Ձեր բորտուղեկցորդի համազգեստը: Oh, դա Couture է

2026 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | reynolds@liveinmidwest.com. Վերջին փոփոխված: 2025-01-23 15:50:01

Մենք օգոստոսյան մեր առանձնահատկությունները նվիրում ենք ճարտարապետությանը և դիզայնին: Տանը աննախադեպ ժամանակ անցկացնելուց հետո մենք երբեք ավելի պատրաստ չենք եղել այցելել երազկոտ նոր հյուրանոց, բացահայտել թաքնված ճարտարապետական գոհարներ կամ ճոխ ճանապարհ ընկնել: Այժմ մենք ուրախ ենք նշելու այն ձևերն ու կառուցվածքները, որոնք գեղեցկացնում են մեր աշխարհը, ոգեշնչող պատմությամբ այն մասին, թե ինչպես է մեկ քաղաքը վերականգնում իր ամենասուրբ հուշարձանները, հայացքով, թե ինչպես են պատմական հյուրանոցները առաջնահերթություն տալիս մատչելիությանը, ուսումնասիրելով, թե ինչպես կարող է ճարտարապետությունը փոխվել: ինչպես ենք մենք ճանապարհորդում քաղաքներում, և յուրաքանչյուր նահանգի ճարտարապետական առումով ամենակարևոր շենքերի ամփոփում:

Այս օրերին քչերն են օգտագործում այնպիսի բառեր, ինչպիսիք են նորաձեւությունը կամ գլամուրը ավիացիայի մասին խոսելիս: Այդուհանդերձ, տարիներ շարունակ ավիաընկերությունները ձգտում են համատեղել ոճն ու դիզայնի տարրերն իրենց գովազդի և թռիչքային փորձի մեջ: Թեև «թռիչքի ոսկե օրերը» վաղուց անցել են, ավիաընկերությունների մարքեթինգի թիմերը դեռևս ահռելի գումարներ են վճարում հայտնի կուտյուրների և դիզայներական տների հետ աշխատելու համար՝ իրենց ապրանքանիշի նկատմամբ դրական զգացմունքներ ստեղծելու համար:

Ավիաընկերությունների ոլորտում նման ծանոթ գործընկերություններն ավելի ուժեղ են, քան երբևէ, բայց դրանցից մի քանիսը ճամփորդելիս ուշադիր աչք է պահանջում: Բայց ինչո՞ւ են ավիաընկերությունները այդքան գումար ներդնում մի բանում, որը պարտադիր չէ, որ հիմնական գործառույթը լինիբիզնեսի՞ց:

Ընկալման տեսանկյունից (նույնիսկ ենթագիտակցաբար) այս համագործակցությունները նպաստում են բազմաթիվ ապրանքանիշի հեղինակությանը: Սպառողների դժգոհություններին հակված արդյունաբերությունում բարձր նախընտրելի ապրանքանիշի համադրումը կարող է արժեք ավելացնել: Ավիաընկերությունների համար հայտնի, շատ սիրված անվան վրա հույս դնելը նաև հպարտության աղբյուր է ներշնչում՝ միաժամանակ բարձրացնելով անձնակազմի բարոյականությունը:

Որոշ ավիաընկերությունների համար այն կարող է նաև ծառայել որպես նպատակակետի մի տեսակ «այցեքարտ»: Մեր սահմաններից այն կողմ, միջազգային կենտրոնական ավիաընկերությունները, ինչպիսիք են KLM-ը և Singapore Airlines-ը, տեղյակ են, որ շատ ուղևորներ պարզապես կապվում են երկու երկրների միջև իրենց հայրենի բազայի միջոցով: Սա նրանց հացի գործն է։

Ունենալով իրենց ճանապարհորդության ընթացքում ուղևորների հետ իրենց սեփական տեղական մշակույթը կիսելու հնարավորությունը (լինի սննդի, դիզայնի կամ նույնիսկ անվճար տեղական շրջագայությունների միջոցով երկար կապով) կարող է երկարատև տպավորություն թողնել, որը կարող է հանգեցնել վերադարձի: այցելեք.

Տասնամյակներ հետ գնալով՝ հարյուրավոր խորհրդանշական կապեր կան ավիաընկերությունների և նորաձևության պիտակների, դիզայներների և նույնիսկ կոմպոզիտորների միջև (բարև Ջորջ Գերշվին և հայտնի «Rhapsody in Blue»-ն, որն այժմ հոմանիշ է United Airlines-ի հետ): Ահա նորաձևության և դիզայնի ամենահայտնի գործընկերությունները, որոնք դուք կարող եք ճանաչել երկնքից վերջին տարիներին:

Տնակում

Ինքնաթիռի սուր ծայրում (առաջին կամ բիզնես դասի) շքեղ ապրանքանիշի ցուցադրումը լրացուցիչ առավելություններ ունի, քանի որ լավ կրունկներով ճանապարհորդներին ցույց է տալիս ապրանքը, պիտակը կամ ծառայությունը, որով նրանք կարող են հետաքրքրվել: գետնին նույնպես։

KLM'sՀոլանդացի դիզայներ Մարսել Ուանդերսի հետ երկարաժամկետ համագործակցությունը մեծ հաջողություն է ունեցել: Մեկ տասնամյակ առաջ մեկնարկած ավիաընկերությունը Wanders-ին հանձնարարեց ստեղծել սննդի սպասարկման տարրեր իր համաշխարհային բիզնես դասի համար: Դրանք ներառում են արծաթյա սպասք, սպասք, սկուտեղի երեսպատում և փաթեթավորում՝ բարդ Delft Blue նախշերով և դեկորատիվ դիզայնով: Նույն օրինաչափությունը տեսանելի է նավի վրա այլ վայրերում՝ սկսած ճաշացանկի ձևավորումից մինչև սպիտակեղեն; այն նույնիսկ հայտնվում է ճաշի համար նախատեսված համեմունքներ պարունակող թղթե տուփերում:

KLM-ի SkyTeam գործընկեր Delta Air Lines-ը նույնպես օտար չէ իր թռիչքներում հայտնի դիզայներական գործընկերություններին: 2013-ին ավիաընկերությունը Delta One բիզնես դասի թռիչքներով բերեց Westin's Heavenly Bed-ի հայտնի վերմակն ու բարձը:

Այնուհետև, 2017թ.-ին, Delta-ն միավորվեց Alessi-ի հետ՝ վերանայելու իր սպասարկման սարքավորումները, ներառյալ նորաոճ նոր արծաթյա սպասքը, ափսեները, սկուտեղները, անձեռոցիկի օղակները, աղի և պղպեղի թրթուրները, ինչպես նաև բորտուղեկցորդուհին, որը մատուցում է այնպիսի իրեր, ինչպիսիք են սուրճի կաթսաները, հացի զամբյուղները:, և գինու կաղամբներ։ Ալեսսին ստեղծել է բացառիկ, զվարճալի դիզայն Delta-ի համար, որը ժամանակակից երանգ է հաղորդում այն ամենին, ինչ ավանդաբար սովորական փորձ է այլ փոխադրողների համար:

Ֆինլանդիայի Finnair-ը, որն արդեն հայտնի է որպես շքեղ դիզայնի տուն, խելամիտ մարքեթինգի ևս մեկ հավակնորդ է: Տասնամյակներ շարունակ ավիաընկերությունն օգտագործել է իր խորհրդանշական, ձեռագործ Ultima Thule ակնոցները Iittala-ից, որոնք առաջին անգամ հայտնվեցին 1960-ականների վերջում, երբ Finnair-ը մեկնարկեց իր առաջին հեռահար թռիչքները դեպի Նյու Յորք: Հայտնվելով սառցակալած, սառցապատ ապակու պես՝ այն ցուցադրում է ավիաընկերության հայրենիքի սկանդինավյան ժառանգությունը։միևնույն ժամանակ դրանք գործնական են, քանի որ դրանք թեթև են, բայց ամուր: Ավիաընկերությունը նաև օգտագործում է Ultima Thule-ի նույն դիզայնը այլ սպասքի, ներառյալ ռամեկինների և ջրի բաժակների մեջ:

Marimekko-ն՝ մեկ այլ ֆիննական դիզայնի պիտակ, նույնպես պայմանագիր կնքեց Finnair-ի հետ 2012 թվականին՝ օգտագործելու իր հատուկ նախշերը ամբողջ ինքնաթիռում: Նրա գունագեղ տեսքը հայտնվում է հարմարանքների հավաքածուների, բարձերի և վերմակների, հողաթափերի, ճաշացանկի բացիկների, սպասքի, անձեռոցիկների և նույնիսկ որպես ինքնաթիռի զարդերի վրա (վերևում նկարում): Նմանատիպ տարրեր օգտագործվում են ավիաընկերության Հելսինկիի օդանավակայանի բիզնես դասի սրահում, որը մի քիչ ֆիննական մշակույթ է հաղորդում ուղևորներին, նույնիսկ եթե նրանք պարզապես միանում են թռիչքների միջև:

Միայն սննդի և խմիչքի տարրերը չեն, որոնք հիմնված են մեծ անունների վրա: Ճապոնացի ճարտարապետ և դիզայներ Կենգո Կուման աջակցել է Ճապոնիայի All Nippon Airways (ANA) ավիաընկերությանը իր օդանավակայանի սրահների, ինչպես նաև ավիաընկերության նոր բիզնեսի և առաջին կարգի նստատեղերի վերանախագծման հարցում: «Սենյակ» (բիզնես դաս) և «Սյուիտ» (առաջին կարգ) անվանումը՝ դրանք ունեն մեծ գաղտնիություն և օգտագործում են ճապոնական փայտի ավարտվածքներ և պարզ գծեր իրենց դիզայնում:

Նշանակային անձնակազմի համազգեստ

Նորաձևության դիզայներները տասնամյակներ շարունակ աշխատել են ավիաընկերությունների հետ: Կարևորներից են Էմիլիո Պուչին և Ռոյ Հալսթոնը (Braniff Airlines), Օլեգ Կասինին (TWA), Կոկո Շանելը և Պիեռ Կարդենը (Olympic Airways), Քրիստիան Դիորը և Կրիստոբալ Բալենսիագան (Air France) և Իվ Սեն Լորանը (Qantas) տասնյակ ուրիշներ։

Գուցե ոչ մի ավիաընկերություն իր բորտուղեկցորդուհու համազգեստով այնքան հայտնի չէ, որքան Singapore Airlines-ը, որըներկայացրել է Pierre Balmain-ի կողմից ստեղծված սարոնգ քեբայան իր կին անձնակազմի համար: Singapore Airlines-ը 1960-ականների վերջից օգտագործում է գունագեղ հագուստն իր մարքեթինգում՝ ի վերջո դառնալով ծառայության բարձր մակարդակի խորհրդանիշ, որով ավիաընկերությունը հայտնի է դարձել:

Delta-ն ներգրավեց Ռիչարդ Թայլերին, որպեսզի 2006 թվականին ստեղծի իր հայտնի ծովային և կարմիր զգեստները բորտուղեկցորդների համար: Նրա վերջին համազգեստը Զաք Պոզենի ստեղծագործական ձեռքի աշխատանքն է, որը ցույց է տալիս «անձնագրային սալորի, նավարկության կարդինալի և բարձր արագության երանգները»: գրաֆիտ» (թարգմանություն՝ մանուշակագույն, կարմիր և մոխրագույն): Ասում են, որ Պոզենը տարբեր դերերում աշխատել է աշխատակիցների կողքին՝ հասկանալու համար, թե ինչ համազգեստի կտորներ են առավել ֆունկցիոնալ տարբեր աշխատանքային դերերում՝ չկորցնելով ուշադրությունը ոճի վրա: Արդյունքը շատերի կողմից համարվում է հյուսիսամերիկյան ավիաընկերությունների այսօրվա համազգեստներից ամենավառը։

Նմանապես, Վիվիեն Վեսթվուդը պատասխանատու է Virgin Atlantic ինքնաթիռի անձնակազմի և ցամաքային անձնակազմի համազգեստի շքեղ տեսքի համար: Ավիաընկերության համար, որն այդքան կախված է իր ազդրի վրա, նորագույն կերպարի վրա վստահելը հայտնի դիզայների վրա բավականին տեղին է դառնում սպառողի աչքին: Երբ հաճախորդները ընկալում են, որ ապրանքանիշն ավելի բարձր որակի է, շատերը պատրաստ են ավելի շատ վճարել դրա մի մասը լինելու համար: Սա տարիներ շարունակ եղել է Ռիչարդ Բրենսոնի բիզնես մոդելի հիմնադիր սկզբունքը:

Մելբուրնում ծնված Մարտին Գրանտը ստեղծել է Qantas-ի ամենավերջին համազգեստը, մինչդեռ United-ը համագործակցում էր Brooks Brothers-ի հետ՝ որպես աշխատակիցների նորագույն համազգեստներ պատրաստող ընկերություններից մեկը: Ջանֆրանկո Ֆերեի համազգեստը կորեերենի համարAir-ը ներառում է տարածաշրջանային տեսք մանկական կապույտ և բեժ գույներով, որը գրավիչ է աշխարհի օդանավակայաններում:

Եվ հետո կա Ֆրանսիան: Համարվելով աշխարհի նորաձևության սիրահարների համար տնային բազա՝ Քրիստիան Լակրուայի կողմից ստեղծված «Էյր Ֆրանս»-ի համազգեստները դեռևս շարունակում են ամուր մնալ որպես նրբագեղության և մշակույթի խորհրդանիշներ: Ուստի զարմանալի չէ, որ ավիաընկերությունն իր աշխատակիցների համազգեստի համար դիմել է հայտնի անունների օգնությանը 1946 թվականից, երբ Georgette Renal նորաձեւության տունը ստեղծեց ավիաընկերության առաջին զգեստապահարանը։

Չնայած անսահման ֆինանսական դժվարություններին, Alitalia-ն միշտ մեծ գումարներ է ծախսել հայտնի նորաձևության տներ բերելու համար՝ աշխատակիցների նորաձև համազգեստներ ստեղծելու համար: Նրանց թվում են ոճաբան Ալբերտա Ֆերետտին, Էտտորե Բիլոտտան (ով նաև պատասխանատու է Etihad Airways-ի և Turkish Airlines-ի բորտուղեկցորդուհու համազգեստի շքեղ տեսքի համար) և Ջորջիո Արմանին։

Ուշադրություն դարձրեք, երբ հաջորդ անգամ կլինեք օդանավակայանում կամ 35000 ոտնաչափ բարձրության վրա օդանավ եք թռչում: Նորաձևության և դիզայնի բավականին հայտնի անուններ կան, որոնք հավակնում են ձեր ուշադրությանը: Դուք կարող եք հաճելիորեն զարմանալ, երբ հայտնաբերեք, որ ավիաընկերությունների արդյունաբերությունը ավելի ոճային է, քան դուք ի սկզբանե պատկերացնում էիք… թռիչքների հետաձգումներ և բոլորը: