Վարել Փարիզում, Ֆրանսիա. Այն, ինչ դուք պետք է իմանաք

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:01

Ինչպես եվրոպական շատ խոշոր քաղաքներ, Փարիզն ունի հիանալի հասարակական տրանսպորտի համակարգ: Նրա ընդարձակ մետրոյի, ավտոբուսի, տրամվայի և միջքաղաքային գնացքի ցանցերը զբոսաշրջիկներին և տեղացիներին թույլ են տալիս հեշտությամբ տեղաշարժվել շատ վայրերի միջև: Եվ թեև մեքենաները գրեթե չեն անհետացել փողոցներից, տեղական քաղաքային իշխանությունները ջանք չեն խնայել մարդկանց քշելու համար քաղաքի սահմաններում, հատկապես բացելով միայն հետիոտների համար նախատեսված ավելի շատ գոտիներ: Փարիզում դուք կարող եք բավականին հեշտությամբ շրջել առանց վարորդի նստատեղի: Իսկ զբոսաշրջիկների մեծամասնությունը, փաստորեն, խուսափում է ղեկին նստելուց, քանի որ դա ագրեսիվ վարորդների համբավ ունեցող քաղաք է, ովքեր հաճախ չեն հետևում կանոններին:

Իհարկե, որոշ այցելուների կարող է անհրաժեշտ լինել կամ պարզապես նախընտրել քշել լույսի քաղաքում: Եթե այդպես է վարվում, կարևոր է, որ նախ ծանոթանաք Փարիզում վարելու հիմունքներին:

Վարելու պահանջներ

Նախքան մեքենայով Փարիզի փողոցներ դուրս գալը, համոզվեք, որ ծածկել եք ձեր բոլոր օրինական հիմքերը՝ ձեզ հետ բերելով բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերն ու իրերը մեքենայում: Որոշ դեպքերում, եթե չցուցադրեք, որ դուք ունեք այս ապրանքները, կարող են հանգեցնել տուգանքների, եթե ձեզ հետ քաշեն կամ օգնեն օրենքով:հարկադրում.

Փարիզում վարելու շատ պահանջներ նման են Ֆրանսիայի ցանկացած վայրում վարելու պահանջներին, օրինակ՝ 18 տարեկան լինելը և որոշակի անվտանգության սարքավորումներ կրելը, ներառյալ նախազգուշացնող եռանկյունին և արտացոլող ժիլետը, որոնք պետք է տրամադրվեն վարձակալության ընկերությունների կողմից: Այնուամենայնիվ, որոշ պահանջներ հատուկ են Փարիզին, ներառյալ «Crit'Air» կրծքանշան ստանալը, որը ցույց է տալիս, որ ձեր մեքենան համապատասխանում է քաղաքի որոշ գոտիներում գործող հակաաղտոտման չափանիշներին: Անբավարար վարկանիշ ունեցող մեքենաները կարող են չկարողանալ վարել այս գոտիներում կամ կարող են սահմանափակվել որոշակի «աղտոտվածության պիկ» ժամերին:

Եթե վագոն-տնակ, նավակ կամ այլ տրանսպորտային միջոց եք քաշում ձեր մեքենայի հետևից, այն պետք է ունենա ձեր ծագման երկրի լիցենզիայի մասին տեղեկություն կամ մեքենայի վրա եղածին համապատասխան կպչուն: Օրինակ՝ Մեծ Բրիտանիայից կամ եվրոպական այլ երկրից վարորդը կցուցադրի «GB» կամ Եվրոպական միության կպչուն և՛ մեքենայի, և՛ քարշակվող իրի վրա:

Փարիզում մեքենա վարելու ստուգաթերթ

• Վավեր վարորդական վկայական՝ համապատասխան գրանցմամբ կամ սեփականության իրավունքի ապացույցով, կամ վարձակալության պայմանագիր (պարտադիր)
• Վավերական անձնագիր վարորդի և մեքենայով ճանապարհորդող բոլոր ուղևորների համար (պարտադիր է)
• Ավտոմեքենայի վավերական ապահովագրության ապացույց (պարտադիր)
• Բարձր տեսանելի, արտացոլող ժիլետ մեքենայում գտնվող յուրաքանչյուր անձի համար (պարտադիր)
• Զգուշացնող եռանկյուն (պարտադիր)
• Գլխի և հետևի լույսերի փոխարինող լամպերի ամբողջական հավաքածու (պարտադիր է)
• Պահեստային ակնոց (պարտադիր)
• Լուսարձակների փոխարկիչներ (պահանջվում է Անգլիայից վարելու դեպքում)
• «Crit'Air» կրծքանշան (պահանջվում է Փարիզի կենտրոնում)
• Շնչառական անալիզատորի թեստ (պարտադիր)

Ճանապարհի կանոններ

Ֆրանսիայում վարելու կանոններն ու կանոնները կարող են կտրուկ չտարբերվել այն կանոններից, որոնց դուք սովոր էիք տանել, բայց դա չի նշանակում, որ դուք պետք է ենթադրեք, որ ճանապարհներից օգտվելը հեշտ կլինի, ինչպես կարկանդակը: Նախքան վարել փորձելը ծանոթացեք ճանապարհի հետևյալ կանոններին։

• Անվտանգության գոտիներ և մեքենայի նստատեղեր. Վարորդը և մեքենայում գտնվող բոլոր ուղևորները պետք է ամրագոտիներ կապեն:
• Երեխաների և մեքենայի նստատեղեր. 13 տարեկանից ցածր երեխաներին արգելվում է նստել առջևի ուղևորի նստատեղը, եթե բոլոր հասանելի հետևի նստատեղերը կամ զբաղեցված չեն փոքր երեխաների կողմից կամ չունեն համապատասխան նստատեղեր: ամրագոտի. Բացի այդ, մինչև 13 տարեկան երեխաները կամ պետք է նստեն մեքենայի նստատեղերով կամ կրեն իրենց տարիքին և հասակին համապատասխան ամրագոտիներ, իսկ մինչև մեկ տարեկան կամ մոտ երեխաներն ու նորածինները միշտ պետք է նստեն հետևի դեմքով կանգնած մեքենայի նստատեղերով: Վարորդի պարտականությունն է ապահովել բոլոր ուղևորների ամրագոտիները:
• Ալկոհոլ. Ֆրանսիայում վարորդների արյան մեջ ալկոհոլի թույլատրելի մակարդակը չափազանց ցածր է՝ 0,02 տոկոս: Խորհուրդ ենք տալիս ընդհանրապես չվերցնել ղեկը, եթե անգամ մեկ խմիչք եք օգտագործել։ Տուգանքները, ներառյալ տուգանքները և նույնիսկ ազատազրկումը, կարող են լուրջ լինել այն վարորդների համար, որոնց վրա ալկոհոլի մակարդակը գերազանցում է թույլատրելի մակարդակը։
• Միջին լուսարձակի և լուսարձակների օգտագործում. Առաջարկվում է օգտագործել ձեր ցածր լույսը (իջած լուսարձակներ) ինչպես ցերեկային, այնպես էլ գիշերային ժամերին զարգացած տարածքներից դուրս վարելիս, ներառյալ գյուղական ճանապարհները և քիչ լույս ունեցող տարածքները: Երբեք չպետք է օգտագործեք ձեր երկար լուսացույցը, երբ հանդիպակաց երթևեկություն է կամ երբ ուշադիր հետևում եք մեկ այլ մեքենայի. Այս իրավիճակներում դրանք իջեցնել/իջեցնելը կարող է հանգեցնել տուգանքների և տուգանքների:
• Թույլ տալ աջակողմյան երթևեկությանը. Ավելորդ ռիսկի մի դիմեք. միշտ ճանապարհ զիջեք աջից մոտեցող տրանսպորտային միջոցներին, նույնիսկ երբ դա այնքան էլ պարզ չէ (օրինակ. ինչպես առանց նշանների բարդ խաչմերուկներում): Դուք միշտ պետք է երթևեկությանը զիջեք աջից մեքենաների ավտոտնակներում, խաչմերուկներում, որտեղ տեսնում եք կարմիր եզրագծով և սև «X» նշանով եռանկյունաձև նշան, կամ այն վայրերում, որտեղ տեսնում եք Vous n ցուցանակ: 'avez pas la priorité (դուք չունեք առաջնահերթություն):
• Արագության սահմանափակում. Բոլոր արագությունները ցուցադրվում են կիլոմետրերով: Բնակավայրերում և քաղաքներում արագության սահմանաչափերը սովորաբար հասնում են ժամում 50 կիլոմետրի, իսկ Փարիզի մոտակայքում գտնվող մայրուղիների և մայրուղիների մեծ մասը սովորաբար ունենում է նվազագույնը 80 կմ/ժ արագություն՝ վազանց/անցնելու գոտի օգտագործելիս: Երբ տեսանելիությունը կամ ճանապարհային պայմանները վատ են (այսինքն՝ թանձր մառախուղ, հորդառատ անձրևներ կամ ձյուն), արագության սահմանաչափը ավտոմատ կերպով նվազեցվում է մինչև 50 կմ/ժ բոլոր ճանապարհներին:
• Շրջանաձողեր. Այս երթևեկության շրջանները կարող են շփոթեցնող և օգտագործման համար դժվար լինել, ուստի ծայրահեղ զգույշ եղեք դրանցով վարելիս: Հատկապես Ելիսեյան դաշտերի ծայրամասում գտնվող Հաղթական կամարի և Կոնկորդի հրապարակի երթևեկության շրջաններն են. Հայտնի է ագրեսիվ վարորդներով, այնպես որ հնարավորության դեպքում խուսափեք: Ֆրանսիայում երթևեկության շրջաններով վարելիս կանոնն այն է, որ նրանք, ովքեր արդեն շրջագծում են, ունեն ճանապարհի իրավունք, և շրջաններն ընթանում են ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:
• Փարիզյան օղակաձև ճանապարհ/մայրուղի: Փարիզը շրջապատված է հսկայական շրջանաձև մայրուղով, որը տեղական տարածքում հայտնի է որպես la Périphérique: Փարիզ այցելող վարորդների մեծամասնությունը չի կարողանա խուսափել դրանից, բայց դա հայտնի է որպես սթրեսային և զբաղված, ուստի հետևեք խորհուրդներին, թե ինչպես անվտանգ նավարկելու և 70 կմ/ժ արագության սահմանաչափին հետևելու համար: Այն կազմված է չորս երթևեկելի գոտուց, իսկ ելքը դեպի ծայր աջ կողմ է. դուք պետք է ճանապարհ տաք մեքենաներին, որոնք աջից միանում են այս շրջանաձև մայրուղու վրա:
• Carpool ուղիներ և ելքի ուղիներ: Դրանք հիմնականում գտնվում են ձախակողմյան բոլոր փարիզյան մայրուղիներում, ներառյալ օղակաձև ճանապարհը: Նրանց համար ելքի ուղիները գտնվում են ծայրահեղ աջ կողմում: Խուսափեք աջ գծով վարելուց, քանի դեռ ձեր ելքը շուտ չէ:
• Բջջային հեռախոսներ. Բջջային հեռախոսները և այլ էլեկտրոնային սարքերը չեն կարող վարորդների կողմից օգտագործվել, երբ մեքենան շարժման մեջ է: Անհեռ սարքերը նույնպես չեն թույլատրվում: Այս կանոնը խախտելու համար կարող են տուգանքներ նշանակվել տեղում։

Գազի/վառելիքի կայաններ. Օգտագործեք Google Քարտեզները կամ մեկ այլ հավելված՝ ձեզ ամենամոտը գտնելու համար: Կարող եք նաև նշել, որ գազալցակայանները բաց են ուշ գիշերվա ժամերին քաղաքում և շրջակայքում:

• Վճարովի ճանապարհներ. Դուք սովորաբար ստիպված չեք լինի վճարել տուրքեր բացառապես Փարիզում և մերձակայքում մեքենա վարելիս: Բայց ֆրանսիական այլ քաղաքներ կամ այլ քաղաքներ ճանապարհորդելը կնշանակի ունենալանցնել որոշ վճարովի ճանապարհներով, և վճարները կարող են թանկ լինել: Հիմնական դեբետային և վարկային քարտերը սովորաբար ընդունվում են որպես վճարում: Հաշվեք ձեր գնահատված վճարումը տվյալ ուղևորության համար։
• Շչակներ և լույսեր. Մի օգտագործեք ձեր մեքենայի շչակը հիասթափությունն արտահայտելու համար. այն պետք է օգտագործվի միայն այլ վարորդներին, հետիոտներին կամ հեծանվորդներին վտանգի մասին զգուշացնելու համար: Նույնը վերաբերում է լուսարձակների թարթմանը. Օգտագործեք դրանք միայն ուրիշներին զգուշացնելու համար:
• Ուշադիր եղեք հեծանվորդների և հետիոտների համար. Համոզվեք, որ հեծանվորդներին և հետիոտներին շատ տարածք տրամադրեք և փնտրեք նրանց բանուկ խաչմերուկներում: Նրանք միշտ չէ, որ հետևում են ճանապարհային երթևեկության կանոններին, և Փարիզի կենտրոնում կարևոր է հետևել, թե ինչպես են նրանք երթևեկում երթևեկելի գոտիների միջև և կտրում երթևեկության առջև, նույնիսկ երբ նրանք ճանապարհի իրավունք չունեն:
• Արտակարգ իրավիճակների դեպքում. Եթե ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մեջ եք կամ շտապ օգնություն եք պահանջում, հավաքեք 15 (ֆրանսիական բջջայինով) կամ 112 ոչ ֆրանսիական հեռախոսից: Դուք պետք է տեղում մնաք մինչև ոստիկանության ժամանումը, եթե դուք ավտովթարի եք ենթարկվում, որը ներառում է մեկ այլ մեքենա և/կամ որևէ վնասվածքներ: Նաև համոզվեք, որ հանեք վթարի ենթարկված ցանկացած այլ մարդկանց և մեքենաների անուններն ու տրանսպորտային միջոցների գրանցման համարները, թեկուզ աննշան:

Կայանատեղի Փարիզում

Պատճառներից մեկը, թե ինչու են շատ մարդիկ խուսափում Փարիզի կենտրոնում մեքենա վարելուց, այն է, որ կայանատեղի գտնելը դժվար է: Շատ թաղամասերում հասանելի վայրերը հաճախ արդեն իսկ վերցված են փողոցում, և երբ դրանք հասանելի լինեն, դուք պետք է վճարեք դրանք օգտագործելու համար, բացառությամբ որոշակի ժամերի:

Բարեբախտաբար, այնտեղ կան նաև բազմաթիվ ստորգետնյա ավտոտնակներքաղաք, որը հեշտությամբ կարելի է ճանաչել «P» նշաններով՝ կապույտ ֆոնի վրա: Ստորգետնյա ավտոտնակում կայանելու համար վճարելու համար մուտք գործելու ժամանակ տոմս վերցրեք ավտոմատացված մեքենայից։ Դուք ստիպված կլինեք վճարել (կանխիկ կամ դեբետային քարտով) լոտը դուրս գալուց հետո: Այս ավտոտնակների մեծ մասը գանձվում է ժամային հիմունքներով, մինչդեռ որոշները գանձվում են կես օրվա կամ ամբողջ օրվա վճարի հիման վրա: Ավելի հեշտ ճանապարհորդության համար ծանոթացեք Ֆրանսիայի մայրաքաղաքում կայանելուն, ներառյալ գույների սահմանափակումների, փողոցների կայանման սակագների և ժամերի ուղեցույցը, ինչպես նաև կայանման բնորոշ նշանները:

Պե՞տք է մեքենա վարձել Փարիզում:

Չնայած շատ զբոսաշրջիկների համար ավելի հարմար կլինի պարզապես ապավինել տեղական հասարակական տրանսպորտին և Ֆրանսիայի արագընթաց, հուսալի գնացքներին, մյուսները նախընտրում են մեքենա վարձել՝ տեղաշարժվելու համար: Մի քանի անգամ, երբ դուք պետք է մտածեք Փարիզում մեքենա վարձելու մասին:

• Ձեր կամ ձեր ուղեկցորդները սահմանափակ շարժունակություն ունեն
• Դուք նախատեսում եք մի քանի օր ուղևորություններ կատարել քաղաքից դուրս (երկաթուղային համակարգը կարող է ձեզ մի քանի վայրեր տանել, բայց եթե ունեք շատ իրեր կամ նախընտրում եք ճկուն լինել ձեր ժամանակի և գտնվելու վայրի հարցում, կարող եք մեքենա վարել։)
• Դուք մնում եք Փարիզի հեռավոր արվարձանում