Հարավ-Արևմուտքն այժմ չեղարկել է թռիչքները ուղիղ երեք օրով: Ահա թե ինչու

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 04:59

Southwest Airlines-ը տոնեց երկար հանգստյան օրերը՝ չեղյալ հայտարարելով ավելի քան 2000 չվերթ՝ ճանապարհորդներին թողնելով ամբողջ երկրում:

Եթե դա ծանոթ է թվում, դա այն պատճառով է, որ այդպես է: Ընդամենը երկու ամիս առաջ հազարավոր ուղևորներ տուժեցին Spirit Airlines ավիաընկերության տապալման պատճառով, երբ նրանք մի քանի օրվա ընթացքում արգելափակվեցին, քանի որ ավիաընկերությունը չեղարկեց հազարավոր չվերթներ: Ընդհանուր առմամբ, չեղարկումներն ու հետաձգումները ազդել են ծայրահեղ էժան ավիաընկերության թռիչքների մոտավորապես 60 տոկոսի վրա։

Մինչ հարավ-արևմուտքը, որը մինչ այժմ չեղարկել է թռիչքների միայն մեկ երրորդը, չի հասել այնքան բարձր մակարդակի, որքան Spirit-ը, պայքարը դեռևս զգացվում էր ամբողջ երկրում, քանի որ հազարավոր ճանապարհորդներ մնացել էին բարձունքներում և չորացնել մեծածավալ տոնական հանգստյան օրերին: Ցավոք, Southwest-ի չվերթերի չեղարկումները որոշեցին նաև այն դարձնել եռօրյա հանգստյան օրեր, քանի որ չեղարկումները շարունակվեցին մինչև երկուշաբթի՝ շուրջ 350 չեղարկված չվերթերով, ինչը շատ ավելի քիչ է, քան հանգստյան օրերին, բայց դեռ ավելի շատ, քան ցանկացած այլ ավիաընկերություն:

Ուրեմն, ի՞նչ է տալիս, ինչո՞ւ են բոլոր չեղարկումները: Սկզբում Southwest-ը հայտարարություն էր տարածել, որում չեղարկումների պատճառը փոթորկոտ եղանակի և օդային երթևեկության վերահսկման հետ կապված խնդիրներն էին: Այնուամենայնիվ, Դաշնային ավիացիոն վարչությունը(FAA) կարծես դիմել է Twitter-ին՝ ի պաշտպանություն իրենց՝ ասելով. «Ուրբաթ օրվանից FAA օդային երթևեկության անձնակազմի պակաս չի գրանցվել: Թռիչքների ուշացումներն ու չեղարկումները տեղի են ունեցել ուրբաթ վարչապետի մի քանի ժամով՝ համատարած եղանակային վատ եղանակի, զինվորական պատրաստության և անձնակազմի սահմանափակ քանակի պատճառով Ջեքսոնվիլի երթուղու կենտրոնի մի հատվածում»: Թվիթերը նաև որոշակի ստվեր գցեց՝ ավելացնելով. «Որոշ ավիաընկերություններ շարունակում են չվացուցակային խնդիրներ ունենալ, քանի որ ինքնաթիռներն ու անձնակազմերը տեղում չեն»::

Southwest-ը միակ ավիաընկերությունը չէր, որը ուշացումներ ու չեղարկումներ ունեցավ, թեև նրանցն ամենածանրն էր: Չեղարկումների և ուշացումների հիմնական պատճառը, հավանաբար, պայմանավորված է հանգստյան օրերին եռօրյա ճանապարհորդների անսպասելի աճով: Հինգշաբթի օրը՝ հոկտեմբերի 7-ին, արձակուրդային հանգստյան օրերին սպասվող ճամփորդությունների աճից մեկ օր առաջ, Տրանսպորտային անվտանգության վարչությունը (TSA) ստուգեց 500,000 ավելի շատ ճանապարհորդներ, քան նախորդ օրը: Նմանապես, ուրբաթ և կիրակի օրերին TSA-ն նաև զննում է ավելի քան 2 միլիոն ուղևոր:

Ուղևորների թվի աճը, որը զուգորդվում է ուրբաթ օրվա սկզբի հետաձգումներով, որոնք պայմանավորված են եղանակային պայմաններով և FAA-ի հետ կապված խնդիրներով, հնարավոր է, որ առաջին դոմինոյի հետևի հարվածն էր: Օրինակ, անբարենպաստ եղանակի կամ օդային երթևեկության վերահսկման խնդիրների պատճառով մի քանի չեղարկումներ կարող էին ստեղծել թռիչքների շարունակական չեղարկումների կասկադային էֆեկտ: Եթե թռիչքների մեծ մասը լիքն լինեին արձակուրդային ճամփորդությունների ավելացման պատճառով, ապա ավելի ու ավելի դժվար կդառնար հասանելի թռիչքներով բոլոր ուղևորների ժամանակացույցը տեղափոխելը: Ավիաընկերության անձնակազմի պակասը և ժամանակացույցի բարդ համակարգը ավելի կսրեն խնդիրը։

Կային խոսակցություններ, որ օդաչուների գործադուլը նույնպես կարող է նպաստել չեղարկմանը: Ուրբաթ օրը հարավարևմտյան օդաչուները պաշտոնապես դեմ են արտահայտվել ավիաընկերության կողմից պատվաստանյութի մանդատին: Կարծիքներ կային, որ միգուցե նրանք դուրս են եկել կամ գործադուլ անել. Այնուամենայնիվ, և՛ հարավարևմտյան, և՛ օդաչուների արհմիության նախագահ Քեյսի Մյուրեյը հայտարարեցին, որ գործադուլ կամ հիվանդացում տեղի չի ունեցել:

Հնարավոր է ժամանակն է սկսել ստուգել ավիաընկերությունների վիճակագրությունը, քանի որ մենք բոլորս սկսում ենք վերջնական տեսքի բերել ձմեռային արձակուրդների մեր ճամփորդական ծրագրերը, պարզապես ասելով: