2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:00
Ֆրանկֆուրտը Գերմանիա մուտքի ընդհանուր կետ է իր խոշոր միջազգային օդանավակայանի պատճառով: Այնտեղից այցելուները ցրվում են ողջ երկրով մեկ և մեծ Եվրոպա, բայց հուսով ենք՝ ոչ նախքան բացահայտելը, թե ինչ է առաջարկում Ֆրանկֆուրտը:
Գերմանիայի ֆինանսական կենտրոնը զուտ բիզնեսի համբավից վեր է ածվել՝ դառնալով գերմանական լավագույն քաղաք՝ այցելելու համար: Այն ունի բազմաթիվ տեսարժան վայրեր՝ իր համաշխարհային մակարդակի թանգարաններից մինչև այնպիսի իրադարձություններ, ինչպիսիք են գրքի նշանավոր տոնավաճառը մինչև իր էկլեկտիկ ուտելիքը և apfelwein (գերմանական խնձորի խնձորօղի) տեսարանը::
Հասարակական տրանսպորտը այցելուներին հնարավորություն է տալիս հեշտությամբ ճանապարհորդել ամբողջ քաղաքում և ավելի հեշտ է, էժան և հաճախ ավելի արագ, քան մեքենան: Համակարգը բաղկացած է U-Bahn-ից (մետրոյից), S-Bahn-ից (գնացքներ), տրամվայներից և ավտոբուսներից: Այն ղեկավարվում է Հռենոս-Մայն տրանսպորտային ասոցիացիայի (RMV) և Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) կողմից՝ Գերմանիայի խոշորագույն հասարակական տրանսպորտի ցանցերից մեկը: Համակարգը լավ կազմակերպված է, անվտանգ և բավականին ճշտապահ, սակայն հարմարավետության համար որոշակի պրակտիկա է պահանջվում: Օգտագործեք Ֆրանկֆուրտի հասարակական տրանսպորտի մեր ամբողջական ուղեցույցը:
Ինչպես վարել Ֆրանկֆուրտի U-Bahn
U-Bahn-ը (ստորգետնյա) գործում է մասամբ գետնի տակ և հաճախ աշխատում է տրամվայի համակարգի հետ կապված:Գնացքները շարժվում են յուրաքանչյուր 2-ից 5 րոպեն մեկ քաղաքի կենտրոնում: Հաճախականությունը դանդաղում է մինչև 10-ից 20 րոպե երեկոյան 8-ից հետո, իսկ գիշերային ավտոբուսները անցնում են առավոտյան ժամը 1-ից մինչև 4-ը:
Կա ինը համակցված U-Bahn/տրամվայ գիծ և գրեթե 90 կայարան:
- U1–U3: Այս գծերն անցնում են հարավային երկաթուղային կայարանից մինչև քաղաքի հյուսիս՝ մեկ երթուղիով, այնուհետև բաժանվում են դեպի հյուսիս-վեստշտադտ (U1; կարմիր), Բադ Հոմբուրգ- Gonzenheim (U2; բաց կանաչ) և Oberursel (U3; մուգ մանուշակագույն):
- U4 (վարդագույն): վազում է արևմտյան Բոկենհայմեր Վարտեից Hauptbahnhof-ով (գլխավոր երկաթուղային կայարան) մինչև արևելյան Էնհեյմ:
- U5 (Մուգ կանաչ): Սա տրամվայի և ստորգետնյա համակցված գիծ է հյուսիսային Պրյունգեշայմից մինչև քաղաքի կենտրոն: Այն կիսում է ստորգետնյա որոշ կայաններ U4-ի հետ:
- U6 (Կապույտ): վազում է արևմուտքում գտնվող Հերշտրասեյից մինչև արևելքում՝ Օստբանհոֆ (Արևելյան կայարան):
- U7 (նարնջագույն): վազում է արևելքից՝ Հաուզենում՝ արևմուտքում, մինչև Բերգեն-Էնհեյմ՝ հյուսիս-արևելքում:
- U8 (բաց մանուշակագույն): վազում է հյուսիսային Ռիդբերգից մինչև Ֆրանկֆուրտ-Սուդ: Այն կիսում է հետքերը U1-3-ի հետ։
- U9 (դեղին). Սկսվում է հյուսիսից Նիդեր-Էշբախից մինչև Գինհայմ Հյուսիսարևմտյան ստատում U2 ընդհանուր գծով, ինչպես նաև ընդհանուր U8 գծով: Սա միակ գիծն է, որը չի անցնում քաղաքի կենտրոնով։
Օգտագործեք RMV կայքը՝ ձեր ուղևորությունը պլանավորելու, ժամանակացույցերը (fahrplan) և իրական ժամանակում մեկնումների/ժամանումների մասին տեղեկություններ գտնելու համար:
Ինչպես վարել Ֆրանկֆուրտի S-Bahn
Քաղաքի S-Bahn կամ Stadtbahn (քաղաքային գնացք) տեղական երկաթուղին է, որն անցնում է հիմնականում վերևում:գետնին քաղաքի կենտրոնից մինչև շրջակա արվարձաններ և քաղաքներ: Ֆրանկֆուրտի շրջակայքը խիտ բնակեցված է, և S-Bahn-ն առաջարկում է հեշտ մուտք դեպի քաղաքի ծայրամասեր, ինչպես նաև շրջակա քաղաքներ, ինչպիսիք են Մայնցը, Վիսբադենը և Հանաուն:
S-Bahn-ն աշխատում է նույնքան հաճախ, որքան ամեն երեք րոպեն պիկ ժամերին, և ամեն 15-30 րոպեն մեկ գիշերվա ընթացքում կամ ծայրամասերում: Սպասարկումը սկսվում է առավոտյան ժամը 4-ից որոշ գծերի համար, ամբողջական սպասարկումը՝ առավոտյան 6-ից մինչև երեկոյան 20-ը: բոլոր տողերում: Վերջին S-Bahn-երը Ֆրանկֆուրտից դուրս են գալիս ժամը 01:20-ին, S8 և S9 գծերն աշխատում են 24 ժամ: Տոմսերն առաջարկում են մուտք դեպի S-Bahn, ինչպես նաև Ֆրանկֆուրտի մնացած հասարակական տրանսպորտի համակարգ:
S-Bahn կայանները կարելի է ճանաչել կանաչ և սպիտակ «S» նշանով: Մուտք գործեք հարթակ և տոմս ունենալուց հետո դրեք այն և նստեք S-Bahn: Քարտեզները հասանելի են հարթակում, իսկ էլեկտրոնային տախտակները տեղեկատվություն են տրամադրում հաջորդ ժամանման մասին:
Ֆրանկֆուրտի S-Bahn-ն ընդգրկում է 9 գիծ և 112 կայան։
- S1: Վիսբադեն – Ֆրանկֆուրտ-Հոխստ – Ֆրանկֆուրտ – Քաղաքի թունել – Օֆենբախ Օստ – Ռոդերմարկ-Օբեր Ռոդեն
- S2: Նիդեռնհաուզեն – Ֆրանկֆուրտ-Հոխստ – Ֆրանկֆուրտ – Քաղաքի թունել – Օֆենբախ Օստ – Դիտցենբախ
- S3: Բադ Սոդեն – Ֆրանկֆուրտ-Արևմուտք – Ֆրանկֆուրտ – Քաղաքի թունել – Լանգեն – Դարմշտադտ
- S4: Կրոնբերգ – Ֆրանկֆուրտ-Արևմուտք – Ֆրանկֆուրտ – Քաղաքի թունել – Լանգեն (– Դարմշտադտ)
- S5: Ֆրիդրիխսդորֆ – Ֆրանկֆուրտ-Արևմուտք – Ֆրանկֆուրտ – Քաղաքի թունել – Ֆրանկֆուրտ-Սուդ
- S6: Ֆրիդբերգ – Ֆրանկֆուրտ-Արևմուտք – Ֆրանկֆուրտ – Քաղաքի թունել –Ֆրանկֆուրտ-Սուդ
- S7: Riedstadt-Goddelau – Groß-Gerau Dornberg – Frankfurt Hauptbahnhof
- S8: Վիսբադեն – Մայնց – Ֆրանկֆուրտի օդանավակայան – Ֆրանկֆուրտ – Քաղաքի թունել – Օֆենբախ Օստ – Հանաու
- S9: Վիսբադեն – Մայնց-Կաստել – Ֆրանկֆուրտի օդանավակայան – Ֆրանկֆուրտ – Քաղաքի թունել – Օֆենբախ Օստ – Հանաու
S-Bahn երթուղիների ամբողջական քարտեզի համար այցելեք RMV կայքը:
Ինչպես վարել Ֆրանկֆուրտի ավտոբուսները
Ավտոբուսները լրացնում են Ֆրանկֆուրտի հասարակական տրանսպորտի համակարգի որոշ բացեր: Բոլոր հիմնական երթուղիները սպասարկվում են երկաթուղային տրանսպորտով, սակայն կանգառներն ավելի մոտ են միմյանց, և ավտոբուսները կարող են լավ միջոց լինել քաղաքի հետ կողմնորոշվելու համար: Այնտեղ, որտեղ ավտոբուսներն առավել օգտակար են, հյուսիսում է S-Bahn կայանների միջև և գիշերը:
Ավտոբուսի կանգառները նշված են շրջանաձև ցուցանակով՝ կանաչ «H»: Նրանք հաճախ ունենում են փոքրիկ ապաստարան և էլեկտրոնային ցուցանակներ, որոնք թարմացնում են ժամանումները, ինչպես նաև փակցված են կանոնավոր չվացուցակներ և երթուղիներ: Տոմսերը կարելի է ձեռք բերել S- կամ U-Bahn-ի մեքենաներից կամ անմիջապես ավտոբուսի վարորդներից: Եթե դուք ունեք ժամանակային դրոշմակնիք չունեցող տոմս, դրոշմեք այն մեքենայի միջոցով ավտոբուսի մուտքի մոտ:
Գիշերային ավտոբուսներ Ֆրանկֆուրտում
Առավոտյան 1-ից մինչև 4-ը ընկած ժամանակահատվածում U-Bahn-ներն ու S-Bahn-ները կրճատել կամ դադարեցրել են ծառայությունը, իսկ գիշերային ավտոբուսները փոխարինում են այդ գծերին, քանի որ աշխատում են օրը 24 ժամ: Nachtbus գծերն ունեն «N»-ով սկսվող թվեր: Տոմսերի արժեքը նույնն է, ինչ ցերեկային տրանսպորտը։
Տոմսեր Ֆրանկֆուրտի հասարակական տրանսպորտով
Կանոնավոր տոմսերը (einzelfahrt) արժեն 2,75 եվրո (1,55 եվրո զեղչված)և թույլ է տալիս ճանապարհորդել բոլոր տեսակի տրանսպորտով: 50-րդ գոտին ներառում է Ֆրանկֆուրտի մեծ մասը՝ բացառությամբ օդանավակայանի։
Տոմսերն ունեն ժամանակի դրոշմակնիք և ուժի մեջ են երկու ժամ ճանապարհորդության համար, որոնք սկսվում են անմիջապես: Այն թույլ է տալիս անսահմանափակ փոխանցումներ կատարել մեկ ուղղությամբ։ Օրինակ՝ դուք կարող եք մեկ տոմսով շրջել քաղաքում 120 րոպե՝ տոմսի դրոշմանիշի պահից սկսած, բայց չեք կարող մեկ ուղղությամբ գնալ, ապա նույն ճանապարհով վերադառնալ: Մինչև 6 տարեկան երեխաները տոմսերի կարիք չունեն, իսկ 6-ից 14 տարեկան երեխաների համար մատչելի է զեղչ ուղեվարձ:
Կան նաև տոմսերի այլ տարբերակներ՝
- Ամբողջօրյա տոմս (Tageskarte): Սա արժե ընդամենը մի փոքր ավելի, քան երկու մեկ ուղևորություն պիկ ժամերին: Ուղեվարձը ընդհանուր առմամբ 5,35 եվրո է (3 եվրո զեղչված): Տոմսերն ուժի մեջ են գնման պահից մինչև այդ օրը գործառնությունների ավարտը: Նկատի ունեցեք, որ 3-րդ մակարդակով գնված օրվա տոմսերը, որոնք վավեր են Ֆրանկֆուրտում օգտագործելու համար (ուղեվարձի գոտի 50) վավեր չեն Ֆրանկֆուրտի օդանավակայան մեկնելու համար:
- Kurzstrecke. կարճ ճանապարհորդության տոմս, որը վավեր է մինչև 1,2 մղոն (2 կիլոմետր) հեռավորության վրա ճանապարհորդությունների համար: Այն արժե 1,85 եվրո։
- Gruppentageskarte (ամբողջօրյա խմբակային տոմս). Այս օրվա տոմսը վավեր է մինչև հինգ անձի համար և արժե 15,80 եվրո (այն չի ներառում օդանավակայանի տրանսֆերը):
- Ֆրանկֆուրտի Քարտ. 23 եվրոյի համար մինչև հինգ այցելու կարող է օգտվել տրանսպորտի բոլոր տարբերակներից 24 ժամ շարունակ, ինչպես նաև ճանապարհորդել Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանից կամ Ֆրանկֆուրտի HBF-ից և ստանալ զեղչեր հիմնական տեսարժան վայրերի համար:.
- Wochenkarte (շաբաթական կտրոն). Վավերական է յոթ օր անընդմեջ:
Տոմսերը կարելի է ձեռք բերել հպումով-էկրանի տոմսերի մեքենաներ (fahrkartenautomaten) S-Bahn և տրամվայի կայարաններում, RMV կետերում կամ RMV հավելվածում: Հավելվածը կարող է օգտագործվել անգլերենով: Ֆրանկֆուրտի ներսում ճանապարհորդելու դեպքում «Stadtgebiet Frankfurt» կարմիր կոճակը գնում է հիմնական տոմս:
Մեքենաներն ունեն անգլերեն լեզվի տարբերակ (ինչպես նաև մի քանի այլ): Մեքենաներն ընդունում են եվրո մետաղադրամներ և թղթադրամներ (մինչև 10 կամ 20 եվրո) և չիպային և PIN վարկային քարտեր։
Դուք պետք է ունենաք վավեր տոմս հասարակական տրանսպորտում, և դա մեծ մասամբ վերաբերում է պատվավոր համակարգին: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է տոմս ցույց տաք ավտոբուսներ մտնելիս և երբ տոմսերի հսկիչները՝ համազգեստով և սովորական հագուստով, խնդրում են տեսնել ձեր տոմսը՝ ասելով «Fahrscheine, bitte» (Տոմս, խնդրում եմ): Եթե բռնել են առանց տոմսի, դուք կտուգանվեք 60 եվրոյով, իսկ վերահսկիչները տխրահռչակ անհամբեր են:
Մատչելիություն Բեռլինի հասարակական տրանսպորտում
Մուտքը դեպի U-Bahn և S-Bahn առանց խոչընդոտների է, և շարժասանդուղքներն ու վերելակները սպասարկում են շատ կայաններ, բայց ոչ բոլորը: www.traffiq.de կայքում կա բոլոր կանգառների և կայանների ցանկը, որոնք արգելք չեն:
Տրամվայներում և ավտոբուսներում փնտրեք անվասայլակներով կամ մանկասայլակներով նշված դռները՝ անիվներով ճանապարհորդների համար լավագույն մեքենաների համար: Ֆրանկֆուրտի զբոսաշրջության խորհուրդը տեղեկատվություն է տրամադրում հաշմանդամություն ունեցող այցելուների համար առանց խոչընդոտների ճանապարհորդության:
Տրանսպորտի այլ եղանակներ Բեռլինում
- Տաքսիներ. Տաքսիները հասանելի են ամբողջ քաղաքում տաքսիների կանգառներում, օդանավակայանում և երկաթուղային կայարաններում կամ նախապես ամրագրելով: Տաքսիները կրեմ են՝ «TAXI» տանիքի նշանով։
- Մեքենաների վարձույթ: Ավտոմեքենաների վարձույթ էանհրաժեշտ չէ Ֆրանկֆուրտում ճանապարհորդելու համար, բայց կարող է օգտակար լինել երկրով մեկ ճանապարհորդելու և աշխարհահռչակ Autobahn-ը ուսումնասիրելու համար: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար տե՛ս Գերմանիայում մեքենաների վարձույթի վերաբերյալ մեր ամբողջական ուղեցույցը:
- Գնացքներ. Deutsche Bahn-ը ամեն օր տեղափոխում է միլիոնավոր ճանապարհորդների Գերմանիայում և նրա սահմաններից դուրս: Որքան շուտ գնեք տոմսեր, այնքան դրանք ավելի էժան կլինեն։ Տարածաշրջանային ցերեկային, հանգստյան օրերի կամ ցերեկային տոմսեր ամբողջ Գերմանիայի համար առաջարկվում են, այնպես որ ստուգեք զեղչերի համար:
- Հեծանիվներ: Հեծանիվ վարելը լավ միջոց է Ֆրանկֆուրտում ճանապարհորդելու համար: Բուկինիստական հեծանիվները սովորաբար էժան են, թեև դուք պետք է անդորրագիր ստանաք, քանի որ հեծանիվների գողությունը տարածված է: Եթե ձեզ միայն կարճ ժամանակով հեծանիվ է անհրաժեշտ, օգտագործեք հեծանիվների փոխանակման բազմաթիվ ծրագրերից մեկը: Նաև նկատի ունեցեք, որ Ֆրանկֆուրտի մետրոպոլիտենում հեծանիվներով կարելի է անվճար օգտվել, սակայն պիկ ժամերին դրանք կարող են մերժվել։
Խորհուրդներ Ֆրանկֆուրտում շրջելու համար
- Հասարակական տրանսպորտը զգալիորեն դանդաղում է առավոտյան 1-ից 4-ը ընկած ժամանակահատվածում: Նկատի ունեցեք, որ որոշ գծեր դեռևս աշխատում են այս գիշերային ժամերին, հատկապես Nachtbus-ը:
- Չնայած քաղաքի կենտրոնում տաքսիով ճանապարհորդելը հեշտ է անել, սակայն կան դեպքեր, երբ խոշոր համաժողովների ժամանակ (օրինակ՝ Ֆրանկֆուրտի գրքի տոնավաճառը), որտեղ տաքսի գտնելը գրեթե անհնար է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Շրջում Չիանգ Մայում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց
Չունենալով երթևեկելի երկաթուղի, Չիանգ Մայը հենվում է երգի, ավտոբուսների և տուկ-տուկի վրա՝ մարդկանց մեծամասնությանը հասցնելու այնտեղ, որտեղ նրանք ցանկանում են գնալ:
Շրջում Պորտլենդում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց
Թեթև երկաթուղուց մինչև տրամվայ, ավտոբուսային ծառայություններ, մեքենաների փոխանակման ծրագրեր և սկուտերներ՝ Պորտլենդը ուսումնասիրելու բազմաթիվ տարբերակներ կան:
Շրջում Լիմայում. Հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց
Իմացեք Լիմայի շուրջը շրջանցելու լավագույն միջոցը՝ տաքսիների խարդախություններից և խցանումներից խուսափելու համար, որպեսզի կարողանաք ապահով և սահուն ճանապարհորդել
Շրջում Ցինցինատիի շուրջ. ուղեցույց հասարակական տրանսպորտի համար
Ավտոբուսային ծառայությունից, տրամվայներից և մեքենաների վարձույթից մինչև էլեկտրական սկուտերներ, հեծանիվների փոխանակում և գետի նավակներ, Ցինցինատիում շատ լավ եղանակներ կան ինչպես ցամաքային, այնպես էլ ջրային ճանապարհով:
Շրջում Նայրոբիում. հասարակական տրանսպորտի ուղեցույց
Իմացեք, թե ինչպես ապահով շրջել Նայրոբիի շուրջը բոլոր տարբերակների մասին՝ բյուջետային մատաթուսներից և ավտոբուսներից մինչև տաքսիներ, ride-share հավելվածներ և ավտոմեքենաների վարձույթ: