Մասնավոր ինքնաթիռները աստղային 2020-ին ունեցան, և նրանք միայն ավելի հայտնի են դառնում

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

Վերջին 10 ամիսները բավականին վատ նորություններ էին, միշտ, հատկապես ճանապարհորդության ոլորտում: Բայց ամբողջ տարվա ընթացքում մասնավոր ավիացիայի մեկ պայծառ փարոս է եղել: Մասնավոր ինքնաթիռների արդյունաբերությունն ունեցել է իր դեռևս ամենաուժեղ տարին, մասամբ շնորհիվ առևտրային ավիացիայի փլուզման, և մոտ ապագայում նույնպես պատրաստվում է շարունակական աճ տեսնել:

Մասնավոր ավիացիայի հաջողությունն ամենևին էլ զարմանալի չէ. բնականաբար, երբ վարակիչ վիրուսը բաց է թողնվում, մասնավոր թռիչքն ակնհայտ առավելություններ ունի թռիչքային գովազդի նկատմամբ: «Մասնավոր ավիացիայի» մեջ «մասնավոր» բառը երբեք ավելին չի նշանակել, քան համաճարակի ժամանակ», - ասաց Ռաջաթ Խուրանան, մասնավոր ինքնաթիռների XO ընկերության գլխավոր առևտրային տնօրենը: «Նկատի առեք 700-ից ավելի կոմերցիոն թռիչքների համար ներգրավված հպման կետերը, տերմինալից մինչև թռիչք, ընդդեմ մասնավորի 20-ի»:

Այնուհետև կա այն փաստը, որ դուք տնակում եք միայն ձեր կուսակցության անդամների հետ՝ ընդդեմ հարյուրավոր անծանոթների: Եվ չնայած ապացուցված է, որ ինքնաթիռում վիրուսի փոխանցումը շատ քիչ հավանական է, քանի դեռ բոլորը դիմակ են կրում, թռչող գովազդի մասին հանրության ընկալումը բավականին մռայլ մնաց ողջ 2020 թվականին::

Անձնական տարածքի նախապատվությունները մի կողմ, մասնավոր ավիացիան նույնպեսդարձավ գործնական և երբեմն նույնիսկ անհրաժեշտ ընտրություն: «Քանի որ համաճարակը սկսվեց, մենք փրկօղակ դարձանք նրանց համար, ովքեր մնացել էին տնից հեռու և առևտրային թռիչքների չեղարկումներ են սպասվում», - ասում է ավստրիական AlbaJet Charter մասնավոր ինքնաթիռների ընկերության հիմնադիր և գործադիր տնօրեն Օլիվեր Սմիթ-Այխբիչլերը: «Մեր ամրագրումներից շատերը առաջին անգամ անձնական ինքնաթիռի օգտատերերից էին, որոնք հակառակ դեպքում կարող էին թռչել բիզնես կամ առաջին կարգի, և տուն հասնելու համար հուսալի և անվտանգ այլընտրանքի կարիք ունեին»::

Նմանապես, երբ առևտրային ավիաընկերությունները նվազեցնում կամ ընդհանրապես դադարեցնում են իրենց թռիչքները դեպի փոքր քաղաքներ, մասնավոր ավիացիան ակտիվացել է բացը լրացնելու համար:

Այդ դեպքում բոլորովին էլ զարմանալի չէ, որ մասնավոր ինքնաթիռների ընկերությունները նկատեցին բիզնեսի ծայրահեղ աճ 2020 թվականին: Օրինակ, XO-ն TripSavvy-ին ասաց, որ իրենք տեսել են անդամակցության 591 տոկոս աճ 2019-ից մինչև 2020 թվականը: Եվ այս նոր անդամներից շատերը նոր են մասնավոր ավիացիայի մեջ, ինչը ցույց է տալիս, որ այս աճը կարող է երկարատև լինել:

«Չնայած ներկայումս միայն մարդկանց մոտ 10 տոկոսն է, ովքեր կարող են իրենց թույլ տալ մասնավոր թռչել, VistaJet-ում մեր նոր մուտքային հարցումների 71 տոկոսը ուղևորներից են, ովքեր նախկինում կանոնավոր կերպով չեն օգտագործել բիզնես ավիացիոն լուծումներ, ինչը հաստատում է նորերի առատությունը: մուտք դեպի շուկա », - բացատրեց VistaJet-ի գլխավոր առևտրային տնօրեն Յան Մուրը:

Թեև բիզնես դասի նրբագեղ առաջարկները, հավանաբար, շուտով ոչ մի տեղ չեն գնա, երկնքում ավելի շատ մասնավոր ինքնաթիռներ տեսնելը, ամենայն հավանականությամբ, մշտական տեղաշարժ կլինի:

«Ինչպես առևտրային անշարժ գույքն ընդմիշտ փոխվում է, մարդիկ նույն կերպ չեն վերադառնա աշխատանքի, և առևտրայինավիացիան ընդմիշտ փոխվում է»,- ասում է Խուրանան։ «Մարդիկ կփնտրեն մասնավոր ավիացիայի անվտանգությունը, անվտանգությունը և հարմարավետությունը՝ որպես բիզնես կյանքի ամբողջական վերաիմաստավորման մի մաս»: