Նոր Զելանդիա վարորդական շրջագայություն Հյուսիսային կղզում
Նոր Զելանդիա վարորդական շրջագայություն Հյուսիսային կղզում

Video: Նոր Զելանդիա վարորդական շրջագայություն Հյուսիսային կղզում

Video: Նոր Զելանդիա վարորդական շրջագայություն Հյուսիսային կղզում
Video: ANDIN. Armenian Journey Chronicles (Հայերը մետաքսի ճանապարհին եւ Հնդկական օվկիանոսում) 2024, Մայիս
Anonim
Պիհայի սև ավազի լողափերը
Պիհայի սև ավազի լողափերը

Ամենագեղեցիկ վարորդական շրջագայություններից մեկը Նոր Զելանդիայում, և, հավանաբար, աշխարհում, գտնվում է Հյուսիսային կղզու Արևելյան հրվանդանի շրջակայքում: Սա հետևում է Պետական մայրուղու 35-ին, որը այլ կերպ հայտնի է որպես Խաղաղօվկիանոսյան ափի մայրուղի: Երթուղին անցնում է Նոր Զելանդիայի ամենաարևելյան կետով և սկսվում է Օպոտիկի Բեյ օֆ Փլենթի քաղաքից և ավարտվում Փորթի Բեյի Գիսբորն քաղաքում: Այս հոդվածը նկարագրում է ճանապարհորդության առաջին փուլը՝ Օպոտիկից մինչև Ուանգապարաոա ծովածոց, մոտավորապես 120 կմ հեռավորություն։

Սա հեռավոր գյուղ է: Բացի տեսարանից, տարածքը նաև հագեցած է մաորիի պատմությամբ, և մաորիի ազդեցությունը դեռ շատ ակնհայտ է: Երթուղու մի մասը գրեթե ամբողջությամբ բնակեցված է մաորի գյուղերով և բնակավայրերով:

Պլանավորում ձեր ուղևորությունը

Սա Հյուսիսային կղզու ամենահեռավոր մասերից մեկն է, և դրա միջով ճանապարհորդելը մի քիչ պլանավորում է պահանջում: Կանոնավոր ավտոբուսներ չկան, ուստի միակ գործնական տրանսպորտային միջոցը մեքենան է: Նկատի ունեցեք, որ կան այնքան գեղեցիկ վայրեր, որ դուք կցանկանաք ճամփորդություն կատարել ձեր հանգստի ժամանակ:

Օպոտիկից մինչև Գիսբորն ճանապարհորդության ամբողջ հեռավորությունը 334 կիլոմետր է: Այնուամենայնիվ, ոլորապտույտ ճանապարհի պատճառով դուք պետք է մի ամբողջ օր թույլ տաք ճանապարհորդության համար: Ճանապարհին կացարանի և ուտելու հնարավորությունները հատկապես սահմանափակ ենՕպոտիկից ճանապարհորդության առաջին կեսին։ Եթե ճանապարհին ծրագրում եք կանգ առնել ինչ-որ տեղ գիշերելու համար, կարևոր կլինի նախապես ամրագրել, քանի որ շատ վայրեր կարող են փակ լինել տարվա մեծ մասի համար:

Չնայած ճանապարհները ոլորապտույտ են, սակայն գրեթե ողջ երթուղին դրանք փակ են: Ճանապարհի շատ հատվածներ, այնուամենայնիվ, անմխիթար վիճակում են։ Ավելորդ է ասել, որ Նոր Զելանդիայի մի մասն է մեքենա վարելիս ծայրահեղ զգույշ լինելը։

Նաև, համոզվեք, որ ձեր մեքենայի համար վառելիք եք լցնում Վակատանում կամ Օպոտիկում: Ինչպես մնացած ամեն ինչ, վառելիքի կանգառները շատ նոսր են և կարող են բաց չլինել: Դուք նաև պետք է համոզվեք, որ ունեք մի քիչ կանխիկ գումար, քանի որ բանկոմատների կամ EFTPOS-ի օգտագործման սահմանափակ տարբերակներ կան:

Այն ամենը, ինչ ասվեց, պատրաստվեք ինքներդ ձեզ. սա կլինի այն ճանապարհորդությունը, որը երբեք չեք մոռանա:

Ահա որոշ կարևոր և տեսարժան վայրեր՝ մեկնելով Օպոտիկից և ճանապարհորդելով դեպի արևելք: Նշված հեռավորությունները Օպոտիկից են։

Opotiki

Սա փոքրիկ, բայց աշխույժ քաղաք է բազմաթիվ տեսարժան վայրերով:

Օմարումուտու (12,8կմ)

Մաորի փոքրիկ գյուղ մարեով: Պատերազմի հուշահամալիրը պարունակում է Նոր Զելանդիայի մաորի արվեստի լավագույն օրինակները:

Opape (17,6կմ)

Պատմական տեսարժան վայր՝ որպես վաղ շրջանի մաորի նավակների վայրէջքի վայր: Լողափից մինչև բլրի գագաթը հիանալի քայլում է, որը պարգևատրում է ափի հիասքանչ տեսարաններով:

Torere (24km)

Տեղական Նգաիտայ ցեղի տունը, այս բնակավայրում կան հարուստ դեկորատիվ մաորի արվեստի մի քանի օրինակներ: Հատկապես ուշագրավ են եկեղեցու գեղարվեստական գործերը և սփորագրություն, որը ծառայում է որպես տեղական դպրոցի դարպաս: Լողափը հարմար չէ լողալու համար, սակայն կան ափամերձ հատվածներ՝ խնջույքների և զբոսանքի համար:

Մոտու գետ (44,8կմ)

Մարաենուի միջով անցնելուց հետո ճանապարհը մի քանի կիլոմետր դեպի ներս ուղղվում է մինչև Մոտու գետը հատող կամրջի մոտ հասնելը: 110 կիլոմետր երկարությամբ այս գետը անցնում է Նոր Զելանդիայի ամենաանարատ և ամենահեռավոր բնիկ անտառներով: Տարածքի գեղեցկության զգացումը կարելի է ձեռք բերել՝ կանգ առնելով կամրջի մոտ:

Անտառային գետի այս տարածքի միակ մուտքը գետի երկայնքով է. Կամուրջի արևելյան մասում հասանելի են ռեակտիվ նավով շրջագայություններ:

Օմայո (56,8կմ)

Սա գեղեցիկ ծովածոց է և ունի պիկնիկի վայրեր դեպի արևմտյան ծայրը (խանութից կտրուկ թեքվեք դեպի ձախ, երբ մտնում եք ծոց): Մոտակայքում գտնվող marae-ն ունի նաև գեղեցիկ մաորի փորագրություններ իր դարպասի վրա:

Te Kaha (70,4կմ)

Սա սկզբնապես կետային բնակավայր էր, երբ 19-րդ և 20-րդ դարերում կետերի որսը ափի այս հատվածում հիմնական գործունեություն էր: Անցյալից կետերի գործունեության ապացույցները երևում են հարակից լողափում՝ Մարաետայ ծովածոցում (հայտնի է նաև որպես Դպրոցական տան ծովածոց); մի կետ նավ է ցուցադրված Maungaroa Maraae ծովածոցում և հստակ տեսանելի է ճանապարհից:

Whanarua Bay (88km)

Այս ծովածոցին մոտենալիս դուք կարող եք նկատել կլիմայի նուրբ փոփոխություն. այն հանկարծ թվում է ավելի տաք, ավելի արևոտ և առանձնահատուկ մեղմ լույսով, որը տարածքին տալիս է գրեթե կախարդական որակ: Դա պայմանավորված է այստեղի միկրոկլիմայով, և ափի այս հատվածը, հավանաբար, մեկն էԼավագույնը Նոր Զելանդիայում:

Մակադամիայի այգին հարակից սրճարանով առաջարկում է սուրճի հազվագյուտ հնարավորություն:

Raukokore (99,2 կմ)

Փոքր եկեղեցին ծովի կողքին գտնվող հրվանդանի վրա ստեղծում է տպավորիչ տեսարան այս լողափում: Դա լավ հիշեցում է քրիստոնյա միսիոներների զգալի ազդեցության մասին մաորիի վրա եվրոպացիների հետ շփման առաջին տասնամյակների ընթացքում: Եկեղեցին գեղեցիկ կերպով պահպանված է և դեռ օգտագործվում է, և գտնվելու վայրը պետք է տեսնել՝ հավատալու համար:

Օրուայիթի լողափ (110կմ)

Հաճախ նշվում է որպես ամբողջ Խաղաղօվկիանոսյան ափամերձ մայրուղու ամենագեղեցիկ լողափը:

Whangaparaoa (Cape Runaway) (118,4 կմ)

Սա նշում է Օպոտիկի շրջանի սահմանը և այն շատ կարևոր վայր է մաորի ժողովրդի համար. Հենց այստեղ էր, որ 1350 թվականին ամենակարևոր կանոներից երկուսը` Արավան և Տայնուին, առաջին անգամ եկան Նոր Զելանդիա նախնիների հայրենիքից` Հավայկիից: Հենց այստեղ է նաև, որ մաորիի հիմնական բանջարեղենը՝ կումարան, առաջին անգամ բերվել է Նոր Զելանդիա:

Սա ափամերձ ճանապարհի վերջնակետն է ափի այս հատվածում: Բուն Արևելյան հրվանդանի ամենահյուսիսային կետը հնարավոր չէ ճանապարհով հասնել։ Երթուղին շարժվում է դեպի ներս և դեպի տարբեր տեղանքներ. 120 կմ ճանապարհորդել, բայց դեռ ավելի քան 200 կմ մինչև Գիսբորն:

Խորհուրդ ենք տալիս: