Վեստ Ուայթ Փոթթեր 19 առագաստանավի ակնարկ

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:04

West Wight Potter 19-ը, ինչպես իր փոքր քույրը՝ 15-ը, ավելի քան երեք տասնամյակ եղել է հայտնի գրպանային հածանավ: Ոգեշնչված Մեծ Բրիտանիայի օրիգինալ դիզայնով, այն այժմ կառուցվել է Կալիֆորնիայում International Marine ընկերության կողմից: Տարիների ընթացքում կատարվել են մի շարք բարելավումներ, մինչդեռ նավակները դեռ պահպանում են սկզբնական տեսքը և գրավել են հետևորդների մեծ, նվիրված խումբ: Դրանք դեռ ցուցադրվում են ԱՄՆ-ի որոշ խոշոր նավակների ցուցադրություններում

The Potter 19-ը հայտնի է ոչ միայն այն պատճառով, որ այն ամուր փոքրիկ նավակ է, որը հեշտ է նավարկել, այլ նաև այն պատճառով, որ իր երկարությամբ շատ նավակ է: Նրա կոշտ շապիկն ապահովում է լավ կայունություն և ունի բարձր տախտակ, որն օգնում է օդաչուների խցիկը չոր պահել, և դա շատ հեշտ և ներողամիտ նավակ է նավարկելը: Տնակը բավականաչափ մեծ է, որպեսզի ամուսինները «ճամբար» անեն կարճ նավարկությունների համար: Potter 19-ը նույնիսկ նավարկվել է Ատլանտյան օվկիանոսով և Կալիֆորնիայից Հավայան կղզիներ:

Նկարագրություն և առանձնահատկություններ

Նկարագրություն

• Ընդհանուր երկարություն՝ 18 ոտնաչափ 9 դյույմ
• Ջրագծի երկարությունը՝ 16 ոտնաչափ 4 դյույմ
• Ճառագայթ՝ 7 ոտնաչափ 6 դյույմ
• Սևագիր 6 դյույմ (քիվ վերև), 3 ոտնաչափ 7 դյույմ (քիվ վար)
• Տեղաշարժ՝ 1225 ֆունտ
• Կիլի քաշը (բալաստ)՝ 300 ֆունտ
• Գլխավոր առագաստ՝ 89 քառ. ֆուտ
• Գլխի առագաստ՝ 53 քառ.ֆուտ (ջիբ), 93 քառ. ֆուտ (Ջենովա)
• Կայմի բարձրությունը՝ տախտակամածից 22 ոտնաչափ, ջրագծից մոտ 27 ոտնաչափ
• Ստանդարտ տրեյլերի քաշը՝ մոտ 500 ֆունտ
• Կարելի է գտնել լավ վիճակում օգտագործված մոտ $5000 և ավելի

Հիմնական հատկանիշներ

Հետևյալը ստանդարտ փաթեթում է նոր Potter 19-ի հետ: Նախորդ տարիներին ոչ բոլոր հատկանիշներն էին ստանդարտ, ուստի օգտագործված նավակները կարող են տարբեր լինել:

• Ցինկապատ կիլիան հետ է քաշվում ուղղահայաց օդաչուների խցիկի խցիկի հեշտ օգտագործման ճախարակի միջոցով
• Kick-up ղեկը թույլ է տալիս լողափել
• Խարիսխ վարեց պահարան՝ հոսանքի խողովակով/օդափոխիչով
• Կարմրափայտ կարմրափայտ ծառի ուղեկցող դուռ
• Կարգավորվող թափանցիկ շարժիչի ամրացում
• Տեկի բազրիքներ խցիկի վերին մասում
• Չժանգոտվող պողպատից լող/գիշերօթիկ սանդուղք
• Վազող լույսեր, խարիսխ լույս
• Բութան-կոնտրոլով մեկ վառարան
• 15 գալոնանոց ջրային համակարգ՝ տախտակամածի լցոնմամբ
• Լվացարան ձեռքի պոմպով
• Ծովային պորտատոն ներկառուցված խցիկի տարածքում
• Պատվերով ցինկապատ կցասայլ
• Չժանգոտվող պողպատից կայմի հենակ (կցանքի համար)

Ընտրովի հատկություններ

• Պորտերի բացում էկրաններով
• Ներկառուցված 36 կվարտանոց հովացուցիչ
• Ջիֆի ռեֆինգ համակարգ
• Մեկ անձի կայմ բարձրացման համակարգ
• Գունավոր կորպուս և/կամ տախտակամած
• Գունավոր առագաստներ
• CDI մորթյա առագաստի համար
• Singlehanders փաթեթ (գծեր դեպի օդաչուների խցիկ և այլն)
• Ջենովայի ճախարակներ
• Ասիմետրիկ պտտաձող
• Բիմինի

Sailing a Potter 19

Քանի որ այն փոքր, թեթև նավակ է, Potter 19-ը հեշտ է կցորդել առանցհատուկ մեքենա. Տախտակամածով, կախովի կայմը կարող է բարձրացնել մեկ անձի կողմից կայմ բարձրացնող համակարգով, կամ երկուսը՝ առանց, ինչի արդյունքում ամեն ինչ անելը մինչև գործարկումը մեկ ժամից պակաս աշխատանքի խնդիր է: Քանի որ նավը ձգում է ընդամենը 6 դյույմ կիլիան բարձրացրած և ղեկը կախովի վերև, այն հեշտությամբ շարժվում է նավակի գրեթե բոլոր թեքահարթակների մոտ:

Շատ տերեր տանում են գծերը դեպի օդաչուների խցիկ, որպեսզի հնարավոր լինի նավարկել առանց տախտակամած բարձրանալու՝ ենթադրելով, որ դուք ունեք CDI ֆուրլեր, ինչպես դա անում են սեփականատերերի մեծ մասը: Նույնիսկ հիմնական առագաստը բարձրացնելու համար առանց ետևից երթևեկված նավաստու, բարձրահասակ նավաստիը կարող է կանգնել տնակում կողային նավամատույցների վրա՝ հենց կայմի հետևում և հեշտությամբ վեր քաշել հիմնականը և պոկվել ճաղավանդակից: Խորհուրդ է տրվում նավատորմերը, որոնք ամրացված են կողպեքին, և դա դարձնում են մի ձեռքով գործողություն, որը տևում է ընդամենը վայրկյաններ:

Կորպուսի կոշտ կծիկները նշանակում են, որ նավը ավելի դանդաղ է կրունկվում 10-15 աստիճանից ավելի, քան կլորացված կամ V կորպուսով նավակները, և ճենապակները նույնպես հակված են կողքերին ցողել դեպի կողքերը՝ մեջքի փոխարեն: դեպի օդաչուների խցիկ: Փոխզիջումը, նավարկության ժամանակ միակ թերությունն այն է, որ նավը հարվածում է իր գրեթե հարթ կորպուսին, երբ նավարկում է ալիքների կամ այլ նավակների արթնացման ժամանակ::

Ցանկացած փոքր առագաստանավի վրա կարևոր է անձնակազմի և ուղևորի քաշը հարմարեցնելը (այսինքն՝ քաշի մեծ մասը դեպի հողմային կողմը՝ կրունկը նվազագույնի հասցնելու համար), բայց դա խնդիր չէ, երբ օդաչուների խցիկը բավական մեծ է չորս մեծահասակների համար։ լինել հարմարավետ. Համեմատաբար ծանր կաթիլային կիլիան, ի տարբերություն շատ կցորդվող առագաստանավերի ավելի թեթև կենտրոնական տախտակների, ապահովում է լավ, խորը բալաստ՝ կայունության բարձրացման համար: Լրիվ տակնավարկել գենովայով, նավը կարող է սկսել չափից դուրս գարշապարը մոտ 12 հանգույցների երկարությամբ քամու պատճառով, բայց հիմնականը հեշտությամբ ամրացվում է, իսկ սրունքը մասամբ թեքվում է կրունկը նվազեցնելու համար: P-19-ը լավ է շարժվում 5 հանգույց քամու դեպքում և արագ հասնում է իր մարմնի արագությունը մոտ 5,5 հանգույցի 10 հանգույցանոց քամու դեպքում::

Սեփականատերերի մեծամասնությունը սնուցվում է 4-ից 6 ձիաուժ հզորությամբ արտաքին ինքնաթիռով: Շարժիչի երկար նետումով կարգավորվող ամրակը թույլ է տալիս օգտագործել կարճ կամ երկար լիսեռով ելք: Եթե չկան զգալի ալիքներ կամ ուժեղ հակառակ քամի, նավը հեշտությամբ աշխատում է 5 հանգույցներով, եթե շարժիչը կիսով չափ ցածր է:

Փոթերի սեփականատերերի ասոցիացիան ներառում է բազմաթիվ պատմություններ, որոնք գրված են Փոթերի տարբեր նավաստիների կողմից իրենց փորձառությունների մասին: Շատ քիչ տեղեկություններ կան շրջվելու կամ լուրջ խնդիրների մասին, որոնք միշտ եղել են նավաստի սխալի հետևանքով, ինչպես օրինակ՝ մոռանալով իջեցնել կիլիան կամ առագաստները ամուր փակել, այնուհետև շրջվել դեպի քամին: Ճիշտ նավարկելու դեպքում Փոթերը հավանաբար ավելի ապահով է, քան իր չափերի առագաստանավերից շատերը: Բոլորովին նոր նավաստիին, ինչպես ցանկացած առագաստանավի դեպքում, խորհուրդ է տրվում առագաստանավային ուսուցում ստանալ նախքան առաջին անգամ դուրս գալը, բայց Potter 19-ը լավ նավ է, որի վրա կարող եք սովորել հիմունքները:

Խեցեգործի ինտերիերը 19

The Potter 19-ը լավ օգտագործում է իր ներքին տարածքը: Թեև ցանկացած փոքր առագաստանավով նավարկությունն ավելի շատ հակված է դեպի ճամբար, քան զբոսանքի շքեղությունը, ինչպես ավելի մեծ զբոսանավով, Potter 19-ն ավելի հարմարավետ է, քան մյուսներն իր չափսերով: Նրա չորս նավամատույցները բոլորը գրեթե 6 ու կես ոտնաչափ երկարություն ունեն, և լավ պահեստ կատակը։ Այնուամենայնիվ, դա կլինի հազվագյուտ քառյակ, որը նավարկելու է ավելի քան մեկ գիշեր: Բայց երկուսի համար շատ տեղ կա քնելու և մյուս նավակներն օգտագործելու հանդերձանքների և պարագաների համար:

Մեկ վառարանով բութանի վառարանը լավ է աշխատում մեկ կաթսայի ճաշի համար, իսկ լվացարանը հարմար է սահմանափակ օգտագործման համար: (Այնուամենայնիվ, միջանցքով արտահոսք չկա. դուք վերցնում կամ թափում եք ձեր «մոխրագույն ջուրը» ջրամբարի պայուսակից:) Շատ սեփականատերեր բավականին ստեղծագործ են եղել պահեստավորման աղբամանները կազմակերպելիս և այլ կերպ օգտագործել առկա տարածքը: Հովացուցիչը կարելի է սահեցնել ուղեկից ճանապարհի աստիճանների տակ և հետևում, օրինակ, եթե ձեր նավը չունի ներկառուցված հովացուցիչ:

Վերջին գիծ

Շուկայում առկա փոքր կցասայլ առագաստանավերի լայն տեսականիից Potter 19-ը ավելի լավ է բավարարում տերերի կարիքները, ովքեր ցանկանում են նավարկություն կատարել, քան գրեթե մյուսները, որոնք այս երկարությամբ սովորաբար նախատեսված են ավելի շատ ցերեկային նավարկության համար, քան գիշերելու համար:

Քանի որ խեցեգործները շատ վաղուց են եղել, դժվար չէ գտնել մեկը, որն օգտագործվում է շատ ոլորտներում: Բայց քանի որ դրանք նաև շատ տարածված են իրենց տեղը, նրանք նաև վաճառվում են մի փոքր ավելի բարձր գներով, քան այլ կցասայլակներ, նույնիսկ մինչև 22 ոտնաչափ կամ ավելի: Եթե դուք կարող եք դա թույլ տալ, արժե ձգվել Փոթերի համար, եթե ձեզ դուր է գալիս նրա տեսքը և ցանկանում եք նրա տարածքը, դուք չեք հիասթափվի:

Եթե մտածում եք Potter 19-ի նման կցասայլ առագաստանավի մասին, հիշեք, որ մեծ առավելություններից մեկն այն հեշտ առագաստանավային այլ ուղղություններ տանելու ունակությունն է, օրինակ՝ ձմռանը Ֆլորիդայի Քիզ մեկնելու հնարավորությունը:

Տե՛ս արտադրողի կայքը ավելին իմանալու համարտեղեկատվություն։