Ինչ սպասել, եթե այս ձմռանը նավարկության եք գնում

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 04:59

Դեկտեմբերի 30-ին Հիվանդությունների վերահսկման և կանխարգելման կենտրոնը (CDC) բարձրացրել է իր COVID-19 ճանապարհորդական առողջության մասին ծանուցումը նավարկության համար մինչև 4-րդ մակարդակ՝ խորհուրդ տալով ճանապարհորդներին ամբողջովին խուսափել նավարկություններից՝ անկախ պատվաստման կարգավիճակից: Սա մասամբ պայմանավորված էր խիստ վարակիչ Omicron տարբերակով. ինչպես ցամաքում վարակվածության մակարդակը, այնպես էլ ծովում վարակման մակարդակը աճել է վերջին մի քանի շաբաթվա ընթացքում:

Չնայած 4-րդ մակարդակի նախազգուշացումը նավարկության ուղղակի արգելք չէ, հավանական ուղևորները հասկանալիորեն մտահոգված են: Եթե դուք պատվիրել եք նավարկություն առաջիկա մի քանի ամսվա ընթացքում, կամ եթե մտածում եք ուղևորություն պլանավորելու մասին, ահա այն, ինչ դուք պետք է իմանաք նավարկության արդյունաբերության ներկա վիճակի և այն մասին, թե ինչ փոփոխություններ կարող եք ակնկալել ձեր նավարկության ժամանակ:

COVID-19 Booster կրակոցներ կարող են պահանջվել

Օմիկրոնի ալիքում փոխվում է «լիովին պատվաստված» սահմանումը, և մի շարք զբոսաշրջային գծեր վերջերս հայտարարեցին, որ ուղևորները պետք է ցույց տան բարձրացնող կրակոցի ապացույց մինչև նստելը:

Միացյալ Թագավորությունում գործող P&O Cruises-ը և նրա քույր ընկերությունը՝ Cunard Line-ը, ներկայումս պահանջում են ուժեղացուցիչ նկարահանումներ մի քանի առանձին նավարկությունների համար: Կարիբյան իր առաջիկա 28 գիշերվա Կարիբյան նավարկության համար նախատեսված ուղևորներին ուղղված նամակում Քունարդը վերագրել է մանդատը.«[երթուղու] երկարությունը և բարդությունը»:

Միևնույն ժամանակ, UnCruise Adventures-ը, Hapag-Lloyd Cruises-ը և Grand Circle Cruise Line-ը պարտադիր խթանող կրակոցներ են բոլոր ուղևորների համար, ովքեր իրավունք ունեն՝ անկախ երթուղու երկարությունից: Թարմացված քաղաքականությունը ուժի մեջ կմտնի UnCruise Adventures-ում փետրվարի 5-ին, Hapag-Lloyd Cruises-ին փետրվարի 14-ին և Grand Circle Cruise Line-ի համար՝ ապրիլի 1-ից: Վերջինիս հետ նավարկող ճանապարհորդները պետք է իրենց երրորդ կրակոցը ստանան ոչ պակաս, քան 14 օր առաջ: մեկնել, մինչդեռ Hapag-Lloyd Cruises-ի ուղևորները ազատվում են խթանիչ ստանալուց, եթե նրանք ավարտեն իրենց երկրորդ պատվաստումը (առաջինը, եթե նրանք ստացել են Johnson & Johnson) «առնվազն 14 լրիվ օր և առավելագույնը 3 ամիս առաջ՝ նավարկելու պահին»:

«Մենք տեղյակ ենք CDC-ի լրացուցիչ կենտրոնացման մասին ավելի մեծ նավարկության գծերի և տարբերակների վրա, և մենք շարունակում ենք անվտանգ և գործնական մոտեցում ցուցաբերել մեր փոքր նավի փորձի յուրաքանչյուր քայլին», - ասում է UnCruise Adventures-ն իր կայքում:

Թեստավորման և քողարկման արձանագրությունները կարող են աճել

Վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում որոշ զբոսաշրջային գծեր թույլ են տվել հյուրերին դիմակազերծել իրենց նավերի ներսում, բայց այդ քաղաքականությունը փոխվում է:

Օրինակ՝ «Norwegian Cruise Lines (NCL) և Virgin Voyages-ը նավարկում են պատվաստումների 100 տոկոս տոկոսադրույքներով և թեստավորում տերմինալում, այլ ոչ թե թեստ, որը կարող է լինել մի քանի օրվա վաղեմություն, այնպես որ մինչև վերջերս հյուրերը: կարիք չկար դիմակներ կրել: Դա փոխվեց վերջին մի քանի շաբաթվա ընթացքում Omicron տարբերակի տարածմամբ », - ասաց CruiseHabit.com-ի հիմնադիր Բիլլի Հիրշը:TripSavvy. «Celebrity Cruises-ը, որը նավարկում է պատվաստումների շատ բարձր տեմպերով, այժմ կարծես թե դիմակներ է պահանջում նաև որոշ կամ բոլոր առագաստանավերի վրա»:

Եվ թեև նավարկության բոլոր գծերը ներկայումս պահանջում են բացասական թեստ նստելու համար, դուք կարող եք ակնկալել, որ թեստավորման քաղաքականությունը կփոխվի հյուրերի կողմից կազմակերպված նախնական ժամանումից թեստերից դեպի տերմինալում նավարկելու օրը: «NCL-ն ի սկզբանե նախատեսում էր դադարեցնել թեստավորումը տերմինալում՝ հօգուտ հյուրերի ինքնուրույն թեստավորման: Հաշվի առնելով անվտանգության գործոնը, ինչպես նաև թեստավորում գտնելու դժվարությունը, գիծը հայտարարել է, որ նրանք կշարունակեն փորձարկել հյուրերին նավարկության նավահանգիստներում», - ասում է Հիրշը:

Երթուղիները կարող են փոփոխվել

Եթե դուք նավարկում եք միջազգայնորեն, շատ հնարավոր է, որ նավահանգիստը վերջին պահին հրաժարվի ձեր նավի մուտքից: Վերջերս դա տեղի ունեցավ «MSC Seashore»-ի դեպքում, որին արգելվել էր մուտք գործել զբոսաշրջային գծի մասնավոր կղզի Բահամյան կղզիներում դրական վարակների պատճառով::

Բայց որոշ երթուղիներ որոշ չափով ավելի կտրուկ փոխվել են: Cruise Critic-ը հայտնում է, որ Regent Seven Seas Cruise-ը (RSSC) փոխել է իր 120-օրյա World Cruise նավարկությունը «Seven Seas Mariner»-ով՝ խուսափելու Հարավային Ամերիկայի նավահանգիստներից՝ մի քանի երկրների փորձարկման քաղաքականությանը համապատասխանող նյութատեխնիկական դժվարությունների պատճառով::

Վերջին րոպեին մեկ նավահանգիստը չեղարկելու դեպքում հյուրերը, ամենայն հավանականությամբ, չեն ստանա գումարի վերադարձ: Այնուամենայնիվ, հակառակը կարող է ճիշտ լինել երթուղու լայնածավալ փոփոխությունների դեպքում. RSSC-ն 30 տոկոսով վերադարձնում է բոլոր հյուրերին, ովքեր շարունակում են նավարկությունը՝ պատճառով:փոփոխությունը կամ համաչափ փոխհատուցում գումարած 15 տոկոս, եթե նրանք որոշեն շուտ իջնել: Հյուրերը կարող են նաև ամբողջությամբ չեղարկել գումարը ամբողջությամբ վերադարձնելու համար:

Որոշ նավարկություններ կարող են ուղղակիորեն չեղարկվել

Հենց այս շաբաթ մի շարք նավարկության գծեր հայտարարեցին չեղյալ հայտարարման մասին, հատկապես՝ Norwegian Cruise Lines-ը, որը չեղարկեց տասնյակ նավարկություններ մինչև ապրիլ: Այս նավարկությունների մասին մանրամասները կարող եք գտնել ստորև։

• «Նորվեգական մարգարիտ» նավարկություն մինչև հունվարի 14-ը
• «Նորվեգական երկինք» նավարկություններ մինչև փետրվարի 25-ը
• «Ամերիկայի հպարտությունը» նավարկություն մինչև փետրվարի 26-ը
• «Norwegian Jade» նավարկություններ մինչև մարտի 3-ը
• «Նորվեգական աստղ» նավարկություն մինչև մարտի 19-ը
• «Նորվեգական արև» նավարկություն մինչև ապրիլի 19-ը
• «Norwegian Spirit» նավարկություններ մինչև ապրիլի 23-ը

RSSC-ն նաև չեղարկել է իր «Seven Seas Mariner» նավարկությունը Քեյփթաունից Սինգապուր, որը պետք է կայանար փետրվարի 28-ին:

Թեև չկա որևէ նշան, որ կլինի զանգվածային անջատում, ինչպես երևում է համաճարակի սկզբում, հնարավոր է, որ մոտ ապագայում լրացուցիչ չեղարկումներ լինեն:

Ի՞նչ կասեք CDC-ի պայմանական ծովագնացության հրամանի մասին:

2020 թվականի հոկտեմբերին CDC-ն թողարկեց պայմանական առագաստանավային հրաման (CSO), որը պարտադրում է նավերի վրա խիստ COVID-19 արձանագրություններ, ինչպիսիք են օդանավում թեստավորման հնարավորությունները և պատվաստումների պահանջները ինչպես անձնակազմի, այնպես էլ հյուրերի համար: Այդ հրամանը կհանվի հունվարի 15-ին, և CDC-ն մտադիր չէ երկարացնել այն:

Համաձայն CDC կայքի՝ հանրային առողջապահության գործակալության«Նախատեսում է անցնել կամավոր ծրագրի՝ համաձայնեցնելով զբոսաշրջային նավերի օպերատորների և այլ շահագրգիռ կողմերի հետ՝ օգնելու զբոսաշրջային նավերի արդյունաբերությանը հայտնաբերելու, մեղմելու և վերահսկելու COVID-19-ի տարածումը զբոսաշրջային նավերում»: CDC-ի խոսնակը հաստատել է այս դիրքորոշումը Cruise Critic-ին էլփոստի միջոցով:

«Այն փաստը, որ արդյունաբերությունը զարգացել է և այժմ շահագրգռված է անել և գերազանցել [ՔՀԿ]-ի հետ առանց առագաստների պատվերի առկայության անհրաժեշտության, իսկական վկայություն է այն մասին, թե որքան լավ է դա աշխատել և ինչպես: մենք համագործակցում ենք ոլորտի հետ», - ասաց CDC-ի տնօրեն դոկտոր Ռոշել Ուալենսկին հունվարի 11-ին Սենատի լսումների ժամանակ:

Արդյունաբերության որոշ ղեկավարներ հաստատել են դոկտոր Վալենսկիի դիրքորոշումը՝ ասելով, որ իրենք կշարունակեն հետևել այդ արձանագրություններից շատերին՝ անվտանգ (կամ որքան հնարավոր է անվտանգ) գործողությունները պահպանելու համար:

«Մեր ծրագիրն է շարունակել հետևել արձանագրություններին, որոնք հաջողությամբ գործել են մեզ համար սեպտեմբերից», - TripSavvy-ին ասաց Բոբ Սիմփսոնը՝ տուրօպերատոր Abercrombie & Kent-ի շքեղ արշավախմբի փոխնախագահը: Այդ արձանագրությունները ներառում են պատվաստումների պահանջները, կրկնվող թեստավորումը և դիմակներ կրելը: «Հյուրերի մեծամասնությունը հայտնում է, որ իրենց ինքնաթիռում ավելի ապահով են զգում, քան տանը, որտեղ շատերը դեռևս չեն պատվաստված», - ավելացնում է Սիմփսոնը::

Արդյո՞ք անվտանգ է նավարկությունը հենց հիմա:

Ճամփորդության ոչ մի ձև առանց ռիսկի չէ, և դա ներառում է նավարկություն: Եթե մտածում եք ծովագնացության մասին, ապա կարևոր է կշռել ձեր հարմարավետության մակարդակը վարակի վտանգի հետ:

Հարկ է նաև հաշվի առնել ռիսկը ցամաքում կամ օդում ընդդեմռիսկը ծովում. Հունվարի 5-ի դրությամբ ԱՄՆ-ում պատվաստումների ամբողջական դրույքաչափերը կազմում են 62 տոկոս, իսկ հայրենիք թռչող ճանապարհորդները պարտավոր չեն պատվաստվել կամ բացասական COVID թեստ տրամադրել (դիմակները, սակայն, պարտադիր են): Միևնույն ժամանակ, նավերում ուղևորների 95 տոկոսը պետք է ամբողջությամբ պատվաստված լինի նավարկելու համար, ըստ ՔՀԿ-ի:

«Կռուիզային գծերի միջազգային ասոցիացիան [CLIA], որը առևտրային խումբ է, որը ներկայացնում է նավարկության գծերի մեծ մասը, CDC-ի նախազգուշացումը «շփոթեցնող» է անվանել՝ հաշվի առնելով, որ նավերի դեպքերը համեմատաբար ցածր են, քան ցամաքում», - ասաց Թաներ Կալաիս, հիմնադիր և TripSavvy-ին ասել է Cruzely.com-ի խմբագիրը: «Կռուիզային արդյունաբերությունն ունի ամենախիստ արձանագրություններից մի քանիսը ճանապարհորդության ժամանակ: Դա ներառում է մոտ 10 միլիոն թեստ շաբաթական կամ մոտավորապես 21 անգամ, քան տեսել են ցամաքում: Միևնույն ժամանակ, այնպիսի վայրեր, ինչպիսիք են կազինոները, մարզադաշտերը և թատրոնները, կարծես թե ստանում են ուղեգիր»: