Ինչ պետք է իմանաք օդի որակի մասին կոմերցիոն թռիչքների ժամանակ

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:01

Օդային ճանապարհորդության մասին տարածված առասպելն այն է, որ եթե մեկ մարդ հիվանդ է ինքնաթիռում, մյուս բոլոր ուղևորները կհիվանդանան, քանի որ նրանք նույն օդն են շնչում, բայց կոմերցիոն ավիաընկերությունների օդի որակի վերահսկման շնորհիվ դա պարզապես չի լուծվում: ճիշտ չէ։

Եթե դուք պատրաստվում եք թռչել երկրի ներսում կամ արտասահմանում, կան մի քանի բաներ, որոնք դուք կարող եք իմանալ օդի որակի մասին, որը կարող եք ակնկալել ձեր թռիչքի ընթացքում: Ավիաընկերությունները շտապում են ասել, որ օդը, որը դուք շնչում եք թռիչքի ժամանակ, վերաշրջանառվում և պարբերաբար զտվում է, ինչը նշանակում է, որ դուք չեք ենթարկվում այնպիսի բաների, ինչպիսիք են բակտերիաները և վիրուսները վերամշակված օդի միջոցով:

Իրականում, շատ առևտրային ավիաընկերությունների բարձր արդյունավետ ֆիլտրերի և օդի վերաշրջանառության և զտման հաճախականության պատճառով օդը, որը դուք շնչում եք ձեր թռիչքի ժամանակ, ամենայն հավանականությամբ, շատ ավելի մաքուր և ավելի քիչ աղտոտված է, քան գրասենյակային շենքերի և շատ շենքերի մեծ մասը: հիվանդանոցների մեծ մասում օդի հետ հավասար է։

Ինքնաթիռների օդի զտման համակարգեր

Օդանավերի մեծ մասն ունի ամուր զտիչ համակարգեր: Բացառությամբ որոշ փոքր կամ շատ ավելի հին ինքնաթիռների, ինքնաթիռները հագեցած են իրական բարձր արդյունավետության մասնիկների զտիչներով (True HEPA) կամ բարձր արդյունավետության մասնիկների զտիչներով (HEPA):

Այս ֆիլտրման համակարգերը այնուհետև զտվում և վերաշրջանառվում ենօդը խցիկից և խառնել այն մաքուր օդի հետ: Որքան ավելի կեղտոտ է դառնում HEPA ֆիլտրը, այնքան ավելի արդյունավետ է դառնում այն, ուստի այն հեշտությամբ կարող է բեռնաթափել ուղևորների բեռը նույնիսկ ավելի մեծ ինքնաթիռների վրա:

Օդի վերաշրջանառությունը նույնպես բավականին արագ է տեղի ունենում: HEPA ֆիլտրման համակարգը կարող է օդի ամբողջական փոփոխություն կատարել մոտավորապես 15-ից 30 անգամ ժամում կամ երկուսից չորս րոպեն մեկ անգամ: Ըստ IATA-ի՝ Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի, «HEPA ֆիլտրերն արդյունավետ են ֆիլտրացված օդի օդային միկրոբների ավելի քան 99 տոկոսը գրավելու համար: Զտված, վերաշրջանառվող օդը ապահովում է խցիկի խոնավության բարձր մակարդակ և մասնիկների ավելի ցածր մակարդակ, քան արտաքին օդային համակարգերի 100 տոկոսը: «

HEPA ֆիլտրերը որսում են օդակաթիլային մասնիկների մեծ մասը, ինչը նշանակում է, որ դրանց գրավման ստանդարտը բավականին բարձր է առևտրային տարածքների առումով: HEPA ֆիլտրի օդի ամբողջական փոփոխությունը ավելի լավ է, քան տրանսպորտի և գրասենյակային շենքերի շատ այլ ձևեր և նման է հիվանդանոցների ստանդարտին:

Թարմ և վերամշակված օդը ապահովում է օդի բարձր որակ

Ինքնաթիռում թարմ և վերամշակված օդի հարաբերակցությունը 50-50 տոկոս է, և երկու բան է պատահում վերաշրջանառվող օդի հետ՝ օդի մի մասը թափվում է ծով, իսկ մնացածը մղվում է HEPA օդային զտիչների միջոցով, որոնք հեռացնում են ավելի քան 99 տոկոսը: բոլոր աղտոտիչներից, ներառյալ մանրէաբանական նյութերը:

Օդանավում ինչ-որ բան որսալու ձեր վտանգը ավելի ցածր է, քան շատ այլ սահմանափակ տարածքներում՝ զտիչների և օդափոխանակության հարաբերակցության պատճառով: Թեև դա կարող է թվալ, որ այդպես չէ, հատկապես, քանի որ խցիկի ճնշումը կարող է ստիպել շնչափողերի պարզ օրինակին նման լինել.լրիվ վարակված գրիպ, օդը, որը դուք շնչում եք, շատ ավելի թարմ է, քան մյուս տարածքները:

Սա հատկապես ճիշտ է, քանի որ ինքնաթիռների օդափոխման համակարգերը տեղադրվում են յոթից ութ շարքեր ընդգրկող գոտիներում: Բացի այդ, 50/50 խցիկում թթվածնի տոկոսը ժամանակակից առևտրային օդանավի առավելագույն բեռնվածքի հզորությամբ չի իջնի 20 տոկոսից ցածր, այնպես որ դուք կարող եք հանգիստ շունչ քաշել երկնքով ձեր հաջորդ ճանապարհորդության ժամանակ:

Չոր օդն է մեղավոր

Մարդիկ թռիչքից հետո ավելի հաճախ են հազում և փռշտում, նույնիսկ եթե օդը մաքրված է: Այնուամենայնիվ, մեղավորը չորությունն է, քանի որ սովորական ինքնաթիռի խցիկը բացառապես չոր է, հավանաբար ավելի չոր, քան անապատի օդը: Ինքնաթիռների մեծ մասը թռչում է բարձրության վրա, խոնավության պարունակությունը չափազանց ցածր է: Չորացած սինուսների և քթի հատվածների դեպքում ավելի հեշտ է բռնել ինչ-որ բան, որը փոխանցվել է մեկ այլ ուղևորից: