Ինչպես են ավիաընկերության աշխատակիցները և նրանց ընտանիքները թռչում անվճար

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00

Եթե դուք ճանաչում եք ինչ-որ մեկին, ով աշխատում է ավիաընկերությունում, հավանաբար լսել եք, որ նա խոսում է իր թռիչքների առավելությունների մասին: Ավիաընկերությունում աշխատելու առավելություններից մեկը «անվճար» ճամփորդությունն է ցանկացած վայր, որտեղ այդ փոխադրողը կամ նրա գործընկերները թռչում են, բայց կան բազմաթիվ պայմաններ:

Անվճար ճանապարհորդություն որպես ավիաընկերության աշխատակից

Ամենակարևոր կետը, որը պետք է պարզել, այն է, որ ավիաընկերության աշխատակիցները վճարում են իրենց ճանապարհորդության համար, եթե նրանք չեն գնում աշխատանքի: Թեև նրանք կարող են պատասխանատվություն չկրել ավիատոմսի վճարման համար, որը դուք սովորաբար վճարում եք թռիչքի համար, նրանք պատասխանատու են իրենց տոմսերի հարկերի և տուրքերի վճարման համար:

Ավիաընկերության աշխատակիցները, ովքեր ճանապարհորդում են հաճույքի համար, կոչվում են «ոչ եկամտաբեր ուղևորներ»: Այլ կերպ ասած, փոխադրողը ոչ մի գումար չի վաստակում դրանցից, ուստի նրանց առաջնահերթությունը տրվում է ամենացածր եկամուտ ունեցող ուղևորից ցածր (ներառյալ նրանք, ովքեր ճանապարհորդում են մրցանակային տոմսերով): Ավիաընկերության աշխատակիցների մեծամասնությունը նաև սպասման ռեժիմում է թռչում, ուստի նրանք չեն իմանա, թե արդյոք կհասնե՞ն այն թռիչքի ժամանակ, մինչև բոլորը հասնեն ինքնաթիռում: Ոչ հանրաճանաչ երթուղիների դեպքում ոչ մի խնդիր չպետք է լինի, բայց եթե նրանք միջազգային չվերթերով մեկնում են քաղաքներ, որոնք ավիաընկերությունը սպասարկում է օրական միայն մեկ անգամ, և թռիչքը լիքն է, նրանք ստիպված կլինեն նորից փորձել: Եթե կանխավճար են արելկացարաններ կամ շրջագայություններ, սպասման ռեժիմում ճանապարհորդությունը կարող է իրականում շատ թանկ լինել:

Նույնիսկ իրենց առավելություններով հանդերձ՝ միայն հարկերն ու վճարները, որոնք ներառում են անվտանգության վճարները, միջազգային վճարները և վառելիքի հավելավճարները, կարող են հարյուրավոր դոլարներ կազմել միջազգային երթուղու վրա: Եվ չնայած նրանց ընդհանուր ճանապարհածախսը շատ ժամանակ ավելի ցածր է, նրանք հազիվ թե կարողանան անվճար թռչել:

Աշխատակիցների համար լավ նորությունն այն է, որ որոշակի իրավիճակներում ցանկացած նստատեղ կարող է հարմար լինել: Եթե կա առաջին կարգի կամ բիզնես դասի նստատեղ, որը չի վաճառվել, նրանք կարող են նստել այնտեղ նույն «գնով», ինչ էկոնոմ ճանապարհորդելը, կամ մի փոքր հավելյալ: Իհարկե, երաշխիք չկա, և նույնիսկ այն ուղևորները, ովքեր օգտագործում են արդիականացման վկայականներ կամ մղոններ հաջորդ խցիկ բարձրանալու համար, ավելի բարձր առաջնահերթություն ունեն:

Զեղչով ճանապարհորդություն ավիաընկերության աշխատակիցների ընկերների և ընտանիքի համար

Երբեմն ընկերներն ու ընտանիքը կարող են մասնակցել «ոչ եկամտաբեր ուղևորների» ճանապարհորդությանը: Յուրաքանչյուր ավիաընկերություն ունի աշխատողի «ոչ եկամուտ» հյուրի համար տարբեր քաղաքականություններ և ընթացակարգեր՝ սկսած ընկերների տոմսերից մինչև ամբողջական ամրագրման տարբերակներ: Ահա ԱՄՆ չորս խոշոր ավիաընկերությունների քաղաքականությունը.

American Airlines Buddy Pass-ի քաղաքականություն

Ամերիկյան ավիաուղիների որակավորված աշխատակիցներին թույլատրվում է թռչել անվճար՝ գրանցված հյուրերի և ուղեկիցների հետ միասին: Թոշակառուները, ովքեր անցնում են «65 կետանոց պլանը» (առնվազն 10 տարվա ակտիվ ծառայություն, իսկ թոշակառուի տարիքը գումարած աշխատանքային տարիները պետք է հավասար լինեն կամ գերազանցեն 65-ը) նույնպես որակավորվում են «ոչ եկամտաբեր» ճանապարհորդության համար: Նրանք, ովքեր ցանկանում են ճանապարհորդել բիզնես դասկամ ավելի բարձր պետք է վճարեն լրացուցիչ վճար՝ ելնելով իրենց երթուղուց: Միացյալ Նահանգների ներսում պրեմիում ներքին ճամփորդության համար վճարները հիմնված են հեռավորության վրա, մինչդեռ միջազգային պրեմիում տնակային ճանապարհորդությունը հաստատուն վճար է՝ կախված նպատակակետից:

Իսկ ի՞նչ կասեք ընկերների կամ ընկերների մասին, որոնք ծնողներ, ամուսիններ կամ երեխաներ չեն: Ամերիկյան ավիաուղիների որակավորում ունեցող աշխատակիցներին ամեն տարի հատկացվում են որոշակի թվով «ընկերական անցումներ»: Buddy pass-ի ճանապարհորդներն ավելի ցածր նախապատվություն են ստանում նստեցման համար, քան արձակուրդում գտնվող ամերիկացի աշխատակիցները, այլ աշխատակիցները և իրավասու ճանապարհորդները, թոշակառուները և ծնողները:

Վերջապես, American Airlines-ի աշխատակիցները կարող են ընտրել տոմսերի ամբողջական գնով գնելը, որոնց համար գործում է 20 տոկոս աշխատողի զեղչ; սա ապահովում է նշանակված նստատեղը և համարվում է ուղեվարձի ամբողջական տոմս:

Delta Buddy Pass-ի քաղաքականություն

Ամերիկյանի նման՝ Delta-ի աշխատակիցները կարող են իրենց ճանապարհորդական արտոնությունները տրամադրել ընկերներին և ընտանիքին: Այնուամենայնիվ, թե ինչպես է այն կիրառվում, այլ քաղաքականություն է, քան Դալլասում գտնվող իրենց գործընկերը:

30 օր Delta-ում հաջողությամբ աշխատելուց հետո աշխատակիցներին թույլատրվում է օգտվել իրենց անվճար ճանապարհորդական առավելություններից՝ աշխարհը տեսնելու համար: Բացի այդ, ամուսինները, մինչև 19 տարեկան անչափահաս երեխաները (կամ 23-ը՝ լրիվ դրույքով ուսանողների համար) և ծնողները կարող են նաև ստանալ զեղչով ճանապարհորդություն: Դա չի տարածվում բոլորի վրա. ոչ կախյալ երեխաները, ճամփորդական ուղեկիցները, մեծ ընտանիքները և հյուրերը կարող են միայն զեղչով ճանապարհորդել:

Երբ թռչում եք Delta-ի ընկերական անցումով կամ որպես ավիաընկերության ծրագրի մաս, բոլորը նստում են սպասման ռեժիմով: Եթե մնացած բոլորից հետո կա տեղուղևորները հաշվառվել են, ապա նպաստների թռուցիկները կարող են նստել: Աշխատակիցների նպաստների էջի համաձայն՝ ներքին թռիչքները «անվճար» են, սակայն միջազգային ուղղություններով ճանապարհորդությունները ենթակա են պետական և օդանավակայանների վճարների։

Southwest Airlines Buddy Pass-ի քաղաքականություն

Չնայած այն բաց նստատեղերի վրա, Southwest Airlines ավիաընկերության ուղևորներին թույլատրվում է բաց նստատեղեր փակել թռիչքներում՝ որպես իրենց արտոնությունների փաթեթի մաս:

Աշխատակիցները ստանում են անվճար, անսահմանափակ ճամփորդության արտոնություններ և կարող են առաջարկել իրենց Հարավ-արևմտյան ճանապարհորդության արտոնությունները իրենց իրավասու խնամակալներին՝ ամուսիններին կամ գրանցված զուգընկերոջը, 19 տարեկանից փոքր երեխաներին (24-ը, եթե նրանք լրիվ դրույքով ուսանողներ են) և ծնողներին: Թեև Southwest-ը պայմանագրեր ունի այլ ավիաընկերությունների հետ արտոնությունների համար, «ոչ եկամուտ» ճանապարհորդելը միշտ չէ, որ անվճար փորձ է, քանի որ վճարները կարող են կիրառվել՝ ելնելով փոխադրողից և նպատակակետից:

Հարավևմուտքի աշխատակիցները նույնպես ունեն «SWAG Points»-ի առավելությունները: Երբ աշխատակիցները ճանաչվում են իրենց լավ աշխատանքի համար կամ մասնակցում են խրախուսական ծրագրերին, նրանք կարող են միավորներ վաստակել, որոնք կարող են փոխանակվել ընկերների տոմսերի, հաճախակի թռչող միավորների կամ միջոցառման տոմսերի հետ:

United Airlines Buddy Pass-ի քաղաքականություն

United-ում աշխատակիցները դեռևս կարող են ընկերների և ընտանիքի անդամներին ուղեգրեր բաժանել, սակայն շրջանակը շատ սահմանափակ է: Ըստ ավիաընկերության՝ աշխատակիցները և նրանց ընտանիքները կարող են ստանալ ճամփորդական արտոնություններ, որոնք ներառում են զեղչված գներ և անսահմանափակ սպասման ճանապարհորդություն։

Ինչպիսի՞ն է իրականում ծրագիրը: Թռիչքների ուղեկցորդների ասոցիացիայի տեղեկագիրն ուրվագծում էծրագիրը մանրամասն։ Աշխատակիցները պետք է ընտրեն իրենց ընկերներին, ովքեր իրավունք ունեն «ոչ եկամտային» ճանապարհորդության համար հաջորդ տարվա դեկտեմբերին: Վերջնաժամկետը լրանալուց հետո ոչ մի ընկեր չի կարող ավելացվել նրանց ցուցակին: Աշխատակիցները կարող են նաև ընտրել ամեն տարի 12 ընկերների տոմսեր՝ ընկերների միջև բաժանելու համար:

Ինչպիսի փոխանցում է նաև կարևոր «Յունայթեդում»: Գրանցված ընկերները, ովքեր ճանապարհորդում են աշխատակցի, թոշակառուի կամ նրանց կողակցի հետ, ստանում են ամենաբարձր առաջնահերթությունը նստեցման համար, մինչդեռ նրանք, ովքեր միայնակ են թռչում ընկերների տոմսով, ամենացածր առաջնահերթությունը:

Ինչ պետք է իմանալ Buddy Pass ճանապարհորդության մասին

Ավիաընկերության աշխատակիցների ընկերները կարող են թռչել էժան գնով, եթե սենյակը հասանելի է, այնպես չէ՞: Ցավոք սրտի, դա այնքան էլ հեշտ չէ, որքան ձեր ավիաընկերության աշխատող ընկերոջը տոմս պատվիրելը, TSA անցակետը անցնելը և արձակուրդ գնալը:

Ինչպես նշվեց վերևում, ընկերական անցագրի թռուցիկները սպասման ցուցակի ամենացածր ուղևորներն են: Եթե նրանց թռիչքը գրեթե լիքն է, մեծ հավանականություն կա, որ նրանք չեն հասնի այն ինքնաթիռում: Buddy pass-ի ուղևորներին սովորաբար թույլատրվում է թռչել միայն ավտոբուսով, սակայն կանոնները տարբերվում են ըստ ավիաընկերությունների:

Բացի այդ, buddy pass թռուցիկները համարվում են ավիաընկերության ներկայացուցիչները, անկախ նրանից, թե քանի տարեկան են: Որպես հետեւանք, նրանք պետք է պահպանեն խիստ դրես-կոդ, որը հաճախ ներառում է բիզնես-կեսուալ հագուստի չափանիշներ: Եթե նրանք չեն համապատասխանում այս խիստ չափանիշներին, նրանց կարող են մերժել նստել՝ առանց մարման աղբյուրների:

Առանց եկամուտների ուղևոր թռչելու ամենավատ ժամանակները

Անվճար կամ ընկերական անցաթուղթ օգտագործելը սարսափելի գաղափար է պիկ ժամանակներում, ինչպիսիք են՝

• Գոհաբանության օրվան հաջորդող կիրակի
• Տոնական շաբաթներ (Սուրբ Ծննդյան շաբաթ, Հիշատակի օր, Աշխատանքի օր և այլն)
• Ամեն անգամ, երբ անբարենպաստ եղանակ է, ինչպես ձմռան ամիսները

Եթե չվերթը չեղարկվի, բոլոր տեղահանված ուղևորները կտեղակայվեն հաջորդ պլանավորված չվերթում: Եթե այն լիքն է, նրանք կհայտնվեն սպասման ցուցակում՝ չեկամտային ուղևորների վերևում: Օրինակ. Եթե ինքնաթիռը, որը տեղավորում է 250 ուղևոր, չի թույլատրվում թռչել, դա կարող է նշանակել, որ ցուցակում ձեզանից առաջ 250 մարդ է (չնայած դա ծայրահեղ օրինակ է):

«Ոչ եկամտաբեր» ճանապարհորդությունը կարող է բավականին շահավետ լինել, բայց կարևոր է հիշել, որ դուք կարող եք չթռչել այդ օրը, կամ կարող եք արգելափակվել մի քաղաքում, որը չէիք պատրաստվում այցելել: Եթե դա տեղի ունենա, դուք պատրաստ եք ուտելու և հյուրանոցի համարներին. ավիաընկերությունն ընդհանրապես չի օգնի: Նախքան ընկերոջից օգնություն խնդրելը և ձեր ուժերը որպես «ոչ եկամուտ» թռուցիկ փորձելը, համոզվեք, որ կշռադատեք յուրաքանչյուր իրավիճակի դրական և բացասական կողմերը: Որոշ իրավիճակներում կարող է ավելի էժան լինել վճարել ձեր տոմսի համար՝ ընկերական տոմսով թռչելու փոխարեն: