Delta Air Lines-ը կարգելափակի միջին նստատեղերը մինչև մարտի 30-ը

Delta Air Lines-ը կարգելափակի միջին նստատեղերը մինչև մարտի 30-ը
Delta Air Lines-ը կարգելափակի միջին նստատեղերը մինչև մարտի 30-ը
Anonim
Դելտա ինքնաթիռները պարապ են նստում Կանզաս Սիթիի միջազգային օդանավակայանում
Դելտա ինքնաթիռները պարապ են նստում Կանզաս Սիթիի միջազգային օդանավակայանում

Չորեքշաբթի օրը Delta Air Lines-ը հայտարարեց, որ երկարաձգելու է իր թռիչքների միջին նստատեղերի արգելափակումը մինչև 2021 թվականի մարտի 30-ը: (Նախկինում երկարաձգումը տևում էր մինչև հունվարի սկիզբը:)

Ատլանտայում գործող փոխադրողն ԱՄՆ-ում գործող փոխադրողներից վերջինն է, որը դա անում է այն բանից հետո, երբ անցյալ ամիս Southwest-ը հայտարարեց, որ դադարեցնում է նստատեղերի արգելափակումը 2020 թվականի դեկտեմբերի 1-ին:

Տեղափոխումը Delta-ի լայնածավալ CareStandard-ի մի մասն է, որը պաշտպանական միջոցառումների մի շարք է, որը կիրառվում է յուրաքանչյուր թռիչքի համար, ներառյալ արդյունաբերական HEPA ֆիլտրերը ինքնաթիռում և աշխատակիցների համար COVID-19-ի թեստավորման համապարփակ ծրագիր::

«Մի քանի անկախ հետազոտություններ հաստատել են Delta CareStandard-ի բազմաշերտ պաշտպանության արդյունավետությունը, ինչպիսիք են առաջադեմ օդափոխությունը և լայնածավալ մաքրման ռեժիմը, որոնք միասին զգալիորեն նվազեցնում են թռիչքների հետ կապված փոխանցման վտանգը», - ասում է Բիլ Լենցը, Delta-ի ղեկավարը: հաճախորդների փորձի պատասխանատու: «Սակայն մենք գիտակցում ենք, որ որոշ հաճախորդներ դեռ սովորում են ապրել այս վիրուսի հետ և ցանկանում են լրացուցիչ տարածք իրենց մտքի խաղաղության համար: Մենք լսում ենք և միշտ համապատասխան քայլեր կձեռնարկենք, որպեսզի մեր հաճախորդները լիարժեք վստահություն ունենան մեզ հետ ճանապարհորդելու հարցում»:

Սա մուտք էի հավելումն ավիաընկերության նախկինում առկա ճկունության՝ կապված թռիչքների փոփոխության հետ, ներառյալ՝ ներքին տոմսերի մեծ մասի համար փոփոխության վճարներ և մինչև 2020 թվականի դեկտեմբերի 31-ը գնված բոլոր միջազգային տոմսերի փոփոխության վճարները՝ անկախ ճանապարհորդության ամսաթվից: Ավիաընկերությունը նաև թույլ է տալիս ուղևորներին օգտվել ճամփորդական վարկերից մինչև 2022 թվականի դեկտեմբեր ամիսը:

Որոշ ավիաընկերություններ քննադատել են միջին նստատեղերի բլոկները՝ որպես ոչ այլ ինչ, քան մարքեթինգային հնարք: «Միջին նստատեղերի արգելափակումը PR ռազմավարություն է, այլ ոչ թե անվտանգության ռազմավարություն», - վերջին զանգի ժամանակ ասել է Յունայթեդի հաղորդակցության գլխավոր տնօրեն Ջոշ Էռնեստը: Բայց հե՜յ, մենք բոլորս մի քիչ ավելի շատ ոտքերի տարածքի երկրպագուներ ենք, ուրեմն ո՞վ է բողոքելու:

Խորհուրդ ենք տալիս: