Ինչպես վարել տրամվայը Լիսաբոնում

Բովանդակություն:

Ինչպես վարել տրամվայը Լիսաբոնում
Ինչպես վարել տրամվայը Լիսաբոնում

Video: Ինչպես վարել տրամվայը Լիսաբոնում

Video: Ինչպես վարել տրամվայը Լիսաբոնում
Video: Lisbon, Portugal Walking Tour - 4K with Captions 2024, Մայիս
Anonim
Լիսաբոնում ընթացող տրամվայ
Լիսաբոնում ընթացող տրամվայ

Լիսաբոնի տրամվայները Պորտուգալիայի մայրաքաղաք ցանկացած այցելության ֆոն են, նրանց բնորոշ ճռռոցներն ու դղրդոցները ահազանգում են նրանց ներկայության մասին ամբողջ կենտրոնում: Դուք չեք կարող անցնել հուշանվերների խանութի կողքով՝ չտեսնելով հայտնի դեղին 28 տրամվայի բացիկը: Իր վինտաժային փայտե մեքենաներով և քաղաքի ամենապատմական շրջաններով ոլորապտույտ ճանապարհով զարմանալի չէ, որ հազարավոր այցելուներ ամեն օր հերթ են կանգնում այնտեղով ճանապարհորդելու համար:

Այնուամենայնիվ, տրամվայները պարզապես զբոսաշրջային գրավչություն չեն: Ունենալով գծեր, որոնք ձգվում են այնքան հեռու, որքան արևմուտքում գտնվող Ալգեսը, զուգորդված քաղաքի տխրահռչակ բլուրներով, նրանք նույնքան հայտնի են տեղացիների կողմից:

Լիսաբոնում տրամվայով քշելը դժվար չէ, բայց ինչպես հասարակական տրանսպորտի համակարգերի մեծ մասում, մի քիչ գիտելիքներ և պատրաստություն շատ բան են տանում: Ահա թե ինչպես դա անել:

Երթուղիներ

Լիսաբոնում կան հինգ տրամվայի երթուղիներ, որոնք բոլորն անցնում են քաղաքի կենտրոնով: Համարակալված տողերին հաջորդում է «E» տառը, որը նշանակում է էլեկտրո (էլեկտրական):

Թեև Martim Moniz-ի և Campo do Orique-ի միջև պատմական 28 տրամվայը ամենահայտնին է, շատ այցելուներ կհայտնվեն նաև ավելի ժամանակակից 15-ում, որն անցնում է գետի երկայնքով մինչև (և մի փոքր անցած) Բելեմ. Երկու երթուղիներն էլ կարող են չափազանց մարդաշատ լինել ամռանը, հատկապես ժամըհանգստյան օրերը. Ավելի հանգիստ, ավելի հանգիստ ճանապարհորդության համար անցեք մյուս գծերից մեկը:

25 համարի տրամվայը, օրինակ, ավարտվում է նաև Campo do Orique-ում, տանելով Էստրելա բազիլիկան և ևս մի քանի տեղական թաղամասեր, նախքան կարճ վազքը գետի ափով մինչև Ալֆամա բլրի հիմքը:

Ավելի կարճ ճանապարհորդության համար ցատկեք 12-ով: Այս տրամվայը պտտվում է հին քաղաքի սրտով ընդամենը 20 րոպեում՝ անցնելով տաճարի, հիասքանչ Սանտա Լուզիայի տեսադաշտի, Սուրբ Անտոնիոսի եկեղեցու և այլնի կողքով: Ի տարբերություն մյուս երթուղիների, այս տրամվայը շարժվում է միայն մեկ (ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ) ուղղությամբ։

Վերջապես, 18-ը հետևում է գետին մեկուկես մղոն Կայս դո Սոդրե խաչմերուկից, մինչև ապրիլի 25-ի -րդ կամուրջից առաջ թեքվելով դեպի հյուսիս և կավարտվի ժ. Աջուդայի գերեզմանատունը։ Հաճախ այն տրամվայի երթուղիներից ամենաքիչն է, քանի որ ճանապարհին ավելի քիչ զբոսաշրջային վայրեր կան:

Տոմսերի գնում

Բոլոր գծերն ունեն ինքնաթիռում տոմս գնելու հնարավորություն, թեև դա կախված է տրամվայից: Գինը մեկ ուղևորության համար է, ուստի կարևոր չէ՝ մեկ կանգառ եք գնում, թե մինչև վերջ: Շատ երթուղիներում դուք պարզապես ձեր գումարը հանձնում եք վարորդին, երբ նստում եք, մինչդեռ թիվ 15 երթուղու ավելի մեծ, ավելի ժամանակակից հոդակապ տրամվայներում կան տոմսարկղեր։

Նշեք, սակայն, որ այս եղանակով տոմսեր գնելը մի քանի թերություններ ունի: Բանուկ երթուղիներում տրամվայի ճակատը կարող է շատ ծանրաբեռնված լինել, ինչը դժվարացնում է փողի և տոմսերի հետ գործ ունենալը, երբ նստում եք: Մեքենաներից օգտվելը մի փոքր ավելի հեշտ է 15 տրամվայներում, բայց նրանք չեն տալիսփոխել, այնպես որ դուք կարող եք վճարել ավելին, քան անհրաժեշտ է, եթե չունեք ճշգրիտ գումար:

Խոսելով չափից շատ վճարման մասին՝ ինքնաթիռում գնելն արժե երկու անգամ ավելի թանկ, քան նախապես գնված տոմսի կամ անցագրի օգտագործումը: Գումար, ժամանակ և դժվարություն խնայելու համար նախօրոք գնացեք մետրոյի կայարան, գծանշված կրպակ կամ փոստային բաժանմունք և գնեք ցերեկային տոմս կամ նախապես բեռնեք Viva Viagem կտրոնը այնքան վարկով, որքան անհրաժեշտ է:

Նստել և նստել տրամվայ

Վինտաժ տրամվայներում, որոնք օգտագործվում են երթուղիների մեծ մասում, ուղևորները նստում են առջևից և իջնում ետևում: Դուք անպարկեշտ կլինեք, եթե փորձեք դա անել այլ կերպ:

Ավելի մեծ թիվ 15 տրամվայի վագոններում ուղևորներն օգտագործում են բոլոր դռները՝ բարձրանալու և իջնելու համար: Զբաղված ժամանակներում սպասեք, մինչև մարդկանց մեծամասնությունը իջնի, նախքան փորձեք ինքներդ ձեզ վրա նստել:

Երկու դեպքում էլ, եթե նախապես գնված անցագիր եք օգտագործում, մի մոռացեք այն սահեցնել ընթերցողի վրա, երբ մտնում եք տրամվայ: Նույնիսկ եթե ունեք օրվա կտրոն, ձեզնից դեռ պետք է այն վավերացնել յուրաքանչյուր ճանապարհորդության ժամանակ: Կարիք չկա նորից սահեցնել, երբ հեռանաք։

Լիսաբոնի զառիթափ բլուրների պատճառով տարեցները հաճախ օգտվում են տրամվայից, որպեսզի խուսափեն սալահատակ փողոցներով վեր ու վար մագլցելուց: Լեփ-լեցուն տրամվայներում ձեր տեղը թոշակառուներին զիջելը միշտ լավ է ընդունվում:

Լիսաբոնի տրամվայների միակ իրական վտանգը, բացի ամռանը լիքը վագոնի շոգից, գրպանահատներն են: Հայտնի է, որ նրանք կանոնավոր կերպով աշխատում են և՛ 28, և՛ 15 գծերում, որտեղ զբոսաշրջիկների և ամբոխների խառնուրդը գայթակղիչ թիրախ է հանդիսանում:

Հատկապես այդ երթուղիներում, համոզվեք, որ ձեր թանկարժեք իրերը ապահով պահեք: Մի դրեք ձերդրամապանակ, հեռախոս կամ որևէ այլ բան, որը դուք չեք կարող թույլ տալ կորցնել ձեր հետևի գրպանում, և ձեր պայուսակը կամ օրվա պայուսակը միշտ փակ պահեք ձեր առջև: Ուշադիր եղեք, որ մարդիկ միտումնավոր բախվում են ձեզ, հատկապես երբ նստում եք կամ դուրս եք գալիս տրամվայից:

Խորհուրդներ 28-ի համար

28 տրամվայով ճամփորդությունը ուղեցույցներում հաճախ կոչվում է «անհրաժեշտ տեսնել», և պարզ պատճառով՝ դա ամենագեղեցիկ քաղաքներից մեկի սրտով շրջագայություն անելու անսովոր և էժան միջոց է: Եվրոպայում. Այդ ժողովրդականությունը, սակայն, ունի իր գին:

Ամառային զբոսաշրջային սեզոնի գագաթնակետին արտասովոր չէ սպասել մինչև մեկ ժամ, որպեսզի կարողանաք նստել տրամվայներից մեկը, որն այնուհետև ամբողջությամբ լցված կլինի ձեր ճանապարհորդության գրեթե ամբողջ ընթացքում: Բացի շոգից և անհարմարավետությունից, գերբնակեցվածությունը նաև դժվարացնում է քաղաքի տեսարանը տեսնելը կամ լուսանկարելը, ինչը ձեր ճանապարհորդության հիմնական պատճառն է:

Երաշխիքներ չկան, բայց այս մի քանի խորհուրդներին հետևելը ձեզ ավելի քիչ մարդաշատ, ավելի հաճելի ճանապարհորդության լավագույն հնարավորություն կտա:

  • Գնե՛ք ձեր տոմսը նախապես։ Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, ավելի էժան և շատ ավելի հեշտ է պարզապես սահեցնել նախապես գնված տոմսը, քան լեփ-լեցուն տրամվայով տոմս գնելը:
  • Ճամփորդե՛ք ոչ պիկ ժամերին: Տրամվայը զբաղված է ամբողջ օրվա ընթացքում, բայց պիկ ժամերը տևում են մոտ 9:00-ից մինչև 19:00: Եթե կարողանաք գնալ ձեր ճանապարհորդությունը գիշերը կամ վաղ առավոտյան, այն շատ ավելի քիչ մարդաշատ կլինի:
  • Նստեք առաջին կանգառում: Եթե կարծում եք, որ Martim Moniz-ում տրամվայ նստելը դժվար է, փորձեք դա անել քաղաքի կենտրոնում գտնվող ցանկացած այլ վայրում: Մեջամառ, դա գործնականում անհնար է։
  • Բոլորից լավագույն խորհուրդը. Խստորեն մտածեք հակառակ ուղղությամբ վարելու մասին: Martim Moniz-ի այդ անվերջանալի գծին միանալու փոխարեն, սկսեք ձեր ճանապարհորդությունը մյուս ծայրից՝ Campo do Orique-ում: Դա ճիշտ նույն ճանապարհն է, որտեղ ավելի քիչ մարդիկ են գնում: Հասեք այնտեղ տաքսիով, 25 տրամվայով կամ վայելեք Չիադոյից 45 րոպե ոտքով ճանապարհը։

Խորհուրդ ենք տալիս: