Աշխարհի ամենաերկար թռիչքը վերադարձել է

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

Աշխարհի ամենաերկար թռիչքը՝ ընդամենը 18 ժամ տևողությամբ, 9,000 մղոն ճանապարհով, վերադարձել է: Նոյեմբերի 9-ից Singapore Airlines-ը շաբաթական երեք անգամ կսկսի ուղիղ երթուղիներ Նյու Յորքի Ջոն Քենեդու անվան միջազգային և Սինգապուրի Չանգի օդանավակայանի միջև: Թռիչքը, որը նախկինում իրականացվել է Նյուարքից 2004-ից մինչև 2013-ի վերջը, այնուհետև 2018-ից մինչև 2020-ի մարտը, կրկին կդառնա աշխարհի ամենաերկար շարունակական թռիչքը:

Թեև շարունակվող համաճարակը կշարունակի նվազեցնել ուղևորափոխադրումների պահանջարկը, ավիաընկերությունը անհամբեր սպասում է բեռների կարիքների բավարարմանը, որպեսզի մեծացնի հետաքրքրությունը երթուղու նկատմամբ: «JFK միջազգային օդանավակայանով շահագործումը թույլ կտա Singapore Airlines-ին ավելի լավ տեղավորել ուղևորների և բեռների փոխադրումների միախառնումը դեպի Նյու Յորք իր ծառայություններում ներկայիս աշխատանքային միջավայրում», - ասվում է ավիաընկերության հայտարարության մեջ: Ավիաընկերությունը հուսով է, որ տեխնոլոգիաների, դեղագործական ապրանքների և էլեկտրոնային առևտրի գործիքների առաքման անհրաժեշտությունը բավական մեծ պահանջարկ կունենա՝ ուղևորների պակասին աջակցելու համար: Ավիաընկերությունը ակնկալում է, որ մինչև 2020 թվականի վերջը կշահագործի իր սովորական հզորության միայն 15 տոկոսը: Ներկայումս ավիաընկերության գործող երթուղիներից գրեթե ոչ մեկը չի թռչում ամեն օր:

«Անդադար ծայրահեղ երկար ծառայությունները մեր ծառայությունների հիմքն են ԱՄՆ-ի հիմնական շուկայի համար: Մենք կշարունակենք ուժեղացնել առկա ծառայությունները և վերականգնելայլ կետեր, քանի որ ինչպես ուղևորների, այնպես էլ բեռների ծառայությունների պահանջարկը վերադառնում է», - ասում է Սինգապուրի ավիաուղիների առևտրային ծառայությունների գործադիր փոխնախագահ Լի Լիկ Հսինը: Այնուամենայնիվ, բեռնափոխադրումները երթուղին վերականգնելու միակ գործոնը չէ: Ավիաընկերությունը մատնանշում է. «Տրանսֆերային ուղևորների աճող թիվ, ովքեր այժմ կարող են տարանցիկ անցնել Սինգապուրի Չանգի օդանավակայանով» որոշման մեջ։

Ավիաընկերությունը երթուղու վրա կշահագործի Airbus-ի A350-900 հեռահար օդանավը: Օդանավը կազմաձևված է 42 բիզնես դասի, 24 պրեմիում էկոնոմ նստատեղերով և 187 էկոնոմ նստատեղերով: Այս ինքնաթիռի օգտագործումը թույլ կտա SIA-ին առաջարկել էկոնոմ դասի ուղեվարձեր երթուղու վրա, մինչդեռ ULR մոդելն ունի միայն պրեմիում էկոնոմ և բիզնես դասի խցիկներ։

Նյու Յորքը միանում է Լոս Անջելեսին որպես ավիափոխադրողի Հյուսիսային Ամերիկայի ուղղություն. այդ երթուղին նույնպես գործում է շաբաթական երեք անգամ՝ A350-900 ինքնաթիռով: