6 ուղիներ United Airlines-ի նոր փոփոխությունները կբարելավեն թռիչքները

2025 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-23 15:50

Քանի որ համաճարակը մարում է մեր հետևից, United Airlines-ը առաջ է տանում ընկերության պատմության մեջ ամենաագրեսիվ զարգացման ծրագրերից մեկը: Հենց նոր հայտարարվեց ամբողջ նավատորմի ամբողջական վերանորոգման մասին, որը խոստանում է պայծառ ապագա ուղևորների համար՝ լինեն դրանք փայլուն նոր ինքնաթիռներով, թե վերազինված ինքնաթիռներով, որոնք հագեցած են բարձրակարգ հարմարություններով: Ահա այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք «Յունայթեդի» մեծ ծրագրի մասին, որը պատշաճ կերպով կոչվում է «United Next», որը կբարելավի ճանապարհորդների փորձառությունները մի քանի հիմնական առումներով:

United-ը նոր ինքնաթիռների ամենամեծ պատվերը կատարեց իր ողջ պատմության ընթացքում:

Դուք կարծում էիք, որ շռայլվել եք ձեր վերջին գնումների ժամանակ: Յունայթեդը պարզապես գնել է 270 նոր նեղ թափքով ինքնաթիռ Boeing-ից և Airbus-ից (B737 MAX և A321neos՝ այնտեղի միջին մարդկանց համար): Այժմ ավիաընկերությունն արդեն ունի նույնքան պատվիրված ինքնաթիռ, ինչը նշանակում է, որ այս պահից մինչև 2026 թվականը, երբ նախատեսվում է ավարտին հասցնել ընդլայնման պլանը, այն կստանա նոր ինքնաթիռ յուրաքանչյուր երեք օրը մեկ՝ միջինը 500-ից ավելի։ նոր թռչուններ. Թեև «Յունայթեդը» չի հրապարակել, թե որքան է վճարում յուրաքանչյուր ինքնաթիռի համար, նա հայտարարել է, որ մոտ 36 միլիարդ դոլար կծախսի նավատորմի արդիականացման վրա, ըստ New York Times-ի::

Այն կամ հեռանում է, կամ վերազինում է իր ամբողջությունըգոյություն ունեցող նեղ նավատորմ:

Դա դուրս է եկել «Յունայթեդի» հին ինքնաթիռներից, այսինքն՝ հին տարածաշրջանային ինքնաթիռներից: Ավիաընկերությունը կթողնի իր մոտ 200 ավելի հին, ավելի փոքր ինքնաթիռներ՝ նոր պատվերի համար տեղ ազատելու համար (այժմ նա ունի ավելի քան 800 ինքնաթիռ իր նավատորմում): Նրա նավատորմի մնացած բոլոր միանավ ինքնաթիռները կունենան ամբողջական տեսք, որպեսզի նրանք լինեն նույնքան գեղեցիկ, որքան նորեկները: Ստորև բերված վերազինման մանրամասները նախատեսվում է ավարտին հասցնել ընդամենը չորս կարճ տարում:

Յուրաքանչյուր Յունայթեդ ինքնաթիռ կունենա թռիչքի ժամանցի համակարգ։

Որոշ ժամանակ առաջ որոշ ավիաընկերություններ որոշեցին, որ հիանալի գաղափար է թռիչքների ժամանակ ժամանցի համակարգերը (IFE) հանել խցիկներից՝ որպես ծախսերի խնայող միջոց՝ ակնկալելով, որ ուղևորներն օգտագործեն իրենց սմարթֆոնները կամ պլանշետները՝ ֆիլմեր կամ հեռուստացույց դիտելու համար։ ցույց է տալիս իրենց թռիչքների ընթացքում: Պարզվում է, որ ուղևորները դեռևս ցանկանում են IFE-ներ: (Անձամբ ես սիրում եմ, որ թռիչքի քարտեզը կամ ուղիղ տեսախցիկը սնվեն իմ նստատեղի էկրանին, մինչ ես դիտում եմ «X-Files»-ը իմ iPad-ով, բայց դա միայն ես եմ): Այսպիսով, United-ը պատրաստվում է IFE-ներ տեղադրել յուրաքանչյուրի վրա: իր ինքնաթիռները որպես վերազինման պլանի մաս՝ ավիաընկերությունը համապատասխանեցնելով Delta-ին, որն այժմ ունի նստատեղերի հեռուստացույցներ իր հիմնական նավատորմի ամբողջ նավատորմում, և հեռանալով ամերիկյանից, որը գրեթե ավարտել է IFE-ների հեռացումը իր բոլոր Boeing 737 ինքնաթիռներից:

Մոռացեք պայքարը վերևում գտնվող աղբարկղերի համար. բոլորի ճամպրուկների համար տեղ կլինի:

Չկա ավելի հիասթափեցնող բան, քան ինքնաթիռ նստելը ձեր ձեռքով, միայն թե պարզեք, որ վերևի աղբամաններում այլևս տեղ չկա, ևդուք պետք է ստուգեք ձեր պայուսակը: United-ի խցիկի բարելավումները ներառում են վերևի աղբամանների նոր դիզայն, որը երաշխավորում է մեկ տարածք յուրաքանչյուր ուղևորի համար: Այնուամենայնիվ, Միացյալ Նահանգների ներքին թռիչքների հիմնական տնտեսական ուղևորներին դեռևս չի թույլատրվում ձեռքի պայուսակ ունենալ, այնպես որ դա պետք է ավելի շատ տեղ ազատի…

Ավիաընկերությունը ավելացնում է ավելի շատ պրեմիում նստատեղեր իր սրահներում:

Քանի որ United-ը թոշակի է հանում իր փոքր տարածաշրջանային ինքնաթիռները և դրանք փոխարինում ավելի մեծ նեղ կորպուսներով, ավելի շատ տեղ կլինի խցիկի բարձրակարգ նստատեղերի համար: Միջին հաշվով, «Յունայթեդը» կունենա 30 տոկոսով ավելի ընդհանուր նստատեղեր յուրաքանչյուր ներքին մեկնելու համար և 75 տոկոսով ավելի շատ պրեմիում նստատեղեր Հյուսիսային Ամերիկայից մեկնելու համար, երբ բարելավումները ավարտվեն: Միացյալ էլիտար կարգավիճակ ունեցողներ, սա նշանակում է, որ ձեր թարմացումները, հավանաբար, մաքրվելու ավելի լավ հնարավորություն կունենան:

Միացյալ հաջորդ ծրագիրը կստեղծի 25000 աշխատատեղ։

Ավիաընկերությունների անձնակազմի հետ կապված խնդիրների վերնագրերում շատ տխրություն ու մռայլ է եղել (ahem, American և Delta), այնպես որ Յունայթեդի ակնկալիքը ստեղծել տասնյակ հազարավոր աշխատատեղեր՝ տնակային անձնակազմից մինչև սպասարկման տեխնիկներ, շատ է։ ողջույնի լուր։