Միջպետական 495. Վարում մայրաքաղաքի գոտում

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:21

Եթե ճանապարհորդության մեջ եք Վաշինգտոն, DC կամ մեքենա եք վարձել օդանավակայանում, հավանաբար մտածում եք, թե ինչպես վարել այն, ինչ տեղացիներն անվանում են Capital Beltway: Դա իրականում Միջպետական 495-ն է՝ 64 մղոնանոց մայրուղի, որը շրջապատում է Վաշինգտոնը: Մայրուղին անցնում է Մերիլենդի արքայազն Ջորջ և Մոնտգոմերի շրջաններով և Վիրջինիա նահանգի Ֆերֆաքս շրջանով և Ալեքսանդրիա քաղաքներով:

Այսպիսով, I-495-ը մայրաքաղաքային գոտի է, կամ պարզապես «Գոտիուղի»: Ճանապարհորդության երկու ուղղությունները՝ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և հակառակ ուղղությամբ, հայտնի են դարձել համապատասխանաբար որպես «Ներքին օղակ» և «Արտաքին օղակ»: Տերմինաբանության իմացությունը սկիզբն է իմանալու, թե ինչպես նավարկել այս շրջանաձև ճանապարհը:

Հասնում է Վաշինգտոն, D. C

Մուտքը դեպի Վաշինգտոն, DC, իրականացվում է I-270 և I-95 միջոցով հյուսիսից; I-95 և I-295 հարավից; I-66 արևմուտքից; և ԱՄՆ 50 մայրուղին արևմուտքից և արևելքից:

Ամենագեղատեսիլ երթուղիները I-495-ից դեպի Վաշինգտոն են Ջորջ Վաշինգտոնի հուշահամալիրը Պոտոմակ գետի Վիրջինիա կողմի երկայնքով, Կլարա Բարթոն Պարկվեյը գետի Մերիլենդի երկայնքով և Բալթիմոր-Վաշինգտոն Պարկվեյ: մոտենում է քաղաքի կենտրոնին հյուսիս-արևելքից։

I-495 Պատմություն

Մայրաքաղաքային գոտու շինարարությունը սկսվել է 1955 թվականին՝ որպես Միջպետական մայրուղիների համակարգի մաս, որը ստեղծվել է 1956 թվականի Federal-Aid Highway Act-ի համաձայն: Մայրուղու առաջին հատվածը բացվել է 1961 թվականին, իսկ մայրուղին ավարտվել է 1964 թվականին։ Սկզբում I-95-ը նախատեսված էր ծառայել Վաշինգտոնի կենտրոնում հարավից և հյուսիսից՝ հատելով Beltway-ը Վիրջինիայում և Մերիլենդում: Այնուամենայնիվ, պլանը չեղարկվեց 1977 թվականին, և I-95-ի ավարտված հատվածը Beltway-ի ներսում հարավից դեպի հյուսիս ձգվող Վաշինգտոնի կենտրոն վերանշանակվեց որպես I-395::

Մինչև 1990 թվականը Գոտու արևելյան կողմը կրկնակի ստորագրված էր I-95/I-495: Ելքերը վերահամարակալվել են՝ հաշվի առնելով I-95-ի Վուդրո Վիլսոնի կամրջով Մերիլենդ մուտքի վազքը: Հասկանալի է, որ սա շփոթեցնող էր։

Երթևեկության խցանումներ I-495-ով

Մերիլենդ և Վիրջինիա արվարձաններում բնակարանների և բիզնեսների պայթյունավտանգ աճը մեծ երթևեկություն է ստեղծել տարածաշրջանում, հատկապես Կապիտալ Բելթվեյում: Չնայած վերջին մի քանի տասնամյակների ընթացքում ընդլայնվող բազմաթիվ նախագծերին, ծանր երթևեկությունը շարունակական խնդիր է:

Մայրաքաղաքային գոտում գտնվող խաչմերուկները, որոնք դասվում են որպես «ազգի ամենավատ խոչընդոտները», հանդիսանում են I-495 և I-270 խաչմերուկները Մոնտգոմերի կոմսությունում, Մերիլենդ; I-495-ի և I-95-ի փոխանակումը Մերիլենդ նահանգի Փրինս Ջորջի կոմսությունում; և Սփրինգֆիլդի խաչմերուկը, որտեղ հանդիպում են I-395, I-95 և I-495:

Շատ վաճառակետեր տրամադրում են երթևեկության մասին հաշվետվություններ իրական ժամանակում, ներառյալ մանրամասներ վթարների, ճանապարհաշինության, քիմիական արտահոսքի և եղանակի մասին: Տրանսպորտի լայն տեսականիայլընտրանքները հասանելի են ուղևորների համար, ովքեր ցանկանում են ընդհանրապես խուսափել Beltway-ից:

I-495 Վարելու խորհուրդներ

Capital Beltway-ով և Վաշինգտոն, DC-ի այլ միջպետական շրջաններում մեքենա վարելը կարող է գլխացավանք լինել: Դուք կարող եք նվազեցնել խնդիրներ ունենալու հավանականությունը՝ տեղեկացված լինելով և նախապես պլանավորելով:

• Պլանավորեք ձեր երթուղին նախօրոք և ձեզ շատ ժամանակ տվեք՝ դուրս գալուց աջ գիծ շարժվելու համար: Ծանր երթևեկության դեպքում գիծ փոխելը կարող է դժվար լինել և կարող է ավելի շատ ժամանակ պահանջել, քան դուք կակնկալեիք:
• Երթևեկությունը կարող է անկանխատեսելի լինել: Եղեք ճկուն և պատրաստ՝ անհրաժեշտության դեպքում օգտագործել այլընտրանքային երթուղի:
• Խուսափեք երթևեկության գերբեռնվածությունից՝ ճանապարհորդելով ոչ պիկ ժամերին: Վաշինգտոնի պիկ ժամը սովորաբար երկուշաբթիից ուրբաթ է 6-ից 9-ը և 16-ից 19-ը:
• Սպասեք կրկնօրինակումներ Վուդրո Վիլսոնի կամրջի և Ամերիկյան լեգեոնի կամրջի պիկ ժամին:
• Շինարարությունը կարող է ձգձգումներ առաջացնել օրվա ցանկացած ժամի: Նախքան մեկնելը ստուգեք պետական տրանսպորտի կայքերը՝ պարզելու, թե որտեղ է շինարարությունը տեղի ունենում:

Virginia Express Lanes I-495

Վիրջինիայի տրանսպորտի դեպարտամենտը 2012 թվականին Հյուսիսային Վիրջինիայում բացեց բարձր զբաղվածության վճարովի ուղիներ կամ արագընթաց ուղիներ: Դալլսի վճարովի ճանապարհից անմիջապես հյուսիս և ներառում էր ավելի քան 50 կամուրջների, վերգետնյա անցումների և հիմնական փոխանցումների փոխարինում:

Երեքից պակաս ուղևոր ունեցող տրանսպորտային միջոցների վարորդներից պահանջվում է վճարել վճար՝ այս արագընթաց գոտիներից օգտվելու համար: ԱնՊահանջվում է E-Z Pass հաղորդիչ՝ վճարների էլեկտրոնային գանձումը թույլ տալու համար: Ավտոբուսների, առնվազն երեք հոգանոց մեքենաների, մոտոցիկլետների և շտապօգնության մեքենաների համար վճարները հանվում են։

Եթե դուք այցելում եք քաղաքից դուրս և ունեք E-ZPass այլ տարածքից, կարող եք օգտվել այս արագընթաց ուղիներից: Վճարովի գոտիներ տանող ցուցանակներն ունեն E-ZPass լոգոտիպ, որը հուշում է ձեզ, որ ձեզ անհրաժեշտ է E-ZPass: Բարեբախտաբար, կան 15 նահանգներ, որոնք օգտագործում են E-ZPass և ավելի քան 26 միլիոն E-ZPass սարքեր շրջանառության մեջ, ուստի շատ այցելուների համար հարմար է օգտվել Express Lanes-ից:

Եթե չունեք E-ZPass սարք, դուք չեք կարող վարել էքսպրես գոտիներով: