Nitro ժամը Six Flags Great Adventure - Coaster Review
Nitro ժամը Six Flags Great Adventure - Coaster Review

Video: Nitro ժամը Six Flags Great Adventure - Coaster Review

Video: Nitro ժամը Six Flags Great Adventure - Coaster Review
Video: Official Nitro POV 2021 - 4K 60fps - Six Flags Great Adventure 2024, Մայիս
Anonim
Նիտրո սկուտեր Six Flags Great Adventure-ում
Նիտրո սկուտեր Six Flags Great Adventure-ում

Hypercoasters-ը վերաբերում է ծայրահեղ բարձրությանը, արագությանը և խոսելաժամանակին, և Nitro-ն առաքում է բոլոր երեք ճակատներով: Անհավանական սահուն և հուզիչ, այն պարտադիր է Six Flags Great Adventure-ում:

  • Հուզումների սանդղակ (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7
  • Վայրի արագություն, բարձրություն և G-ուժեր, բայց ոչ ինվերսիա
  • Սկուտեղի տեսակը. Հիպերտակասեր, Դուրս և ետ
  • Առավելագույն արագություն՝ 80 մղ/ժ
  • Բարձրության սահմանափակում՝ 54 դյույմ
  • Վերելակների բլրի բարձրությունը՝ 230 ֆուտ
  • Առաջին կաթիլ՝ 215 ֆուտ
  • Ուղևորության ժամանակը՝ 2 րոպե, 20 վայրկյան
  • Նկատի ունեցեք, որ ի տարբերություն շատ ափերի, գնացքի առջևը, այլ ոչ թե հետևը, թվում է, որ ավելի շատ խոսելաժամանակ է ապահովում և ավելի ինտենսիվ ճանապարհորդություն:
  • Գտնվելու վայրը. Վեց դրոշների հիանալի արկած Ջեքսոնում, Նյու Ջերսի
Նիտրո վեց դրոշների մոտ
Նիտրո վեց դրոշների մոտ

Ոսկրածուծի արագություն

Նիտրոն նստած է այգու հետևի մասում: Նրա զանգվածային դեղին և մանուշակագույն հետքերը օձեր են անցնում անտառներով՝ Six Flag-ի դարպասներից դուրս: Ուղևորությունը մի փոքր առեղծված է պահպանում, քանի որ ուղևորները չեն կարող լավ պատկերացում կազմել դրա դասավորության մասին, քանի դեռ նրանք ինքնաթիռում չեն և բարձր արագությամբ վազում են:

Հսկայական 36 ուղևորանոց գնացքների եզակի և տպավորիչ դիզայնը ակնհայտ է, երբ դրանք ձգվում են դեպի բեռնման կայան: Մեքենաները ցածր ենկողքերը և բարձրացված նստատեղերը բաց են թողնում հեծանվորդներին: Քանի որ ինվերսիաներ չկան, չկան ուսի վրայի ամրացումներ: Միակ, աննկատ T-ի կողային բարը ամրացնում է Nitro-ի ուղևորներին և նպաստում նրանց խոցելիության զգացմանը:

Վազքներ չկան վերելակի բլրի գագաթին: Nitro-ն անցնում է ուղիղ դեպի 215 ոտնաչափ անկում և արագանում է մինչև ոսկորների ցնցող 80 մղոն/ժ արագություն: Այն անմիջապես կրակում է երկրորդ բլուրը որոշ զառանցական եթերի համար: Այնտեղից ձախ թեքվում է դեպի Նյու Ջերսիի վայրի բնությունը:

Apollo's Chariot սկուտեղ
Apollo's Chariot սկուտեղ

Լողացող եթերաժամանակի քաղցր թողարկում

Այնուհետև ափը նավարկում է մի շարք բլուրներ, որոնք հերթափոխով փոխանցում են կողերը ջախջախող դրական G-ուժեր, որին հաջորդում է լողացող եթերաժամանակի քաղցր թողարկումը: Պայտաձև շրջադարձից հետո Նիտրոն մտնում է կրկնակի խխունջի մեջ որոշ ինտենսիվ դրական G- ուժերի համար, որոնք մեզ համար չափազանց ինտենսիվ են: Մենք պարուրաձև պարույրների երկրպագուներ չենք, հատկապես հիպերկողմերի վրա: Մենք կարծում ենք, որ դրանք ծառայում են ափսեի սպառված էներգիան սպառելուն, որն ավելի լավ կարող է օգտագործվել ավելի շատ բլուրների և եթերաժամանակի համար: Կրկնակի պարուրաձև տարրը ընդհատում է «a-thon»-ի եթերաժամանակը և հինգ աստղանի վարկանիշից մեկ աստիճանով իջնում է գրեթե կատարյալ սկուտեղ:

Nitro-ն նման է այլ հիպերմակերևույթների, ներառյալ Apollo's Chariot-ը Վիրջինիայի Բուշ այգիներում, Diamondback-ը Kings Island-ում և Mako-ն SeaWorld Orlando-ում: Բոլոր երեք զբոսանքները կիսում են նույն արտադրողը՝ շվեյցարական Bolliger & Mabillard, և բոլորն էլ աստղային են: Apollo's Chariot Diamondback-ը և Mako-ն ավելի հարթ են վարում (չնայած Nitro-ն զարմանալիորեն հիպերսահուն է), ևհրաժարվեք կրկնակի պարույրից անդադար բլուրների և անկումների համար: Nirtro-ն այն դարձնում է մեր ընտրանիները լավագույն պողպատե հոլովակների համար: Բայց այդ ցուցակի առաջին տեղը բաժին է ընկնում մեկ այլ հիպերկոստերի մեկ այլ Six Flags զբոսայգում, Superman the Ride-ը Six Flags New England-ում: Այդ ուղևորությունը կառուցվել է մեկ այլ արտադրողի՝ Intamin-ի կողմից:

Ճակատագրի հեգնանքով, Great Adventure-ի մեծ զինանոցի մեջ միակ այլ ափին, որը մրցակցում է Nitro-ին ապակյա հարթ զբոսանքի և վայրի եթերային ժամանակի համար, El Toro-ն է՝ փայտե տակառը: (Չնայած նրա եզակի հիբրիդային ուղին այն տարբերում է սովորական կոպիտ փայտի տակդիրներից):

Great Adventure-ի այլ նշանավոր զբոսանքներից են՝ Kingda Ka-ն՝ աշխարհի ամենաարագ և ամենաբարձր ափին, և Superman Ultimate Flight՝ թռչող ափին:

Խորհուրդ ենք տալիս: