Գնացքով ճանապարհորդության ուղեցույց Կանադայում
Գնացքով ճանապարհորդության ուղեցույց Կանադայում

Video: Գնացքով ճանապարհորդության ուղեցույց Կանադայում

Video: Գնացքով ճանապարհորդության ուղեցույց Կանադայում
Video: Հայերը Կանադայում 2024, Նոյեմբեր
Anonim
Rocky Mountaineer զբոսաշրջային մարդատար գնացքը Morant's Curve-ում CPR գծի երկայնքով Բոու գետի երկայնքով Լուիզ լճի մոտ, Բանֆ ազգային պարկ, Ալբերտա, Կանադա
Rocky Mountaineer զբոսաշրջային մարդատար գնացքը Morant's Curve-ում CPR գծի երկայնքով Բոու գետի երկայնքով Լուիզ լճի մոտ, Բանֆ ազգային պարկ, Ալբերտա, Կանադա

Գնացքով ճանապարհորդությունը հարմարավետ, հարմար, համեմատաբար մատչելի միջոց է Կանադայում շրջելու համար, թեև այցելուները պետք է գիտակցեն, որ կանադական երկաթուղային համակարգը ոչ մի տեղ չունի, օրինակ, եվրոպական երկաթուղային ծառայության հասանելիության, կանոնավորության կամ ընդհանուր հարմարության համար: Բացի այդ, գնացքով ճանապարհորդությունը համեմատաբար թանկ է Կանադայում, թեև դա փոխվում է որոշ ավելի մեծ միջանցքներում:

VIA Rail-ը Կանադայում գնացքների միակ խոշոր օպերատորն է: Այն անցնում է Կանադայի միջով Նոր Շոտլանդիայի Հալիֆաքսի ամենաարևելյան կետից մինչև Վանկուվեր, մ.թ.ա. արևմուտքում։ Մեծ մասամբ այն ճանապարհորդում է երկրի հարավային մասով, որտեղ բնակչությունն առավել կենտրոնացած է, երբեմն-երբեմն արշավանքներով ավելի հյուսիս: VIA Rail-ի ամենածանրաբեռնված երթուղին Քվեբեկից Վինձոր միջանցքն է, որը ներառում է Մոնրեալը և Տորոնտոն:

VIA-ն չի գործում Կանադայի երեք տարածքներից և ոչ մեկում կամ Ատլանտյան օվկիանոսի Պրինս Էդվարդ կղզու կամ Նյուֆաունդլենդի և Լաբրադորի նահանգներում:

VIA Rail-ն ունի էկոնոմ և VIA 1 կամ բիզնես դասի հատվածներ: Երկար երթուղիներում հասանելի են քնաբեր մեքենաներ: Ուղևորների շրջանում VIA-ի հեղինակությունը միջին է: Ամենահաճախակի բողոքներըայն է, որ գնացքները ուշանում են կամ ստիպված են լինում երկար կանգառներ կատարել (հաճախ սպասում են բեռնատար գնացքներին անցնելու համար): WiFi հասանելի է, բայց պատմականորեն խայտաբղետ:

Կանադայի մետրոպոլիայի մեծ մասը, ինչպիսիք են Վանկուվերը, Տորոնտոն և Մոնրեալը, նույնպես ունեն մերձքաղաքային գնացքների ցանցեր, որոնք ուղևորներին տեղափոխում են խոշոր քաղաքներից դեպի փոքր, ծայրամասային քաղաքներ և քաղաքներ մեկ կամ երկու ժամ հեռավորության վրա:

Բացի VIA Rail-ից և տեղական մերձքաղաքային գնացքներից, Կանադայում գնացքների օպերատորները ներառում են պատմական երկաթուղային վագոններ, նորարար գնացքներ և հատուկ գեղատեսիլ գնացքներ, ինչպիսիք են Rocky Mountaineer-ը Արևմտյան ափին:

Արևմտյան Կանադա/Prairies՝ Բրիտանական Կոլումբիա, Ալբերտա, Մանիտոբա, Սասկաչևան

Via Rail ուղևորատար գնացքը, որն անցնում է Կանադայի Ալբերտա նահանգի ստորոտում գտնվող պողպատե շղթայով
Via Rail ուղևորատար գնացքը, որն անցնում է Կանադայի Ալբերտա նահանգի ստորոտում գտնվող պողպատե շղթայով

Կանադական VIA Rail ցանցը միշտ չէ, որ իմաստ ունի: Օրինակ, Կալգարին չունի VIA Rail կանգառ, չնայած այն հիմնական հանգույցն է Ալբերտա և Բրիտանական Կոլումբիա այցելող մարդկանց համար: Ի հակադրություն, VIA Rail-ը ծառայություններ է առաջարկում համեմատաբար փոքր բնակչություն ունեցող գյուղական համայնքներին, ինչպիսին է Չերչիլը; Այնուամենայնիվ, այս երթուղիները պարտադիր են, և կառավարությունը սուբսիդավորվում է, քանի որ ամբողջ տարվա ընթացքում այլընտրանքային փոխադրումներ հնարավոր չէ: Այս անսովոր ուղղություններից շատերը կարող են հետաքրքիր, արժանի կանգառներ լինել զբոսաշրջիկների համար: Չերչիլը, օրինակ, Մանիտոբա, հայտնի է իր բևեռային արջերի պոպուլյացիայով։

Կանադայի Արևմտյան ափի և Պրեյրիի գնացքների հիմնական երթուղիներն են Էդմոնտոնի, Ջասպերի և Վանկուվերի և Էդմոնտոնի, Սասկատունի և Վինիփեգի միջև:

Ջասպեր-Վանկուվեր գնացքը ապահովում էհիանալի հնարավորություն ներծծվելու Rocky Mountain-ի նուրբ տեսարաններում: Գիշերային գնացքը ապակե գմբեթով մարդատար մեքենայով հիանալի էքսկուրսիա է Կանադայում:

Translink-ն առաջարկում է տարածաշրջանային գնացքների ծառայություն Վանկուվերի և նրա հարևան համայնքների միջև:

Կենտրոնական Կանադա. Օնտարիո և Քվեբեկ

Կանադա, Քվեբեկ նահանգ, Շավինիգանի մոտակայքում, Մոնրեալ-Ժոնկիեր երկաթուղային գծի Le Saguenay գնացքը կանգ է առնում ամենուր, ըստ պահանջի
Կանադա, Քվեբեկ նահանգ, Շավինիգանի մոտակայքում, Մոնրեալ-Ժոնկիեր երկաթուղային գծի Le Saguenay գնացքը կանգ է առնում ամենուր, ըստ պահանջի

Օնտարիոն և Քվեբեկը ունեն VIA գնացքների ամենաակտիվ ցանցը, ներառյալ Քվեբեկ Սիթի-Վինիպեգ զբաղված միջանցքը, որը ներառում է Մոնրեալի և Տորոնտոյի միջև հանրաճանաչ երթուղին:

Օնտարիոյի այցելուների համար VIA Rail երթուղու հետաքրքրություն ներկայացնող ուղղությունները ներառում են Քինգսթոնը, Բելվիլը և Ստրատֆորդը (հայտնի Սթրաթֆորդի փառատոնի տունը):

GO Transit-ը մերձքաղաքային գնացք է Տորոնտոյի և բնակավայրերի միջև, ներառյալ Նիագարայի ջրվեժը, Համիլթոնը և Բարին: GO գնացքները կանոնավոր աշխատում են 7 օր: GO Transit-ն ունի նաև ավտոբուսների ցանց, որոնք իրականացնում են նմանատիպ երթուղիներ:

Քվեբեկում VIA Rail-ը երթուղի ունի Սենթ Լոուրենս գետի երկայնքով, որը ձգվում է Մոնրեալից հյուսիս-արևելք մինչև Գասպե:

Ատլանտիկ Կանադա. Նյու Բրունսվիկ, Նոր Շոտլանդիա, Արևելյան Քվեբեկ

VIA's Canadian (Գնացք թիվ 2)
VIA's Canadian (Գնացք թիվ 2)

Մարիթիմում (Նյու Բրունսվիկ, Արքայազն Էդվարդ կղզի և Նոր Շոտլանդիա Ատլանտյան նահանգներ) շրջելու ամենատարածված միջոցը մեքենա վարձելն է կամ ավտոբուսային շրջագայության միանալը: Գնացքով ճանապարհորդությունը Կանադայի այս տարածաշրջանում տրանսպորտային հիմնական միջոց չէ VIA Rail-ը, փաստորեն, չի գործում PEI-ում կամ Նյուֆաունդլենդում և Լաբրադորում:

Այնուամենայնիվ, VIA Rail-ն ունի հանրաճանաչ գիշերային գնացք Մոնրեալից Հալիֆաքս՝ ավելի քան 20 կանգառներով:

Ռոքի լեռնագնաց

Rocky Mountaineer Gold Leaf Dome մեքենաներ
Rocky Mountaineer Gold Leaf Dome մեքենաներ

1990 թվականից ի վեր Rocky Mountaineer-ը ուղևորներին տանում է Կանադայի ամենագեղեցիկ լանդշաֆտի միջով՝ շարունակաբար բարձրացնելով երկաթուղային ճանապարհորդության չափանիշները: Ավելի քան պարզապես փոխադրամիջոց, Rocky Mountaineer-ն առաջարկում է ամբողջական փաթեթներ, որոնք ներառում են հիանալի ճաշարաններ, լյուքս կացարան և երկաստիճան ապակյա գմբեթավոր կառք ամբողջ երկարությամբ պատուհաններով, որոնց միջով կարող եք անցնել սառցադաշտով սնվող լճերը, հոյակապ լեռները և մոլեգնած լճերը: Ալբերտա և Բրիտանական Կոլումբիա գետեր։

Բեմական, նորույթ և ժառանգական գնացքներ

Kettle Valley Steam Railway, Summerland, Բրիտանական Կոլումբիա, Կանադա, Հյուսիսային Ամերիկա
Kettle Valley Steam Railway, Summerland, Բրիտանական Կոլումբիա, Կանադա, Հյուսիսային Ամերիկա

Կանադան ունի բավականին մեծ թվով ժառանգական և նորարար գնացքներ, որոնք ավելի շատ վերաբերում են փորձին, քան A կետից B կետ հասնելը:

Խորհուրդ ենք տալիս: