դուք կարող եք կորցնել ձեր երեխայի վերահսկողությունը ողբերգական արդյունքներով:
Ամենամեծ սիրելի օդանավակայաններ
Ձեռքերը ցած, օդաչուների ամենաքիչ սիրելի օդանավակայաններն են Ռոնալդ Ռեյգան Վաշինգտոնի ազգային օդանավակայանը և Ջոն Ուեյն օդանավակայանը Օրանջ շրջանի Կալիֆորնիա, քանի որ երկու օդանավակայաններն էլ ունեն աղմուկի սահմանափակումներ, որոնք դժվարացնում են թռիչքները դեպի ներս և դուրս: Նրանք երկուսն էլ ունեն կարճ թռիչքուղիներ, որոնք պահանջում են արագ թռիչքներ։
Կայծակի հարվածի ինքնաթիռներ
Տարածաշրջանային ռեակտիվ օդաչուն, որը տեղակայված է Հյուսիսային Կարոլինա նահանգի Շարլոտ քաղաքում, խոստովանել է, որ օդաչուների մեծամասնությունը փորձ է ունեցել.կայծակը հարվածում է, բայց ճանապարհորդներին հավաստիացնում է, որ ինքնաթիռները կառուցված են այն վերցնելու համար: «Դուք լսում եք մեծ բում և տեսնում եք մեծ բռնկում և վերջ: Դուք չեք ընկնի երկնքից», - ասաց նա:
Լավագույն նստատեղեր նյարդային թռուցիկների համար
Ինքնաթիռում տուրբուլենտության և շարժման համար ամենավատ տեղը հետևի նստատեղերն են, քանի որ օդի հոսքն անցնում է առջևից հետև: Մեջտեղում՝ թևի վրա նստելը, այն վայրն է, որտեղ օդն ամենասահուն է և կարող է մխիթարիչ լինել նյարդային թռուցիկների համար: «Ինքնաթիռը նման է ճամպրուկի: Եթե դուք մեջտեղում եք, ապա այնքան էլ չեք շարժվում», - ասում է Պատրիկ Սմիթը, օդաչուն և Cockpit Confidential-ի հեղինակը:
Ի՞նչն է ավելի վատ, քան տուրբուլենտությունը:
Ուղևորները հակված են անհանգստանալու, երբ թռիչքներում տուրբուլենտություն է լինում: Բայց օդաչուները մի բան ունեն, որոնց համար ավելի շատ անհանգստանում են. Թոշակառու օդաչու և օդային անվտանգության փորձագետ Ջոն Նենսը ասում է, որ երբ ինքնաթիռը թռչում է դեպի վերև հսկա հոսք, որը գիշերը չես տեսնի ռադարների վրա, դա նման է հսկա արագության բախմանը ժամում 500 մղոն արագությամբ: Օդաչու Սմիթն ավելացնում է, որ իրենց համար տարակուսելի է, որ այդքան շատ մարդիկ վախենում են տուրբուլենտությունից: Անհնար է, որ տուրբուլենտությունը վթարի պատճառ դարձնի:
Խոսքեր, որոնք երբեք չեք լսի ձեր թռիչքի ժամանակ
Այդ խոսքերն են «մեր շարժիչներից մեկը հենց այնպես խափանվեց»: Փոխարենը, ասում են օդաչուները, ուղևորները կլսեն «մեր շարժիչներից մեկը սխալ է ցույց տալիս» բառերը կամ ոչինչ չեն ասի։ընդհանրապես. Ժամանակակից ինքնաթիռները ստեղծվել են այնպես, որ կարողանան շարունակել թռչել, եթե մեկ շարժիչը կորչի:
Ինչու եք իսկապես հիվանդանում թռիչքի ժամանակ
Ինքնաթիռները կարող են դժոխք լինել գերմաֆոբների համար, ինչը նրանց դարձնում է ոչ այլ ինչ, քան թռչել Petri ճաշատեսակներ: Դուք կարող եք գոնե ձեռքերի ախտահանիչ և մանկական անձեռոցիկներ պահել անձնական ավիաընկերության հարմարանքների հավաքածուում: Ինչո՞ւ։ Քանի որ օդանավերը մաքրող սարքերը ժամանակ չունեն օդանավը թռիչքների միջև ընկնելու համար, ուստի այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են նստատեղի սկուտեղները և լույսի կառավարումը, ամրագոտիները և զուգարանները, հիմք են հանդիսանում հիվանդություն առաջացնող մանրէների համար: (P. S. Ահա թե ինչու ինքնաթիռի օդի որակը դժվար թե ձեզ հիվանդացնի:)
Այլևս կամավոր ուշացումներ չկան
Շնորհակալ ենք տրանսպորտի վարչությանը, շեշտը դրվում է ժամանակին կատարվող աշխատանքի վրա, որտեղ օդաչուներին այլևս չի թույլատրվում հետաձգել թռիչքը: Հյուսիսային Կարոլինայում բնակվող Շառլոտում բնակվող օդաչուն խոստովանում է, որ ավիաընկերությունները ճշգրտել են թռիչքների ժամանման ժամերը, որպեսզի կարողանան ժամանակին ժամանումների ավելի լավ գրանցում ունենալ՝ ասելով, որ թռիչքը տևում է երկու ժամ, իսկ իրականում այն տևում է մեկ ժամ 45 րոպե:
Երբ իսկապես պետք է ամրագոտին կապել
Ճամփորդների մեծ մասը լսում է օդաչուին, երբ նա ասում է, որ ամրագոտին միացված է, նույնիսկ երբ ամրագոտու լույսն անջատված է: Բորտուղեկցորդուհիները ուղևորներին կհիշեցնեն, որ նրանք իրենց վրա պահեն, բայց երբ օդաչուն գալիս է դոմոֆոնով և խնդրում ուղեկցորդուհիներին նստել, դա նշանակում է, որ դուք պետք է.լսիր։
Եթե ինչ-որ բան եք տեսնում, մի բան ասեք
Ինքնաթիռ վայրէջք կատարելը հմտություն է պահանջում: Որոշ ճանապարհորդներ սիրում են գաղտնի գնահատել օդաչուներին իրենց վայրէջքի ժամանակ: Պարզվում է, որ երբ օդաչուն կատարյալ վայրէջք է կատարում, նրանք իրականում գնահատում են դա, երբ մատնանշում ես դա, ըստ խոշոր ավիաընկերության օդաչու Ջո Դ'Էոնի:
Հագեք ամուր կոշիկներ
Խոշոր ավիաընկերության կապիտանն ուղևորներին խորհուրդ է տալիս թռչելիս կրել ամուր կոշիկներ: Աստված մի արասցե, որ արտակարգ դեպք լինի, դուք չեք ցանկանա տարհանել ինքնաթիռը, որը կարող է այրվել կամ կանգնած լինել ցեխի ու մոլախոտերի մեջ՝ մի զույգ մատնահետքերով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Հելոուինի սարսափ գիշերների խորհուրդներ և գաղտնիքներ
Պատրա՞ստ եք սարսափելի լավ ժամանակ անցկացնելու: Գնացեք Ունիվերսալ Օրլանդո՝ Հելոուինի սարսափ գիշերների համար այս օգտակար ակնարկներով
Հարավ-Արևմուտքը պարզապես հրաժարվեց գնել մեկից, ստացեք մեկ անվճար գործարք, բայց դուք պետք է արագ գործեք
Southwest-ի ուղեկից ուղեգիրը երկրում հաճախակի թռչելու ամենաառատաձեռն արտոնություններից է, և այժմ դուք կարող եք անվճար ձեռք բերել:
Վայրի կապիկներ Թաիլանդում. սրամիտ, բայց վտանգավոր
Թաիլանդի կապիկները կարող են սրամիտ լինել, բայց այդ հմայիչ արտաքինի հետևում հնարավոր վտանգ է թաքնված: Իմացեք, թե ինչպես ապահով մնալ այս արարածների շուրջ ձեր ճանապարհորդության ընթացքում
5 Denver գարեջրի գաղտնիքներ, որոնք դուք պետք է տեղացի լինեք, որպեսզի իմանաք
Գալիս եք ամերիկյան գարեջրի մեծ փառատոնին: Կարդացեք Դենվերի գարեջրի տեսարանի այս ուղեցույցը նախքան լավագույնը բաց թողնելը (քարտեզով)
Գաղտնիքներ՝ լավագույն նավարկության գործարքը գտնելու համար
Լավագույն նավարկության գործարքներ գտնելը հաճախ հետազոտության և ժամանակի խնդիր է. ամրագրեք շուտ, պատվիրեք ուշ կամ ամրագրեք վերադիրքավորվող նավարկություն:
