Տպագրելի Մումբայի տեղական գնացքի քարտեզ զբոսաշրջիկների համար

Բովանդակություն:

Տպագրելի Մումբայի տեղական գնացքի քարտեզ զբոսաշրջիկների համար
Տպագրելի Մումբայի տեղական գնացքի քարտեզ զբոսաշրջիկների համար

Video: Տպագրելի Մումբայի տեղական գնացքի քարտեզ զբոսաշրջիկների համար

Video: Տպագրելի Մումբայի տեղական գնացքի քարտեզ զբոսաշրջիկների համար
Video: Toca life World Free Printable Paper Doll | Տպագրելի փոքրիկ ջրահարս | TOCA BOCA Տուն 2024, Մայիս
Anonim
Մումբայի գնացքի քարտեզ
Մումբայի գնացքի քարտեզ

Մումբայի տեղական գնացքների երկաթուղային ցանցն անցնում է քաղաքի մի ծայրից մյուսը՝ հյուսիսից հարավ: Այն բաժանված է երեք տողերի՝ արևմտյան, կենտրոնական և նավահանգիստ:

Եթե պլանավորում եք նստել Մումբայի տեղական գնացքը, տպեք այս հարմար Մումբայի տեղական գնացքի քարտեզը և վերցրեք այն ձեզ հետ (սեղմեք այստեղ՝ այն մեծացնելու համար): Դա ձեզ կհեշտացնի տեղաշարժը:

Ինչ իմանալ

  • Մումբայի տեղական երկաթուղային ցանցի երեք գծերը ընկնում են Հնդկական երկաթուղիների երկու գոտիների մեջ: Արևմտյան երկաթուղին պատասխանատու է Արևմտյան գծի ծառայությունների համար, մինչդեռ Կենտրոնական երկաթուղին ծառայություններն իրականացնում է Կենտրոնական գծի և նավահանգստի գծերի վրա:
  • Քարտեզի վրա գտնվող կայանների կողքին թվերը ներկայացնում են սկզբնավորման կայանից մոտավոր հեռավորությունները՝ կիլոմետրերով:
  • Արևմտյան գիծը սկսվում է Չերչգեյթից, Մումբայի բիզնես թաղամասում և հետևում է քաղաքի արևմտյան ափին մոտ 124 կիլոմետր դեպի հյուսիս դեպի Դահանու ճանապարհ (դեպի Ահմեդաբադ):
  • Կենտրոնական և նավահանգիստների գծերը երկուսն էլ սկսվում են Չհատրապատի Շիվաջի տերմինուսից (Վիկտորիա տերմինուս) Մումբայի Ֆորտ տարածքից հյուսիս:
  • Կենտրոնական գիծը ձգվում է դեպի քաղաքի հյուսիս-արևելք՝ Թանեի միջով և ճյուղավորվում է, երբ հասնում է Կալյան: Այնտեղից այն բաժանվում է երկու միջանցքի՝ դեպի Քասարա (դեպի Նաշիկ) և Խոպոլի (դեպի Նաշիկ)։Պունա).
  • Հարբոր գիծը ճյուղավորվում է Wadala Road-ով և այնտեղից անցնում է Անդերի և Պանվել (Նավի Մումբայով):
  • Արևմտյան և Կենտրոնական գծերը միանում են Դադար կայարանում, մինչդեռ նավահանգիստը և Կենտրոնական գծերը փոխվում են Կուրլայում: Harbor Line-ը նաև միանում է Արևմտյան գծին Մահիմ հանգույցում:
  • Չնայած գնացքների գծերը բաժանվում են տարբեր գոտիների, հնարավոր է փոխել գնացքները և ճանապարհորդել տարբեր գծերով՝ առանց յուրաքանչյուրի համար առանձին տոմս գնելու: Տոմսերը վաճառվում են սկզբնավորման կայանում՝ կետ առ կետ (նպատակակետից դեպի նպատակակետ) հիմունքներով: (Կա նաև Մումբայի մետրոյի նոր գնացքի գիծ Անդերիից Ղաթկոպար: Այնուամենայնիվ, դրա համար անհրաժեշտ է առանձին տոմս):
  • Արևմտյան և Կենտրոնական գծերն ունեն և՛ Արագ, և՛ դանդաղ գնացքների ծառայություններ, մինչդեռ Harbor Line-ում կան միայն դանդաղ գնացքներ: Դանդաղ գնացքները կանգ են առնում բոլոր կայարաններում: Արագ գնացքները կանգ կառնեն հիմնական կայարաններում (կարմիրով նշված է քարտեզի վրա), իսկ որոշ կիսարագ գնացքներ կկանգնեն լրացուցիչ կայարաններում:
  • Գնացքների մեծ մասը սկսում է աշխատել մոտավորապես առավոտյան ժամը 4-ից, իսկ Churchgate-ից և CST-ից վերջին մեկնումները տեղի են ունենում մոտավորապես ժամը 1-ին: Այնուամենայնիվ, կան մի քանի գնացքներ, որոնք մեկնում են ավելի ուշ: Արևմտյան երկաթուղու գնացքները հակված են ավելի հաճախակի և ճշտապահ լինելու:

Մատչելիություն

Արևմտյան երկաթուղի

  • Հետևյալ վագոնները Western Railway-ում նախատեսված են հաշմանդամություն ունեցող մարդկանց, քաղցկեղով հիվանդ մարդկանց և «հղիության առաջադեմ փուլում» գտնվող մարդկանց համար. 15 վագոն գնացք՝ 4-րդ, 7-րդ և 10-րդ վագոններ Չերչգեյթիցվերջ
  • Առավոտյան 10:00-ից մինչև 17:00-ն ընկած ժամանակահատվածում Չերչգեյթի վերջի 3-րդ և 12-րդ մարզիչները վերապահված են 60 և ավելի բարձր տարիքի մարդկանց համար
  • Կայարաններն ունեն շոշափելի ուղիներ հարթակների վրա և աուդիո վիզուալ ցուցիչներ՝ նախատեսված հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար նախատեսված մարզիչների դիմաց

Խորհուրդ ենք տալիս: