Airbus A321neo-ում La Compagnie-ի բիզնես դասի ակնարկ

2024 Հեղինակ: Cyrus Reynolds | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-08 05:02

Այս հոդվածում

Գործող 2013 թվականից ի վեր՝ La Compagnie-ն իրեն համարում է «բուտիկ» ավիաընկերություն՝ առաջարկելով միայն բիզնես դասի թռիչքներ ամբողջովին հարթ կամ անկյունային նստատեղերով հագեցած ինքնաթիռներով: Ընկերությունը սպասարկում է ընդամենը երկու երթուղի, մեկը՝ Նյու Յորք-Փարիզ, ինչպես նաև սեզոնային երթուղի Նյու Յորք-Նիցցա միջև: Թեև La Compagnie-ի թռիչքների մեծ մասն իրականացվում է հնացած Boeing 757-ով, 2019 թվականի հունիսին ավիաընկերությունը ներկայացրեց բոլորովին նոր Airbus A321neo ինքնաթիռը, որը նախատեսված էր բացառապես La Compagnie-ի համար: Նոր ինքնաթիռն ունի ամբողջովին հարթ նստատեղերի մահճակալներ, որոնք տարբերվում են հին ինքնաթիռներից, որոնք ունեն անկյունային հարթ նստատեղեր: Սա ուղևորներին ավելի շատ տեղ և հարմարավետություն է ապահովում նրանց համար, ովքեր ճանապարհորդում են Նյու Յորք-Փարիզ երթուղով: Ընկերության երկրորդ A321neo-ն նավատորմի մեջ կմտնի 2019 թվականի սեպտեմբերին:

Գետնային փորձ

Մինչ La Compagnie-ն հպարտանում է հարմարավետություն և օգնություն տրամադրելով, իմ ճանապարհորդությունն իսկապես դժվարին սկիզբ ունեցավ: Նախատեսված մեկնումից երկու օր առաջ ինձ զգուշացրին, որ չվերթս չեղարկվել է, և ես տեղափոխվեցի նախօրեին կամ հաջորդ օրը:

Չնայած չեղարկմանը, թռիչքի մնացած փորձը բավականին հաճելի էր: La Compagnie-ն դուրս է թռչում Նյուարքից և դեպի Փարիզ՝ փոքրՕռլի օդանավակայանը, ինչը հեշտացնում է նրանց տոմսարկղերը գտնելը: Գծերը երկու ուղղությամբ կարճ էին, և գրասեղանի տոմսերի վաճառքի գործակալները ընկերասեր էին, օգտակար և արագ հիշեցնում էին ինձ, թե ինչպես հասնել սրահ:

Նյուարքի լաունջը երրորդ կողմի լաունջ է, որը շատ զբաղված էր և նեղ, երբ ես այցելեցի: Այն նաև չունի պատուհաններ, ինչն էլ ավելի փոքր է զգում: Չնայած լաունջը մարդաշատ էր, La Compagnie-ի ուղևորներին հասանելի է հատուկ նստատեղի բաժին, որն առաջարկում է պանիր, հաց, գինի և շամպայն: Կա նաև մի փոքր տարածք՝ տաք ուտեստներով։ Նկատի ունեցեք, որ Newark լաունջը գտնվում է անվտանգության ծառայությունից առաջ, ինչը կարող է դժվարացնել հանգստանալը՝ իմանալով, որ դուք դեռ պետք է այն անցնեք անվտանգության միջոցով: Այնուամենայնիվ, La Compagnie տոմսը թույլ կտա մուտք գործել բիզնես դասի անվտանգության գիծ, որը սովորաբար ավելի քիչ մարդաշատ է:

Paris-Orly լաունջը շատ ավելի գեղեցիկ էր: Անպատուհան դռան հետևում թաքնված լաունջը մեծ շրջափակված սենյակ է՝ շատ բնական լույսով. մեջտեղում փոքրիկ բակով։ Ֆուրշետը համալրված էր սովորական փարիզյան նախաճաշով, ինչպես նաև զվարճալի հավելյալ պարագաներով, ինչպես մի մեքենա, որը կոճակի սեղմումով թարմ նրբաբլիթներ է հանում: Եվ, իհարկե, չնայած վաղ թռիչք էր, բայց պատրաստի գինի կար:

Խցիկ և նստատեղ

Ինքնաթիռն ինքնին ունի 2-2 դասավորություն՝ 76 նստատեղերով: Մահճակալները հարթ են մինչև 75,5 դյույմ, 62 դյույմ անկյունագծով, և յուրաքանչյուր նստարան ունի 15,6 դյույմանոց էկրան: Ուղևորները նստում են միմյանց կողքին, ինչը կարող է դա անելՊատուհանի նստատեղով մարդու համար դժվար է վեր կենալ, եթե միջանցքի նստատեղով մարդը քնած է: Զուգարանը անթերի մաքուր էր պահվում։

Նստատեղն ուներ հարմարավետ բարձիկներ՝ կարգավորվող գլխարկով։ Էկրանի տակ գտնվող նստատեղի դիմաց մի մեծ ձագուկ ու դարակ կար։ Գլխակալի հետևում կար նաև դարակ, որտեղ պահվում էին ականջակալներն ու հարմարության հավաքածուն: Նստատեղի կողքին նույնիսկ փոքրիկ գրպան կար, որը հիանալի տեղավորվում էր 13 դյույմանոց նոութբուքի վրա: Ականջակալների խցիկի մոտ տեղադրված էր USB պորտ, ինչպես նաև ուղևորների միջև ընկած ստորին վահանակի վրա գտնվող ԱՄՆ և եվրոպական վարդակներ:

Նստատեղի էկրանին տրվել է հետ քաշվող հեռակառավարման վահանակ, որն ուներ մատի բարձիկ այն ժամանակ, երբ դուք պառկած եք և չեք ցանկանում հասնել էկրանին դիպչելու համար: Չնայած նստելիս էկրանը բավականին արձագանքող և զգայուն էր և չէր պահանջում կոշտ սեղմում: Ականջակալներն ամբողջությամբ փակում էին ականջները և ձայնը հանում։ Այնուամենայնիվ, նրանք մի փոքր դժվար էին պարզել, թե ինչպես կապել: Քանի որ ես պայքարում էի դրա հետ առաջին մի քանի րոպեների ընթացքում, իսկ հետո ստիպված էի օգնել իմ կողքին գտնվող ուղևորին միացնել իրենցը թռիչքի երկու ոտքերի վրա: (Հնարքն այն է, որ եռանկյունը համընկնի մագնիսների վրա վարդակի եռանկյունու հետ:)

Զվարճանքը 51 ֆրանսիական և անգլերեն ֆիլմերի միախառնում էր՝ երեխաների համար նախատեսված մի քանի տարբերակներով: Լսելու համար կային նաև տարբեր ժանրերի 103 երաժշտական տարբերակներ: Դուք կարող եք հետևել ձեր թռիչքին, տեսնել ցանկը, ինչպես նաև զանգահարել բորտուղեկցորդուհուն ամբողջ էկրանով: Wi-Fi-ն անվճար էր և աշխատում էր արժանապատիվ արագությամբ՝ ուղարկված նամակներ և կանոնավորկայքերը արագ բեռնվում են: Նույնիսկ YouTube-ի տեսանյութերը կխաղան, թեև մի փոքր ավելի դանդաղ: Այնուամենայնիվ, ես երբեք չկարողացա Wi-Fi-ը միացնել իմ հեռախոսին, և ես նկատեցի, որ այլ ուղևորներ ուղեկցորդուհիներին խնդրում էին, որպեսզի նրանք նույնպես միանան:

Ժամանց և թռիչքային հարմարություններ

Յուրաքանչյուր նստատեղի վրա կար La Compagnie ապրանքանիշի հարմարանքների հավաքածու, ինչպես նաև մեկ շիշ ջուր, վերմակ ծածկոց և փափուկ բարձ: Հավաքածուի ներսում կային Caudalie մաշկի խնամքի միջոցներ, ներառյալ աչքերի կրեմ և խոնավեցնող միջոց: Հարմարավետության հանդերձանքի այլ իրեր ներառում էին ատամի խոզանակ և ատամի մածուկ, քնի դիմակ, ականջի խրոցակներ, կոշիկների համար նախատեսված պայուսակ, գուլպաներ և փոքրիկ հայելի և գրիչ: Չկար սպասարկում կամ ներքնակի պահոց: Այնուամենայնիվ, նստարանն ինքնին ներառում է ներքնակ, որը հարմար է մահճակալի համար:

Ուտելիք և ըմպելիք

Թռիչքների ուղեկցորդները նստելուց հետո արագ եկան Piper-Heidsieck շամպայնով կամ նարնջի հյութով խմիչքից առաջ:

Սննդի ծառայությունը տարբեր կերպ է գործում՝ կախված նրանից, թե որ երթուղուց եք դուք: Գիշերվա ընթացքում դեպի Փարիզ չվերթում ամբողջ ծառայությունը տեղի է ունեցել մեկ հարվածով՝ ուղևորներին հանգստանալու ավելի շատ ժամանակ տրամադրելու համար: Իմ թռիչքի ժամանակ կերակուրը բաղկացած էր քաղցր կարտոֆիլից և կոկոսի ապուրից, խաշած թունայից, կամ խորոված արտիճուկներից և բուրատայից, պանրով ափսեով և առանձին խնձորի կարկանդակով աղանդերի համար: Սնունդը միայն ինքնաթիռի սննդի համար չէր, այն հաստատ համեղ էր, հատկապես աղանդերը:

Նախաճաշը վայրէջքից առաջ եղել է Չորիզոյի և ավոկադոյի ձվածեղի ընտրությունկամ Nutella ֆրանսիական տոստ: Երկու տարբերակներն էլ ուղեկցվում էին կրուասանով և թարմ մրգերով:

Նյու Յորք վերադառնալու ցերեկային թռիչքի ժամանակ յուրաքանչյուր դասընթաց սպասարկվում էր առանձին: Սկզբում մատուցվեց արահետային խառնուրդի նախուտեստ, որին հաջորդեց ութոտնուկով, լոլիկով և կարտոֆիլով կերակուրը սերուցքային սոուսով, այնուհետև՝ հիմնական ճաշատեսակը՝ կարրի սոուսով կարտոֆիլով ձողաձկան և միդիաների ընտրություն կամ դդմի հետ տապակած բադ: Աղանդերը բաղկացած էր պանրի ափսեից և տորթից։

Վերջապես, մինչև վայրէջք կատարելը ևս մեկ խորտիկ մատուցվեց: Ես ընտրեցի «քաղցր» տարբերակը և ինձ տվեցին երեք տարբեր տորթեր և մի փոքրիկ աղցան։ Սնունդը հասանելի էր նաև հետևի ճաշարանում՝ կերակուրների միջև ընկած ժամանակահատվածում: Ընտրությունը ներառում էր արահետների խառնուրդ, չիպսեր և ութոտնուկով կերակրատեսակի վայրկյաններ։

Ծառայություն

Սպասարկումն ընդհանուր առմամբ գերազանց էր՝ տաք սրբիչներով յուրաքանչյուր կերակուրից առաջ և արագ արձագանքելով սպասավորի զանգի լույսին: Բորտուղեկցորդուհիները նույնիսկ կերակրատեսակների վայրկյաններ կամ երրորդներ էին առաջարկում: Փարիզ գնալու ճանապարհին Wi-Fi-ը պատրաստ չէր, բայց ներողություն խնդրելու համար անհարմարությունների համար նրանք յուրաքանչյուր ուղևորի առաջարկեցին Netflix-ի նվեր քարտ: Անձնակազմը քաղաքավարի էր և չափազանց օգտակար: Լուսանկարներ նկարահանելու համար շուտ նստելու խնդրանքից հետո անձնակազմն օգնեց ինձ պայուսակներս տեղափոխել ինքնաթիռ և նույնիսկ առաջարկեց փոխել վերևի լույսերի գույնը՝ լուսանկարների համար տարբեր տրամադրություն հաղորդելու համար:

Ընդհանուր տպավորություններ

Ես շատ երկար թռիչքներ եմ կատարել, և սա ամենահաճելին էր, մեծ մասամբ նոր ինքնաթիռի շնորհիվ: Ես լքեցի թռիչքը հանգստացած և լիցքավորված զգալով, և ես վայելեցի թռիչքըճաշերն այնքան շատ էին, որ ես իսկապես անհամբեր սպասում էի նրանց բերած յուրաքանչյուր նոր ուտեստին: Հարմարավետության հավաքածուն լավ հագեցած և օգտակար էր:

Հնարավոր է, որ միակ հակասությունը կամ ոմանց համար կողմն այն է, որ ընկերությունը թռչում է միայն Նյուարքից: Բայց ընդհանուր առմամբ, ավիաընկերությունը արդյունավետ է, իսկ նոր ինքնաթիռը չափազանց հարմարավետ է: Ավելի հին 757-ների ուղևորներին ավելի քիչ շքեղ փորձ է սպասվում՝ հաշվի առնելով ինքնաթիռի տարիքը և լիովին հարթ նստատեղերի բացակայությունը, սակայն սպասարկումը, անվտանգության արագ գիծը, արդյունավետ նստեցումը, հանգստի սրահ մուտքը (Փարիզի կողմը), և ընդհանուր հարմարավետությունը սա դարձնում է հաճելի, բայց շքեղ միջոց Փարիզ հասնելու համար, հատկապես այն գնով, որը համեմատելի է բիզնես դասի ապրանքների հետ: Բացի այդ, երբ գնում եք Փարիզ, չե՞ք ուզում մի քիչ շքեղություն: