Կռուիզային արդյունաբերությունը ցանկանում էր վաղաժամ վերադառնալ ԱՄՆ ջրեր: CDC-ն ասաց ոչ

2026 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | reynolds@liveinmidwest.com. Վերջին փոփոխված: 2025-01-23 15:50:03

Նավարկության արգելքների, արձանագրությունների փոփոխման և այլ չբացահայտված անհաջողությունների միջով ավելի քան մեկ տարի տառապելուց հետո, նավագնացության արդյունաբերությունը հոգնել է և ցանկանում է վերադառնալ ԱՄՆ-ում նավարկություններին, սակայն Հիվանդությունների վերահսկման և կանխարգելման կենտրոնները պարզապես ասաց նրանց ոչ:

Անցյալ հոկտեմբերին, երբ CDC-ն հայտարարեց, որ վերջապես թույլ է տալիս, որ յոթ ամիս տևողությամբ No Sail Order-ի ժամկետը լրանա, այն օգտագործեց նույն շունչը՝ նոր պայմանական առագաստանավային հրաման (CSO) ներմուծելու համար: Համաձայն նոր տարվա հրամանի, CDC-ն հայտարարեց իր պլանը, որպեսզի ԱՄՆ նավարկության արդյունաբերությունը վերադառնա դեպի ջրեր՝ փուլային վերաբացման միջոցով, որը ուշադիր հետևելու է CDC ուղեցույցներին՝ հատուկ COVID-19-ի համար ստեղծված պարտադիր պրակտիկաների և արձանագրությունների համար: անվտանգություն։

Մոտ կես տարի անց, նավարկության գծերը դեռ սպասում են CDC-ից առաջին փուլի մանրամասների մասին տեղեկությանը: Միևնույն ժամանակ, մի քանի բախումներից հետո, նավարկություններն արդեն հաջողությամբ սկսել են նավարկել աշխարհի այլ մասերում: Բոլորովին վերջերս Celebrity-ն, Crystal Cruises-ը և Royal Caribbean-ը հայտարարեցին Բահամյան կղզիներից նախատեսված նավարկելու մասին արդեն հունիսին:

Այս շաբաթ նավարկության արդյունաբերության համբերության վերջին կաթիլը CDC-ի հետ կարծես թե գոլորշիացել է: Արդյունաբերության համար ցանկացած հաջող վերագործարկում լավ նորություն է, բայց CDC-իլռությունն ըստ էության արգելում է նավարկության արդյունաբերությունը իրենց ամենամեծ շուկայից՝ ԱՄՆ

Չորեքշաբթի օրը՝ մարտի 24-ին, Cruise Lines International Association-ը (CLIA), որի անդամները ներկայացնում են համաշխարհային օվկիանոսային նավագնացության հզորության 95 տոկոսը, խնդրեց CDC-ին տեղափոխել ՔՀԿ ավարտի ամսաթիվը հուլիս՝ վկայակոչելով առևտրային կազմակերպության հիմնավորումները: խնդրանքի համար։ Առևտրային ասոցիացիան նաև նշել է, որ իրենց առաջարկած ժամանակացույցը համահունչ էր Սպիտակ տան սեփական նպատակին՝ մինչև հուլիսի 4-ը երկիրը վերադառնա նորմալության::

«Վերջին ութ ամիսների ընթացքում Եվրոպայում, Ասիայում և Հարավային Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում շարունակվել է նավարկության խիստ վերահսկվող վերսկսումը. առ այսօր մոտ 400,000 ուղևորներ են նավարկել ավելի քան 10 խոշոր նավարկության շուկաներում», - ասվում է CLIA-ի կողմից: Նախագահ և գործադիր տնօրեն Քելլի Քրեյգհեդը չորեքշաբթի օրը հայտարարության մեջ ասել է. «Այս ճանապարհորդությունները հաջողությամբ ավարտվեցին արդյունաբերության առաջատար արձանագրություններով, որոնք արդյունավետ կերպով մեղմեցին COVID-19-ի տարածումը։ Լրացուցիչ նավարկություններ են նախատեսվում Միջերկրական և Կարիբյան ծովերում այս գարնանը և ամռանը»:

Նրանք ստիպված չէին երկար սպասել CDC-ի պատասխանին. հրամանը ուժի մեջ կմնա մինչև նոյեմբերի 1-ը, ինչպես նախատեսված էր: CDC-ի խոսնակ Քեյթլին Շոկին վերջերս մեկնաբանել է այս հարցը՝ նշելով. «Ուղևորային նավարկության վերադառնալը փուլային մոտեցում է COVID-19-ի ռիսկը մեղմելու համար: ՔՀԿ-ի հաջորդ փուլի մանրամասները ներկայումս միջգերատեսչական վերանայման փուլում են»: CDC-ի կայքում տեղեկատվությունը մնում է անփոփոխ 2020 թվականի դեկտեմբերից ի վեր, երբ գործակալությունը կիսեց տեխնիկական հրահանգները՝ COVID-19-ի տարածումը մեղմելու համար մարդկանց շրջանում:անձնակազմ.

«Հնացած ՔՀԿ-ն, որը թողարկվել է գրեթե հինգ ամիս առաջ, չի արտացոլում ոլորտի ապացուցված առաջընթացներն ու հաջողությունները, որոնք գործում են աշխարհի այլ մասերում, ոչ էլ պատվաստանյութերի հայտնվելը, և անարդարացիորեն այլ կերպ է վերաբերվում նավարկություններին», - ասում է CLIA-ն: Քրեյգհեդ. «Կռուիզային գծերին պետք է վերաբերվել այնպես, ինչպես մյուս ճամփորդությունների, զբոսաշրջության, հյուրընկալության և զվարճանքի ոլորտներին»: