United-ը պարզապես հրապարակեց իր աճեցված աշնանային ժամանակացույցը, բայց արդյոք դա չափազանց լավատեսական է:

United-ը պարզապես հրապարակեց իր աճեցված աշնանային ժամանակացույցը, բայց արդյոք դա չափազանց լավատեսական է:
United-ը պարզապես հրապարակեց իր աճեցված աշնանային ժամանակացույցը, բայց արդյոք դա չափազանց լավատեսական է:

Video: United-ը պարզապես հրապարակեց իր աճեցված աշնանային ժամանակացույցը, բայց արդյոք դա չափազանց լավատեսական է:

Video: United-ը պարզապես հրապարակեց իր աճեցված աշնանային ժամանակացույցը, բայց արդյոք դա չափազանց լավատեսական է:
Video: Ի՞նչ է սպասվում Հայաստանին։Գաղտնի բացահայտումներ Վանգայի գուշակություններից / @ArgamBlog 2024, Մայիս
Anonim
United Airlines-ը նախազգուշացումներ կուղարկի իր աշխատակիցների կեսին աշխատանքից ազատվելու մասին
United Airlines-ը նախազգուշացումներ կուղարկի իր աշխատակիցների կեսին աշխատանքից ազատվելու մասին

Ուրբաթ օրը՝ հուլիսի 31-ին, United Airlines-ը հայտարարեց իր թռիչքների չվացուցակը ընդլայնելուն ուղղված նորագույն քայլի մասին. սեպտեմբերից ավիաընկերությունը կվերսկսի իր միջազգային երթուղիներից գրեթե 30-ը՝ Ասիայի, Եվրոպայի և Ավստրալիայի ընտրված քաղաքներում:, Հնդկաստան, Լատինական Ամերիկա և Իսրայել։ Ամստերդամը, Հոնկոնգը, Թել-Ավիվը, Ֆրանկֆուրտը և Կաբո Սան Լուկասը այն ուղղություններից են, որոնք ավիաընկերության պլանի համաձայն կստանան կամ վերսկսված, ավելացված կամ նոր ծառայություններ:

Սպասարկման ամենակարևոր վերադարձը կնկատվի Լատինական Ամերիկա և Կարիբյան ավազանի երթուղիներում: Ի հավելումն տարածաշրջանի 20 երթուղիների ծառայության վերսկսմանը, United-ը հայտարարեց, որ ցանկանում է ընդլայնել գոյություն ունեցող ծառայությունը դեպի Մեքսիկայի, Հավայան կղզիների և Կարիբյան կղզիների հայտնի հանգստի վայրերը: Բայց սպասեք, ավելին կա. United-ն ասաց, որ ակնկալում է ավելացնել օրական ավելի քան 40 չվերթ ավելի քան 48 ներքին երթուղիներով՝ ուժեղացնելու ներքին թռիչքների ժամանակացույցը:

Այս ամբողջ գործողությունը նպատակ ունի դնել «Յունայթեդի» աշխատանքը իր ներքին ժամանակացույցի 40 տոկոսով և միջազգային ժամանակացույցի 30 տոկոսով (նախորդ տարվա համեմատ): Ընդհանուր առմամբ, ավիաընկերությունը մտադիր է սեպտեմբերին թռիչքներ կատարել իր չվացուցակի 37 տոկոսով, ինչը չորս տոկոսով ավելի է, քանօգոստոս ամսվա համար նախատեսված պլանը։ Չորս տոկոսը կարող է շատ չթվալ, բայց այն ժամանակ, երբ օդային ճանապարհորդությունը դժվարանում է, վիրուսը մոլեգնում է, և ճանապարհորդության սահմանափակումները դեռ ավելի շատ նորմ են, քան բացառությունը, դա կարող է թվալ ինչ-որ չափով գոլիաթ, եթե ոչ չափազանց լավատեսական նպատակ:

«United-ի հայտարարված միջազգային թռիչքների ընդլայնումը համարձակ և խիզախ քայլ է, որը ես մեծապես հարգում եմ», - TripSavvy-ին ասաց Հենրի Հարթևելդտը, ճանապարհորդական վերլուծաբան և Atmosphere Research-ի տնօրենը: «Բայց որոշումը հիմնված է միջազգային ճանապարհորդական սահմանափակումների վերացման հետ, որը մնում է անորոշ և դուրս է ավիաընկերության վերահսկողությունից: Եթե ճամփորդական սահմանափակումները մնան տեղում, ես ակնկալում եմ, որ Յունայթեդը կչեղարկի կամ կնվազեցնի այդ չվերթներից առնվազն մի քանիսը»:

Իհարկե, միայն այն պատճառով, որ դուք ավելացնում եք թռիչքներ, չի նշանակում, որ կլինեն մարդիկ, ովքեր կցանկանան գնալ դրանք: Հուլիսի սկզբին Delta-ն հայտարարեց, որ օրական մոտավորապես 1000 չվերթ կավելացնի իր ժամանակացույցին և՛ հուլիսին, և՛ օգոստոսին՝ պատճառաբանելով պահանջարկի համեստ, սակայն խրախուսող աճը: Այնուամենայնիվ, երբ սկսվեց օգոստոսը, պահանջարկի փոքր, բայց կայուն աճը սկսեց նվազել, և ավիաընկերությունը հայտարարեց իր չվացուցակը «լավ կարգավորելու» անհրաժեշտության մասին:

Ամեն ինչ ասված և արված է, ներկայումս Delta-ն ակնկալում է առաջիկա ամիսներին թռիչքներ իրականացնել իր ներքին չվացուցակի շուրջ 50%-ը և իր միջազգային չվացուցակի 30%-ը: Ընդհանուր առմամբ, ընկերությունը նախատեսում է շահագործել իր ամբողջ ժամանակացույցի մոտավորապես 40 տոկոսը կամ երեք տոկոսով ավելի, քան «Յունայթեդը» ակնկալում է թռիչքներ իրականացնել: Ինչպես United-ը, Delta-ն ծրագրում է վերսկսել առանցքային միջազգային շուկաները Եվրոպայում, Լատինական Ամերիկայում,և Կարիբյան ավազան։

Մինչ United-ը և Delta-ն կարծես թե աշխատում են ամսական խաղային մտածելակերպով, American Airlines-ը շարունակեց և հայտարարեց, որ, ի պատասխան COVID-19-ի պատճառով նվազեցված պահանջարկի, այն զգալիորեն կկրճատի ցանցն ու երթուղին: Միջազգային երթուղիների տարբերակները մինչև 2021 թվականի ամառ: Նրանք նշել են, որ իրենք նախատեսում են օգտվել իրենց գլոբալ ցանցը վերափոխելու հնարավորությունից՝ չեղյալ համարելով անբավարար կատարվող երթուղիները կամ վերանայելով երբեմնի հայտնի ուղղությունները, որոնք կարող են ժամանակավորապես ավելի քիչ գրավիչ լինել հետհամաճարակային ճանապարհորդների համար: Իրենց միջազգային երթուղիների ծառայությունների մեծ մասը կհետաձգվի մինչև 2020 թվականի ձմեռը կամ 2021 թվականի ամառը:

Խորհուրդ ենք տալիս: