13 Եվրոպական գետեր և նավարկության ջրային ուղիներ

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:02

Եվրոպայում նավարկող գետային զբոսանավերի թիվը արագորեն աճում է այս դարի մեծ մասի ընթացքում, և գետային նավարկությունները շարունակում են մնալ շատ տարածված միջոց՝ տեսնելու քաղաքներն ու քաղաքները, որոնք անհասանելի են օվկիանոս ընթացող նավերի համար::

Այսօր ճանապարհորդները կարող են նավարկելու ավելի քան մեկ տասնյակ տարբեր գետեր Եվրոպայում: Գետային նավարկության գծերի մեծ մասը նավարկում է նմանատիպ երթուղիներ և ներառում է ափամերձ էքսկուրսիաներ յուրաքանչյուր նավահանգստում: Գետային նավարկության գծերի միջև գների տարբերությունը սովորաբար պայմանավորված է սպասարկման մակարդակով, խցիկի չափսերով և օդանավի հարմարություններով:

Այս հոդվածը բացատրում է 13 հիմնական զբոսաշրջային նավերի գետերի և դրանց երթուղիների որոշ տարբերություններ: Թեև յուրաքանչյուր գետ քննարկվում է առանձին, նկատի ունեցեք, որ գետով նավարկության շատ երթուղիներ ընդգրկում են մեկից ավելի գետեր: Օրինակ, եթե ինչ-որ մեկն ունի մոտ 3-4 շաբաթ արձակուրդ և բավարար գումար, նա կարող է նույն նավով նավարկել Ամստերդամի և Սև ծովի միջև ընկած ճանապարհը: Գետային նավարկության գծերն առաջարկում են այլ համակցություններ, բայց դրանք ներառում են ցամաքի վրա մեկ գետից մյուսը տեղափոխելը:

Դանուբ գետ. Կենտրոնական Եվրոպա

Դանուբ գետի ակունքը (գերմաներեն՝ Դոնաու) գտնվում է Գերմանիայի Սև անտառում և այն հոսում է գրեթե 1800 մղոն դեպի արևելք։Կենտրոնական Եվրոպայով դեպի Սև ծով՝ անցնելով կամ շոշափելով Գերմանիայի, Ավստրիայի, Սլովակիայի, Հունգարիայի, Խորվաթիայի, Սերբիայի, Ռումինիայի, Բուլղարիայի, Մոլդովայի և Ուկրաինայի սահմանը։

Գետային նավարկությունները նավարկում են նավարկելի Դանուբի երկարությամբ Ռեգենսբուրգի և Սև ծովի միջև, սակայն երթուղիների մեծ մասը կենտրոնացած է երկու ամենահիասքանչ հատվածներից մեկի վրա՝ կա՛մ Պասաուի և Բուդապեշտի միջև, կա՛մ Բուդապեշտի և Բուխարեստի միջև: Նավարկելի Դանուբն ունի 19 կողպեքներ, որոնցից 15-ը՝ Ռեգենսբուրգի և Վիեննայի միջև։

Նավարկություն Պասսաուից Բուդապեշտ գետ

Այս նավարկությունը Դանուբ գետով ընդգրկում է կենտրոնական Եվրոպայի ամենահիասքանչ գետերի տեսարանները ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի Համաշխարհային ժառանգության վայրում գտնվող Վաչաու հովտում, ինչպես նաև այն կանգ է առնում մայրցամաքի երեք ամենահետաքրքիր մայրաքաղաքներում՝ Վիեննայում, Բրատիսլավայում և Բուդապեշտում: Մյուս նավահանգիստները ներառում են այնպիսի քաղաքներ, ինչպիսիք են Լինցը (Զալցբուրգ շրջագայությունների համար), Մելքը, Կրեմսը կամ Դուրնշտեյնը:

Նավահանգիստների մեծ մասը հիանալի զբոսանքի վայրեր են, և գետային նավերը կանգ են առնում հենց քաղաքի սրտում և ներառում են զբոսանք և ազատ ժամանակ ուսումնասիրելու համար:

Բուդապեշտից Բուխարեստ

Ճամփորդները սիրում են գետով նավարկության այս երթուղին, քանի որ այն նրանց հնարավորություն է տալիս այցելել Արևելյան Եվրոպայի երկրներ, որտեղ հյուսիսամերիկացիների համար ճանապարհորդությունը նոր է դարձել շատ տարածված և հասանելի այս դարում: Հունգարիայի, Սերբիայի, Ռումինիայի և Բուլղարիայի քաղաքացիները ողջունում են զբոսաշրջիկներին և սիրում են կիսվել աշխարհի իրենց անկյունով ճանապարհորդների հետ:

Երբ Դանուբը շարունակում է իր ճանապարհը դեպի Սև ծով, ճանապարհորդները նախ ուսումնասիրում են զարմանալի Բուդապեշտը, որտեղ նավերի մեծ մասը մեկ կամ երկու օր է անցկացնումնավամատույցը՝ իրենց հյուրերին քաղաքը տեսնելու համար բավարար ժամանակ տրամադրելու համար: Նավը հաջորդ կանգառում է Կալոչայում՝ «Պապրիկայի աշխարհի մայրաքաղաքը», նախքան Սերբիայի մայրաքաղաք Բելգրադ շարժվելը: Այն Եվրոպայի ամենահին քաղաքներից է և դեռևս կրում է 1990-ականների իր վերջին պատերազմի ավերածության մնացորդները: Երբ նավը շարժվում է գետով ներքև, հյուրերը ուսումնասիրում են հռոմեական հնավայրը, հին պատմության թանգարանները, Դանուբի երկաթե դարպասները և կիլոմետրերով հիասքանչ տեսարանները: Գետային նավերի մեծ մասը նավարկում է ոչ թե մինչև Սև ծով, այլ ավարտվում է Ռումինիայի մայրաքաղաք Բուխարեստի մոտ գտնվող փոքրիկ քաղաքում։ Ուղևորներին ավտոբուսով տեղափոխում են գետի և Բուխարեստի միջև, իսկ նավարկության շրջագայությունը ներառում է քաղաքը տեսնելու ժամանակ:

Գլխավոր գետ՝ Գերմանիա

Գլխավոր գետը (արտասանվում է «իմ») Գերմանիայում ամենաերկար գետն է, որն ամբողջությամբ գտնվում է Գերմանիայում: Այն հոսում է դեպի արևմուտք և Մայնցի մոտ միանում Հռենոս գետին։ Գլխավոր գետի երկարությունը 327 մղոն է, բայց միայն 246 մղոնն է բաց երթևեկության համար, և գետի այս նավարկելի հատվածն ունի 34 կողպեք: Գլխավոր գետի նավահանգիստներն են Բամբերգը, Վյուրցբուրգը, Վերտհեյմը և Միլտենբերգը: Այս քաղաքներից յուրաքանչյուրն ունի հետաքրքիր պատմություն, շրջագայություններ, գեղատեսիլ փողոցներ ու ճարտարապետություն:

Գետային զբոսաշրջային զբոսաշրջիկների մեծ մասը գլխավոր գետը տեսնում է որպես Հռենոս և Դանուբ գետերի միջև կապող օղակ: Այնուամենայնիվ, նավերը չէին կարող նավարկել Հյուսիսային ծովից դեպի Սև ծով, մինչև 1992 թվականին ավարտվեց Մայր Դանուբ ջրանցքը, և դրա շինարարությունը տևեց 32 տարի։ Նավերն անցնում են 16 կողպեքներով106 մղոն ջրանցքի տարանցում. Գլխավոր Դանուբ ջրանցքը սկիզբ է առնում Դանուբ գետի մոտ՝ Ռեգենսբուրգի մոտ և շարժվում դեպի հյուսիս Նյուրնբերգով մինչև Բամբերգ։ Գետային զբոսաշրջային նավերը հաճախ կազմակերպում են մեկօրյա շրջագայություններ Նյուրնբերգով, մինչդեռ նրանց նավն անցնում է մի քանի կողպեքներով՝ խնայելով ժամանակը բոլորի համար:

Գլխավոր Դանուբ ջրանցքի կողպեքները (և Դանուբ և Գլխավոր գետերի այլ վայրերում) կարևոր են նավարկության ճանապարհորդների համար, քանի որ կողպեքների չափը թելադրում է գետային նավերի չափը: Յուրաքանչյուր ոք, ով մտածում է, թե ինչու է գետային նավը այդքան նեղ, կհասկանա, երբ տեսնի կողպեքների չափը: Այս նույն գետերի վրա գտնվող ցածր կամուրջները վերահսկում են գետի նավերի բարձրությունը:

Հռենոս գետ. Շվեյցարիա մինչև Նիդեռլանդներ

Հռենոս գետի ակունքը գտնվում է Շվեյցարիայում, և այն հոսում է ավելի քան 800 մղոն, ընդհանուր առմամբ հյուսիս-արևմուտք, նախքան Նիդեռլանդների Ռոտերդամի մոտ գտնվող Հյուսիսային ծովը թափվելը: Գետային նավերը, որոնք նավարկում են միայն Հռենոսով, շարժվում են Շվեյցարիայի Բազելի (Ֆրանսիայի, Գերմանիայի և Շվեյցարիայի սահմանի մոտ) և Ամստերդամի միջև։ Հռենոսն ունի 12 կողպեք, որոնցից 10-ը Բազելից ներքև են։ Սրանց բոլոր 10-ը գտնվում են Բազելի և Մայնցի միջև, որտեղ Գլխավոր գետը միանում է Ռայնին:

Նավարկությունը Բազելի և Մայնցի միջև ունի կանգառներ Ստրասբուրգում և Հայդելբերգում: Շատ այցելուների համար Ստրասբուրգը հատկապես հետաքրքիր է, քանի որ քաղաքի մի մասը գտնվում է Ֆրանսիայում, իսկ մյուս մասը (Հռենոսից այն կողմ) գտնվում է Գերմանիայում: Հայդելբերգը գետի վրա չէ, բայց շատ մոտ է: Այս համալսարանական քաղաքը աշխույժ է, ևքաղաքն ունի հիանալի ամրոց։

Հռենոս գետի նավարկության շրջանը Մայնցի և Կոբլենցի միջև ընկած հատվածում ամենագեղատեսիլ վայրերից մեկն է Եվրոպայում: Վերին Միջին Հռենոսի հովտում գտնվող շունչ կտրող ամրոցները այն դարձնում են ճանապարհորդների սիրելին: Շատերը գնում են եվրոպական գետով նավարկություն՝ միայն տեսնելու այս հոյակապ հին ամրոցները: Լորելի (Լորելեյ) ժայռը նույնպես հանդիպում է գետի այս հատվածի երկայնքով: Կռուիզային ճանապարհորդները շատ հնարավորություններ ունեն տեսնելու «հռենոսի ամրոցները», քանի որ դրանք ներառված են նաև Ամստերդամի և Դանուբ գետի նավահանգիստների միջև նավարկությունների ժամանակ կամ Մոզել/Հռենոս/Մայն/Դանուբ գետի նավարկությունների ժամանակ:

Հռենոս գետով զբոսաշրջային զբոսաշրջիկների համար շատ գեղեցիկ քաղաք է Ռուդեշայմը, որը գտնվում է Մայնցի և Կոբլենցի միջև: Այն առաջարկում է զվարճալի «փարթի» փողոց, մեխանիկական երաժշտական գործիքների թանգարան (շատ ավելի զվարճալի և հետաքրքիր, քան հնչում է), ճոպանուղի դեպի բլրի գագաթ՝ գետի և շրջակա խաղողի այգիների հիանալի տեսարաններով, և գերմանական հսկա հուշարձան:

Հռենոս գետի վրա մեկ այլ հայտնի կանգառ է Քյոլնում, Գերմանիա: Երբ գետի նավերը մոտենում են քաղաքին, հսկայական տաճարը շուտով հայտնվում է տեսադաշտում, և տաճարի և նրա հրապարակի այցելությունը քաղաքում հայտնի վայր է:

Հռենոս գետով դեպի Ամստերդամ նավարկող նավերի մեծամասնության միակ այլ կանգառը Քինդերդեյքն է՝ տեսնելու իր 19 հողմաղացները, որոնց մեծ մասը թվագրվում է 18-րդ դարով: Կակաչների հետ մեկտեղ հողմաղացները Նիդեռլանդների խորհրդանիշն են, իսկ ամենագեղատեսիլը Քինդերդեյքում է:

Մոզել գետ. Ֆրանսիա, Լյուքսեմբուրգ և Գերմանիա

Մոսել (գերմանական) կամ Մոզել (ֆրանսիական) գետը սկիզբ է առնում Ֆրանսիայում և անցնում Լյուքսեմբուրգով և Գերմանիայով մինչև Կոբլենցում հոսում է Հռենոս գետը: Մոզելն ունի 28 կողպեք, բայց միայն 12-ն են գտնվում գետի այն հատվածում, որն օգտագործվում է գետային զբոսանավերի կողմից: Մոզելն ունի 255 մղոն երկարություն, սակայն գետով նավարկությունները նավարկում են միայն վերջին 100 մղոններով, մինչև այն մտնի Հռենոս:

Մոզել գետը Եվրոպայի ամենագեղատեսիլ վայրերից մեկն է, գետի հովտով, որը ոլորվում և շրջվում է դեպի Հռենոս: Լանջերը ծածկված են խաղողի այգիներով, որոնց մեծ մասը խաղող է աճում Գերմանիայի հայտնի Ռիսլինգի համար: Զանգի նավահանգիստները ներառում են Cochem, Bernkastel և Koblenz: Այս երեք քաղաքներն էլ հաճելի է ուսումնասիրել, և նավերը նստում են քաղաքի կենտրոնների մոտ: Cochem-ի ուշագրավ կետը նրա տպավորիչ ամրոցն է, և զբոսաշրջային նավի հյուրերը բոլորին սիրում են գետի տեսարանները նրա աշտարակներից:

Գետային նավարկության գծերի ամենանորարար երթուղիներից ոմանք ներառում են Մոզել գետը: Օրինակ, Մոզել գետով նավարկությունները հաճախ սկսվում են Լյուքսեմբուրգում կամ Գերմանիայի Տրիերում: Այնուամենայնիվ, նավարկության գծերը երբեմն ներառում են մի քանի օր Փարիզ՝ մինչև նավարկության մեկնարկը, և այնուհետև հյուրերին տեղափոխում են նավ TGV գնացքով Փարիզից Մեց կամ Ռեմիչ, այնուհետև ավտոբուսով Տրիեր: Դա նավարկություն սկսելու հետաքրքիր միջոց է:

Մոզել գետը ներառված է գետային զբոսաշրջային շրջագայությունների ժամանակ Փարիզից և Պրահայից, Ամստերդամից և Բազելից, կամ Փարիզից Բուդապեշտ:

Էլբա գետ. Գերմանիա

Հռենոս և Դանուբ գետերը ամենահայտնի գետերն եննավարկություն Գերմանիայում, բայց նրանց, ովքեր հիացած են 20-րդ դարի պատմությամբ կամ Մարտին Լյութերով և բողոքական ռեֆորմացիայով, կսիրեն Էլբա գետով նավարկությունը Պրահայի և Բեռլինի միջև: 680 մղոն երկարությամբ Էլբան ունի յոթ կողպեք, բայց հինգը գտնվում են Չեխիայի Հանրապետությունում՝ վերևում, որտեղից գետի նավարկությունները մեկնում են Մելնիկում, իսկ մյուս երկուսը ներքևում են, որտեղից նավերը իջնում են Մագդեբուրգ՝ դեպի Պոտսդամ, ապա՝ Բեռլին: Էլբան ի վերջո հոսում է Հյուսիսային ծով՝ Համբուրգի մոտ։

Էլբա գետով զբոսաշրջային զբոսաշրջությունը ներառում է հյուրանոցային կացություն Պրահայում և Բեռլինում՝ Եվրոպայի մեծ քաղաքներից երկուսում: Նավարկությունների մեծ մասը արևելյան Գերմանիայում է, և այնպիսի քաղաքներ, ինչպիսիք են Դրեզդենը, Մայսենը և Վիտենբուրգը, բոլորն ունեն իրենց հատուկ հմայքը: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ գրեթե ամբողջությամբ ավերվելուց և այժմ վերակառուցվելուց հետո Դրեզդենը հիասքանչ քաղաք է այցելելու համար՝ աշխարհի մեծ թանգարաններից մեկով: Մայսենն ունի իր նուրբ ճենապակին, իսկ Վիտենբուրգը՝ Մարտին Լյութերն ու Ռեֆորմացիան։ Տպավորիչ է տեսնել արևելյան Գերմանիայի այս քաղաքների բարելավումները 1990 թվականին երկրի վերամիավորումից հետո:

Էլբա գետը հաճախ ծանծաղ է, ուստի Էլբա նավարկող նավարկության գծերն այս նավարկությունների համար օգտագործում են ավելի փոքր նավեր՝ ավելի մակերեսային հոսքով:

Սեն գետ. Ֆրանսիա

Գրեթե բոլոր նավարկությունները Սեն գետով նավարկվում են Փարիզից՝ դեպի ներքև և հյուսիս դեպի Հավր և Հոնֆլեր, որտեղ այն մտնում է Լա Մանշ: 483 մղոն երկարությամբ գետն ունի 34 կողպեք, բայց 29-ը գտնվում են Փարիզից վերևում: Փարիզը գեղեցիկ քաղաք է և կատարյալ վայր ֆրանսիական գետով նավարկություն սկսելու համարարձակուրդ։

Փարիզի և ծովի միջև այցելած նավահանգիստները կարող են ներառել Վերնոն, Լես Անդելի, Կոնֆլան և Մանթ-լա-Ժոլին: Մոնեի հայտնի Giverny այգին գտնվում է Վերնոյի մոտ: Շատ ճանապարհորդների համար կարևոր իրադարձություն է շուրջօրյա էքսկուրսիա դեպի Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի Նորմանդական լողափեր:

Բազմաթիվ գետային նավեր պտտվում են Ռուանի մոտ, որը ծովից 75 մղոն հեռավորության վրա է և նավարկելի օվկիանոս ընթացող նավերով: Մյուսները գնում են 27 մղոն ավելի ցածր հոսանքով դեպի Caudebec-en-Caux: Կռուիզային գծերի մեծ մասը մեկ կամ երկու գիշեր է անցկացնում այս երկու քաղաքներից մեկում, ինչը թույլ է տալիս նրանց հյուրերին մի օր անցկացնել Նորմանդիայի լողափերում և ուսումնասիրել հմայիչ ափամերձ Օնֆլեր քաղաքը:

Ռոն գետ. Ֆրանսիա

Ֆրանսիան ունի նաև գետերով նավարկություններ երկրի հարավային մասում: Դրանցից մեկը Ռոն գետով նավարկությունն է Պրովանսի շրջանում Լիոնի և Արլ-ի կամ Ավինյոնի միջև: 500 մղոն երկարությամբ Ռոն գետն ունի 13 կողպեք, և դրանցից 12-ը գտնվում են Լիոնի միջև և այնտեղ, որտեղ Ռոնը թափվում է Միջերկրական ծով: Ռոն գետի աղբյուրը Ռոն սառցադաշտն է Շվեյցարիայում։

Ռոն գետով որոշ զբոսաշրջային շրջագայություններ սկսվում են Փարիզի հյուրանոցներից մեկում մի քանի օրով, այնուհետև ներառում են տեղափոխում Լիոն՝ իրենց նավարկությունը սկսելու համար: Զարմանալի չէ, որ այս նավարկություններից մեկի կարևոր կետերից շատերը ներառում են սնունդ կամ խմիչք: Գինին և պանիրները շատ են, և շրջայցը Տուրնոնում գտնվող Valrhona շոկոլադի գործարանում անմոռանալի փորձ է բոլոր շոկոլադի սիրահարների համար: Պատմության սիրահարներին դուր կգա Ավինյոնը և նրա նշանակությունը կաթոլիկ եկեղեցու համար, ինչպես նաև կսիրի ուսումնասիրել Վիվիեր պարսպապատ քաղաքը:և հռոմեական Pont du Gard-ը Ավինյոնի մոտ:

Գետային նավարկության գծերի մեծամասնությունն ունի համակցված շրջագայություններ, որոնք ներառում են Ռոն գետով նավարկություններ Ֆրանսիայի Սաոն, Սեն կամ Բորդո մարզերում: Ընդլայնումները դեպի Փարիզ, Նիցցա կամ Պրովանսի կամ Ֆրանսիական Ռիվիերայի այլ քաղաքներ նույնպես հեշտությամբ կատարվում են:

Սանոն գետ. Ֆրանսիա

300 մղոն երկարությամբ Սաոն գետը Ռոն գետի վտակն է, որը միաձուլվում է Լիոնում։ Քանի որ գետային նավերը կարող են նավարկել միայն Լիոնից 80 մղոն վերև՝ Մակոնի միջով մինչև Շալոն-սյուր-Սաոն, նավարկությունները սովորաբար ներառում են նաև Ռոն գետով: Թեև Սաոնն ունի 51 կողպեք, միայն 3-ի վրա է գետի նավարկության ազդեցությունը:

Macon-ը քաղաք է Ֆրանսիայի հարավային Բուրգունդիա տարածաշրջանում, ուստի այն ունի լավ գինիներ և դրանք համտեսելու հնարավորություն: Այս հնագույն քաղաքը թվագրվում է մ.թ.ա. 200 թվականին, և քաղաքն ունի նաև մի քանի թանգարաններ և պատմական տեսարժան վայրեր: Հին քաղաքի շատ հետաքրքիր հատվածներ գտնվում են Սաոն գետի վրա:

Chalon-sur-Saone-ը նույնպես Բուրգունդիայում է, և շատ տեղական գործողություններ պտտվում են սննդի և գինու շուրջ:

Bordeaux Waterways. Ֆրանսիա

Ֆրանսիայի չորրորդ շրջանը գետերով նավարկություններով Բորդոն է, որը գտնվում է Փարիզից հարավ-արևմուտք: Նավերն ուսումնասիրում են Բորդոյի շրջանը երեք գետերի վրա՝ Դորդոն, Գարոն և Ժիրոնդ: Բորդո քաղաքը նավարկության սիրտն է, որը հիմնականում ցուցադրում է տարածաշրջանի հոյակապ գինիները:

Այս երեք գետերը այնքան էլ գեղատեսիլ չեն, որքաննրանք Եվրոպայի այլ մասերում, հիմնականում այն պատճառով, որ դրանք ենթարկվում են մակընթացությունների (հատկապես Ժիրոնդի) հսկայական տատանումների: Բացի այդ, հողատարածքը շատ հարթ է։ Խաղողի այգիները որոշ գեղեցկություն են առաջարկում, բայց շատերը չեն երևում գետերից:

Օվկիանոսի որոշ նավեր կարող են Ատլանտյան օվկիանոսից նավարկել մինչև Բորդո քաղաք, բայց կամուրջը խանգարում է նրանց ավելի հեռուն գնալ: Բորդոն ֆրանսիական հիասքանչ քաղաք է և զվարճալի է ուսումնասիրել նույնիսկ նրանց համար, ովքեր չեն սիրում գինի:

Բացի Բորդո քաղաքից, նավահանգիստները կարող են լինել Cadillac, Libourne, Pauillac, Saint Emilion և Blaye: Պաուլյակի և Սենտ Էմիլիոնի մոտ գտնվող բազմաթիվ հայտնի խաղողի այգիները և գինու նկուղները տեսնելը հիշարժան է բոլոր նրանց համար, ովքեր սիրում են գինին և պատմական քաղաքները: Ճանապարհորդները կխոսեն իրենց ընկերներին, եթե նրանք սելֆի անեն Saint Emilion խանութից, որտեղ գինիի շշերը վաճառվում են հազարավոր դոլարներով:

Որոշ զբոսաշրջային գծեր նույնիսկ առաջարկում են կամընտիր շրջագայություն դեպի Կոնյակ քաղաք, որտեղ հյուրերը հնարավորություն ունեն համադրելու իրենց սեփականը: Մեկ այլ զվարճալի գործունեություն ֆերմերի և նրա շան հետ տրյուֆելի որսի գնալն է (խոզերն այլևս չեն օգտագործվում):

Դուրո գետ. Պորտուգալիա և Իսպանիա

Մինչև մի քանի տարի առաջ նույնիսկ փորձառու ճանապարհորդները չգիտեին Դուրո գետի մասին՝ որպես նավարկության վայր: Այս 557 մղոն երկարությամբ գետը սկիզբ է առնում Իսպանիայում, բայց նրա նավարկելի ջրերի մեծ մասը գտնվում է Պորտուգալիայում, և գետը հոսում է Ատլանտյան օվկիանոս՝ Պորտուում: Դուրո գետն ունի 15 ամբարտակ, որոնք արտադրում են հիդրոէլեկտրակայաններ, բայց միայն հինգն են միացվածնավարկելի հատվածը, և սրանք բոլորն ունեն նաև կողպեքներ, որոնք հնարավորություն են տալիս նավերին բարձրանալ և իջնել գետը: Իր արագընթաց հոսքերի պատճառով Դուրոն ժամանակին շատ վտանգավոր էր նավերի համար, բայց այն միշտ օգտագործվել է արժեքավոր ապրանքներ հոսանքով ներքև տեղափոխելու համար: Առաջին արժեքավորը լեռներում արդյունահանված ոսկին էր, բայց գինին ի վերջո փոխարինեց ոսկին:

Դուրո գետի հովիտը տպավորիչ է, քանի որ գետը ոլորվում է լեռներից դեպի ծովը: Երբ նավերը հեռանում են Պորտոյից և նավարկում դեպի վերև, դեկորացիան արագ փոխվում է, քանի որ գետը նեղանում է, իսկ ժայռերը՝ ավելի զառիթափ: Տեսանելի են միայն մի քանի փոքր քաղաքներ, թեև խաղողի այգիները լցնում են լանջերը։ Տարածաշրջանը բնակեցված է, բայց նավից պարզապես քայլելով՝ տեսնելու շատ բան չկա։ Հյուրերին անհրաժեշտ են ավտոբուսներ՝ տեսարժան վայրեր այցելելու և պատմամշակութային վայրեր այցելելու համար։ Սա գետով նավարկության հիանալի վայր է, այնպես որ թույլ մի տվեք, որ ավտոբուսի ժամանակը ձեզ վախեցնի:

Նավերը Դուրոյով բարձրանում են Պորտոյից Իսպանիա, շրջվում և նավարկում հետ: Նրանց արգելված է նավարկել գիշերը, սակայն տարբեր ափամերձ էքսկուրսիաներ են առաջարկվում հոսանքին հակառակ և ներքև, այնպես որ դա կրկնվող չի թվում։

Douro River նավերը հատուկ կառուցված են այս գետով նավարկելու համար և ավելի փոքր են, քանի որ նրանք պետք է նավարկեն գետի կտրուկ շրջադարձերով և փոքր կողպեքներով: Որոշ գետային նավարկության գծեր ունեն միայն 7-օրյա նավարկության արձակուրդներ՝ նավարկելով և իջնելով իրենց նավերը Պորտոում: Մյուսներն ունեն կրուիզային շրջագայություններ, որոնք ներառում են երկու կամ երեք գիշեր Լիսաբոնում, տեղափոխում Պորտո, այնուհետև 7-օրյա նավարկություն:

Շարունակեք ներքևում գտնվող 13-ից 11-ը: >

Վոլգա գետը և այլ ռուսերենՋրային ուղիներ

Նավարկությունը ռուսական գետերով և ջրային ուղիներով Սանկտ Պետերբուրգի և Մոսկվայի միջև լավագույն միջոցն է Ռուսաստանի որոշ մասերը ծովային զբոսանավով տեսնելու համար: Շատերը կմեկնեն Սանկտ Պետերբուրգ Բալթյան ծովափով և կզարմանան գեղեցկությամբ և հիացած այս մեծ քաղաքի պատմությամբ և մշակույթով: Այս ճանապարհորդներից ոմանք ցանկանում են ավելին իմանալ Ռուսաստանի մասին, և գետով նավարկության այս երթուղին համապատասխանում է օրինագծին:

Վոլգա գետը, որն ամենաերկարն է Եվրոպայում, այս նավարկության գլխավոր գետն է: Նրա ակունքը գտնվում է Ռուսաստանի կենտրոնում և թափվում է Կասպից ծով։ Սանկտ Պետերբուրգից նավարկվող նավերը նավարկում են Նևա գետով, նավարկում Լադոգա լճով և այնուհետև Սվիր գետով, որը միանում է Վոլգա-Բալթյան ջրային ճանապարհին մինչև Վոլգա գետ մտնելը։ Վոլգայի համակարգն ունի բազմաթիվ ջրամբարներ, ուստի հաճախ նավի ուղևորները զգում են, որ իրենք օվկիանոսի վրա են, այլ ոչ թե գետի վրա: Վերջին ջրային մարմինը Մոսկվայի ջրանցքն է, սակայն կողպեքի համակարգի շնորհիվ Մոսկվան կապված է Բալթիկ ծովի հետ Սանկտ Պետերբուրգում և Վոլգայի վրա գտնվող քաղաքների հետ՝ դեպի Կասպից ծով::

Այս նավարկությունը սովորաբար տևում է 12-13 օր և ներառում է գիշերակաց (կամ ավելի) ինչպես Սանկտ Պետերբուրգում, այնպես էլ Մոսկվայում: Մյուս նավահանգիստները ներառում են Սվիր գետի վրա գտնվող փոքր քաղաքները, որոնք կատարյալ են գնումներ կատարելու, տարբեր տեսակի օղիներ փորձելու կամ ռուսական բանյա (սաունա և լոգարան) զգալու համար: Նավերը կանգ են առնում նաև Կիժի կղզում՝ տեսնելու ավանդական փայտե տներն ու եկեղեցիները, ինչպես նաև Վոլգա գետի ներքև գտնվող պատմական քաղաքները, ինչպիսիք են Յարոսլավլը և Ուգլիչը, որոնք ներկայացնում են մշակույթի և մշակույթի մասին:կյանքը խոշոր քաղաքներից դուրս։

Գետային այս նավարկության էքսկուրսավարները գիտակցում են, որ ճանապարհորդները շատ հետաքրքրված են Ռուսաստանում իրենց կյանքով, ուստի նավը նավարկելիս բազմաթիվ դասախոսություններ և ազատ քննարկումներ են անցկացնում տարբեր թեմաներով: Քանի որ նավարկությունը միայն մեկ երկրում է, ամբողջ ուշադրությունը կարող է լինել ռուսական սննդի, խմիչքի, հագուստի, դպրոցների, եկեղեցիների, քաղաքականության և առօրյա կյանքի վրա: Եվ քանի որ Մոսկվան շատ հեռու է ցամաքում, դա անսպասելի հաճույք է նավարկության ժամանակ այցելելը:

Շարունակեք ներքևում գտնվող 13-ից 12-ը: >

Դնեպր գետ. Ուկրաինա

1, 333 մղոն երկարությամբ Դնեպր գետը Եվրոպայի չորրորդ երկարությամբ գետն է և Ռուսաստանից նավարկում է Բելառուսի և Ուկրաինայի միջով՝ մինչև Սև ծով թափվելը: Այն ունի բազմաթիվ հիդրոէլեկտրակայաններ և շատ կարևոր է Ուկրաինայի տնտեսության համար։

Նավարկությունները նավարկում են Կիևի և Օդեսայի միջև, ուստի ամբողջ նավարկությունը գտնվում է Ուկրաինայում: Այս երկու քաղաքներն այնքան կարևոր են, որ այնտեղ անցկացվում է 11-օրյա նավարկության կեսը: Կիևը Ուկրաինայի մայրաքաղաքն է և Եվրոպայի ամենահին քաղաքներից մեկն է, որն առաջարկում է բազմաթիվ պատմական վայրեր և մեծ տաճար: Օդեսան գտնվում է Սև ծովի հյուսիսային ափին, Դնեպր գետի ծով մտնելու վայրից ոչ հեռու։ Ի տարբերություն Կիևի՝ Օդեսան հիմնադրվել է մինչև 18-րդ դարը Ռուսաստանի կայսրուհի Եկատերինա Մեծի կողմից: Այսօր այն տրանսպորտային հանգույց է, և նրա լողափերը գրավում են բազմաթիվ զբոսաշրջիկների:

Նավարկության ժամանակ այցելած Դնեպր գետի այլ նավահանգիստներն են Կրեմենչուգը, Դնեպրը և Զապորոժյեն, որը կազակների նախնիների տունն է: Զարմանալի չէ, որ կազակձիավորները նման շոու են կազմակերպել Հունգարիայի Պուշտա քաղաքում, քանի որ կազակները բնակեցրել են երկու շրջանները:

Ուկրաինայում քաղաքական հուզումների պատճառով շատ գետային նավարկության գծեր հետաձգել են իրենց նավերը Դնեպր գետով: Viking River Cruises-ը միակ խոշոր գետային նավարկության գիծն է, որը սպասարկում է անգլիախոս հյուրերին, որտեղ ներկայումս նախատեսված են Դնեպրի նավարկություններ:

Շարունակեք ներքևում գտնվող 13-ից 13-ը: >

Գարնանային կակաչներ և հողմաղաց նավարկություններ. Նիդեռլանդներ և Բելգիա

Նավարկությունը գետով Նիդեռլանդներում և Բելգիայում ներառում է հայտնի գետերի մասեր, ինչպիսիք են Հռենոսը և ոչ այնքան հայտնի գետերը, ինչպիսիք են Իսելը, Նեդերինը և Շելդը (կամ Շելդը): Նավարկությունների մի մասը նաև ջրային ուղիներով են, ինչպիսիք են Ամստերդամ-Հռենոս ջրանցքը կամ Իջսել լիճը:

Գարնանային կակաչներով նավարկությունը Նիդեռլանդներում և Բելգիայում հիանալի նավարկություն է ծաղիկների սիրահարների, բայց նաև նրանց համար, ովքեր գնահատում են հանգիստ գյուղերը, հողմաղացները և պատմությունը: Ջրի ուժով հիացած ճանապարհորդները հաճույքով կսովորեն, թե ինչպես են հոլանդացիները հետ են վերցրել իրենց հողերի մեծ մասը ծովից, ինչպես նաև այն մասին, թե ինչպես են նրանք պահում ծովը այդ թանկարժեք հողը հեղեղելուց: Նիդեռլանդների և Բելգիայի ջրային ուղիներն ունեն մոտ 40 կողպեքներ, որոնք բոլորն էլ կարևոր են ջրհեղեղների դեմ պայքարի համար, այլ ոչ թե բարձրության տարբերությունների: (Մի անհանգստացեք, գետային նավարկությունները բոլորի միջով չեն անցնում:)

Այս նավարկություններից շատերն Ամստերդամից ուղղաձիգ են, և այս հայտնի քաղաքով մեկօրյա շրջագայությունը հաճախ ներառվում է շրջագայության մեջ մինչև նավը նավարկվելը:

Դիտելու լավագույն ժամանակըԿակաչների դաշտերը և աշխարհահռչակ Keukenhof Gardens-ը գտնվում են մարտի վերջից մինչև մայիսի կեսերը, ուստի գետի նավարկության գծերը այս ընթացքում գործում են ամբողջ ուժով: Նիդեռլանդների ջրային ուղիներով նավարկող նավերի մեծ մասը տևում է 7 կամ 8 օր, մինչդեռ Նիդեռլանդների և Բելգիայի շուրջը նավարկվող նավերը սովորաբար 10-14 օր են::

Աշնանային ամիսներին մի քանի զբոսանավային գծեր նավարկում են նաև Նիդեռլանդներ և Բելգիա, բայց տարվա այդ եղանակին դաշտերում ծաղկող կակաչներ չեք տեսնի: