Վեստ Ուայթ Փոթթեր 19 առագաստանավի ակնարկ

2026 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | reynolds@liveinmidwest.com. Վերջին փոփոխված: 2025-01-23 15:50:28

West Wight Potter 19-ը, ինչպես իր փոքր քույրը՝ 15-ը, ավելի քան երեք տասնամյակ եղել է հայտնի գրպանային հածանավ: Ոգեշնչված Մեծ Բրիտանիայի օրիգինալ դիզայնով, այն այժմ կառուցվել է Կալիֆորնիայում International Marine ընկերության կողմից: Տարիների ընթացքում կատարվել են մի շարք բարելավումներ, մինչդեռ նավակները դեռ պահպանում են սկզբնական տեսքը և գրավել են հետևորդների մեծ, նվիրված խումբ: Դրանք դեռ ցուցադրվում են ԱՄՆ-ի որոշ խոշոր նավակների ցուցադրություններում

The Potter 19-ը հայտնի է ոչ միայն այն պատճառով, որ այն ամուր փոքրիկ նավակ է, որը հեշտ է նավարկել, այլ նաև այն պատճառով, որ իր երկարությամբ շատ նավակ է: Նրա կոշտ շապիկն ապահովում է լավ կայունություն և ունի բարձր տախտակ, որն օգնում է օդաչուների խցիկը չոր պահել, և դա շատ հեշտ և ներողամիտ նավակ է նավարկելը: Տնակը բավականաչափ մեծ է, որպեսզի ամուսինները «ճամբար» անեն կարճ նավարկությունների համար: Potter 19-ը նույնիսկ նավարկվել է Ատլանտյան օվկիանոսով և Կալիֆորնիայից Հավայան կղզիներ:

Նկարագրություն և առանձնահատկություններ

Նկարագրություն

Ընդհանուր երկարություն՝ 18 ոտնաչափ 9 դյույմ
Ջրագծի երկարությունը՝ 16 ոտնաչափ 4 դյույմ
Ճառագայթ՝ 7 ոտնաչափ 6 դյույմ
Սևագիր 6 դյույմ (քիվ վերև), 3 ոտնաչափ 7 դյույմ (քիվ վար)
Տեղաշարժ՝ 1225 ֆունտ
Կիլի քաշը (բալաստ)՝ 300 ֆունտ
Գլխավոր առագաստ՝ 89 քառ. ֆուտ
Գլխի առագաստ՝ 53 քառ.ֆուտ (ջիբ), 93 քառ. ֆուտ (Ջենովա)
Կայմի բարձրությունը՝ տախտակամածից 22 ոտնաչափ, ջրագծից մոտ 27 ոտնաչափ
Ստանդարտ տրեյլերի քաշը՝ մոտ 500 ֆունտ
Կարելի է գտնել լավ վիճակում օգտագործված մոտ $5000 և ավելի

Հիմնական հատկանիշներ

Հետևյալը ստանդարտ փաթեթում է նոր Potter 19-ի հետ: Նախորդ տարիներին ոչ բոլոր հատկանիշներն էին ստանդարտ, ուստի օգտագործված նավակները կարող են տարբեր լինել:

Ցինկապատ կիլիան հետ է քաշվում ուղղահայաց օդաչուների խցիկի խցիկի հեշտ օգտագործման ճախարակի միջոցով
Kick-up ղեկը թույլ է տալիս լողափել
Խարիսխ վարեց պահարան՝ հոսանքի խողովակով/օդափոխիչով
Կարմրափայտ կարմրափայտ ծառի ուղեկցող դուռ
Կարգավորվող թափանցիկ շարժիչի ամրացում
Տեկի բազրիքներ խցիկի վերին մասում
Չժանգոտվող պողպատից լող/գիշերօթիկ սանդուղք
Վազող լույսեր, խարիսխ լույս
Բութան-կոնտրոլով մեկ վառարան
15 գալոնանոց ջրային համակարգ՝ տախտակամածի լցոնմամբ
Լվացարան ձեռքի պոմպով
Ծովային պորտատոն ներկառուցված խցիկի տարածքում
Պատվերով ցինկապատ կցասայլ
Չժանգոտվող պողպատից կայմի հենակ (կցանքի համար)

Ընտրովի հատկություններ

Պորտերի բացում էկրաններով
Ներկառուցված 36 կվարտանոց հովացուցիչ
Ջիֆի ռեֆինգ համակարգ
Մեկ անձի կայմ բարձրացման համակարգ
Գունավոր կորպուս և/կամ տախտակամած
Գունավոր առագաստներ
CDI մորթյա առագաստի համար
Singlehanders փաթեթ (գծեր դեպի օդաչուների խցիկ և այլն)
Ջենովայի ճախարակներ
Ասիմետրիկ պտտաձող
Բիմինի

Sailing a Potter 19

Քանի որ այն փոքր, թեթև նավակ է, Potter 19-ը հեշտ է կցորդել առանցհատուկ մեքենա. Տախտակամածով, կախովի կայմը կարող է բարձրացնել մեկ անձի կողմից կայմ բարձրացնող համակարգով, կամ երկուսը՝ առանց, ինչի արդյունքում ամեն ինչ անելը մինչև գործարկումը մեկ ժամից պակաս աշխատանքի խնդիր է: Քանի որ նավը ձգում է ընդամենը 6 դյույմ կիլիան բարձրացրած և ղեկը կախովի վերև, այն հեշտությամբ շարժվում է նավակի գրեթե բոլոր թեքահարթակների մոտ:

Շատ տերեր տանում են գծերը դեպի օդաչուների խցիկ, որպեսզի հնարավոր լինի նավարկել առանց տախտակամած բարձրանալու՝ ենթադրելով, որ դուք ունեք CDI ֆուրլեր, ինչպես դա անում են սեփականատերերի մեծ մասը: Նույնիսկ հիմնական առագաստը բարձրացնելու համար առանց ետևից երթևեկված նավաստու, բարձրահասակ նավաստիը կարող է կանգնել տնակում կողային նավամատույցների վրա՝ հենց կայմի հետևում և հեշտությամբ վեր քաշել հիմնականը և պոկվել ճաղավանդակից: Խորհուրդ է տրվում նավատորմերը, որոնք ամրացված են կողպեքին, և դա դարձնում են մի ձեռքով գործողություն, որը տևում է ընդամենը վայրկյաններ:

Կորպուսի կոշտ կծիկները նշանակում են, որ նավը ավելի դանդաղ է կրունկվում 10-15 աստիճանից ավելի, քան կլորացված կամ V կորպուսով նավակները, և ճենապակները նույնպես հակված են կողքերին ցողել դեպի կողքերը՝ մեջքի փոխարեն: դեպի օդաչուների խցիկ: Փոխզիջումը, նավարկության ժամանակ միակ թերությունն այն է, որ նավը հարվածում է իր գրեթե հարթ կորպուսին, երբ նավարկում է ալիքների կամ այլ նավակների արթնացման ժամանակ::

Ցանկացած փոքր առագաստանավի վրա կարևոր է անձնակազմի և ուղևորի քաշը հարմարեցնելը (այսինքն՝ քաշի մեծ մասը դեպի հողմային կողմը՝ կրունկը նվազագույնի հասցնելու համար), բայց դա խնդիր չէ, երբ օդաչուների խցիկը բավական մեծ է չորս մեծահասակների համար։ լինել հարմարավետ. Համեմատաբար ծանր կաթիլային կիլիան, ի տարբերություն շատ կցորդվող առագաստանավերի ավելի թեթև կենտրոնական տախտակների, ապահովում է լավ, խորը բալաստ՝ կայունության բարձրացման համար: Լրիվ տակնավարկել գենովայով, նավը կարող է սկսել չափից դուրս գարշապարը մոտ 12 հանգույցների երկարությամբ քամու պատճառով, բայց հիմնականը հեշտությամբ ամրացվում է, իսկ սրունքը մասամբ թեքվում է կրունկը նվազեցնելու համար: P-19-ը լավ է շարժվում 5 հանգույց քամու դեպքում և արագ հասնում է իր մարմնի արագությունը մոտ 5,5 հանգույցի 10 հանգույցանոց քամու դեպքում::

Սեփականատերերի մեծամասնությունը սնուցվում է 4-ից 6 ձիաուժ հզորությամբ արտաքին ինքնաթիռով: Շարժիչի երկար նետումով կարգավորվող ամրակը թույլ է տալիս օգտագործել կարճ կամ երկար լիսեռով ելք: Եթե չկան զգալի ալիքներ կամ ուժեղ հակառակ քամի, նավը հեշտությամբ աշխատում է 5 հանգույցներով, եթե շարժիչը կիսով չափ ցածր է:

Փոթերի սեփականատերերի ասոցիացիան ներառում է բազմաթիվ պատմություններ, որոնք գրված են Փոթերի տարբեր նավաստիների կողմից իրենց փորձառությունների մասին: Շատ քիչ տեղեկություններ կան շրջվելու կամ լուրջ խնդիրների մասին, որոնք միշտ եղել են նավաստի սխալի հետևանքով, ինչպես օրինակ՝ մոռանալով իջեցնել կիլիան կամ առագաստները ամուր փակել, այնուհետև շրջվել դեպի քամին: Ճիշտ նավարկելու դեպքում Փոթերը հավանաբար ավելի ապահով է, քան իր չափերի առագաստանավերից շատերը: Բոլորովին նոր նավաստիին, ինչպես ցանկացած առագաստանավի դեպքում, խորհուրդ է տրվում առագաստանավային ուսուցում ստանալ նախքան առաջին անգամ դուրս գալը, բայց Potter 19-ը լավ նավ է, որի վրա կարող եք սովորել հիմունքները:

Խեցեգործի ինտերիերը 19

The Potter 19-ը լավ օգտագործում է իր ներքին տարածքը: Թեև ցանկացած փոքր առագաստանավով նավարկությունն ավելի շատ հակված է դեպի ճամբար, քան զբոսանքի շքեղությունը, ինչպես ավելի մեծ զբոսանավով, Potter 19-ն ավելի հարմարավետ է, քան մյուսներն իր չափսերով: Նրա չորս նավամատույցները բոլորը գրեթե 6 ու կես ոտնաչափ երկարություն ունեն, և լավ պահեստ կատակը։ Այնուամենայնիվ, դա կլինի հազվագյուտ քառյակ, որը նավարկելու է ավելի քան մեկ գիշեր: Բայց երկուսի համար շատ տեղ կա քնելու և մյուս նավակներն օգտագործելու հանդերձանքների և պարագաների համար:

Մեկ վառարանով բութանի վառարանը լավ է աշխատում մեկ կաթսայի ճաշի համար, իսկ լվացարանը հարմար է սահմանափակ օգտագործման համար: (Այնուամենայնիվ, միջանցքով արտահոսք չկա. դուք վերցնում կամ թափում եք ձեր «մոխրագույն ջուրը» ջրամբարի պայուսակից:) Շատ սեփականատերեր բավականին ստեղծագործ են եղել պահեստավորման աղբամանները կազմակերպելիս և այլ կերպ օգտագործել առկա տարածքը: Հովացուցիչը կարելի է սահեցնել ուղեկից ճանապարհի աստիճանների տակ և հետևում, օրինակ, եթե ձեր նավը չունի ներկառուցված հովացուցիչ:

Վերջին գիծ

Շուկայում առկա փոքր կցասայլ առագաստանավերի լայն տեսականիից Potter 19-ը ավելի լավ է բավարարում տերերի կարիքները, ովքեր ցանկանում են նավարկություն կատարել, քան գրեթե մյուսները, որոնք այս երկարությամբ սովորաբար նախատեսված են ավելի շատ ցերեկային նավարկության համար, քան գիշերելու համար:

Քանի որ խեցեգործները շատ վաղուց են եղել, դժվար չէ գտնել մեկը, որն օգտագործվում է շատ ոլորտներում: Բայց քանի որ դրանք նաև շատ տարածված են իրենց տեղը, նրանք նաև վաճառվում են մի փոքր ավելի բարձր գներով, քան այլ կցասայլակներ, նույնիսկ մինչև 22 ոտնաչափ կամ ավելի: Եթե դուք կարող եք դա թույլ տալ, արժե ձգվել Փոթերի համար, եթե ձեզ դուր է գալիս նրա տեսքը և ցանկանում եք նրա տարածքը, դուք չեք հիասթափվի:

Եթե մտածում եք Potter 19-ի նման կցասայլ առագաստանավի մասին, հիշեք, որ մեծ առավելություններից մեկն այն հեշտ առագաստանավային այլ ուղղություններ տանելու ունակությունն է, օրինակ՝ ձմռանը Ֆլորիդայի Քիզ մեկնելու հնարավորությունը:

Տե՛ս արտադրողի կայքը ավելին իմանալու համարտեղեկատվություն։