Օդային ճանապարհորդությունը ռեկորդային մակարդակի վրա է համաճարակի սկսվելուց ի վեր, բայց արդյոք դա վերադարձ է:

Օդային ճանապարհորդությունը ռեկորդային մակարդակի վրա է համաճարակի սկսվելուց ի վեր, բայց արդյոք դա վերադարձ է:
Օդային ճանապարհորդությունը ռեկորդային մակարդակի վրա է համաճարակի սկսվելուց ի վեր, բայց արդյոք դա վերադարձ է:

Video: Օդային ճանապարհորդությունը ռեկորդային մակարդակի վրա է համաճարակի սկսվելուց ի վեր, բայց արդյոք դա վերադարձ է:

Video: Օդային ճանապարհորդությունը ռեկորդային մակարդակի վրա է համաճարակի սկսվելուց ի վեր, բայց արդյոք դա վերադարձ է:
Video: Nikola Tesla's Warning of the Philadelphia Experiment & Time Travel 2024, Ապրիլ
Anonim
Մարդիկ փորձարկում են օդանավակայանում
Մարդիկ փորձարկում են օդանավակայանում

Մեկ տարի տուժող կորուստներից հետո ԱՄՆ ավիաընկերությունները կարծում են, որ վերջապես կարող են տեսնել թռիչքուղու վերջում լույսը: Տրանսպորտային անվտանգության վարչության տվյալներով՝ TSA-ն ստուգել է 1,357,111 ուղևորի ուրբաթ օրը՝ 2021 թվականի մարտի 12-ին: Վերջին անգամ, երբ ուղևորների թիվը այդքան բարձր է եղել, եղել է 2020 թվականի մարտի 15-ին՝ տանը մնալուց երկու օր առաջ։ հրամանները կատարվել են։

Արագ առաջ մեկ տարի անց, և այս գրելու պահի դրությամբ, ԱՄՆ-ի Հիվանդությունների վերահսկման և կանխարգելման կենտրոնը հայտնում է, որ ԱՄՆ-ն այժմ խոցում է օրական մոտ 2 միլիոն մարդ, և պատվաստանյութի մոտ 121 միլիոն կադրերը գտել են իրենց: ճանապարհ դեպի ամերիկացիների գիրկը։ Ընդհանուր առմամբ, պատվաստման ջանքերը նվազագույնը մեկ անգամ պատվաստել են բնակչության 24 տոկոսին, մինչդեռ բնակչության 13 տոկոսն արդեն լիովին պատվաստված է: Նորագույն պլանը. Դարձրեք յուրաքանչյուր ամերիկացի իրավասու պատվաստանյութի համար մինչև 2021 թվականի մայիսի 1-ը, և մինչև Անկախության օրը հասնեք նորմալ վիճակի:

Հրաշքով, թվում է, թե պայքարող ավիաընկերությունների արդյունաբերությունը կարող է արդեն վերականգնման ճանապարհին լինել: Թեև վերջին մեկ տարվա ընթացքում այստեղ և այնտեղ ավիաուղևորների թվի աճ է գրանցվել, նրանք հիմնականում կապված են եղել արձակուրդային ճանապարհորդությունների հետ և չեն կարողացելպահպանել ցանկացած իրական շահույթ՝ մինչ այժմ:

Վերջին ուղևորների թիվը կայուն աճում է: 2021 թվականի մարտի 19-ին հաղորդվում է, որ 1 468 516 ուղևոր ճանապարհ է անցել TSA-ի անվտանգության անցակետերով: Թեև այդ թիվը դեռևս մոտ 1 միլիոնով զիջում է 2019 թվականի նույն օրը գրանցված նախահամաճարակային ուղևորների թվին, այն կրկնակի ավելի է, քան 2020 թվականի մարտի 19-ին կամ նույնիսկ մի քանի օր անցած խղճուկ 620 883 ճանապարհորդներից: հենց անցյալ ամսից։

Չնայած ավիաընկերությունների արդյունաբերության համար ամեն ինչ կարող է առաջանալ, Դաշնային ավիացիոն վարչությունը գիտի հնարավոր բացասական կողմը: Ճանապարհորդների ավելի մեծ թիվը կարող է նաև ավելի շատ հնարավորություններ ստեղծել դիմակներ չհամապատասխանողների և ագրեսիվ ուղևորների համար, ինչը FAA-ն շատ լուրջ է վերաբերվում: Այնքան լուրջ, որ 2021 թվականի մարտի 16-ին FAA-ի ադմինիստրատոր Սթիվ Դիքսոնը հայտարարություն տարածեց այն մասին, որ գործակալությունը կշարունակի իր զրոյական հանդուրժողականության քաղաքականությունը անկարգապահ ուղևորների համար, որն ի սկզբանե նախատեսված էր մարտի վերջին::

«Ես որոշել եմ երկարաձգել FAA-ի անկարգապահ ուղևորների զրոյական հանդուրժողականության քաղաքականությունը, քանի որ մենք շարունակում ենք անել ամեն ինչ, որպեսզի դիմակայենք համաճարակին», - ասվում է Դիքսոնի հայտարարության մեջ: «Քաղաքականությունը հրահանգում է մեր անվտանգության տեսուչներին և փաստաբաններին խիստ հարկադիր գործողություններ ձեռնարկել ցանկացած ուղևորի դեմ, ով խաթարում կամ սպառնում է թռիչքի անվտանգությանը, տուգանքներից մինչև բանտարկություն: Դեպքերի թիվը, որոնք մենք տեսնում ենք, դեռևս չափազանց մեծ է, և դա մեզ հուշում է, որ հրատապ գործողությունները շարունակվում են պահանջվել»:

2020 թվականի դեկտեմբերի վերջից ավիաընկերությունների կողմից գրանցվել է խանգարող ուղևորների ավելի քան 500 դեպք: Հունվարին,Associated Press-ը հաղորդել է, որ FAA-ն վերանայում է մոտ 450 դեպք: Յուրաքանչյուրի համար, ով ենթադրում է, որ FAA-ի քաղաքացիական տույժերի սպառնալիքը անգործուն է, նրանք արդեն սկսել են հետադարձ հետևանքներ կիրառել, և, ինչպես խոստացել էին, դրանք էժան չեն: Մինչ այժմ առաջարկվող տուգանքները, որոնց մասին մենք լսել ենք, տատանվում են $12,000-ից $27,500-ի սահմաններում, բոլորն այն միջադեպերի համար, որոնք տեղի են ունեցել ինքնաթիռներում դեռևս 2020 թվականի հոկտեմբերին։

Այնուամենայնիվ, Delta-ի գործադիր տնօրեն Էդ Բաստիանը բիզնեսի բախումն անվանում է արդյունաբերության համար հույսի զգալի շող: 2021 թվականի մարտի 15-ին JP Morgan Industrials կոնֆերանսում տեղի ունեցած շնորհանդեսի ժամանակ Բաստիանն ասաց, որ ավիաընկերությունը կանխատեսում է 2021 թվականի մարտի եկամուտների 40 տոկոս աճ՝ նախորդ ամսվա համեմատությամբ, ինչը եկամուտների նույնիսկ ավելի մեծ աճ է, քան ակնկալվում էր սովորական սեզոնային աճ: համաճարակի ժամանակներ. Դե, Դելտան նույնիսկ ակնկալում է, որ մարտ ամսին կխախտվի, կամ գոնե «բավականին մոտենա»:

«Վերջին տարվա ընթացքում մենք հույսի որոշ շողեր ենք տեսել, բայց դրանք, կարծում եմ, շատ առումներով կեղծ էին, բայց սա կարծես իրական է, բովանդակային է թվում», - ասաց Բաստիանը: համաժողովում։ «Մենք շատ, շատ ավելի լավ տեղում ենք, քան եղել ենք բավականին ժամանակի ընթացքում»:

Պարզվում է, Delta-ն միակ ավիաընկերությունը չէ, որ վերջապես լավատես է: Փաստորեն, Alaska Airlines-ը և United-ը երկուսն էլ ակնկալում են դրական դրամական հոսքեր տեսնել, կամ գոնե այս ամսվա վերջին նույնպես չգնալ կարմիր մակարդակի::

Չնայած դա կարող է դեռ վաղ լինել պաշտոնապես վերադարձ անվանելը (և արդյոք թվերի աճը կապված է պատվաստումների աճի, համաճարակի հոգնածության, սեզոնայնության հետ,կամ գործոնների համակցություն), դա քաջալերող ապացույց է, որ օդային ճանապարհորդությունների թվերը անշեղորեն և վերջապես իջնում են:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը