Ինչպես թիավարել տանդեմ կայակով

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:15

Կայակինգի գրավչության մի մասն ազատության զգացումն է, որը նրանք ապահովում են թիավարողին և հեշտությունը, որով թիավարում են բայակները: Այս երկու հատկություններն էլ բնորոշ են թիավարման միայնակ բայակներով, այսինքն՝ բայակները նախատեսված են մեկ անձի կողմից թիավարելու համար: Տանդեմ բայակները լրիվ այլ պատմություն են: Դրանք ավելի երկար են, ավելի դժվար է պտտվել, և երկուսի համար նախատեսված կայաքում տեղի ունեցող իրադարձությունների մեծ մասը կախված է թիավարողների միջև սիներգիայից: Ահա մի քանի խորհուրդ, թե ինչպես վարել տանդեմ բայակ, եթե դուք և ձեր զուգընկերը գտնվեք մեկում:

Տանդեմ թիավարման ֆոն

Բացի պլաստմասսայի հայտնվելը բայակարտադրական աշխարհ, վերջին 30 տարվա ընթացքում բայակավարությունը վերսկսել է ամենամեծ պատճառներից մեկը բայակներով միայնակ թիավարելու կարողությունն է: Սկսնակների համար դժվար է կանոները միայնակ թիավարել, ուստի դրանք սովորաբար վաճառվում կամ վարձվում են որպես տանդեմ կանոներ, որոնք նախատեսված են երկու հոգու կողմից թիավարելու համար: Սա հանգեցրել է շատ մեծ վեճերի ջրի վրա, որոնք դեռ կարելի է տեսնել այսօր, երբ երկու հոգի փորձում են նավակ վարել ջրի վրա: Կայակի առկայությունը իր երկշեղբով թիակով օգնեց մարդկանց խուսափել ջրային տարաձայնություններից՝ բոլորին տալով իրենց նավակները նավարկելու համար: Այսպես ասվեց, տանդեմ բայակները գոյություն ունեն և հաճախ վարձակալվում են:

ԿարևորությունըՁեր առաջ հարվածների ժամանակացույց

Թվում է, որ նույն դժվարությունները, որոնք պատահում են կանոեի տանդեմ թիավարողների հետ, չպետք է ազդեն բայակում գտնվողների վրա, քանի որ բայակում յուրաքանչյուր թիավարող ունի երկսայր թիավարում: Այնուամենայնիվ, դա այդպես չէ: Տանդեմ բայակները նույն հակված են զիգ-զագ վարելու լճի և գետի ողջ երկայնքով, երբ թիավարում են երկու հոգի: Բացի այդ, բայակում թիավարողների մոտ լինելու պատճառով տանդեմական բայակավարների համար շատ հեշտ է հարվածել միմյանց թիավարմանը, եթե հարվածները ճիշտ ժամանակավորված չեն: Սա մի բան է, որ տանդեմի կանոիստները սովորաբար չեն բախվում, քանի որ թիավարողների միջև կանոեում սովորաբար ավելի մեծ հեռավորություն կա, և քանի որ կանոե թիավարողները անպայման ավելի կարճ են: Այս թիավարման բախումներից խուսափելու և բայակը ուղիղ թիավարելու համար սովորելն է սովորել ժամանակավորել ձեր հարվածները՝ հիշելով այս խորհուրդները:

Առջևում թիավարողը պետք է վերահսկի ռիթմը

Քանի որ առջևի թիավարողը չի կարող տեսնել իր հետևում գտնվող թիավարողին, իմաստ ունի միայն աղեղի մեջ գտնվող թիավարողի համար կառավարել թիավարման ռիթմը: Սա նշանակում է, որ առջևի թիավարողը պետք է պարզապես ազատ թիավարի: Առջևի թիավարողը, այնուամենայնիվ, չպետք է փորձի ղեկը վարել նավակի վրա, քանի որ դա քիչ ազդեցություն կունենա նավակի վրա և կծառայի միայն հետևի թիավարողին խառնաշփոթին: Պարզապես նորմալ թիավարեք առաջ, եթե ձեր հետևից թիավարողը այլ բան չառաջարկի:

Թիկունքում գտնվող թիավարողը պետք է հետևի առջևի թիավարողին

Կայակի ետնամասում թիավարողը լիովին տեսնում է, թե ինչ է կատարվում: Հետևաբար, նա պետք է փորձի համապատասխանեցնել առջևում գտնվող թիավարողի հարվածներընրանցից. Նման համաժամանակյա թիավարելով՝ թիավարողները չպետք է անցնեն կամ հարվածեն միմյանց, և բայակը պետք է համեմատաբար ուղիղ ճանապարհորդի: Եթե բայակը սկսում է թեքվել այս կամ այն կողմ, հետևի թիավարը պետք է պահպանի ռիթմը առջևի թիավարողի հետ, բայց պետք է ավելի հզոր և չափազանցված առաջ հարված կատարի այն կողմում, որը հակառակ է այն ուղղությամբ, որը ցանկանում եք գնալ: Այսպիսով, եթե նավը թեքվում է դեպի աջ, ուժեղ հարված կատարեք աջ կողմում, որպեսզի նավը ուղղվի դեպի ձախ և հակառակը:

Թիկունքում գտնվող թիավարը պետք է շտկի դասընթացը

Իհարկե, կլինեն պահեր, երբ ավելի մեծ շտկում է պահանջվում, և դա նաև ետնամասում բայակավարի գործն է: Երբեմն ուժեղ առաջ հարվածը դեպի այն կողմը, որը դուք ցանկանում եք գնալ, բավարար չէ ձեզ այնտեղ հասնելու համար: Այս պահերին դուք պետք է կամ ղեկ վարեք կամ թիկնալեք այն կողմից, որով ցանկանում եք գնալ: Այսպիսով, շարունակեք և կատարեք այս ուղղումը, այնուհետև նորից միացեք ձեր առջև կանգնած թիավարողի հետ: