Վարել Սան Դիեգոյում. այն, ինչ դուք պետք է իմանաք

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:01

Կալիֆորնիայի խոշոր քաղաքներում, ինչպիսին է Սան Դիեգոն, միշտ կա մի բայց, որը, սակայն, սովորաբար կապված է մեքենաների հետ՝ դրանք քշել երթևեկության մեջ, մոլորվել դրանց մեջ, գտնել տեղ կայանելու, նրանց վստահել կամերդիներին, վթարի ենթարկել:, զգուշանալով այլ մարդկանցից, ովքեր դրանք շահագործում են:

Բայց քանի որ դրանք պարտադիր են շատ մարդկանց համար, ովքեր ցանկանում են առավելագույն օգուտ քաղել իրենց արձակուրդից երկու նահանգներից ավելի մեծ շրջանում (Դելավեր և Ռոդ Այլենդ), այս ուղեցույցը նպատակ ունի պատկերացում կազմել ճանապարհի տեղական կանոնների մասին:, Հարավային Կալիֆորնիայի վարորդների ոճերը, երթևեկությունը և ավելին՝ սահուն երթևեկություն ապահովելու համար:

Ճանապարհի կանոններ

Բոլոր նույն հիմնական կանոնները, որոնք կարգավորում են մեքենա վարելը ԱՄՆ-ում, կիրառվում են Սան Դիեգոյի շուրջ մեքենայով նավարկելու համար: Բայց մինչ ղեկին նստելը, վարորդները պետք է ծանոթանան Կալիֆորնիայի որոշ լրացուցիչ օրենքների հետ, որոնք կարող են իրենց համար տոմսեր և մեծ տուգանքներ նշանակել, եթե չկատարվեն: Կալիֆորնիայի ոստիկանները հատկապես խիստ են բջջային հեռախոսների օգտագործման, աղբ թափելու և ալկոհոլի կամ մարիխուանայի ազդեցության տակ վարելու հարցում։

• Բջջային հեռախոսներ. Վարորդներին չի թույլատրվում մեքենա վարելիս խոսել, հաղորդագրություններ ուղարկել, կարդալ հաղորդագրություններ, էլ. Շեղված վարորդական օրենքների համաձայն՝ դուք կարող եք տոմսեր ձեռք բերել՝ պարզապես ձեր հեռախոսը ներս պահելու համարձեր ձեռքը, նույնիսկ եթե դա պետք է նայեր Google Քարտեզներին: Գայթակղություններից խուսափելու համար բերեք այնպիսի բան, որը կպցնում է ձեր հեռախոսը գծիկին, պատուհանին կամ օդանցքներին: 18 տարեկանից ցածր ցանկացած ոք չի կարող օգտագործել հեռախոսը մեքենա վարելիս, նույնիսկ եթե առանց ձեռքի տեխնոլոգիայի: Բացառություններ են արվում շտապ օգնության կանչերի համար:

• Carpool/HOV ուղիներ՝ Որոշ մայրուղիներում ձախ կողմում գտնվող երթուղիները նշանակված են որպես Բարձր զբաղվածության մեքենաների (HOV) գոտիներ՝ ասֆալտի վրա ներկված նշաններով և սպիտակ ադամանդներով: Ամենից հաճախ անհրաժեշտ է, որ մեքենայում լինեն երկու մարդ, որպեսզի կարողանան դրանք օգտագործել, չնայած կան մի քանիսը, որոնց համար պահանջվում է երեք կամ ավելի ուղևոր: Վարորդներին թույլատրվում է միայն հատուկ նշանակված հատվածներով երթևեկելի գոտի մուտք գործել կամ դուրս գալ: Անխախտ դեղին կամ սպիտակ գիծն անցնելու համար կարելի է շատ թանկ տոմս ձեռք բերել։ Զբաղված թեքահարթակները երբեմն ունեն նաև HOV գծեր և հաճախ չեն ստիպում մեքենաներին կանգ առնել նշված գոտիներում, երբ միացված են լույսերի հաշվառման սարքերը: Այնուամենայնիվ, մի քանիսն այդպես են վարվում, առաջնորդության համար նայում են տեղադրված ցուցանակին: Կան նաև մի քանի մայրուղիների վերգետնյա անցումներ, որոնք ունեն ավտոճանապարհներ փոխելու համար նախատեսված ավտոճանապարհներ: Քարշակով տրեյլերները ցանկացած պահի չեն թույլատրվում այս գոտիներում: Կալիֆորնիայի մայրուղու պարեկությունը (C. H. P.) շատ լուրջ է վերաբերվում այս օրենքներին:

• Վճարովի ճանապարհներ․ Դրանցից շատերի համար պահանջվում է FasTrak հաղորդիչ, քանի որ կրպակների մեծ մասում այլևս չկան վճարողներ: Այդ բաժիններից օգտվելու համար, նույնիսկ երբ մեքենայում երկու մարդ կա, ձեր մեքենային նույնպես անհրաժեշտ է մոնիտորինգի սարքը: Որոշ մեքենաներ վարձակալող ընկերություններ դրանք տրամադրում են: Սան Դիեգոյում միայն մեկ տուրք կաճանապարհ. South Bay Expressway-ը, AKA State Route 125, թույլ է տալիս վարորդներին բաց թողնել երթևեկությունը Չուլա Վիստայի և Մեքսիկայի սահմանի և քաղաքի կենտրոնի, Սանթիի, Սորենտո հովտի և Օտայ Մեսաի միջև ճանապարհորդելիս: Այն կարող է նաև լինել I-8 և I-15 մայրուղիների դյուրանցում:

• Աջ կարմիրի վրա. Եթե այլ բան նշված չէ ցուցանակի վրա, վարորդները կարող են աջ շրջադարձ կատարել կարմիր լույսի վրա առաջին կանգնելուց և համոզվելով, որ այն պարզ է:

• Երեխաների ուղևորներ. Կալիֆորնիայում 8 տարեկանից ցածր և 4 ֆուտ 9 դյույմից ցածր հասակ ունեցող երեխաները պետք է պատշաճ կերպով ամրացվեն հետևի նստատեղի երեխայի անվտանգության նստատեղում: Մինչև 2 տարեկան երեխաները պետք է ունենան հետևի դեմ ուղղված արգելակման համակարգ, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ նրանք կշռում են ավելի քան 40 ֆունտ կամ ավելի քան 40 դյույմ հասակում: Մնացած բոլորը, ներառյալ մեծահասակները, պետք է ամրագոտի ունենան։

• Պատանի վարորդներ. Լիցենզիա ունեցող 16 տարեկանները չեն կարող տեղափոխել մինչև 20 տարեկան որևէ մեկին առանց 25 տարեկանից բարձր վարորդի մեքենայում: Նրանք նաև չեն կարող վարել ժամը 23:00-ի սահմաններում: մինչև առավոտվա 5-ը

• Ծխել. Անչափահաս մեքենայում ծխելը հակասում է օրենքին:

• Աղբ թափել: Կալիֆորնիայում 1000 դոլար տուգանք է սահմանվել մեքենայից աղբ, հատկապես ծխախոտի մնացորդները շպրտելու համար: Բոլոր վերջին անտառային հրդեհների հետ մեկտեղ, ոստիկանները շատ կատաղի են դարձել այս խախտման վերաբերյալ:

• Գծի բաժանում. Մոտոցիկլետները կարող են օրինականորեն բաժանել գոտիները (երթևեկել երթևեկելի գոտիների և մեքենաների միջև): Հաշվի առնելով երթևեկությունը՝ հեծանվորդների մեծ մասն օգտվում է այս առավելությունից, այնպես որ սառնամանիք մնացեք:

• Ալկոհոլ. Ազդեցության տակ մեքենա վարելը (DUI) լրջորեն է վերաբերվում, և սթափության անցակետերը հաճախ են հայտնվում.գիշերային կյանքի հանրաճանաչ վայրեր: Արյան ալկոհոլի օրինական սահմանաչափը 0,08% է; ինչ-որ ավելի բարձր, և դուք անմիջապես կձերբակալվեք: Բարձր մեքենա վարելը նույնպես թույլ է տալիս վարել: Դուք կարող եք նաև վաստակել DUI՝ շահագործելով վարձակալվող էլեկտրական սկուտերները, որոնք կտեսնեք սփռված ամբողջ քաղաքում կամ ազդեցության տակ հեծանիվ վարելով: Բաց ալկոհոլով մեքենա վարելը (կամ նստելը) մեքենայի ուղևորի հատվածում, ներառյալ ձեռնոցների խցիկում, նույնպես հակասում է օրենքին։ Ալկոհոլի ցանկացած բաց տարա պետք է տեղափոխվի բեռնախցիկում:

• Արտակարգ իրավիճակների դեպքում. Եթե ունեք, զանգահարեք 911 ցանկացած հեռախոսից օրը 24 ժամ: C. H. P. արտակարգ դրությունը սահմանում է որպես վթարի, հրդեհի, խոշոր ճանապարհային վտանգի, հանցագործության կամ անապահով վարորդի մասին հաղորդում: Պատրաստ եղեք տրամադրել ձեր անունը, գտնվելու վայրը հնարավորինս ճշգրիտ, ինչպես նաև իրավիճակի և ներգրավված մարդկանց նկարագրությունը, ներառյալ համարանիշները, մեքենաների տեսակները կամ վնասվածքները: Որևէ մեկի հետ ոչ արտակարգ իրավիճակի մասին խոսելու համար զանգահարեք 1-800-TELL-CHP (1-800-835-5247):

Երթևեկություն

Gridlock-ը այնքան էլ վատ չէ Սան Դիեգոյում, որքան Լոս Անջելեսում կամ Bay Area-ում, բայց քաղաքն առանց խցանումների խնդիրների չէ: Պիկ ժամը սխալ բառ է, քանի որ այն տևում է 60 րոպեից շատ ավելի երկար: Ուշադիր եղեք, որ երթևեկությունը, հատկապես մայրուղիներում և ճանապարհների վրա, որոնք առավոտյան սնվում են քաղաքի կենտրոն և գիշերը հեռու, խցանվում է առավոտյան 7-ից 9-ը և 16-ից 19-ը: Իսկ ուրբաթ երեկոները, հատկապես I-5-ի վրա Կարլսբադից մինչև կենտրոն, անվճար են բոլոր տեղացիների համար՝ աշխատանքից տուն գնալու և խաղալու, ինչպես նաև Լոս Անջելեսից և Օրինջ շրջանից քաղաք մեքենայով այցելուների համար: Ներբեռնեք Waze, եթե չունեք: Այնհավելվածը կարող է շատ օգտակար լինել այլընտրանքային և ավելի արագ երթուղիներ գտնելու և վարորդներին վթարների և շինարարության մասին զգուշացնելու համար:

Տեղացիները ագրեսիվ են վարում Կալիֆորնիայի բոլոր խոշոր քաղաքներում: (Հիշու՞մ եք մայրուղու տեսարանը Clueless-ում:) Նրանք հյուսում են և դուրս գալիս գծերից, հանկարծակի արգելակում են, ձայն են տալիս փողի վրա, կտրում մարդկանց ճանապարհը, անցնում են բոլոր կողմերից Ուիլի-Նիլի և լրացնում են բոլոր հասանելի տարածությունը բամպերի միջև: Եթե նախընտրում եք դանդաղ վարել, կառչեք դեպի ամենահեռավոր աջ գիծը, թեև իմացեք, որ հոսքը խանգարում է այլ մեքենաների, որոնք մտնում և դուրս են գալիս այդ գոտու մայրուղիներ:

Կայանատեղի Սան Դիեգոյում

Ինչպես մեծ քաղաքների դեպքում, կայանատեղիների առկայությունը, հատկապես անվճար բազմազանության, խառը պայուսակ է: Դուք կարող եք գլորվել և անմիջապես գտնել բաց տաղավար կամ կարող եք 20 րոպե ծախսել բլոկների շուրջը: Հաճախ կախված է, թե որ քաղաքում եք գտնվում: Ակնհայտ է, որ քաղաքի կենտրոնում և հանրաճանաչ վայրերը, ինչպիսիք են Little Italy-ն կամ University Heights-ը, ամենադժվար վայրերն են անվճար կամ նույնիսկ փողոցային կայանատեղի գտնելու համար: Բայց որոշ տարածքներ, որտեղ հաճախում են զբոսաշրջիկները, ինչպիսիք են Բալբոա պարկը և կամ Կորոնադո լողափը, զարմանալիորեն ապուշ են դրա հետ:

Երբ ձեզ բախտ է վիճակվում տեղ գտնել, եղեք զգույշ և ուշադիր կարդացեք տեղադրված բոլոր ցուցանակները: (Դրանք կարող են խելագարորեն բարդ լինել:) Եթե ինչ-որ բան ճիշտ է թվում, շատ անգամ դա պայմանավորված է նրանով, որ դա այդպես է, և կայանատեղիների հարկադիր կատարողներն անողոք են: Նույնիսկ քարշակվելն է սեղանի վրա՝ կախված նրանից, թե ինչ խախտում է: Սան քաղաքում խստորեն պահպանվում են մետրերի շուրջ կայանման մասին օրենքները, կայանման ժամերի կամ օրերի բացակայությունը, գունավոր եզրաքարերը, փողոցները մաքրելու ժամերը և բնակության թույլտվությունները և հաշմանդամների կայանման մասին օրենքը:Դիեգո, գունավոր եզրաքարեր. Երբեմն ավելի լավ է չպատահել դա և պարզապես սպասարկել կամ կայանել շատ բան: SpotAngels-ի այս հարմար առցանց քարտեզը ցույց է տալիս, թե ինչ կա տարբեր թաղամասերում:

Կալիֆորնիայում հաշմանդամները, որոնք ցուցադրված են օրինական հաշմանդամության ցուցանակներով, կարող են առանց վճարի կայանել կապույտ եզրաքարերի, կանաչ եզրաքարերի կողքին (ոչ ավելի, քան 72 ժամ անընդմեջ) և փողոցի մետրերի մոտ: Նրանք պատասխանատու են հանրային և մասնավոր լոտերի և ավտոտնակների կրպակների համար վճար վճարելու համար:

Մեքենայի վարձույթ

Պետք է, թե ոչ: Դա իրոք կախված է նրանից, թե որքան հարմարավետ եք զգում քաղաքային մեքենա վարելու և ձեր արձակուրդային ծրագրերի մասին: Եթե ցանկանում եք ուսումնասիրել Լա Ջոլլան, գնալ խնձոր հավաքելու Ջուլիանում կամ համտեսել քաղաքի ծայրամասերում գտնվող գարեջրի գործարաններում, մեքենան լավ գաղափար է: Այն կարող է ճկունություն ապահովել, եթե ցանկանում եք ցատկել ամբողջ քաղաքում կամ շատ բան ունեք դեպի լողափ տանելու: Եթե դուք ուրախ եք ձեր ժամանակի մեծ մասը թափառել քաղաքի կենտրոնում (որը չափազանց քայլելու համար) ընդամենը մի քանի էքսկուրսիաներով ավելի հեռու դեպի կենդանաբանական այգի կամ Հին քաղաք, կարող եք օգտվել լայն հասարակական տրանսպորտից, ինչպիսիք են տրոլեյբուսը կամ ավտոբուսը, հեծանիվը կամ սկուտերը: տաքսիներ կամ «Rideshare» ընկերություններ, ինչպիսիք են Lyft-ը և Uber-ը: Հիշեք, որ հյուրանոցներից շատերը գիշերը կայանելու համար գանձում են $25-ից $50, ինչը արագորեն ավելանում է: